• Medicion de Voltajes y... • Video En este video te muestro como funciona y como probar el sensor TPS del automóvil de forma sencilla con un multimetro y una lampara de prueba.
Isaac, primeramente saludos, Viendo uno de tus vídeos , de. Como probar el. Sensor. TPS , Mi. Carro es Honda Accord. 1998 4. Cilindros 2;3 Y. el problema. Es. Que No. Mantiene. Las. Revoluciones. Las. Mantiene. Muy. Vajas Y. Cuando quiero mover el carro. Se apaga. Y. Mi. Pregunta. Es. Que. Si. Después. De. Hacer. Las. Pruebas Correspondientes Con. multimetro. Al. Sensor. TPS. Debe. Calibrarse. O. No, Isaac, De antemano Te agradezco. Tus. Valiosos. Consejos. Perdón olvide. decirte. Si, se. Cambiará el. Sensor. Por uno nuevo , debe. Calibrarse ?
Muy buenas días muy bueno tu explicación. Mi situación es algo parecido. Mis perros mordieron los 2 conectores del té tps y me gustaría que me ayudaras.es un carro yaris 2005 sedan.posicion de los cables y colores te lo agradecería mucho. Que tengas un precioso día. Dios bendiga 🙏
Buenas noches Ángel primero que nada Gracias por la información en este video ha sido de gran ayuda tengo un Kia Sportage 95 que las velocidades entran y salen ya cambié tres veces el TPS y no es el problema cree usted que sea 1 mala señal de la Tierra o la ecu tenga problema agradecería la ayuda
La falla puede ser ocasionada por varios motivos, antes de cambiar piezas recomiendo hacer un diagnóstico, primero escanea el auto para ver si marca algún código de falla. bit.ly/ELM327-1
buenas amigo espero estés muy bien gracias por sus enseñanza! tengo un toyota camry año 95 y al conector del tps no le llegan los cinco volts le llega 3,70 volts y el cable azul de señal le llegan 11volts cuando esta la llave en on como puedo solucionar ese problema? gracias por su ayuda!
Buenas noches. SUSCRITO DESDE HOY. Una pequeña pregunta. En un Tps. de un Mitsubishi Ck1 lancer. Tengo un tps de 4 espigas... El carro hace tres dias lo fui a prender y se acelero solo a unas casi 4mil rpm. las dos señales de la ecu. son acendentes al mover la mariposa. Esa medición indica que esta malo el sensor Tps? Mil gracias. Saludos desde Venezuela...
Hola amigo buen día, apenas veo hoy tu vídeo, excelente explicación, hize todo a pie de letra como dijiste, solo una pregunta espero puedas responderme, el cable de señal, con el swhti abierto marca todo como dijiste, pero lo enciendo, la señal se queda como pegada, el multímetro ni sube ni baja, y lo conecte bien, crees que sea el sensor mi carro es Stratus no pasa de 2000 rpm, echa explosiones en el escape y me a quemado un poco más de gas, rara la vez como que se quiere apagar o bajar mucho sus revoluciones
Chido el video carnal me podrías ayudar con un Toyota Camry 1998 no se los cambios en RPM me dise el escáner que el solenoide e yya le cambié pero sigue igual me podrías ayudar con eso por favor soy tu nuevo seguidor gracias
Hola tengo un Civic 96, hice la prueba para ver si le llegaba corriente al sensor tps y me llegan 3v provenientes de la ecu es normal ese voltaje o está bajo.
Buen dia Isaac muy buenos tus videos. Tengo una duda general para cuando uno hace pruebas en el carro y las previsiones para no quemar la computadora. 1.- Que pasa si conecto el multimetro la punta roja al terminal positivo de la bateria y la punta negra del multimetro en el conector del TPS en el cable de senal o en el cable de alimentacion?. Se que cuando lo conecto al cable de tierra en el conector me indicara 12 voltios que es la tierra pero tengo la duda de si por error toco los otros dos terminales no se vaya a quemar la computadora. Saludos desde Venezuela.
Lo mas recomendable es tener ubicado a que corresponde cada cable para evitar riesgos, ya que en el caso de tocar el cable de señal podría inducir los 12v del multímetro al PCM y en algunos sensores (como este caso) el voltaje proporcionado por el sensor no debe exceder los 5v. Para el caso del cable que proporciona voltaje al sensor no hay problema, simplemente no dará ninguna lectura. (cuando se hace la prueba con el conector desconectado)
Hola soy de peru mi Peugeot 206 tiene problemas se acelera hasta 3000rpm e medido los pines del enchufito un pin da 5v el del centro 11v y el tercero 0v esos voltajes son normales gracias por tu respuesta
disculpa.tengo un problema con un focus 2004 motor 2.3 el problema es que iva corriendo y en un alto sedetuvo y ya no se movio en ninguna velocidad creea que sean los solenoides de la transmision
gracias por tu video hermano oye nomas una pregunta tu checaste en escala de voltios pero tambien se puede checar en escala de kilomios podrias explicar eso tambien de antemano muchas gracias y bendiciones a tu vida
buenos dias Isaac Del Angel. muy bueno este . pero no me quedo claro la medición de la señal, no se como debe estar conectado el multimetro y si debe estar swicht en ON
El switch debe estar en "ON" , conectas la punta roja del multimetro al cable de señal del sensor TPS (sin desconectar el sensor) y la punta negra del multímetro a tierra o poste negativo de la batería.
Hola varón ..una consulta...probé con tester el de Masa...me da 5 v y cerramos la llave y me da 0.02 v será que la compu está mal? ., espero tu respuesta.. gracias
Buenas noches amigo, mo problema es que mi cherokee xj 2001 no prende. Revise el TPS y hay dos cables q me miden 5 voltios sin enchufar el TPS y el otro si me da 0,2 voltios q es tierra. Como soluciono este problema. ? Muevo el acelerador y no genera cambio de voltaje.
Buenos días mira mi pana tengo un proble por la salida de la tierra tps y el retorno ala conputadora de mi carro Vitara del me marca 98.580mili bltio y le emontado tres tps y me falla por la salida del tps como indica tiene que marcar por la tierra es 00.02boltio y por el retorno no debería de marcar nada igual que la tierra la salida de lo 5boltio si está bien
amigo Isaac mi Tsuru automatico no le e podido hacer afinación en la transmisión por que no le se sacar el cedazo tienes algún video de eso saludos espero contestación .
amigo podrias hacer un video para hacer que el carro prenda desde el encendedor del carro (push bottom) y respecto al video de los faros antiniebla para ponerlo en automatico al prender mi carro como lo hago??? para que en cuanto lo prenda prendan las luces antiniebla
Excelente explicación amigo. Solo una consulta con el multímetro hice las pruebas al conector de el tps pero me encuentro con 5 voltios en dos de las terminales.. ¿ Estará mal la computadora?? De antemano gracias..
quisiera hacerte una pregunta muy aparte de lo del video, tu neon tiene seguro de volante?? es que acabo de comprar un neon 95 y el volante no se bloquea jaja, gracias
hola isaac,ami megusta los autos de facil busqueda para en contrar averias como el de tu videos,pero mi pregunta es; es para los autos del 2000 a 2017 tus videos? pues en mi caso no me es facil poder encontrar las piezas a si como en tus videos,grasias.l
Se puede usar también en autos mas recientes solo hay que tener cuidado en los que tienen cuerpo de aceleración electrónico, éstos no se deben manipular manualmente la mariposa, con switch de ignición abierto se deberá pisar el pedal para abrirla o cerrarla, además de tener los valores que le corresponden y tomar en cuenta que tienen por lo regular dos salidas de señal del TPS.
grasias isaac,por tu repuesta a mi pregunta,pero tengo otra pregunta tiene algun video o videos sobre el trmino cuerpo de aceleración electrónico? en este canal o tu pagina web,que es cuerpo de aceleración electrónico? grasias
amigo una pregunta, yo cheque el cableado de mi tps y no me llega voltaje, si hay tierra y el cableado esta bien hasta la computadora, solo no hay precencia de 5v con la llave abierta, crees que este dañada la computadora, y si asi es, crees que se puedan tomar los 5v de otro lado ?
a mi me pasa lo mismo no llegan los 5v ni encendido. mi carro es un toyota corrolla 1997 motor 7a. le coloque los 5 voltio desde el cable del sensor de oxigeno pero ahora despues que calienta jalonea, sera que esta averiado el TPS?
Amigo una pregunta cuando uno prueba con el tester el conector que tiene de la PCM pruebas 5v GN y SEÑAL no se prueba? mi prgunta es no hay manera de probar que de verdad resiva señal la pcm
Que tal buen día, oye tengo un renaul laguna automático de 6 cilindros y el conector del tps no le llega ninguna señal me podrías decir que rangos tiene, este lleva 6 pines,
Hola, tengo un alfa 156 1.6 1999 tps bosch de 6 cables imagino q tres son para el sensor de la mariposa y otros tres para el ralenti, como puedo diferenciarlos? Cual es el cable de señal tps?
Buenas tardes quisiera solicitar su ayuda para determinar si estoy equivocado en una prueba que estamos haciendo en el terminal del tps de un carro Dodge neón 1995 2.0 La prueba que estaba haciendo era en que terminales llegaba el voltaje que es de 3 líneas según el manual del carro los 2 extremos del terminal son tierra y voltaje y el del centro es el terminal de la da señal hacia la pcm la ayuda que le solicito es que necesitamos saber en este terminal desconectado del sensor tps en el centro nos da voltaje 4.98 volt y se supondría que aca no debería de haber voltaje desconectado el terminal. Agradeceré mucho su ayuda a mi pregunta gracias
Asegúrate con el diagrama específico ya que algunos circuitos tienen variaciones entre SOHC Y DOHC, si la conexión es igual entonces prueba con switch en OFF y ON. Lo mas importante es la señal del cable conectado, en esa prueba, moviendo la mariposa SI debe haber variación.
Hola ángel yo tengo un Ford ka 2005 y sólo retire el cuerpo de aceleración y el sensor tps para limpiarlo pero al volverlo a colocar ya no me deja acelerár se mantiene el acelerador duro y la mariposa tampoco se mueve? Qué me recomiendas hacer amigo
Revisa que el chicote no se encuentre atorado o tensado en algún otro componente y que la posición del cuerpo de aceleración lo hayas instalado correctamente.
hola buenos dias tengo una Kia sportage 1994 necesito saber los rangos de medision para el sensor tps el color de los cables y en el sensor del tps como ván conectados mu has gracias
