Como pilotar uma SCOOTER! 

Verdade. Testei poucas mas até que a NMax se sai razoavelmente bem. Talvez tenham investido em pneus melhores que ajudam um pouco também. Agora, aquela micro roda da Burgman era pra quebrar o cidadão! 😄

Ótimo vídeo, bem didático. Parabéns pela iniciativa.

Compra uma Adv que resolve esse problema

Obrigadão David! Grande abraço, amigo.

Super parabéns Glaucyene! Muito bom saber que te ajudei de alguma forma. Aproveite bastante, rodando sempre com muita segurança.

@@motorelax Obrigada!

Fala M&M! Eu não curtia muito scooter, mas depois que rodei bastante consegui perceber qeu também é uma bela fonte de prazer sobre duas rodas. Fora que é o veículo mais prático para o dia-a-dia. Valeu., amigo. Um abração.

Valeu, Shipp! Muito bom saber que o conteúdo foi útil. Um grande abraço!

Fala Ryan. Eu sou um daqueles que, apesar da certeza de que é o meio de transporte mais racional nas cidades, sempre achei que não se teria qualquer prazer em rodar. Paradigma quebrado e descobri finalmente que podem ser também muito divertidas de pilotar! Ou seja, são veículos de duas rodas cheios de vantagens que eu gostaria de ter conhecido muito a fundo muito antes. Um grande abraço, amigo!

@@motorelax Não se compara a uma moto mas tem o seu valor, eu amo a minha Nmax mas tô sentindo muita saudades de cambiar uma marcha. Um grande abraço!

Ótimo saber qeu ajudei Taiany! Qualquer dúvida é só falar. Um grande abraço e ótimas pilotagens por aí!

Valeu Daniel! Também gostei muito da Nmax. Completona e segura, certamente está no topo da categoria. Parabéns!

Valeu @uvsanto ! Super obrigado pela sua avaliação qeu incentiva a continuar produzindo conteúdo assim. Um grande abraço, amigo.

Perfeito Paulo. Sem dúvida é o meio de transporte mais racional e confortável para o dia a dia das cidades! Por isso é um mercado que só cresce principalmente entre aqueles que querem deixar de se locomover de ônibus ou carro.

Super obrigado @labaldi! Gostei muito da NMax. Companheira ótima para o dia a dia! Um grande abraço, amigo.

Super obrigado Thalyta! É muito bom saber que gostou e que o conteúdo foi útil. Um grande abraço, amiga.

Super obrigado @scooterricky ! Seja super bem-vindo ao nosso mundo MotoRelax! Um grande abraço.

Valeu @ANTEDEGUEMOHM ! Muito bom que tenha gostado, amigo.

Fala Luciana. É questão de treinar bastante e você vai conseguir com certeza dominar o acelerador. O ideal é ter alguém de confiança que possa te passar algumas dicas presencialmente e sem stress. Certamente você vai conseguir pois no início é um pouco mais difícil para todos os motociclistas.

Faaala Odé! E não é que elas são divertidas hehehe Um abração

Valeu, amigo! Fico feliz que tenha gostado!

Super obrigado Juliano. É sempre bom ver amigos procurando mais informações porque muita gente acha que é só comprar e sair rodando por aí. Um grande abraço.

Faaala BFM! Nunca dei muita atenção para as Scooters mas acabei conhecendo um pouco mais e comprovando como são práticas e boas para o dia a dia, especialmente agora que estão oferecendo opções com rodas maiores, freio ABS e até controle de tração (NMax), o que ajuda bastante na segurança. Não trocaria a minha Trudinha por uma scooter mas isso por razões que só o coração pode explicar ❤😜❤

Que pena Priscila! Se você gosta, dá um reset e começa de novo. Com mais calma e sem situações menos desafiadoras como uma subida. O ideal é ter algum amigo ou amiga que já saiba pilotar bem e fazer alguns treinamentos juntos para ir pegando as manhas. No início tudo parece complicado e difícil mas pegando experiência aos poucos vai ser só alegria depois. Fico na torcida para você logo se juntar ao time de ótimas pilotas que temos no Brasil! Qualquer dúvida, conta comigo.

@@motorelax muito obrigada, meu marido tem moto , vai me ajudar, não vou desistir não kkkk estou me recuperando e meu braço já está qse bom

Ah! Que ótimo, Priscila. Muito bom ter alguém próximo que possa te passar segurança e as dicas básicas para evoluir.

Fala Marcio. Quando falo em fazer uma leve pressão, significa empurrar o manete levemente para frente. É um movimento extremamente sutil e curtinho. Nunca empurre (ou faça pressão com força. Imagine empurrar o manete para frente por apenas 1 ou 2 milímetros a a moto vai se inclinar para o sentido oposto do seu movimento. Veja este vídeo onde eu explico melhor a técnica qeu se chama contra-esterço: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-i6xeVw9xMPw.html Se continuar com dúvidas é só me falar, ok?

Super obrigado, amigo! 😃

Fala @eutu128 ! Dependendo da cilindrada as motos customs são pesadas e um pouco difíceis para quem está começando a pilotar. Realmente as scooters são ótimas para se pegar as manhas da pilotagem nas cidades, o que significa mais segurança para os iniciantes. A pilotagem das motos são bem diferentes em termos de postura, ergonomia, marchas etc. Mas se o seu maior uso for para viagens as scooters normalmente são menos apropriadas.

Fala Fabi! Seu raciocínio está perfeito. Eu recomendo fortemente iniciar a conhecer a dinâmica do trânsito pilotando uma scooter, principalmente pelas razões que você citou. O efeito giroscópico das rodas não vai fazer uma diferença significativa e como é bom ler um comentário de alguém que já entende a física que envolve a pilotagem de um veículo de duas rodas! Vai aprender com muita facilidade o funcionamento do contra esterço e outros "fenômenos" que ajudam a rodar com segurança e prazer. A pilotagem é um pouco diferente em função da posição das pernas e na postura menos sentada em uma moto mas, nada demais. O que vai precisar de um bom treinamento é nas arrancadas e trocas de marchas. Muita gente pega o jeito em menos de uma semana, então depois de pilotar bem uma scooter não vai ter qualquer dificuldade em rapidamente começar a pilotar uma moto com muita segurança. Recomendo sempre que nos primeiros passos busque a companhia de alguém que saiba pilotar bem e que seja da sua confiança para passa algumas dicas práticas. Também importante começar cada etapa em um lugar tranquilo longe do trânsito. O vento forte só e problema para uma scooter em locais muito abertos como estradas e nesse caso é importante tomar bastante cuidado ou evitar rodar se o tempo estiver muito ruim. Na cidade dificilmente sentirá um vento forte suficiente para gerar algum desequilíbrio na scooter. Qualquer dúvida é só falar e tomara que logo venha aqui contar como está a sua pilotagem!

@@motorelax obrigada, Guilherme! Pode deixar que volto sim pra contar como foi! Hehe ❤️

🤜🤛

Valeu Paulo! Um grande abraço, amigo.

👊 Obrigadão, amigo.

Neste teste que eu fiz não senti, Deivid.

1,73

O que a teoria indica para a maioria das Scooters é aplicar de 10% a 20% mais força no freio dianteiro. Claro que para a grande maioria vai ser quase impossível calcular o % exatamente, então pense em sempre colocar um pouquinho mais de pressão no freio da frente. Leia este ótimo artigo publicado pela Honda: www.honda.com.br/motos/blog/como-frear-capitulo-2-scooters

​@@motorelaxmuito obrigado pela dica

Tudo normal, Jonh!

👊✊ Abração, Narciso!

A scooter do vídeo é uma Yamaha NMAX, Jacqueline.

Fala Wellington. Esta é 2023, porém não é minha.

Não sou Maurinho.

Por que? É um problema crônico da NMAX?

Boa!!! 👍

Até em nmax nova? A minha é zero km

@@ricardodesouto sempre é bom checar, mesmo sendo nova. Você pode detectar um vazamento ou algum problema que veio de fábrica. Não é porque é nova que é livre de problemas, é raro de acontecer mas pode acontecer.

Com certeza, Paulo ;-)

Claro! Eu tenho um scooter 125 e ele sobe muito tranquilo

É só você fazer um vídeo melhor, Leandro. Leia nos comentários como foi útil para muita gente, então estou plenamente satisfeito em ter ajudado gratuitamente muitos amigos e amigas que procuraram exatamente o que publiquei. Não entre nessa de haters no RU-vid. Já tem muita gente fazendo isso e não serve para nada, amigo.

Dicas é sempre bem vinda

:-)) Fala Monteiro! Já eu prefiro que riam da minha armadura do que eu sem pele depois de um tombinho qualquer :-)) Mas realmente nas cidades litorâneas e quentes, as proteções podem trazer incômodos. Há jaquetas e até calças ventiladas que ajudam mas é uma decisão de cada um pois a lei só obriga ao uso do capacete e calçado fechado.

Prefere alguem rindo de vc ou sua pele esfolando no asfalto? São escolhas, equipamento de proteção não é luxo, faz parte da pilotagem, assim como o uso de cinto de segurança em veículos fechados.

Tira o equipamento de proteção e põe no bagageiro, cérebro foi feito pra pensar