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Excelente demostración, lo felicito, no admitió ningún detalle, tanto con el multímetro, cómo la posición de los cables. Muchas gracias y si así, bien explicado
Muy buena porq explicas la salidas entradas y voltímetro gracias por enseñar a muchos y a mí persona claro Darwin Herrera de Venezuela cuando tenga mi cel me suscribo
Muchas gracias me has ayudado muchísimo mi sensor marco arriba de 2.5 llegaba hasta 3 iré a comprar el sensor y reemplazarlo. Espero mucho mucho que con esto se acabe todo mi problema de consumo excesivo, inestabilidad de motor y humo negro. Muchas gracias saludos
Buenas tardes muy explicativo el video, tengo el problema de que la marcha minima no esta bien ya le cambie la valvula IAC, y al escanearlo nuevamente me marca que la valvula MAP es el problema, acabo de revisarla como se explica en este video, en la primera parte me arroja el multimetro los valores comentados sin embargo al momento de volver a conectar y como lo indica en la segunda prueba no me arroja ningun valor, comentas que si los valores son por arriba de 2.5 volt la valvula no funciona sin embargo no me arrojo ningun valor, esto significa tambien que la valvula ya no funciona?
Tengo un carro que cuando va en lento como que de quiere parar. Sobretodo. Dando marcha atrás se suele parar ..tendrá que ver el sensor map con esto? Gracias por compartir Muy bien explicada la clase magistral..👍
Excelente información amigo una pregunta como se le hace la prueba al sensor MAP..yo tengo un aveo mod 2010 tengo un problema q se presenta muy seguido el xuando voy en marcha un poco rapida anda bien pero llega el momento q el ralenty se pone inestable el aire acondicionado no exha tanto frio y se apaga...eso me esta sucediendo a menudo.. agradezco si puedes darme un dato a ver q podria tener el carro
Hi Cris me marca todos las mediciones bien, excepto al encenderlo, lo marca de .87 a 2.4 esto es que esta mal el sensor. Marca 1.87 + -- y lo malo no oscila, no falla solo el escape pequeñas variaciones (explosiones inestables, nesecito cambiarli ? Gracias Chris, felicidades buenos videos y claros
Gracias, me sirvió. Mi corsa 2002 de un momento a otro se aceleró, descarté el MAP con esta ayuda, revisé el sensor de mínima, ralenti, no sé cómo se llama, lo cambié por otro y normalizó. Toca llevarlo a un eléctrico para sincronizar, creao. Gracias.
Hola como estas muy bueno el video, te consulto tengo un map en una ford ranger motor international 3.0 pero es de 4 vias.. como se prueba en ese caso? rgacias
Buen video amigo una consulta eso aplica para cualquier carro. Y para checar el sensor Maf es el mismo procedimiento o cambia. Saludos cordiales desde Venezuela 🇻🇪.
Buenas tarde buen video dos preguntas no sé si puedas orientarme Por qué al querer encender mi chevy se oyen detonaciones en el TBI?? Que pasa mi mi chevy no trae la válvula caniste las ventajas y desventajas??
amigo muy buen video amigo tengo un problema con loseneoredel arvo de leva y los cable del la bobina ya que se despegarony quisiera que me des una orientacion como van puesto ordenadamente ya que nollega corrente a los bujias
Hola q tal, disculpa estas medidas son para cualquier vehiculo?? Y el fallo de este sensor podria provocarme q en ocaciones al llegar a un semaforo el auto se apague?? Gracias y suerte!!!!
Amigo excelente material, pero tengo una duda, porque aumenta el voltaje en el Sensor MAP cuándo esta dañado o por dañarse. Siguiendo tu video medí el de mi Corsa y me da 2.4 Volt, salí y compre otro sensor MAP lo monto y me sigue midiendo 2.2 a 2.4 voltio oscilantes!!!!! Que ecres tu que pueda ser. Un gran saludo desde Venezuela
Gracias x tus teorías q nos enseña pregunta xq mi Chevy c1 sguin 2001 no levanta más 110 y encarrerado 140 se prende el check enghy xq gracias y saludos
Gracias amigo se entendió pero creo que hubiera sido mejor que digas que el pin de la izquierda es masa, el de la derecha es 5v y el del medio es señal. Tambien cuando el motor esta en marcha y midiendo el voltaje del pin del medio osea el de señal, aceleraría el motor y mostraria la variacion de voltage que es la señal del map. Pero bueno, se entendio igual, gracias.
Gracias por la información, mi optra en Ralenti da 1.2 v en frío pero pasan 2 minutos y baja hasta. 8.5 v y se apaga, ¿será que ya no sirve la MAP? Coreeccion,baja a 7.3v y se apaga, si le aceleró, sube a 1.5 falla y termina apagandose. GRACIAS
Una pregunta autos kris de astro ste arnes de chevrolet cuál es el positivo y negativo para conectar al map gracias la ayuda. Tiene los colores son morado verde y gris o blanco.
Hola. Que puede ser si un carro al doblar se tranca el timón eso me ha pasado y sobre todo en días de lluvia es como si de momento el carro Se detuviera. He pasado susto pues en una ocasión me paso doblando una esquina y luego haciendo un poco de fuerza se estabilizó pero me da susto.
