Descubra a revolução na mobilidade elétrica com a Washington Electric Automation! Oferecemos instalações de carregadores para carros elétricos de última geração, garantindo conveniência e sustentabilidade. Potencialize sua jornada com nossas soluções inovadoras em energia limpa. Faça parte do futuro, escolha Washington Electric Automation para carregar suas aventuras! #MobilidadeElétrica #CarrosElétricos #Sustentabilidade #EnergiaLimpa #TecnologiaInovadora #CarregadoresElétricos #MeioAmbiente #Conveniência #FuturoSustentável #InovaçãoAutomotiva Nosso site: washingtoneletricautomationsltda.business.site/?m=true Instagram: @weaeletric instagram.com/weaeletric?igsh=MTZrc2Ewc3EyeHkxZw%3D%3D& Entre em contato pelo WhatsApp e nossa equipe responderá rapidamente: +5551998159918
Colega apenas algumas dicas, o DR deve ser do tipo A e não AC, me parece que esta usando tipo AC, na imagem não ficou muito claro. Quanto ao DPS ele é do tipo 2, dessa forma vc comentou sobre a proteção contra surtos atmosféricos o tipo (2) faz a proteção apenas de surtos elétricos e não atmosféricos. Outra coisa use valores de proteção de 275Vac e não 380Vac
Também é importante depois de tudo instalado realizar os ensaios conforme Norma IEC 61.851-1, veja nesse vídeo um exemplo: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-M4bMRSCbXSM.html
Primeiramente muito obrigado pelo seu comentário! Na verdade utilizamos sempre IDR do tipo A na faixa de atuação de 30mA os DPS utilizados são com estes valores de tensão pois neste caso a tensão entre fases era de 380V. Somos referência em eletromobilidade no Sul do Brasil e no que precisar pode contar conosco.
Boa noite, o ideal é utilizar cabo de 10mm de 750V que aguenta até 50A, mas o cabo de 6mm de 750V também serve, pois suporta 36A nas condições mais críticas. Forte abraço.
Excelente pergunta. O disjuntor não necessita de proteção adicional, pois ele desempenha o papel de proteger a cobertura do cabo contra correntes excessivas que poderiam aquecer o condutor e causar danos à infraestrutura, inclusive incêndios. Os DPSs (Dispositivos de Proteção contra Surtos) protegerão todos os condutores conectados a eles, incluindo as fases, o neutro e se estiverem devidamente aterrados. Portanto, as fases conectadas em paralelo a este circuito também estarão protegidas contra surtos de tensão na rede.
@@washingtoneletricautomation entendi. Obrigado, outra dúvida. Eu poderia usar cabos de 6mm pra fazer essa instalação ? No meu caso meu carregador é de 7,5kwh ele. Puxa corrente máxima de 32 amperes, e a região na minha energia o cabo de 6mm aguenta até 41 amperes. Porém sai 2 metros de cabo pois a caixa de luz fica na frente da casa e a garagem fica no fundo. Ia fazer com cabos de 10mm mas tá tão caro que é mais fácil vê der o carro. Sera que 20 metros de cabo 6mm da certo levando emm consideração que o carregador só puxa 32 amperes, e o cabo aguenta 41?
@@plutalgames9667 O cabo de 6mm de 750V suporta até 36A de corrente, enquanto o cabo de 6mm de 1kV pode suportar um pouco mais, cerca de 46A, contudo, isso pode variar dependendo do número de condutores carregados dentro do mesmo eletroduto. O fio de 6mm suporta tranquilamente uma corrente de 32A.
@@washingtoneletricautomation quero colocar 2 condutores no eletroduto de 6mm 750v será q fica tranquilo passar eles por 20 metros pra alimentar o carregador de 32a?
@@plutalgames9667 Pode sim,mas não esquece do aterramento e o ideal é contratar um profissional competente. “ sem ajuda de um profissional não entra não…”🤣😂🚀🔌
Sim, nosso técnico estava começando a colocar em prática os conceitos aprendidos no curso de engenharia de controle e automação em que está se formando.
