Corsa Fraco? Como Funciona e como Instalar o Duto de Entrada de Ar Frio | Dr. Corsa 

Já vi alguns vídeos onde falam pra tirar essa peça pra ganhar mais potência. E como sempre o Dr. Corsa nos ajudando a arruma as meleca q esses caras fazem ..

Rpz, como eu já disse antes em um comentário anterior , o meu Corsa é do modelo mais novo porém eu acho muito interessante os seus vídeos meu velho, linguagem natural , nada de protocolos técnicos ou coisa parecida. Enfim, quero parabenizar pois realmente faz um trabalho excelente ( espero que no futuro possa abranger outros modelos) rsrst

Acabei de compra . So em ver seus vídeos. Meu corsa super. Tem obg

Estou fazendo bastante serviço no meu carro com seus videos... ontem fiquei umas 4 horas arrumando as lampadas do painel... obrigado pelos ensinamentos...

Comprei essa semana esse duto, mudou o carro todo, o carro tá perfeito.

Cara aprendi e aprendo muito com o Dr. Corsa muito obrigado eu nem sabia q existia essa peça eu olhava sempre e achava q tava faltando alguma coisa. Mas como já comprei de segunda mão eu não sabia kkkkkk valeu

Que canal maravilhoso! Tenho um Clássic 2008 life, e tô fazendo vários ajustes nele, e seu canal está ajudando muito! Obrigado pelos vídeos amigo.

Caramba vc emagreceu bastante em kkkk lembro dos antigos vídeos que eu via, vc mudou muito, ai sim!

Nossa o meu eu perdi a muito tempo não sabia que era importante nunca me falaram que tinha que repor ela vlw

Luan é verdade o q falam a respeito daquelas cornetinhas da caixa de filtro de ar q se tirar elas o carro ganha mais um fôlego! Faz um video a respeito. Vlw

Comprei um corsa e nunca vi essa peça nele valeuuu !!!

Levei meu corsinha wegon , velho de guerra, para a mecânica e quando retornou, notei sem esse duto.😃😁 voltei lá.

Bom dia parabéns pela dica o meu tinha esse filtro esportivos era muito ruim o carro ficava acelerado o filtro era pequeno e parecia q entrava mais ar fiz a troca pelo original e vou sair daqui a pouco e ver se melhorou

Muito show Luan!!! Parabéns sempre!!! Meu amigo, tô com um problema na indicação de velocidade do meu Corsa Sedan Wind 2001. Depois de topar numa dessas Tartarugas de rodovia, meu velocímetro parou. Achei que fosse o cabo, mas não é, pois testei, rodando a ponta do cabo com a parafusadeira e sinalizou. Acredito que o problema pode ser no pião (nem sei se é esse o nome da peça que conecta o cabo do velocímetro). Você pode fazer uma matéria sobre isso? Acredito que além de mim, vai ajudar a muita gente! Grande abraço irmão! Deus lhe abençoe grandemente!!!

Me ajudou muito! Estou com um pequeno problema: um chicote está com fio cortado logo após a saída do filtro do fluxo do ar em direção ao motor. Uma pecinha escura com borrachinha colorida.

Meu não tem, vou providenciar... Obrigado pelas dicas Luan!👏🏼👏🏼👏🏼

Caraca o meu estava sem, muito obrigado pela dica, vou comprar essa peça, Obrigado.

Gostaria que vc ensinasse a tira a caixa de ar pois preciso trocaR a do meu e quero troca em casa mesmo .

O meu Ñ tem. Vou compra. Valeu pela dica top🤙

Quando eu comprei meu celta, não tinha essa peça, o antigo dono ou perdeu ou tirou. Comprei um novo e instalei, o carro responde melhor

Tenho um Classic ano 2005 1.6. Qd peguei esse carro já esta sem. Esse duto serve no meu? Achei mt bacana o vídeo e tem nos ajudado mt. Obrigado por nos estar ajudando com informações. Sucesso!

Saludos amigo desde 🇲🇽 ...exelentes videos aunq te entiendo muy poco me gusta ver tus videos 😎👍

Mandei fotos lá na página, mestre.

Tirei do meu deu mais potência em baixa ficou top

Brigado me ajudou bastante o meu tava sem

sou novo canal me escrevi agora.comprei Corsa Wong tá bem fraco do achado deve ser disco de embreagens.

Dr.corsa tem um corsa ano 2000 ele tá meio fraco fiz o teste e acusou circuito o2 aberto e tensão alta do sensor de temperatura q será q se trocar os dois sensores resolve o problema..otimo vídeos

Dica de vídeo: Como remover ruído do motor: usar militec no motor e trocar os dois rolamentos do alternador, trocar o rolamento do tensor da correia do alternador, trocar o rolamentos da bomba de direção hidraulica (por dentro da bomba) e trocar o rolamento do compressor do ar condicionado (por dentro do compressor). Trocar os rolamentos do virabrekim e da polia maior da correia dentada. Passar graxa grafitada que compra em casa de moto e passar na polia do lado do alternador para amenizar o ruído.

Ho meu amigo suas dicas são ótimas aqui algum tempo atrás vc comentou sobre o código da injeção acesa más não não falou como avaliar o pisca do código 13 em diante por favor me dá a dica obrigado

Olá muito bom vídeo ..cara tenho um Corsa wagon 1.6 16v 1999 meu carro está muito fraco e rotação não passa de 3000 giros. Fiz o teste pra saber os código de erro e deu os erros 5.10.e 110 vc poderia me ajudar que erros são este por favor abraço..

Meu irmão comprei um original igual a esse ai da GM o meu é um classic 2013 e não consegui encaixar por conta da tubulação de gás do ar condicionado que passa ai na frente dos cabos de vela, mim da uma dica irmão como faço.

Parabéns pelo vídeo muito legal

Ola dr o meu duto caiu hj e derreteu boa parte , caiu no coletor de escape , vou providenciar outro com urgência , vlw pela dica.

Parabéns pela dica 👏👏☺️

O meu também não tem... Só Deus sabe por que algum dos donos anterior tirou. Vou providenciar...

Como sempre boas dicas

Show de bolas, estava precisando colocar no meu e ficou bom!

Muito bom amigo ótima dica! Parabéns pelo vídeo. 👏👍

Como vai amigo? Comprei a peça no ML mais no anúncio estava como original mais veio uma paralela! O vendedor não foi muito sincero no seu anúncio mais, me garantiu que a mesma possui ISO 9001 marca TRALI e que a peça tem encaixe perfeito e não vai derreter. Depois volto para dizer se a mesma é boa ou não.

Colocando essa peça o carro fica mais econômico ou mais Gastão.? Deus te abençoe.

Boa tarde cara, pow passa o link do lugar que você comprou esse duto .. Vllw ótimo vídeo e ótimo trabalho 👏🏻👏🏻

Obrigado pela dica

Valeu Luan sucesso pra vc

Dr Corsa como es el modulo de cierre centralizado y alarma del corsa? El mio tiene el problema de que al pasar un bache se abre el pestillo de la puerta.

Muito obrigado

Bom dia! Me tira uma dúvida amigo! A parte do duto que encaixa ali na frente do carro, próximo a grade, tem diferença de encaixes? Pergunto isso pois o duto do meu corsa 2001 tem uma aba pequena, na parte superior, que pega por cima da lataria e tem uma especie de parafuso plástico que o fixa. Não sei se me fiz entender. Obrigado e parabéns pelo vídeo.

Luan sera que é uma boa ideia , fazer um segundo Duto ? Tipo uma adaptação sabe , pra entrar mais ar ainda. Sera que é perigoso? Ou compensa?

depois dar uma dica como limpar água do radiador

Boa noite dr corsa. Heellllp kkkkkkk Meu corsa 99 virou pinguço e na saída do cano tá um cheiro de mistura muito forte. Troquei vela,Cabo de vela.... Vale a pena verificar os bicos e troca da sonda? Curto muito seu vídeos e um ótimo final de semana a todos.

Com essa sua dica, vc acha inviável adquirir o filtro esportivo, aqueles redondos?!? Pois estava pensando em trocar essa caixa para o filtro esportivo.

Essa peça aq do meu Corsa está guardada,eu tirei .

Boa tarde vc poderia né dizer o regulador de pressão de gasolina do corsa Millenium mpfi 2002 1.0 8v gasolina e de quantos bar e de 3 bar ou 2,7 bar?

Show de bola

Legal muito bom.

Olá Dr Corsa porque o Corsa 99 16v, ligando a frio a rotação dele fica em 2500 e 3000 giros. Está saindo água pelo escapamento já fiz o teste do reservatório de de água está normal, óleo não tem água. Pode ser a válvula de ar quente puxando água ? Agradeço

Boa dica

Luan essa peca do meu corsa tem um parafuso que trava ele na chaparia do carro original de fabrica

Essa peça mesmo tem que ser Original! Paralelas não vingaram nenhuma no meu 98!

Muito bom amigo, cara eu tenho uma duvida sempre pensei nessa melhora porém eu tenho um celta, vc acha que seria possivel trocar a caixa toda do duto de ar do celta? E colocar uma do corsa com essa peça pra pegar o ar de fora?

Quero fazer um desse no meu celta. Eu ia comprar essa peça pra por nele mas vi que é totalmente diferente. Deveria ser igual, né? Já que o celta é da mesma plataforma desse Corsa.

Dr corsa, tenho uma dúvida, toda vez que pego uma chuva muito forte a temperatura do motor fica muito estranha, pois do nada ele sobre o ponteiro para o máximo , aí tipo desligo o corsa por nem um minuto e ligo novamente e marca que está nos 90 graus, e tem vez que vai lá no máximo e do nada abaixa pros 90 rapidamente. Tem a possibilidade do termômetro entrar em contato com a água ou algo do tipo? Ou realmente o motor pode esquentar muito e do nada voltar a temperatura normal?

Se colocar um duto mais finos no caixa de filtro do crassic fas diferença

Boa tarde Dr, a falta dessa peça pode influenciar no consumo de combustível? Pq o do meu caiu e estou jogando o carro gastando mais.

Comprei só que meu Corsa tem gnv a mangueira do GNV passa em cima tô querendo botar esse duto de ar não sei como agora na verdade já até comprei o duto de ar

Fui o Like 119. Vídeo com ótimas dicas.

No meu esta peca e original porem esta frouxa no lado que encaixa na caixa de ar . Acho q deformou um pouco devido o calor. Carro nao falha, acha que devo trocar?

Bom dia amigo. Meu corsa liga de manhã e quando esquenta ele demora ligar.. tem alguma coisa a ver com o rele da bomba de combustível, ou fuisíveis?? Me dar uma dica aqui.. ??

Dr. corsa boa tarde. Estou com um entupimento no caninho de metal localizado no TBI ele sai da tampa do comando de válvulas e é conectado em um caninho de metal . Esta entupido tem algum vídeo sobre este assunto ( como desentupir )

Oi só uma pergunta entra água da chuva aí também ? Pode ir para o motor ?

Meu corsa não tem essa peça, porém não percebi nenhuma alteração, quais os prós e os contras. Desde já agradeço

Olá, tenho um agile, a caixa do filtro de ar é idêntica a do corsa, mas o duto de entrada é diferente e tenho a sensação de que acaba puxando ar quente do motor, será que o duto que você mostrou da certo de adaptar no agile?

Bom dia a lâmpadas do farol de milha do Corsa é h4 ou h7 pode me ajudar. Grato.

Serve no celta 2005/ 2006

Opa amigo, você pode me dizer se o sensor tps estiver ruim o carro bebe muito? Um mecânico falou que passou o scanner e acusou ele

O meu corsa sem essa peça o ar não gela. Por que? Já fiz o teste com e sem.

Show

Será que tem problema passar cola de PVC na junção dessa peça com o filtro de ar como é uma peça que não estraga nunca vai ser trocada e evita cair de novo, o que acham?

Sobre a caixa do filtro de ar dentro da mesma tem um "cano" que o pessoal retira para entrar mais ar, isso de fato funciona mesmo?

PARABÉNS pelo vídeo Mano 👍👏👏👏👏

Não consigo entender por que a caixa de ar Corsa Wind tem uma válvula do lado ?

Amigo, meu Classic 2006 acho o motor muuuuito lento para responder á aceleração (1.0 álcool), além de pouca velocidade final. Colocando o pé lá embaixo, na estrada a 100 km/h, a máquina parece já estar no limite! Será essa uma característica nativa desse carro? Existiria uma forma de um ganho em performance, ainda que seja pouca? Está todo original, inclusive com o duto de ar. Filtro esportivo? Cabos de vela melhores?

Boa tarde, porque os corsas quando instalam o gnv eles retiram essa peça dizendo que o carro com gnv fica melhor ?

Queria tirar uma dúvida com você, tenho um Corsa e ele não tá passando gasolina para os bicos comprei um regulador de pressão novo, bomba de combustível nova, e filtro e mesmo assim o carro não quer pegar, você pode me dar uma luz pq não sei mais oq eu faço 🤦🏾‍♂️

Bom dia Tenho um corsa 97 Ele não tem essa peça,percebo q ele demora um pouco para desenvolver a velocidade,e em certas subidas íngremes ele não consegue subir totalmente,perde a força.Será a falta dessa peça o problema??

Meu carro ta sem foça pode se este o motivo

Dr Corsa boa tarde gostaria de saber qual o nome dessa peça

Aliás H1 ou h7 grato

Ola meu Corsa 95 do partida ele fica muito acelerado e demora estabilizar

Boa noite, meu amigo meu Corsa é 98, ele quando esquenta se desligar fica ruim pra ligar de novo, tem que esperar esfriar pra ligar, vc tem alguma opinião sobre isso?

Tenho um corsa 1.0 8v mpfi ja troquei 2 vezes o jogo de vela em um mês cabo das velas sensor lambida os 2 sensores de temperatura os 4 bicos injetores ,filtro de combustível.fiz teste de equalização nos bicos e mesmo assim o carro não parte de primeira fica morrendo na terceira vez pega normal,ai engate a marcha e i mesmo tende a morrer ,acelero e o mesmo funciona normal depois de algum tempo acende a luz de injeção .passa o escanear falam que a falha é ecesso de combustível porem os parâmetros no scanner da normecoou testado pressão da bomba de combustível OK,e o ccarro qdo eu acelero em primeira marcha qdo esta desenvolvendo velocidade começa a cortar e em alta não passa de 120 km oque pode ser?ja passei em 3 oficinas e ninguém resolve.

Boa tarde meu amigo, é pra todos os corsas?

Muito bom o vídeo. Onde fica a sua oficina?

e quando tem filtro de ar esportivo ? e falha tbm

Os encaixes do meu duto não entra de jeito nenhum será que e a peça

Pessoal meu carro nao tem essa peça, será que esse do motivo do carro estar bebendo mais?

Meu Corsa começou a falhar de baixa depois que perdi essa peça pode ser ela mesmo ?

Estou sem essa peça, como pode .... Obrigado

O meu tá sem acho por isso que está meio falhando

EU POSSO FURAR UM BURACO NA PARTE DE CIMA DELE PARA ENTRAR MAIS AR FRIO???

Mano o meu e parafusado no carro original gm do carro