no sé pero según tengo entendido que cuando el amortiguador está en buen estado lo pones en el piso lo aplanas pará abajo y lo sueltas el amortiguador por si solo tiene que regresar no es necesario que usted lo jale hacia arriba.....y cuando está dañado por lógica no regresa o regresa muy lento....la verdad me quedé duda qué funciona ese método
saludos amigo desde Puerto Rico, estaba mirando el vídeo y si es muy buena su idea. el punto es que se supone que la botella abra completa automáticamente y cuando le hagas fricción baje muy lentamente cuando de haces fuerza y se abra por si sola..
Que tal Nelson mire tu comentario ..y si tienes razón Bro pero esos de los que a las son de los q venden nuevos (( los de gas ))... Un amortiguador cuando es hidráulico tienes q bajarlo y subirlo x si solo ovio debe de tener precio para ambos lados .......saludos
Primero que quedó descargado , por eso el movimiento de 5 cm rápido,y segundo el amortiguador esta construido para auto cargarse pero justo lo que muestra arriba , va abajo .lo mejor es agujerearlo serca de ese lugar pero al costado y solo un hueco de 2 mm y usar la misma geringa pero con una aguja para vacunos ( tiene 1,7 mm de grosor) y ponerlo horizontal y un poquito mas abajo, la parte del agujero( aunque mirando arriba el agujero) , llenarlo y serrarlo y abrirlo horizontal ,varias veces( agarrado en una morsa y de la otra punta con las manos) cuando ya no tenga juego osea aya eliminado el aire ,poner el hueco más arriba ,y llenarlo asta que rebalse , serrarlo que saque lo que sobra abrirlo al máximo y soldarlo abierto ,el aceite es mejor que sea mulitgrado ,pero sino, poner una sae40 o mezclar para ( máximo) aser un sae70,( pues la que traen de fábrica es sae 7 o sae 10 ) mas grueso es muy duro y se puede romper
Muy buenas tardes ,le felicito muy buena explicación acerca del amortifguador, pero no sera mejor hacerle con un machito la rosca en el huequito y colocarle un tornillo, porque me parece que la soldadura puede dañar las gomas, las de adentro y la de afuera. de todas maneras gracias por enseñarnos.
En esa zona , no hay goma dentro ,solo la de afuera,que puedes protegerla con una chapa calzada que proteja el silembloc ,asta soldar,vuelvo a decir .agujero de no mas de 2 mm para sacar y poner el aceite
Lo del polvillo metalico q entra tiene razon yvel aceite 140 es demasiado mamalon creo q un multigrado 20;50 seria adecuado y se puede pucar con algo elbfinal del hoyo para evitar la rebaba o polvo del taladro
Lo que el mecanico no explico como boto el aceite .y que si no tiene alguna retenedora mala que le aya producido el problema y vuelva a lo mismo en poco tiempo
Hola amigo muy buenas noches disculpe una pregunta. De cuál aceite puedo ponerle a los amortiguadores de camioneta Toyota pickup modelo 85. Y q cantidad de aceite
Excelente ,podrías decirme cual es el tipo de aceite que tengo que comprar para un amortiguador trasero de una camioneta pequeña ? Es una fiat fiorino que carga 500 kg,muchas gracias
Lamento decirte que el amortiguador se daño porque los retenes que van en el interior se rajaron y escapo el liquido y lo que estas aciendo no sirve . Aca en Ecuador lo haciamos hace 40 años y nunca sirbio tu trabajo no sirve . Lo lamento.
E echo mas de 10 reparación de amortiguador y usado asta 10 años luego, mientras no pierda el aceite x el reten , andan,si el maltrato es mucho cada sierto tiempo hay que repararlo y aumentar el sae del aceite
Gracias por mostrarnos como poder hacerlo y ala vez ahorrar dinero en este tiempo difíciles que estamos pasando quiero que aceite usa para vehículo liviano . Espero su respuesta gracias de nuevo un abrazo ala distancia...chile🇨🇱
La verdad que si estoy de acuerdo esos trabajos que les hacen a los amortiguadores no valen madre .En un mes los traes peor hay muchos implementos por dentro que se tiene que reemplazar no nada mas agujerarlo y ponerle aceite dinero a la basura mil veces .NUEVOS😮😮
amigo muy buenas tardes desde Ecuador una pregunta si los amortiguadores son a gas da lo mismo ponerle aceite para recuperarlos ??? gracias su respuesta y felicitaciones
Lo felicito por el tutorial, muy bueno; pero la seguridad ante todo; necesitas una prensa y otra el aceite es mejor el aceite hidráulico el amarillo. Es valido hacerlo cuando el amortiguador no se le ha dañado el sello.
Le quedó espacio Bro no es lo correcto soldar abajo al contrario debe de tener algo de aire 30% para q trabaje el aceite esos trabajos los hago cuando mi cliente ciente flojo su amortiguador solo cambio aceite a más grueso si lla se vacío llano tiene sentido rellenar xq aiq cambiar el retén ablando del ese tipo de amortiguador ...cuando es delantero (strup) esos es de ley cambiar retén ...saludos
Si perdió aceite fue por los retenes desgastado igual se volverá a salir mejor comprar uno nuevo o debería cambiar los retenes y jebes de evitan esa fuga
