Como Instalar / Trocar o Escapamento Esportivo ou Original no Corsa! | Dr. Corsa 

Valeu. Vou comprar um com preço bom e trocar.

Muito top, explica detalhado tanto na prática quanto nas palavras, fora as dicas top também, show mano

muito bom meu amigo suas explicações você tanto faz bem o serviço é como fazer

Simples sem enrolação Parabéns

Otimo!! Vou fazer tbm...nao necessita solda entao? No lugar da abracadeira?

Parabéns pelo vídeo! Me ajudou muito!

Parabéns, muito bom!

Valeu pelas dicas. Muito boa!

Valeu pela dica... vou ter que trocar o meu , ajudou muito

Top e bem explicado, parabéns mano

Quem.disse que o meu sai so rodando...ou puxando..kkkk barbaridade

Um ótimo vídeo 👏👏👏👏👏👏👏👏👏

Parabens mano,bem detalhado

Valeu dr corsa.. vou tirar meu escape pra pintar que já é o esportivo! ✅😉

Muito bom! Valeu Dr. Corsa, mais um seguidor 👏🏻👏🏻👏🏻

Top gostei mano vou fazer hoje no meu

Top seus vídeos ajuda muito poderia fazer um vídeo como troca os amortecedor vlw forte abraço

Boaaa

Bom vídeo dr Corsa!!eu tive que trocar o escapamento do meu corsinha. aproveitei e retirei o catalisador! O carro e outro.nunca mais volto com o catalisador.ate o consumo melhorou viu fora o ronco.

Como fez pra desacoplar o tubo? Prq fica bem grudado é não sai fácil não.

Vi em outro vídeo o rapaz falando sobre passar cola de alta temperatura na parte que conecta no intermediário, seria preciso usar para não sair gases por ali?

Dr corsa...presciso de ajuda o duto. De ar do painel do meu carro estragou a saida de ar pro passageiro...so sopra ar pros vidro....nao quero arrumar....vc acha que se eu nao arrumar vai atrapalha a sistema de ar...ele trabalha individualmente...

Como sempre muito eficiente parabéns dr.corsa já ia esquecendo comprei a bubina de ignição da marca Magneti Marelli e deu a mesma medição que a sua bubina nova que fez o vídeo obrigado novamente.

Ótima dica em?vc teria um vídeo de como trocar o catalizador,do Corsa?

Dica de vídeo sobre ruído quando acelera o carro. E esse ruído de aceleração é pq o gás carbonico não esta saindo totalmente pela descarga e sim escapando pela junta e anel do coletor do escape. Existe um anel de vedação que encaixa certinho dentro do coletor de escape junto ao cano do catalisador e também existe as juntas do coletor de gases e quando ocorre vazamento de gases da queima da combustao, ocorre barulho na aceleração nessa região. Pesquisa e faz um vídeo explicando pra galera. Tem um produto chamado Perfect Clean e esse produto limpa catalisador sem precisar remover o catalisador do lugar somente adicionando o produto no tanque de combustível e ligando o carro limpa o catalisador e o sistema de descarga do veículo.

Valeu

Excelente video! Só uma dúvida, no caso do corsa classic é do msm modo?

Vídeo muito bom, uma pergunta precisa por a cola veda escape?

Onde acho escapamento original do Corsa Sedan Premium?

Comprei um corsa e ele veio sem o catalisador do cano(corda Wind 2000),posso substituir colocando só o cano intermediário?

Amigo o seu corsa esta sem catalizador,,?

Abafador esportivo não têm perigo da polícia multa?

Depois de efetuado a troca do escapamento aumentou o consumo de combustível??

Vc pode indicar o melhor pneu para o corsa

Dr corsa, procurei vídeo sobre caixa de marcha , não encontrei o Dr corsa poderia fazer um...manutenção.

Essa trava ou abraçadeira que prende o tubo do escapamento, precisa passar alguma vedação tipo cola, ou só apertando a abraçadeira já é suficiente para não soltar as duas conexões ?

Será que eu msm posso trocar o catalizador Amigo.!!!!!

Amigo tirei a ponteira e coloquei o escapamento traseiro original e não está silencioso tem intermediário

isso serve pra classic 2010 também?

Como faz para tirar o escapamento quando esta fixada com a junta de vedaçao?

Vou criar um tutorial de como dar manutenção em Corsa, seja o diagnóstico do problema, e na solução como limpeza ou troca de peças ou reparos. e se quiser pode acrescentar mais alguma informação e criar um PDF e acrescentar algumas coisas e pode ficar a vontade. Poste na sua página ou seu canal para ajudar muita gente que não sabe por onde começar a solucionar os problemas de um carro. Acrescente as Pecas de Revisão que tem que trocar e o código de lampejo do corsa Manutenção em Corsa Possíveis problemas que ocorrem com o uso contínuo do carro - carro não dar partida - carro falha - carro engasgando - carro com vazamento de óleo - carro com vazamento de água - carro com vazamento de gás carbonico do óleo e do combustível - carro com ruído do motor Passo a Passo para solucionar problemas de: - Mecânica - Eletrica - GNV - Injeção Eletrônica (Sensores) Carro não dar partida: Possiveis Problemas Mecânicos: - Falta de combustível - Sensor de Rotação desacoplado e sujo de óleo na Roda Fonica - Catalisador excessivamente Entupido de combustao - Roda Fonica fora de Ponto - Engrenagem do Virabrekim quebrada - Parafuso da Roda Fonica frouxo - Arruela do Parafuso da Roda Fonica colocada de forma errada - Motor Fora de Ponto - Vela queimada - Cabo de Vela queimado - Bobina sem Centelha Solução: troca de peças Corsa não dar partida: GNV - variador de avanço com defeito Solução: mudar para o chicote da gasolina Corsa nao dar partida Eletrica (verificar) - Aterramentos - Fusivel quebrado - Rele da Bomba de combustível - Bomba de combustível queimada - Bateria Arriada - Motor de Arranque (escovas gastas) - Fio Partido da Bomba de Combustível (Carro engatilhado) Corsa com vazamento de água: - Selo do bloco furado - Mangueira Furada - Radiador Furado Corsa vazando Oleo no carter: - Sistema Antechamas entupido (comeia da tampa de comando de válvula entupida de carbonização) - Mangueira do Respiro do Oleo entupida de borra de óleo - Catalisador excessivamente Entupido de combustao - Sensor da Bomba de Óleo (cebolinha do óleo) vazando oleo - vazamento de óleo na Junta do Carter e silicone danificado pelo aquecimento do motor - vazamento de óleo no retentor traseiro do virabrekim, retentor atrás da Bobina, retentor do virabrekim, retentor do comando de válvula, sensor da cebolinha do óleo Corsa Aquecendo a temperatura - Falta de líquido de Arrefecimento - Sensor de temperatura da água - Bomba dagua quebrada por dentro - Valvula termostatica travada - Cebolao do Radiador queimado Corsa nao carrega bateria Alternador - Regulador de voltagem gasto ou queimado - Coletor gasto - Rotor com carbonização - Estator sujo de carbonização - Rolamentos Gasto com ruído Corsa Falhando - Aterramentos danificado ou Parafuso frouxo do Aterramento Corsa Engasgando - Bomba de combustível com defeito - mangueira da bomba de combustível solta Corsa acelerado - luz da injeção eletrônica acessa - sensor map - sensor de borboleta tps - sensor de rotação - sensor de temperatura do ar - sensor de atuador de marcha lenta - mangueira da tbi furada - Chicote do bico injetor com mal contato - mangueira furada do hidrovaco - resete de módulo de injeção eletrônica Corsa perda de potência/ Motor sem força - Filtro de combustível sujo - Bico Injetor sujo - Engrenagem do Virabrekim danificada - Roda Fonica frouxa - Catalisador Entupido - Vela Carbonizada - regulador de pressão com defeito - filtro de ar sujo Corsa com ruído no motor: Possíveis Causas: - Rolamentos do alternador gasto - Rolamento do tensor do alternador - Rolamento do tensor da correia dentada - Rolamento da bomba dagua - Rolamento gasto do Compressor do Ar Condicionado - Retentor gasto da Bomba de Direção hidraulica - Roda Fonica frouxa e com folga na Engrenagem do Virabrekim - Correia Dentada danificada - Tensor gasto da Correia Dentada (Rolamento) - Engrenagem do Virabrekim quebrada - Coxin (borracha de suporte) que segura o cano de descarga frouxa e com folga - trepidação no volante Corsa com ruído no Cabeçote do comando de válvula: - Tuchos Entupidos de carbonização - Balancim danificado - Comando de válvula entupido de borra e gasto - Valvula de Retenção do Óleo com carbonização e travada ( causa ruído em tuchos) - Bomba de óleo ( sem lubrificante e com carbonização ) causa ruído em tuchos - Pescador Entupido de borra de óleo - Dutos Entupido de borra de óleo - Antechamas da tampa do comando de válvula ( entupido de borra) - Mangueira do Respiro do Oleo entupida de borra Solução para esses problemas de ruído: - Flush no motor para remover borras de óleo - limpeza com Descarbonizante nos orifícios do comando de válvula, tuchos, válvula de retenção do óleo, dutos de óleo, bomba de óleo e Pescador, Antechamas da tampa, remocao de borras na mangueira de respiro do oleo - Troca de Peças danificadas. Corsa com ruído estridente quando acelera o carro - Catalisador Entupido de combustao (o gás carbonico não evacua pelo escapamento, aliás, evacua pelas metades, e acaba escapando pelas juntas da TBI, juntas do coletor de admissão, juntas e anel do coletor de escape - vazamento de combustao nas juntas do bloco do motor - vazamento de combustao na junta e no anel do coletor de escape etc... Direcao hidraulica - Vazamento de óleo na caixa de direção Remover o reservatório e limpar com descarbonizante os seguintes itens: - Peneira do Reservatório - Peneira da válvula da bomba de direção hidraulica ( que causa ruído de cavitacao) - Respiro da tampa do reservatório Para cessar o vazamento use STOP LEAK OIL na mangueira de alimentação para estancar o vazamento no retentor da caixa de direção hidraulica. Ar Condicionado Verifique: - Fusivel quebrado - Rele queimado - conector - Lampadas pinguinho (queimadas ) - Switer de comando do painel (queimado) - Compressor ( Fusivel quebrado da Bobina) - condensador sujo - mangueira vazando gás Etc - -

Luan, se eu limpar o catalisador e deixar ele oco e com os dois silenciadores originais no escapamento, mesmo assim o carro vai ficar com o barulho muito grave, Corsa GL ano 96 EFi 1.4, aguardo resposta, abraço.

Esse esportivo fica bom? Não incomoda o ouvido?

Quero soldar meu escape mas tá muito difícil de tirar o silencioso , vc tem alguma idéia para facilitar?

O intermediário do Corsa da pra troca em casa de um forma tranquila igual o traseiro ?

ficou com o som do Opalão

escapamento esportivo aumenta o consumo ??

Me tira uma dúvida? Quando troquei o silenciado do meu corsa o cara retirou o velho e colocou o novo, porém nessa junção ele colocou tipo uma cola.. O que seria ? É bom não colocar ou tanto faz ?

Bixo, tenho um classic 2000, quero aliviar peso dele pra ver se melhoro um pelinho no tempo do track day, tô pensando em tirar o abafador do meio, pegar o abafador traseiro e colocar no meio, assim o escape iria só até a metade do carro, mas tô com medo de ficar muito barulho, pois esse carro é meu transporte diário. Oque vc acha dessa "brilhante idéia"?

Boa noite meu Corsa wind 2000 quando vou virar uma curva ou esquina muito rápido ,corta a aceleração do carro como faltasse gasolina mesmo com meio tanque o que sera!?

Consegue me ajudar O que pode ser A segunda do meu Corsa é muito ruim de entrar De primeira pra segunda entra fácil Mas reduzir de terceira pra primeira não tem jeito Tem que jogar uma primeira depois a segunda Ele da um tranco mas não entra

👍🙏🏾

Bom dia Se caso eu quiser trocar o escapamento do Corsa por um esportivo, eu vou ter que mexer tbm no documento? A polícia embaça com esse tipo de escapamento?

Essa figurinhas de cachorro piscando junto com os latidos de fundo ficou engraçado kkk.