Melhor faixa de giro do motor e nao gasta muito combustível e entre 4 mil giros e 6 mil giros na estrada da pra ir ate o 7 mil acima disso forçar um pouco mas pra ter um otimo desempenho no maximo do motor troca entre 8500 mil giros e 9000 mil giros anda bem abeça acima disso perde muita força nao vale apena 👌
Vlw Vini peguei a minha hoje, eu já andei na fan do meu pai, passava a macha no tempo certinho, mas na minha eu tô apanhando um pouco vou seguir sua dica, e eu já fiz o segura da SUHAI
Eu sempre troco em 4 mil, a minha já muda o som, e eu ando muito dentro de bairro, se for pista, seria bom trocar em quantos, 7 mil? Quando troco cedo(4 mil) em pista, parece que demora pra chegar nos noventa e faz uma barulheira, parece que fica pesada sla, pode ser por causa da troca antecipada da marcha? A minha moto é uma 250!!!
Na minha fazer, eu troco a partir dos 4 mil giros, começou a gritar, troquei. Dura bastante a gasosa, principalmente pq eu só ando com peso e garupa. Não sei se estou desgastando os discos antes do tempo, mas por enquanto, tá dando certo.
Eu fiz um vídeo lavando, mostrando o meu e falando qual eu queria pegar, mas posso fazer mais ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Bk31ZZrVxvg.html
Alguém................ Por favor me tira uma dúvida na minha fazer 150 /18 eu vou até 50km até na 3marcha e uns 80 até na 4 marcha , mas eu sinto ela tipo forçar MT ela fica cm som estranho o motor tipo acho q n era p ela tá assim já 1 é uma 150 quando ela tá já uns 70 ela já pede a 5 marcha obrigada a todos e por favor me respondem
@taliabaia3802 Cada moto tem um tempo específico de troca de marchas, algumas percebe-se ser mais curto outras mais longas. Pela sua descrição está dentro do normal pela proposta de moto. Eu gosto de escutar o motor e na minha que é uma Lander 250, gosto de trocar no máximo entre 5000 e 6000 rpm. 1-20. 2-40. 3-60. 4-80. 5-80 a 130. Um abraço
Motos indianas, apache NH190 citycom compensa, gostaria de ver sua opinião, da uma pesquisa faz um vídeo, será legal Faz teste ride numa concessionária da Dafra em santo André, pessoal e gente boa
Isso é só para ele parar de acelerar a moto. Quando você vai subir ou reduzir marcha, o correto é parar de acelerar, trocar a marcha e só depois que soltar a embreagem, então voltar a acelerar.
Compensa demais, é uma das mais indicas, fácil de pilotar, não é fraca demais, nem muito forte, macia, confortável, não fica dando problema, julgo ser ideal como primeira moto.
Eu sempre troco em 4 mil, a minha já muda o som, e eu ando muito dentro de bairro, se for pista, seria bom trocar em quantos, 7 mil? Quando troco cedo(4 mil) em pista, parece que demora pra chegar nos noventa e faz uma barulheira, parece que fica pesada sla, pode ser por causa da troca antecipada da marcha?
