Sabías que puedes convertir tus llantas de Neumático en SelloMatic? 

Hola estimado le hablo de Chile ese método es muy bueno yo lo probé como en el año 90 lo copie de unos gringos que lo hacían con sus bicicletas de descenso es muy bueno. Tuve ese sistema un año en mi moto y después tuve que cambiar el neumático por fugas de aire pero es normal por ya tenia mas de 50 pinchazos. Muchos se preguntan como parchas los pinchazos es muy fácil con tiras de caucho o gomas y un destornillador. Sacas el clavo y metes la tira con pegamento por el orificio después solo aire y listo. Espero que les sirva es muy bueno el sistema. Los felicito por darlo a conocer!!!!

Amigo muy buen video , soy ciclomontañista y eso sistema lo aplicamos en nuestras bicis de montaña , con un pequeño truco que nos hace mas seguras las llantas le aplicamos un liquido sellante y sirve para todo tipo de llanta así no sea sello matic y dura hasta que la llanta se acabe , salvo sea una raja o cortada grande

Lo Hise en mi llanta trasera de una kawasaki vulcan 800 y saven que......sirve funciona ya llevo mas de 3 meses sin fugas sin problemas 💪gracias 100% recomendado

Es una excelente opcion, yo soy mecanico de bicicletas y usamos el sistema tubless que muy similar al sello-matic solo que lleva un liquido para sellar huecos de hasta 6mm, y para instalar este sistema hay que colocar una cinta protectora que viene con las ruedas o se compra, pero cuado por el aro es muy ancho se utiliza cinta de tubo (cinta macgyver), y funciona bastante bien e incluso mejor que las originales, a que va este comentario: que ya que ustedes tiene la herramienta y materiales para hacer las pruevas me pareceria interesante que lo hicieran ya que me parece una opcion mas duradera que un neumatico

Muy buen tip gracias mi estimado amigo saludos desde Guadalajara México ojalá estuviera por allá en Colombia con mi motocicleta para hacerle todas las adecuaciones de calidad, gracias es bueno soñar saludos soy seguidor suyo mi buen amigo Dios me lo bendiga siempre! 👍🏍️🇲🇽

Buenas noches mi moto es una TC 250 de Italika y le instale a ambas llantas ese sistema ya tiene más de 8 meses y funciona al cien. Aparte le puse liquido anti pinchaso Slime es de color verde y lo adquirí en mercado libre. Lo recomiendo plenamente funciona y funciona muy bien. Saludos desde Huimanguillo, Tanasco. México.

buen vídeo hermano bien explicado gracias por compartir lo q as aprendido saludos desde Venezuela.

El colombiano lo que no tenemos lo inventamos, ojalá usaríamos más ese ingenio para el bien y no para la corrupción.

Soy de Córdoba, Argentina y la verdad, no tenía conocimiento de que se podía usar una cubierta sin cámara, con el procedimiento que Ud. enseñó. Gracias por enseñarnos tanto , de manera desinteresada. Lo felicito y lo aliento para que siga así. Saludos.

Estas haciendo un trabajo excelente que tutorial tan chimba !

Exelente video amigazo muchas gracias por compartir esa magnífica experiencia con nosotros bendiciones 🤗

Hola buenas noche hoy se cortó el pico de mi moto, y tenía una cámara de un rodado más chico y probé lo que vos mostraste en el vídeo, y la verdad que si yo no lo probaba no lo creía, muchas gracias por esta gran solución

funciona genial !! muchas gracias por compartir la idea . lo único que nos dió mucho trabajo por que lo hicimos a mano , sin la máquina de armado,, solo con palancas. muy buena idea !! tubeless en mi aprilia pegaso de 25 años !

Tengo motos de pista, tal vez sea por eso, pero no conocía el sistema, no había escuchado de él, es muy buena idea y ahora se algo más de lo que sabía, muy buen informe! Saludos desde Argentina.

Muchas gracias es la mejor conversión que podido ver en you tube

Lo felicito por compartir este valioso video, saludos desde Ecuador.

Nunca imagine, tal idea, me parece exelente.

Sencillo y fácil, pero la verdad muy ingenioso. Saludos a Colombia desde México.

Muy bueno!! Excelente!! Saludos desde Uruguay

Gracias hermano Latino por humanizar el conocimiento!!!!!!

Excelente hay que ponerlo en practica muchas gracias nunca habia escuchado este sistema.

Excelente tu video y información lo voy hacer en mi f800gs también mil gracias por enseñarnos algo tan bueno

Yo lo acabo de realizar en una moto enduro de baja cilindrada y me ha funcionado a la perfección. Le sume al procedimiento agregar líquido verde slime el cual lo tengo super probado el n llantas sellomatic. Creo me dará el mismo resultado. Tome la idea de mis hermanos de Colombia. Saludos desde México.

Muy bueno el video y mucho mas lo aprendido de el muchas gracias x enseñarnos Bendiciones!!! Desde la hermosa ARGENTINA!!!!

Tan buenos que han ganado un subscriptor! Esta cuarentena me ha ayudado mucho a mi investigación. Gracias muchachos.. son unos cracks

Parcero que buen aporte muchas gracias, no tenía idea de ese procedimiento, está muy bueno para viajar con mayor confianza y evitar una barada por culpa de un pinchazo. Saludos desde Yopal.

Hace ya casi 4 años cuando compre mi primera moto de aventura tuve el mismo problema ya que en un mismo dia me chuse 4 veces en la misma llanta. Cansado de eso comencé a buscar en youtube y encontré el único video que había y donde lo hacian. El video es originario de tailandia y allá lo hacen desde hace mucho tiempo. Desde eso en todos los chat de clubes aquí en Colombia les envió el mismo video. Supingo que por ahí empezó la cosa. Cabe anotar que es muy importante que esto solo se debe hacer con llantas que sean para sellomatic por que son más rígidas que las otras y que hay que estar muy pendiente de la presión de la llanta eso con el fin de evitar de que la llanta llegue a destalonarse en una curva ya que no se apolla directamente sobre la vena del rin, si no que lo hace a través del neumático y la adherencia entre superficies no es la misma. De todas maneras es una muy buena solución. Dejo el link del video original. m.ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-jPZ1DXnm4Wc.html

Excelente video! Gracias por compartir sus conocimientos!!!

Muy buen vídeo. Siempre lo sigo. Muy interesante compartir lo que usted sabe con otros. Lo felicito. Ayuda mucho. Soy motociclista veterano, mas de 45 años conduciendo motos. En la actualidad lo sigo practicando, nunca podría dejar de hacerlo, me hace sentir vivo. Un fuerte abrazo desde Argentina. El Paracaidista.

Saludos desde Guadalajara Jalisco México! Muchas gracias por el video, el kit lo venden a costo bastante elevado aquí! En cuanto tenga oportunidad haré ese cambio 👌🏽👌🏽👌🏽👌🏽

T has ganado un suscriptor, genial el video. Saludos desde Andalucía.

Mijo lo hice con la moto de la mujer .. gracias por tu contenido nos vas a economizar mucho dinero

Soy técnico en Montaje de llantas,esa Convención en Cali la Iniciamos en el año 2000,estaba de moda por la entrada de los rines de estrella sellomatic en las motos nuevas y porque cambiar los rines de radios por los de estrella salian costosos porque eran en ese momento importados y no falto el "MacGyver" colombiano que se las ingenio,està práctica no la realiza ninguna serviteca, solamente se realizara en los llamados Montallantas.

leandro bosch saludos desde argentina excelente invento , se me acorrio hacer todo igual pero dejar una camara del tamaño original adentro , asi si pinchamos solo sacamos la valvula y colocamos la que dejamos adentro y listo ni siquiera tuvimos que sacar la goma .

Muy bien 👌 gracias x el consejo saludos desde Argentina

Me gustó porque transito bastante en trocha. Gracias mil.

Esta buenísimo ese tips, voy a hacerlo aquí en Nicaragua, saludes hasta Colombia

En España rin=llanta , neumático= cámara , llanta= la goma que lleva tacos/dibujo. Intentaré traducir 😉 Ésto se suele hacer en bicicletas de montaña , hay otros métodos pero también éste, lo llamamos tubelizar, y es posible que destalone (se salga la llanta del Rin). La llanta y rin específicos para ir sin neumático tienen refuerzos en su estructura y formas específicas que garantizan seguridad y rigidez del conjunto. Dicho esto, no haría este sistema en una motocicleta que también circulara por carretera, el rin no tiene los bordes preparados para este fin y podría salirse la llanta (hay llantas específicas para este rin), ésto en una moto de un peso considerable y que puede alcanzar elevadas velocidades puede tener graves consecuencias, si en carretera destalona a 140 km/h, estás jodido. Imagina que has pinchado y vas perdiendo presión, poco a poco, vas en curva y destalona... Un saludo Un saludo.

Excelente información, muchas Gracias voy hacerlo!

Muy muy bueno aquí en costa Rica se hace como ocho años atrás.. mi moto lo tiene ace como 6 años y cambio llantas y se usa el mismo neumático el man que lo hace es un crac en eso .

Vi el vídeo hace un año y quería hacerlo Pero me decían que no lo iban a hacer hasta que halle quien me lo hiciera Y quedo muy bien, lo único es que el aro de mi moto la goma entra a presión y hasta ahora me ha funcionado muy bien Lo único es que use una cámara de pasola

Ya las traía yo así antes de este video y la sigo trayendo así. Pero muchos no creen y se pueden parchar con inyección sin problemas.

Excelente ....hola yo no viajo ......todavia...jejejej pero en algun momento lo haré por mi provinxia y lo voy a tener más que en cuenta .....muy bueno y gracias por compartir. Saludos desde Córdoba Argentina

Excelente video, gracias por compartir la información, Saludos...

Buenísimo el truco amigo , es una gran idea La has desinflado y vuelto a inflar como simulando un pinchado para saber si de mueve la cámara de lugar ? Un abrazo desde Querétaro México

Funciona super bien 👌👌 Llevo rato utilizándolo

desde España saludos y gracias por la información

Saludos y felicitaciones desde yumbo colombia trabaje montando llantas mucho tiempo y no conocia el sistema me parece un excelente sistema lo adaptare a mi moto mil gracias

excelente!!! en mi país a ese proceso le llamamos " tubelizar" la rueda. Saludos desde Argentina !!!

esta wueno el tip pero tambien sube un video de como parchar la llanta gracias buen video

buenisima, recuerdo hacer esto cuando hacia downhill pero ademas le poniamos latex 500cc dentro del neumatico y cuando pinchaba el latex salia y sellaba, siempre pense en usarlo para motos pero me daba la impresion que el latex podia ocacionar vibraciones, pero veo que no le pones latex y funciona de lujo, felicitaciones camarada!!

SOS un capo Man , te pasastes !!! Saludos desde Argentina!!!

Buena noche, lo felicito, es de los mejores videos que he visto!!! Muy funcional. Mi moto es de neumáticos y me tiene cansado eso, al punto que pensaba cambiar los rines!!! Muchas gracias por tan buena información!! Pronto los estaré visitando!!!

Felicitaciones Edward por este trabajo, vamos a montarlo sobre la F800GS de Johanna, sería muy buena idea hacerte un video pinchando intencionalmente la moto y despincharla con el sistema tradicional de sellomatic para comprobar la efectividad y de paso enseñas algo adicional para muchos. Un abrazoooo

Bacán ,yo ya lo abia echo pero sin colocar ésa camara solo con pura goma,pero más práctico es como lo estás demostrando,lo are' igual saludos desde Chanchamayo Junín Perú.

Gracias por la claridad !!! lo probaré y te contaré los resultados, un abrazo de hermano latinoamericano desde Argentina ;-)

Que ingenioso le voy a ser eso a mi moto ax100

Excelente vídeo!! Una pregunta: se puede utilizar este método en una moto tipo crucero de rayos?

ESTA INFORMACIÓN VALE MILLONES

Muy buena idea,solo te comento que no olvides que RU-vid se ve en todo el planeta ,yo te veo desde México,lo menciono para que no te limites únicamente a Colombia cuando hagas alguna sugerencia,buen vídeo.

Está genial la idea, dleberías hacer un vídeo con un llanta de moto pequeña ;) Saludos, sigue así amigo.

Muy buen video Tengo una pregunta ... ¿Que tipo de llanta debo comprar al hacer esa conversión en un rin con neumático? Tubular o de neumático?

Es una idea muy ingeniosa, y si es verdad este sistema existe desde hace unos 3 años y lo hacen en muchas VULCANIZADORAS talleres de ( reparación de neumáticos ) en todo el territorio Colombiano. Saludos y lo felicito por los documentos que nos enseñan muchas cosas interesantes para los amantes de las motos.

Amigo gracias a usted. Llevo 3 años con las llantas así, y solo una vez me e pinchado y me llevo al montallantas sin problema. Para quienes no lo sepan lo único es que cuando se pinche, deben decirle al señor del montallantas que lo haga con mecha, de lo contrario si bajan la llanta , les toca hacer todo el proceso de nuevo. Con mecha nooo.

excelente video, mi pregunta es si puedes utilizar los sella pinchazos que se usan en los tubeless tires con este sistema , y si habría algun procedimiento para colocarlo?? gracias

Disculpen la ignorancia, pero como se llama el aparato que te da la lectura en la presión de ambas llantas?.... Es de muchísima utilidad en viajes, y me interesa adquirir uno que sea similar por internet.

excelente idea......felicitaciones desde Chile......!!!!!!!

Muy bien, el conocimiento es de todos,, arriba Gran Colombia

Amigo buen día,quería preguntarle ,que pasaria si se pincha con llantas no túneles,hay algún riesgo de que se salga el aire diferente a las túneles,o es lo mismo .Gracias👍

Hola Amigo, que cámara me recomendaría para mí moto que tiene una media de cubiertas, delantera 110/70/17 y trasera 130/70/70. Desdes muchas gracias

muy buen video y muy interesante la verdad no conocía ese proceso

Excelente video gracias por la información saludos desde Bogotá

👍Здорово! Обязательно попробую этот вариант!

Donde puedo comprar ese sistema de medir la presión del neumático en tiempo real? Ese mismo que llevas!!

gracias por el video es de muy buena informacion,eres un buen mecanico .si señor.

WWWWAAAAAWWWWW!!!!!! NO SABÍA DE ESA INVENCIÓN..... YA SE LA ESTOY METIENDO A MI MOTO. SALU2 DESDE ARGENTINA

Es indispendable cambiar lallanta por una tipo sellomatic o sirve la misma ?

Muy bueno.. pero Nunca le cargó el líquido sellador .. 🤔

Exelente video..!! Felicitaciones.

Excelente video mi hermano dios los bendiga siempre seguiré informandome aquí por qué son los mejores en toda Latinoamérica

Ese sistema de precio en el manillar usted lo vende para cualquier moto o solo para esta

Se escucho el "acción!!" en algún momento XD XD pero interesante el video

Aquí en Costa Rica mi mecánico lo hizo y le ha funcionado de maravilla!

Sensacional.. voy hacerlo en mi moto.. Muchas gracias Saludos desde aquí 💪🏼🇦🇷😉👍🏼

Pero si por alguna razón se llegará a desinflar por pinchadura con clavo y se lo quiero sacar, a fuerzas tendré que poner otra cámara... verdad? Por lo que cabe al sello que forma....es una excelente idea y opción..!!! Así puedo usar llantas radiales..!!!

Buen truco, pero me asalta una inquietud: Siendo una llanta para neumático, creo que corre el riesgo de deformarse. Que tal les ha ido a ustedes?

Que interesante amigo gracias desde Perú

Gracias por la información también explicada, eso hace la vida mejor para todos (compartir)

cuando lo parche va a ser difícil enllantarla porque me queda poquita pestaña de camara

Hubieras utilizado sellamilck antes de inflar, para que en caso de pinchadura, se sellará sola 😉

Gracias por el dato muy bueno tu video. Yo tengo un KLR 650 voy hacer lo mismo que tu has hecho saludos de Venezuela.

Gracias hermano por la info. Saludos desde Argentina

Ya casi ha pasado año y medio del video, ¿sigue funcionando bien ? te pregunto porque tengo una DR650 que hoy le puse a la rueda trasera sellador marino a cada rayo y me gustaría ponerle de refuerzo tu método ya que la uso mas bien en carretera y siempre ando solo, gracias anticipadas, un saludo desde Yucatán, MEX.

Muy buen vídeo pero le faltó explicar cómo se realiza la colocación de la válvula.

Excelente lo probaré en mi moto de enduro, como siempre con buenos videos y cosas útiles👍

Mi moto es rin de estrella y estoy por cambiarla, tenia mis dudas en cambiar por rin de rallo, aplicaré está técnica , gracias por la recomendación, un saludo desde Caracas Venezuela 🙏

Excelente aporte muchas gracias

Buenos videos, el sistema es bueno si funciona mientras que la llanta, neumatico, gomas o como las llemen en tu pais, no sea poroso, es decir que algunas ruedas tienen agujeritos muy pequeños y fuga el aire por ahi, debe de ser una rueda de buena calidad para que no pase eso, lo digo por experiencia propia Saludos!!!!

Parcero, excelente video & muy bien explicado. Un suscriptor más

Impresionante vídeo super útil! Voy a ponerlo en práctica en mi Versys 300. Un abrazo desde Argentina!