Video tutorial de como limpiar cuerpo de aceleracion Hyundai accent. :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: suscribete es gratis. sigueme por instagram: jadkmechani...
Buenas en lima peru cuanto puede costar un mantenimiento como el que sale en el video. Tanbien un lugar recomendable para hacerlo. Tanbien tengo problemas con el cable de acelerador,me dicen q lo lleve a iquitos otros q compre original.
ese es un cuerpo de aceleracion tipo mecanico, accionado por piola desde el pedal, estos no se descalibran, ya que en su extremo tiene un sensor tps, los de tipo electronico esos si descalibran, porque funcionan con voltages desde el pedal de aceleracion.
Así es, los cuerpos electrónicos podrían descalibrarse o desprogramarse, hay métodos para programarlos de nuevo ya sea por medio de un escáner o por algunos pasos a seguir, saludos ✌️
Ahi muchos comentarios que dicen que les quedo mas revolucionado el auto en ralentí 3000rpm. Viendo otros videos me di cuenta que no es llegar y limpiar el cuerpo de aceleracion porque en algunos caso después de desmontarlo se debe reprogramar" dato importante que no mencionaste. :/
Esos malditos HP de los fabricantes últimamente todo lo ven desprogramar x algo tan sencillo como. Es la limpieza del obturador q uno lo hacía desde q era chibolo con mi viejo xq era sencillo...eso es jugar sucio señores fabricantes,todo para q vayas al consecionario para q te saquen un fuerte lana x algo tan sencillo
Por favor mas videos del Accent, ahora tengo un problema que el vehículo en mínimo empieza a hacer jalones constantemente, solo se le quita cuando lo aceleró. 🙏🙏🙏🙏
Hola Jorge., Claro con gusto., Últimamente me han estado mandando estos autos y claro , cada que haya una oportunidad haré más vídeos con diagnósticos y reparaciones en estos vehículos, saludos!
@@JadkMechanics disculpa una pregunta cuando se limpia el cuerpo de aceleración y lo buelves a poner no se descalibra oh te falto comentar en el video porque eh visto otros videos y comentarios que se descalibra espero una respuesta se lo agradecería porfa 🙏
Tengo un hiunday getz 2012 le baje el cuerpo de aceleración para hacerle mantenimiento y está pegado totalmente le aplique gasolina, aceite, limpia carburador y nada que afloja
La marca que tú gustes yo he utilizado ecom o más baratas y no pasa nada la cuestión es que quede limpio. Puedes usar también gasolina normal o blanca o tinner. Saludos
hola qué son esas dos mangueras que salen del c.d.aceleracion ? en mi caso hyundai accent ls 1.5 1996 hay tres mangueras... te cuento mi mala experiencia, rebote por 3 mecánicos para intentar sacar el humo negro y abundante, ninguno me dio solucion sólo perdi muchi dinero. Viendo videos decidi limpiar yo mismo el c.d.aceleracion y cambio de map o flujometro, después de eso he hecho funcionar mi jollita y ya no tira nada de humo estoy super contento pero triste por la poca seriedad de los mecánicos que visité... ahora el último de ellos me dejó desconectadas 2 de 3 mangueras y les puso un tapón a cada manguera.. después de la limpieza el motor en ralenti está un poco acelerado supongo que con el escaner pueden resetear, pero la duda es sobre esas dos mangueras desconectadas... ojo no soy mecánico y lo que logré lo he hecho siguiendo algunos videos. gracias desde ya por cualesquiera ayuda que me puedan prestar
Gracias amigo, acabo de comprar un 2006 que esta excelente en carroceria suspensiones y demas pero tiene un fallo intermitente, y a veces se prende y se apaga el check engine, te ha pasado algo asi?
Yo tengo uno igual manual, y andando se jalonaba pero muy leve no llegaba a prender el check, pero lo lleve a revisar y eran los cables de bujías que estaba uno roto, los cambie y todo normal de nuevo, también revisa que agarren bien en las bobinas ya que dependiendo la marca del cable quedan un poco flojos, espero te ayude.
No pero no debe ser grave, ve que lo escaneen, lo mas comun que sime laso fue una bobina, sobre todo si son originales ya tienen 15 años, ve quele hagan mantenimiento, lavar el cuerpo de aceleracion es peimordial... tambien puede ser un sensor de cigueñalpero como te digo ni es grave ni muy caro ,saludos
Hola bro consulta limpie el cuerpo de los aceleración y luego de montar el vehículo se me acelera entre 2000 y 3000 rpm que puede ser si estába trabajando lo más bien
Tendrías que revisar si no se movió o se rompió el empaque que lleva entre el cuerpo de aceleración y el múltiple de admisión, eso pasa cuando jala aire por esa zona, tendrías que bajarlo de nuevo y revisar que se encuentre en buen estado, saludos ✌️
Por esas mangueras circula agua. A medida que el auto toma temperatura el agua se calienta y ayuda así a que la mezcla aire combustible sea más eficiente, sobretodo en tiempo de frío.
Realize el procedimiento pero al apretar me pasr y se quebro el cuerpo de aceleracion u.u lo pege con acero liquido servira?? Ademas me quedo acelerado de 3mil a 4 mil en ralenti ???
La aceleración talvez se deba a qué no sello bien el arreglo que le hiciste, pudo haber quedado una pequeña grieta tendrías que bajarlo de nuevo y revisarlo a detalle, revisa que asiente bien en el múltiple y que no esté dañado el sello., Saludos ✌️
La válvula IAC es el que tiene el arnés cerca del cable del acelerador, en este video lo verás claramente cuando retire el cable o chicote del acelerador, saludos ✌️
En autos con cuerpo de aceleración electrónico es normal hacen ese tipo de movimiento se acomoda la leva del cuerpo de aceleración y en ocasiones la válvula IAC también lo hace, ocea que se define como accionamiento normal, saludos✌️
Mientras desconectes la batería antes de hacer la limpieza no se desconfigura., Ya que agarra los valores nuevos, (no mide los mismos valores el cuerpo de aceleración limpio a uno sucio) muchas veces te dirán que se desconfigura por desconocimiento en autos con partes electrónicas, *ojo- No en todas la marcas de autos se puede hacer la limpieza así nada más, en este caso si., Saludos ✌️
Este cuerpo de aceleracion es muy parecido al de la tucson 2008 que es la que yo tengo, ya lo voy a limpiar, y si le hago ese mismo mantenimiento con gasolina queda bien? O recomiendas mejor el limpia carburador?
Hola Luis es algo extraño que la mariposa o papalote no se mueva, se debe mover en un solo sentido ya sea moviéndolo con los dedos o jalando dónde va el chicote de aceleracion debe de abrir., Saludos!!
Puedes tener una manguera de vacío agrietada o desconectada, empaque del multiple de admision o del cuerpo de aceleracion agrietado, o suciedad en el cuerpo de aceleracion que le impide cerrar por completo, saludos ✌️
Un cuerpo de aceleración no se manipula así, son muy delicados ya que si lo mueves como si fuera cualquier cosa se descalibran y quedan mal, o muy acelerados o poco acelerados... Si lo descalibras hay que mandarlo a calibrar.
Los problemas que puede presentar es un ralentí inestable, bajas revoluciones, se puede apagar en baja, o en un dado caso se podría dañar el cuerpo de aceleración debido ala contaminación acumulada., Te invito a suscribirte para no perderte ningún video nuevo, saludos!
@@JadkMechanics si bro que crees que lo puse y ahora no baja de 1100 rpm antes estaba entre 700 y 800 y se me prendio el check me da el código 0507, voy a conseguir la junta, o crees que poniendo silicón hace junta quede?
Hola Rodrigo, si eso suele suceder cuando se daña la junta, tendrías que bajarlo de nuevo y colocarle uno nuevo, si no lo consigues pudieras colocárle silicón, solo que tendrías que ponerle al cuerpo y esperar mínimo unos 5minutos para luego colocarlo de nuevo para que se genere la junta y esperar a que seque, no enciendas enseguida el motor espera mínimo unos 20min. (No te olvides antes de hacer el procedimiento desconectar la batería) Saludos ✌️
Hola marco, no se descalibran por qué son cuerpos de aceleración convencionales y no electrónicos,. Lo que si debes tener cuidado de que sellé bien el empaque que va entre el cuerpo de aceleración y el múltiple de admisión para que no haya perdida de vacío., Saludos!!
Muy amable por su respuesta no soy mecánico sólo que había visto otros videos donde decían que se descalibraban y desconocía qué hay dos tipos de cuerpos de aceleración yo tengo un 2005 Hyundai Accent pero no sé cuál de los dos tipos trae saludos
Trae el mismo cuerpo de aceleración que este, ocea que no es electrónico., Te invito a suscribirte para que no te pierdas ningun video nuevo y puedas realizar mantenimientos, reparaciones sencillas como estas., saludos!
Este vídeo solo es del cuerpo de aceleración, si necesitas limpiar los sensores que involucra el sistema de admisión, puedes revisar mis otros videos con relación a ese trabajo, saludos ✌️
Hola gracias por el aporte, lo recomendable o lo ideal es lavarlo con el limpiador de carburadores pero si no tienes se puede realizar con gasolina no hay ningún problema ya que no es cuerpo electrónico al igual la calibración, se recomienda desconectar la batería antes de retirar el cuerpo y la calibración no se mueve mientras por ningún motivo retires el TPS o le muevas el tornillo nivelador del chicote, En estos autos pierden la memoria al desconectar la batería (ojo, solo en casos como este) en lo único que debes estar pendiente es qué coloques bien el empaque que va entre el múltiple de admisión y el cuerpo de aceleración ya que tiende a jalar aire por ahí, si no lo colocas bien no podrás bajar las revoluciones., Espero te sirva saludos😁👍
Tendrías que revisar si colocaste bien el empaque que va entre el cuerpo de aceleración y el múltiple de admisión y que no se encuentre roto o agrietado,. Generalmente si no se encuentra en buen estado, ahí tiende a jalar aire y es el motivo por lo que se acelera el auto
@@JadkMechanics la válvula iac tiene la empaquetadura rota cuando desconecto la valvula iac el suto se mantiene en 2000 rpm en ralentí pero al conectarla sube de 2000 a 3000 todo el rato sube y baja
Te recomiendo desconectar la batería, revisar y ajustar el empaque del cuerpo de aceleración (bajar de nuevo el cuerpo de aceleración) reemplazar el empaque de la IAC para que todo vuelva a la normalidad., Saludos!!
Porque quizá al retirarlo dañaste el empaque y una fisura o grieta en el mismo permite la entrada de aire, eso hace que las revoluciones sean mayores, desmóntalo y revisa si el empaque no está dañado de ser así, cámbialo