Exelente que expliques detalle a detalle me gustó que hayas explicado hasta el tamaño de los tornillos porque la mayoría de los que miramos tutoriales no somos mecánicos de motos te felicitó
Probablemente no veas este comentario, sin embargo, quiero dejar registrado aquí, mí gratitud para contigo y tu tutorial. Gracias y también por los tips extras...saludos desde Argentina
Te agradezco mucho este video. Me aventé a cambiar la palanca del embrague porque de fábrica salió defectuosa. Estaba un poquito rajada. Fuí al CESIT de mi localidad y no me hicieron válida la garantía. El responsable del taller me salió con que había sido por mal uso. ¡Hazme favor! ¿acaso es un mal uso utilizar la palanca para hacer cambios? Si para eso está diseñada. Yo por eso ya no llevo ninguna de mis motos Italika a servicio. Yo les hago todo lo necesario, y lo bueno es que no me cobro. No veo para qué llevarlas a servicio: Cobran caro y en ocasiones no les hacen nada, y aparte no te hacen válida ninguna garantía. Las motos salen bueneras para el precio que cuestan, solo es cuestión de darles su mantenimiento.
Así deberían todos replicar hermano nos ponen musica video conputalisado y nose q tantas y tantas cosas mil felicitaciones beo la mía patita se trono ayer y este vídeo tuyo mesirbio al 100 nuevamente mis felicitaciones sin tanto rodeo y directo alo que es así debe ser
Gracias por el video amigo, ya había llevado mi moto a varios talleres y solo me ajustaban la tension del clutch, pero yo quite el cable y vi que la pata del clutch no regresaba, entonces supe que algo andaba mal
Buenisimo brother sin este video no hubiese aprendido, ya ves yo lo cambie por si solo y gracias a este video y bueno gracias espero sigas subiendo mas para que la gente que no sabe aprendamos mas...... gracias brother
excelente video tuve un problema con la palanca y pude desarmar ya que lo vuelva armar te digo como me fue, mi moto es una viking 200 saludos y gracias por compartir este video
Buen video Bro, me sirvió mucho , tenía miedo hacerlo pero esta facilísimo ,. Me atreví hacelo por cuestión de economía, pero si resultó todo excelente. Gracias por tu video, 1000 like's
Excelente video amigo, justo lo q estaba buscando, tengo la pajankita esa miy dura, veo q tu la mueves con un dedo, en cambio la mia ni con toda la mano la muevo y la manija del embrague truena de duro, al jalar para embragar, voy a destapar mi motor y revisare minuciosamente
Hola la verdad es que está exelente tu vídeo muy bien explicado muy bien todo gracias solo la duda sobre el aceite hay que rellenar??? hay que cambiar?? Que pasa?? Sería solo poner al nivel en caso que se derrame poco Saludos y nuevamente gracias
Brother haz un video de #presupuestosdeesetipo decomposturas , luego ay mecánicos que exageran cuando cobran. Me paso que se quebró mi palanca de clutch,. Sólo en la partesita de arriba le dije que me la arreglará y sólo le metió un punto de soldadura no quiso ponerle nuevo que por que si le ponía nuevo ivan a ser 300, sólo soldo la palanquita y me cobró 100, que movió no se que y no se que Tanto si ni iso nada sólo un punto de soldadura y trabo el chicote. Haz paro y dinos que hacer o que saber para que nos cobren el precio justo. #Like para que nos oriente y diga masomenos los precios por composturas de Nuestra (nena 🛵🛵🛵 Nadie me ara caso , por que todos son ricos y tienen para pagar lo que pida $$$ el mecanico Like like like like
Excelente maestro! Podrías decirme cómo limpiar el escape! Por favor! Además podrías decirme si sabes si el escape consta de otra parte adentro del mismo y si se le quita para y como para su lavada?
Lo ideal es cuando se abre motor .aún cuando se vea la junta en buenas condiciones. Se la cambia igual. Y nunca se le pone silicona sobre la junta. Ya que por dentro el excedente de ese pegamento se desprende y puede dañar gravemente al motor .
esos empaques son fáciles de conseguir en ferreterías.. e visto como 30 tamaños diferentes. deberias aprovechar para cambiar pastas y la centrifuga del aceite se ve bien jodida. no usen silicon para cerrar la tapa..😅😅😂
Excelente a mi también me ayudo... Pero después de unos días o semanas volvió a salir aceite por ahí. Saber que podrá ser? O tengo que cambiar toda la palanca del clutch?
Oye tengo un problema con el clutch de mi moto 125 italika solo esta muy duro al momento de apretarlo que cres que sea por que intente presionar la leva y esta dura tambien
