Pues sonará a mame eso de que no sabemos cómo usar ese modo pero es real, mi eclipse es automático y la verdad tenía muchas dudas de cómo exprimir más a fondo esa función y ahora más explicado puedo saber que posibilidades tiene mi carro así, por qué bien es cierto que es un poco lento mi 4cil así podría defenderse más, buen video
Ya te hacía falta Este vídeo.puedes abrir un poquito la esprea del aire para que tu motor haga los cambios entre 2500 -3000 revoluciones . Levanta más velocidad en menos segundos " !! 🤟😼😈
Buena explicación...y también quisiera saber cómo cambiaste el pomo de los cambios por esa que tienes y como hacer que coja los cambios sin hundir ningún botón..!?😯
chingon el video es por esa razon que yo digo que si se dan un jalon un 3g v6 stock por estock manual y automatico en modo manual gana el auto porque es imposible perder los cambios solo gas linea roja y es todo pero si chingon y la ventaja del auto que le cambias el vonvertidor y jala mas machin tambien.
Ya hice la prueba con mi Mitsubishi Endeavor y es una verdadera maravilla, poder domar a voluntad el torque y la potencia es un placer, lastima que solo tiene 4, si tuviera 6 seria una bestia del camino
Yi tmbn desde que compre mi 2.4 automatico asi lo manejo cuando quiero revasar a una mayor velocidad o cuando salen algunos tiros jajaja Saludos mi Franky
@@rafaelaguiar6003 salen bien , el carro jala chilo para ser de 4 cilindros , solo hay que mantenerlos bien , hacerle su mantenimiento como se debe , a mi me decian lo mismo de los Mitsubishi pero me salio muy bueno el carro
Yo tengo uno igual spyder gts i lo estoy manejando así porque en drive golpetea de 2 a 3 y usando en sport tronic entran bien los cambios así que así lo ando manejándolo
@@sadikoification yo he hecho los cambios de primera a Segunda y a tercera a 2500 revoluciones y no se jala ya a 2000 no lo he hecho yo pienso que se puede de tercera a cuarta, mas que nada ha sido en situaciones de tráfico tengo un eclipse 3g gt
yo quiero ponerle un pomo pero casi no venden con el boton para quitarlo de Parking y miro que ese que tienen ustedes no se mira el boton como lo acoplaron o como le hacen ?
Esta genial el video bro. Tengo una duda, en cuestión de confiabilidad y performance ¿Cuál es mejor, manual o la automática en el 4g?. Muchos dicen que la manual da mejor entrega del torque pero es problemática y que la automática da menor entrega del torque pero da menos problemas y realiza los cambios con mas velocidad. Espero puedas responder mi duda, gracias, suerte y un abrazo desde Jalisco.
Una pregunta se puede pasar los cambios de automático a manual con el carro en movimiento, y esté que esté subiendo una pendiente o toca parar y hay si.... Como sería lo correcto... ????
@@erikschweinsteiger7155 sería lo mismo para un Chevrolet Malibú 2012 Bro, es que tengo uno pero no sé lo manejo adecuadamente en manual, espero contestes Bro. Bendiciones
Siempre e pensado que ese tipo de carros así son una mierda siempre elijire un carro manual pero con el clutch y no si estaría mejor automático o la transmisión manual 💯% clutch