Recuerda que es importante que el rin no esté golpeado para que funcione, si cayó fuerte en un bache y se dobló, ya no va a hacer sello. Saludos y buenas rutas ✌️
Gracias! Pues no me han vuelto a parar 😂 pero si lo hacen sabes que no me voy a dejar y los voy a grabar. Estoy por hacer un viaje en moto así que vienen buenos videos de lugares, acampadas y todo lo que pase... Gracias por tu apoyo! Saludos ✌️
Ya te leí bro, lo que se debe hacer es ajustar los radios antes de hacer el procedimiento pero si se te llegara a romper alguno basta con cortar la sección donde está ese radio y después volverle a poner el silicón. Saludos ✌️
interesante, muy buen video e idea, pero desgraciadamente, vivimos en un pais donde hay mas baches que calles bien pavimentadas, y que pasará cuando un rayo se te rompa?, al final lo mismo hay que hacer volver a ponerle ese liquido negro,
La probabilidad de que un radio se rompa es muy baja, antes de empezar el procedimiento se deben ajustar los radios. Si tienes la mala suerte de que se rompa uno, puedes cortar solo la parte de ese radio y tras reemplazarlo, volver a aplicar solo ahí. Saludos ✌️
@@PabloRabasa se te aflojan muy seguido? Haces enduro profesional? Pasas por los baches a todo lo que da antes de que los tapen? Los radios se ajustan o reemplazan si es necesario antes de empezar. En condiciones normales es muy raro que un radio se afloje o se rompa. Aún así, si necesitas cambiar o ajustar un radio, basta con cortar el uretano en la sección del radio y al terminar, volver a sellar con uretano nuevo solo en esa sección. Saludos y buenas rutas ✌️
Saludos No lo hagan, si el rin no está diseñado para el tubeless porque es muy diferente el sello hermético al sello "echo en casa" y eso vuelve los neumáticos inestables y con riego a salirse o reventar Yo hice la conversion de rines normales a "sellumaticos" y fue un desastre para que los que digan que fue trabajo mal no, fue con válvula llanta pirreli y cintillos para el rin
Con todo respeto... Lo hiciste mal 😅, sin importar la marca que uses, si lo haces mal, no va a quedar aunque uses los mejores y más caros. Saludos ✌️ (Editado: para agregar, en la descripción aclaro que los rines deben estar en buen estado ( que no estén golpeados, que los radios estén bien ajustados) )
@@ZonaRider de acuerdo con vos. Yo lo hice en los radios de una yamaha Teneré que se usa para hacer enduro. Y ha funcionado perfecto, ya lleva varios meses de uso.
Hola otra vez bro! He probado varias marcas (incluso sintéticos) y el único que noté un mejor desempeño es el aceite Repsol Rider 20w50. Saludos y buenas rutas ✌️ ( @repsol paga la promo)
Hola! funcionó muy bien... hasta que caí en un bache y se doblo el rin... ya no sostiene el aire pero porque no puede hacer el sello por el daño. Hace 20 días que compré rines nuevos pero estos son de aspas. En si, el método funciona, pero tus rines deben estar derechos. Saludos!
@@marioz8973 La verdad no te recomendaría hacer eso bro... el uretano tarda 24 horas en curar, la presión del aire lo podría expulsar, los parches y las mechas son mas baratos que el uretano... Saludos.
para trabajar ese material con las manos ( no recomendable, pero mas cómodo), moja el dedo con agua saturada en detergente para la loza. no evita que se te pegue del todo, pero limpiándose con un trapo entre aplicaciones, y repitiendo el proceso de aplicarte el detergente, te va a sacar de muchos apuros sin las uñas negras hahaha. Lo mejor es vaselina liquida. Yo utilizo esa silicona en mi taller de carros, y es desesperante no poder sacarte el tinte por días jajajj Saludos desde Chile!
Jajaja, me comprendes perfectamente! Si hermano! Estuve días tallando con fibra y no salía 😂 de las uñas porque crecen salió solo 🤣 por eso busqué guantes pero no encontré. Saludos ✌️
Las llantas han salido muy buenas, viajé por varios estados con ellas y todo mi trayecto por Veracruz estuvo lloviendo. Si las recomiendo. Dónde las venden es en Nuevo León, si eres de otro estado las puedes comprar en la página y te las mandan por paquetería. El link está en la descripción.
Cortar la sección del radio a cambiar, y volver a sellar, no es difícil... Este video es para quien quiere hacerlo tubeless. Claro que si el rin no fue diseñado para ser tubeless, sus pros y contras va a tener. Saludos ✌️
Te faltó primero ajustar los radios para no batallar a futuro por cualquier cosa y pues en lo personal le pondría algo de cinta de la gris encima. Por cualquier cosa y probablemente funcione más tiempo si no pues mientras se guarda algo para comprar un Rin de aluminio
Qué tienen de indecente los radios? Una África twin tiene radios, una Ducati desert X tiene radios... Tener ruedas de radios es tener lo mejor de ambos mundos si son tubeless... Los rayos son muy buenos para terrenos irregulares como la terracería, las llantas sin cámaras son muy buenas para no estar cambiando la cámara a cada rato.
Hola, si te refieres a un rin de aspas no... Los rines de radios son más flexibles y por eso son utilizados en las motos offroad. Los de aspas son más rígidos, se rompen en offroad. Hacer tubeless un rin de radios te da lo mejor de ambos mundos. Saludos ✌️
