En esta ocación queremos brindarte el curso de cómo reparar un Motor de Gasolina, en este video utilizaremos un motor de gasolina marca Vikyno de 5.5hp
Saludos maestro , también sucede que cuando están a la intemperie la humedad y el salitre oxida el Magneto de la volante , el coil , la bujia , pues son los que generan la chispa para encender la mezcla gasolina aire en la cámara de combustión. Gracias desde Nuevo Ocu de Pocri Los Santos Panamá.
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Amigo de Panama Bendecida noche, DIOS LES BENDIGA Y FELICITACIONES POR ESTE VÍDEO MUY BIEN EXPLICADO. Precisamente el mismo me llega como anillo al dedo, ya que soy un caballero de 70 años, y no tengo trabajo fijo. Soy Colombiano de Cúcuta pero hasta hace 5 años trabajaba en Caracas Venezuela por mi cuenta en lo referente a instalación, reparación y hasta fabricación de equipos electronicos para la apertura y cierre de puertas de estacionamiento. Precisamente hace como 45 me salió un trabajito de hacerle revisión, limpieza, mantenimiento y montaje de un motor electrico de 5 H.P a un trompo, para reemplazar uno a gasolina de la misma marca que Uds. Estan presentando hoy. Resulta que el motor a.gasolina que reemplace el cliente me dice que lo traiga a mi casa para que le haga mantenimiento y yo estos motores solo los he visto en las tiendas donde lo venden. Total como les dije que este vídeo me ha llegado en el momento justo. Precisamente hoy 17/9/23 lo empecé a desarmar para entregarlo lo mas proximo a nuevo posible. Imagino que tendrán otros vídeos donde nos enseñen a repararlo sacando incluso el pistón y las 2 válvulas. De nuevo AMIGO GRACIAS. seguiremos en contacto.
hola amigo, un motor de esos para un carting, se puede hacer algo para que gire en cualquiera de las dos direcciones para tener para ir hacia atras o hacia adelante?
Hola amigo yo tengo un motor gasolina marca lifan y lo uso en una piladora multigranos y no tenia idea d todo el cuidado q hay q saber y tener con esos motorsitos gracias por este video vendiciones🙏
Hola desde Colombia, lo felicito por su tutorial nos es de mucha ayuda , quería preguntarte que se puede hacer para que no consuma mucho combustible tengo un motor 6.5 gracias
Buenas noches saludos desde norte Carolina muy buen video una pregunta porque un honda gx 200 solo puede estar áselerado y y si le bajo el aselerador cascabelea mucho y se apaga
Hay que hacerle una limpieza de carburador amigo... y cambiele el aceite también... saludos hasta Carolina del norte... gracias por suscribirte a nuestro canal saludos y estamos a la orden... te dejo neustra pagina para que puedas comprar nuestros productos con delivery por dhl express www.dmcpanama.net
Hola mi estimado saludos cordiales desde Perú, mi pregunta es, tengo un motor honda 16 HP y me está consumiendo mucho combustible que se puede hacer al respecto, muchas gracias
Gracias xsu vídeo y dedicación tengo un motor igual que esa pero se apaga escupe mucho gasolina ya limpie el carburador y sigue con la falla tarda mucho en arrancar algún tipo gracias
hola estuve viendo este video y quero consultarle por un motor igual al motor de gasolina marca Vikyno de 5.5hp. pero es uno de 6.5hp marca uyus resulta que se despego el tuvo de salida de agua de la bomba y se mojo con agua de mar ,después lo enjuague con agua dulce para que no se oxidara y lo deje secar una semana después ya no funciono tiene buena chispa en la bujia
Saludos, a 5000w = a 5 k. El eje debe sel conico ya que los moteres los fabrican para diferentes equipos por lo tanto la configuracion de la salida del eje o cigueñar cambian inclusive en los diferentes mod de generadores.
Buenas tardes le escribo de chile tengo un un generador honda Pero al abrir la palanca del carburador para que se habra se acelera que puede ser atento a su respuesta gracias
Mi pana tengo una bomba riego de 5.5hp q se dejó de usar 3 años y ahora q quiero ponerla en marcha no prende ya le limpie el carburador le cambié la bujía y nada q puedo hacer
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Hola amigo, gracias por el vídeo. Me pasaron un motor gasolina parecido a ese y he notado al desmontar la bujia que esta se hunde donde salta la chispa, la volvi a separar y a montar y al desmontarla de nuevo la vuelve a hundir y se queda pegada al electrododo. A ver si me puedes ayudar. Saludos
hola francisco saludos amigo lo felicito por el tutorial por lo general que calibracion lleva las valvulas escape y acmision saludos desde ecuador gracias
Las válvulas descalibradas ocasionan fallas de motor, mínima inestable, aumento del consumo combustible y por lo tanto altas emisiones de gases contaminantes. Los impulsadores hidráulicos desgastados, además del ruido molesto ocasionan las mismas fallas y recomendable reemplazarlos. La calibración de válvulas es parte esencial de la sincronización de un motor y requiere buen conocimiento de los tiempos de repartición y el orden de encendido, La razón para que se requiera esta operación es que las válvulas de admisión y escape están sometidas a las altas temperaturas de la cámara de combustión, y por su funcionamiento se desgastan. Las válvulas de admisión y escape del motor deben tener un cierto juego o separación a fin de evitar el golpeteo, y permitir la entrada de aire (valvula admisión) y salida de gases de la combustión (valvula escape) Las válvulas en si son obturadores sometidos a la presión de un resorte; y cuyo movimiento rectilíneo sirve para regular el paso de gases. Debido a la variación térmica que sufren los componentes del motor, la separación de las válvulas del motor tiene diferente valor, si el motor está en frío o en caliente, para esto se debe ajustar a los valores establecidos por el fabricante, por esta razón se notará que la separación es mayor en motor caliente que para motor en frío, pues el calor produce dilatación. El calibrador de láminas o galgas es una herramienta plegable que contiene una serie de láminas de diferente espesor, marcados en milímetros y pulgadas, de manera que se pueden usar 2 ó 3 láminas para obtener casi cualquier valor de espesor y separación. yo le sugiero .60
@@dmcpanama933 hola Me puede ayudar, tengo un motor idéntica a ese motor, mi problema es que arranca bien, solo que a los 20 minutos se calienta la parte gris, tapa donde están los resortes de calibración y antes no lo hacía,ya se cambió filtro de aire aceite y bujía pero igual se calienta, que estará pasando.. algún tip por favor, gracias
Buenas amigo tengo un motor Honda GX240 4 tiempos estacinario a gasolina estaba trabajando cuando de repente sonó un golpe y se apagó revisando la falla observe que había doblado y fracturado una válvula, me podría dar una opinión el motivo por la cual se doblo y fracturó dicha válvula incluso partio la culata del porta válvula y el pistón recibió un Rayón dejó marcado el redondo de la válvula, así podría trabajar dicho pistón o se tiene que reemplazar
Buenos días , gracias por su mensaje, enviemos un correo dafeng507@gmail.com con imágenes desgloses de las inquietudes y con gusto le daremos seguimientos.
Grasias desde nicaragua pero tengo una pregunta le y se un mantenimiento a un motor 5.5hp honda y le encontré gasolina en el carter y mi pregunta es cual es la causa de ese problema
hola saludos desde Colombia, buen video me estoy iniciando en el tema agrícola y tengo un motor de 13 ph que impulsa un molino de caña y no tenia idea de todos estos cuidados al comprar un motor es muy superficial las indicaciones de uso y los manuales no siempre son atendibles mi motor ya estaba molestando un poco logre solucionar los problemas gracias por la explicación
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Buenas tardes, tengo ese mismo motor trabajando en un mezclador de cemento pero el arranque donde calza el yoyo, quedó libre, como podría solucionar para que tranque y de arranque.
Mi compresor de aire de 9 galones se pone dura la cuerda de arranque esta dura ya la quite y no es la cuerda que pudiera ser espero tener respuesta muchas gracias
La compuerta principal debe estar abierta o cerrado por tengo un motor en la posición q indica se apaga entiendo q debe ingresar la mayor cantidad de aire al carburador para q tenga una buena mezcla quisiera su explicación sobre correcto uso de las dos una q es el combustible y la segunda q conecta con el filtro de aire
Felicitaciones por el tutorial.mi pregunta es.el motor quiere apagarse y vota humo.le saque el filtro y funciona bie.y le pongo el filtro de nuevo y quiere apagarse el motor.cual es la falla en ese caso.que debo hacer..gracias por su respuesta.
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Buenas noches, muy buen video e interesante, tengo unos motorcitos honda, quisiera aprender a entender las fallas y repararlos con datos tecnicos, una preguinta, pudieran pasarme algun manual de mecanica o darme un curso ? Algun correo electronico que tengan ? Por su atencion muchas gracias, saludos.
Muy buen video, tengo una parecida y el problema que tengo esque se rompió el cable eléctrico y quisiera que me dieras una orientación para cambiarla, ya que no cuento con un técnico cerca de mi localidad.
Buenas noches amigo a cuantas RPM promedio trabaja un motor estacionario cuántas en mínimo a media velocidad y alta velocidad , me interesan estos datos a la hora de adaptarlo a cualquier equipo gracias saludos desde Venezuela
Hola tengo una duda como es la carburacion en estos motores el numero de vueltas del Ralenty y Aire .o en todo caso su correcta carburacion Gracias por la Respuesta -PERU
que tal amigo agregame al 507-62349974 y con gusto te cotizo... tambien puedes cotizar y comprar en nuestra pagina con entrega en tu país www.dmcpanama.net
