Sou químico e realizei o teste de verificação de acidez do limpa alumínio tradicional em laboratório através do pHmetro (equipamento próprio para verificar o pH/pOH de determinadas substâncias) e encontrei o valor de 2,90. Ou seja, trata-se de um produto MUITO ácido e, portanto, não é indicado para a limpeza de autos, pois como mencionado no vídeo, ele é capaz de intensificar os processos de corrosão em determinados peças metálicas. Mesmo assim, se optarem por realizar à aplicação deste produto, não reliazem tal procedimento com o veículo exposto ao sol, e após sua aplicação, enxágue o produto para que não fiquem quaisquer resquícios de sua aplicação. Como químico, recomendo a utilização de sabão ou detergente NEUTRO, pois através da verificação de pH realizada em laboratório, contatou-se que, de fato, tal produto apresenta um pH próximo de 7 (pH de substância neutra). Sendo assim, pode-se afirmar que a utilização de produtos com características NEUTRAS não contribui ou intensifica os processos relacionados à corrosão de determinados componentes metálicos. Forte abraço!
Parcelo esses produtos acaba com sua moto, use apc pluri, é caro mas rende muito e não arregaça sua moto, eu lavei uma moto pela primeira vez, nunca foi lavada, na misericórdia de Deus ficou mais nova que uma moto zero, o dono da moto ficou muito contente.
Trabalho em uma fábrica de produtos de limpeza , o shampoo pra carro é só detergente com corante e brancol uns com silicone ( que seria a cera ) e outros não
O tonella deu uma dica, para interromper a ação do limpa alumínio ou limpa bau ( que sao produtos ácidos) após a lavagem, borrifar uma solução de água com bicarbonato de sódio ( que eh um produto alcalino) eh uma opção pra evitar por exemplo o escurecimento dos parafusos. Outra opção sao os parafuso em inox, eu troquei todos parafusos da minha cg 150 2005 porém só encontrei com cabeça allen. Parabéns pelo vídeo, Abraços.
ai galera tenho uma fazer 250, e tbm fico grilado com motor sujo de mais, rssss dei uma lavada no motor geral deixei secar bem comprei um splay de tinha aluminio de alta temperatura cobri as partes pretas de mangueiras e ferros mei tinha ficou top, ja despertou até interesse em outros colegas que tem motos rssss.
Já eu não recomendo usar polidor de alumínio, experiência própria, na primeira lavagem fica top depois começa ficar feio parafusos enferrujado, orivel!!
posso passar o detergente e limpa alumínio em toda a moto? incluindo aro, disco de freios ou até mesmo nos plásticos? os parafusos da minha ja estão todos enferrujados huahuaa então não tem problema.
lil!ii!l!il!!l!ii!!i!ilil!lil Limpa alumínio deixa mais para as partes metálicas principalmente para esta de coes pratas e os plastico e pinturas usa detergente que e bem melhor.
lil!ii!l!il!!l!ii!!i!ilil!lil Olha, amigo eu fujo de lava jato, pois do lado de casa tem um e eu sei o jeito que as motos é lavada la só com produto extremamente agressivos, pois pessoal la não gosta de perder seu tempo com esponjinhas e pinceis.
Eu faço a mistura de 3 produtos... "Polidor de Metais" (Brasso ou Silvo), detergente e diesel... passo com pincel... nunca enferrujou nenhum parafuso... sempre limpo...
Não conheço o produto que vc citou mais posso imaginar que seja bem eficiente, mas a que preço? Alguns desses produtos são alcalino e contém ácidos que acabam com o galvanizado das pecas metalicas.
@@MotoMecanicaOnline o detmol não agride plásticos, borrachas e nem os metais, foi testado, aprovado por 4 rodas e é muito indicado para lavagem de motos off road. o galão custa menos de 50 reais e rende muito, pois se usa diluído. recomendo
Pra lavar o motor corretamente e melhor, e bom o uso do roxinho eo jeito certo de aplicar e passar uma camada rapida de produto roxinho e logo em seguida ja enchaguar nao pode deixa mais de 40 segundo o mesmo agindo pq ele solta a sujeita muito rapido e si vc nao enchaguar logo a sujeira vai grudar tudo denovo...
+fechacomigo * grande problema desse roxinho(limpa baú) é que são produtos alcalinos e atacam drasticamente as peças metais galvanizadas, não existe nenhuma maneira de usar isto que não prejudique as peças galvanizadas como parafuso raios e etc.
O óleo diesel da falsa impressão de ficar limpo, pois como fica oleoso da impressão de estar 100% limpo, o outro problema do óleo diesel e que o mesmo resseca as partes plastica e isso não é bom pois com o tempo os fios ficam duros e quebradiço.
Não existe na verdade contra indicação das lavadora de alta pressão, existem observações tipo, nas injetadas não direcione o jato para partes eletricas, nas carburadas não tem problema, mas em nehuma delas direcione o jato pra dentro do escapamento, ou seja, cuidados normais que sempre se toma e tem uma coisa, a lavadora economiza muito mais água que uma mangueira comum e remove melhor a sujeira.
Pior que tem gente que não sabe nem usar a lavadoura e vem aqui criticar, usando jato em forma de leque vc nunca tem problemas elétrico e olha que mando água em tudo só salvo a caixa de direção a entrada de ar do filtro de ar e o buraco do escapamento como dito por vc, pois componente da moto tem que serem bem protegidos pois é chuva o tempo todo no motor diferente dos automóveis que quase nem molha os mesmo.
Falou tudo! Nenhuma maquina é recomendada para retardados mentais... Tem que saber que não pode usar o leque fechado, que não pode apontar para dentro do escape, em parte elétrica, etc... rsrsrs
+Henrique de Almeida Veras Então amigo quando aplicadão esses produtos sob o sol ou com motor quente acaba escurecendo mesmo, não adianta aplica mais nada desses produtos que não resolve, aconselho ir lavando com detergente escovinha que aquele escurecido vai saindo devagarzinho.
Muito boas as dicas ... minha moto só vive suja, trabalho em obra e o barro é uma segunda camada da moto, para lavar é sempre um sofrimento, lavo ela somente com querosene diluido em meio balde de água e depois eu lavo com detergente.
Aqui na minha cidade, os lava-jatos utilizam uma técnica interessante e inovadora para lavar o motor. Primeiro jogam Ácido sulfúrico no motor e deixam por alguns minutos até remover a sujeira. Depois, jogam urina de rato pra tirar as partículas mais resistentes. Depois é só enxaguar com àgua e secar. A moto fica com um visual muito bonito
Uso na minha Titan 2014 alumínio dissolvido na água meio a meio, compro nos postos de lavação 5 reias o litro e derrete até a alma da moto e nunca enferrujou um parafuso, e só enxaguar bem e secar, fica brilhando.
mas com tempo enferruja sim! não enferrujou porque sua moto e nova e o galvanizado esta cumprindo seu papel mais creio que seu parafuso já estejam ate com o galvanizado preto. te falo isto por experiencia própria pois ja mexo com isso a mais de 20 anos abraço.
O problema de alguns produtos como o querosene é que ele corroi a borracha. E o limpa aluminio mancha a pintura da moto. Mas limpando com cuidado para não pegar nessas partes é tudo tranquilo.
graças a deus. na queda as pedaleiras protegeu a lataria da moto. as manouplas. nao sofreu um arranhao. apenas quebrou retrovisor. e arranhou por cima das setas. kkk fiquei sem entender como isso. pois era pra raspar a lateral delas.
Vc já me ajudou muito e eu agraço por isso, então minha mãe me deu a moto dela e esta muito encardido moto e peças cheia de graça, vou eu mesmo fazer a revisão de 48 mil km, pelo que eu vi, é geral já olhei praticamente todos os seus videos agradeço desde já, como irei desmontar a moto quase toda, eu queria limpar as peças so não sei que produto usar nas nelas, e como deveria aplicar o querosene. e so mais uma coisa, vc usar sua moto? ela parece que nunca andou na vida. kkkk
Parabéns pelo canal, muito instrutivo. Minha dúvida é: Fan 150 esi fléx 2012 não passa de 70 km por hora, com carona menos ainda, engasga, não desenvolve e as vezes da um estouro meio contido. Já troquei vela, filtros de ar e combustivel e limpei os filtros de tela e centrífugo. Nada mudou, creio que seja problema na injeção. Me cobraram R$ 180,00 pela manutenção mas achei caro, isso é valor de mecado mesmo ou eu estou certo?
PO ROGERIO OTIMA DICA CARA ATUALMENTE TO LAVANDO O MOTOR COM DETERGENTE NEUTRO TENHO OUTRA MOTO MAS ANTIGA EM QUE USAVA QUEROSENE E LOGO DEPOIS RETIRAVA O MESMO COM AGUA MAS NOITEI COM TEMPO UM LEVE PERDA DE BRILHO HOJE REALMENTE TO USANDO O DETERGENTE AGRADEÇO PELA DICA
Existe apc automotivos bio desagradáveis anti corrosivo um exemplo que eu particularmente uso e o protelin extremo mol feito para motos de trilha ele derreta até um pouco de oleo mais não graxa não serve como desengraxante ele tira barro lama e mancha de barro e tal foi 50 reias 5 litros ele pode ser diluído até 1 pra 120 em limpeza leve ou seja faz até 600 litros e pra limpeza pesada e 1 pra 10 faz 50 litros e top e não corroe nem oxida nada
Nenhum APC pode ser agressivo contra algum matérial... existe sim desegraxantes limpa bau que realmente estraga mais apc ele é feito pra limpa qualquer matéria sem agredir
Boa dicas Rogério, desde que comprei a moto uso diesel na lavagem, o galão que VC pode usar e o mesmo galão desses de candida, desinfetante e detergente aqueles de 5 litros meio quadrado, que uso aqui e tranquilo pra pegar no posto
Duas coisas que podem-se usar mas com cautela,uma delas é oleo diesel o motivo que deixa a pintura amarelada, salvo lavar a corrente a outra e pressão d'água não é bom em para a injeção da moto e outras peças eletrônicas
+Francisco Borges Hum nunca tive problemas referente a pressão da água, bom é saber aplicar a água e pra isso existe na maioria das lavadoras a regulagem dão leque, quanto ao óleo diesel nem uso pois o mesmo resseca de mais os plásticos principalmente os fios.
Pessoal o melhor e lavar a moto com água bem quente, faça uma fogueira com lenha, ponha uma lata de água para ferver , e vá jogando devagar sobre a sujeira, a água quente decapa todo tipo de graxa ou óleo, depois você vem dando um trato com shampoo neutro para carro. Obs. lavar com água quente somente a parte de baixo o motor e as ferragens, nunca jogar água quente no painel , ou pintura !
O amigo você e muito caprichoso mas vou lhe da uma ideia quando lavo o motor da minha moto uso produtos como desengrachante limpa bem depois da lavagem com a moto molhada e o motor aplico uma mão de será de silicone em toda moto incluindo o motor dou um jato de água em toda a moto e seco toda a moto o motor nunca perde o brilho e a será corta o efeito do desngrachante nas peças incluindo alguns pingos que por ventura venha pingar na pintura faz o teste vê se aprova aguardo respostá.
Galera levei minha moto no lava rápido e adivinhao? jogaram limpa vai no motor e bacalhau da moto. na hora nem falei nada, mas depois fiquei super furioso com atitude do lavador sendo que eu avisei para ele não usar nenhum produto químico a não ser o óleo diesel quando cheguei motor todo manchando bacalhau também. Alguém sabe algo que pode ajudar a tirar essas manchas, causadas por produtos químicos ?
Boa noite meu jovem. Acompanho vários vídeos no teu canal e axo bem bacana. Mas uma dica: esse negócio de usar água pressurizada pra lavar moto é furada, alguns manuais inclusive vêm escrito. Valeu e parabéns pelos vídeos!
Se estivesse sujo, shampoo ou detergente não teria reação, só esfregando mesmo. O certo é usar Ativado(limpa baú )ou Intercap, que é idêntico ao limpa alumínio. Há alguns produtos que não enferrujam os parafusos.
+Canal MotoMecânicaOnline alcalino contém soda, ácido é ácido, totalmente diferente. Existem produtos no mercado que não são agressivos as partes sensíveis do automotor. Pesquise o produto " Ser Mol" da marca Sandet, é levemente alcalino e sei poder de limpeza é excelente. Sou químico e nem eu acreditei, funciona mesmo, por ser levemente alcalino não mancha e nem enferrujam as partes do auto. Abraço
Tbm podemos usar flotadores, tanto na lavagem a seco ou com água, fica 100% e não agride nenhuma parte da motoca. Eu uso o da Perol q o mais barato no mercado.
Com seis meses que havia comprado minha moto e nao tinha muito conhecimento levei para lavar em um posto. Na sei qual produto usaram mas acabaram com a moto. A tinta do motor começou a estufar e a sair, começou a branquiar e deu zinabre, o tanque, o quadro, parafusos e rodas começou a descascar e enferrujar alem da maresia que aqui e muito forte. Vivendo e aprendendo. Agora so querosene ou oleo diesel e agua em cima. Depois muito WD.
DESCOBRI UMA FORMA BEM LEGAL DE LARVAR O MOTOR DA MINHA CG TITAN 150 EX, EM UM LAVA-JATO AQUI DE MINHA CIDADE, ELES LAVAM COM AREIA, PEGAM UMA MAO CHEIA DE AREIA, E NA OUTRA MAO A MANGUEIRA DE AGUA, ELE MIRA NO MOTOR DA MOTO A MANGUEIRA, enquanto NA OUTRA MAO ELE BOTA A AREIA PRA PEGAR NA AGUA , FICA BEM LEGAL E NAO AFETA. EM NADA DO MOTOR, E ALEM DO MAIS NEM PRECISA PASSAR SABÃO, AGUA E AREIA LIMPA TODO O MOTOR, LEMBRANDO QUE O JATO SO É JOGADO NO MOTOR DA MOTO! rsrsrs O MOTOR QUANDO EU NAO CONSIGO LIMPAR CERTAS PARTES DO MOTOR, VOU NO LAVA-JATO FICO NOVINHO EM FOLHA!!!
Dos raios e dos parafusos do motor principalmente. E como evitar que voltem a enferrujar. Eu tenho uma 150 mix 2011, e faz dó de ver o estado dela! Valeu desde já.
Então peças galvanizadas como essa não existe uma forma correta de reverter essa ferrugem, o mais fácil e trocar elas por uma nova, é bem provável que essa moto tenha sido lavada em posto de lavagens onde la são usado produtos muito alcalino como o solupan e limpa bau, esses produto agridem em muito essas peça galvanizadas.
M.M.O. + uma Dúvida, quando ligo a moto aquelas duas luz próximo da ignição acende ao mesmo tempo depois apaga até aí normal .quando dou partida na moto elas voltam a aceder é apaga depois q a moto funciona o que pode ser ? Desde já agradeço salve é nos !!!!
lavo o motor da minha moto com detergente ou shampoo e escovo com uma escorra de cerdas finas e as tampas do motor eu dou polimento com cera de carnauba fica muito bom
Vídeo muito bom, Mas e o WD pode ser usado depois de lavada a moto como uma forma de lubrificação. Outra dúvida que tenho é quanto a VASELINA na moto o seu uso é recomendado na lavagem. Obrigado.
Boa noite, gostei muito do vídeo. será que vc poderia me ajudar? tenho uma Titan 160 nova e estou insegura sobre quais produtos usar para a limpeza inclusive da corrente para lubrificar depois, poderia me dar umas dicas ? sobre marcas que não seja o caras mas de confiança?
+Giselle Nascimento corrente para lavar ela usar querosene e depois enxaguar com água lubrificantes para corrente e olé de cambio sae 80 ou 90 pra te falar verdade eu, não perco meu tempo com.lpeza de corrente geralmente só dou uma boa lavada com água no.momento que estou lavando a moto e pronto e quando está seca aplico esse óleo que te falei, só uma dica aplicar sempre quando não for usar a moto ou no minimo de uma hora antes de usar a mesma, pois isso diminui bastante de sujar a roda ok.
no caso das marca de piche o querosene numa estopa tira sim, já tirei muita marca de piche em carros, você coloca o querosene numa estopa ou pano e passa no locar e espera um pouco e escreva que sai facinho
