Como Remplazar Los Birlos O Pernos De Rueda 

Gracias por ver el video, para eso es el canal donde siempre estaremos aprendiendo algo, suerte.

Gracias por ver el video, también tengo video de cómo se quitan y cómo se ponen las pastillas sólo es de ver el video, para eso es el canal donde siempre estaremos aprendiendo algo, suerte.

Gracias por ver el video, para eso es el canal donde siempre estaremos aprendiendo algo, suerte.

Gracias por ver el video, para eso es el canal donde siempre estaremos aprendiendo algo, suerte.

Gracias por ver el video, para eso es el canal donde siempre estaremos aprendiendo algo, suerte.

Gracias por ver el video, todos los carros deben de tener un espacio para poder remplazar esos pernos, con los datos del carro puede comprar el perno en cualquier auto partes, para eso es el canal donde siempre estaremos aprendiendo algo, suerte.

Gracias por ver el video, si son nuevos no tienen por qué dar vuelta a menos que sean más delgados, tienen que entrar a presión para que no tenga movimiento, para eso es el canal donde siempre estaremos aprendiendo algo, suerte.

Gracias por ver el video, para eso es el canal donde siempre estaremos aprendiendo algo, suerte.

Gracias por ver el video, posiblemente si, yo lo he hecho en un Nissan y en una Toyota Tundra, cuando uno ya tiene la idea le va buscando la forma como el birlo sale para atrás, para eso es el canal donde siempre estaremos aprendiendo algo, suerte.

Gracias por ver el video, posiblemente si no recuerdo, pero es para que el tornillo no tenga movimiento y van ensamblados en el plato que está atrás del disco ( backing plate ), para es el canal done siempre estaremos aprendiendo algo, suerte.

@@aprendiendo8373 si, pero mi duda es si ese plato en el que van ensamblados también tiene las estrías o el orificio es liso?

Gracias por ver el video, posiblemente pero para tener una idea el número del dado para aflojarlo es 3/4 (19), a lo mejor es del mismo tamaño pero para no fallar con la información del carro en cualquier auto partes lo consigue, para eso es el canal donde siempre estaremos aprendiendo algo, suerte.

Gracias por ver el video, de preferencia sería en la Agencia o dealer pero yo lo compré en una auto partes. Para eso es el canal donde siempre estaremos aprendiendo algo, suerte.

Gracias por ver el video, si no se cambia se quebraria otro hasta que se quebren todos, para eso es el canal donde siempre estaremos aprendiendo algo, suerte.

Gracias por ver el video, la mayoría de los carros tienen el mismo sistema, el espacio donde sale o entra el tornillo tiene diferente posición yo los e cambiando a tres marcas diferentes y sólo se busca el espacio donde va a salir el tornillo. Para eso es el canal donde siempre estaremos aprendiendo algo, suerte.

Gracias por ver el video, si es el de la llanta lo tiene que hacer de a uno por uno, todo los carros tienen un espacio para que esa clase de tornillos salgan para el lado de atrás. Ahora si es otro tornillo sería bueno que explicara, pero sin abreviaturas y con mucho gusto le decimos su respuesta. Suerte saludos.

Me gustaría ver un video especifica mente de la marca Acura MDX 2001 porque no encuentro ninguno, para poder hacerlo personalmente ya que no hay espacios para sacar los wheel nuts de una manera más rápida sin desarmar todo!

Hola, con la información que me manda ya ví cómo es el carro pero es igual que los demás, honestamente esos tornillos yo se los e cambiado a un Mazda 323, Toyota Tundra, Nissan Versa y el Honda qué me pasó últimamente pero no e tenido problema tampoco es fácil pero no imposible. Le doy una idea porque video es un poco difícil encontrar exactamente de ese carro. Para quitar los wheel nuts todos los carros traen su propia herramienta como cuando uno cambia una llanta ponchada, primero se quita el plato si tiene y luego la llanta. Para quitar el tornillo hay que desarmar lo que es necesario, como el caliper o mordaza, luego el disco o el tambor si es la llanta de atrás luego se busca la posición para sacar el tornillo, y se instala el nuevo y todo va para atrás de la misma forma en que se quitó. Espero que esto le ayude en algo. Para eso es el canal donde siempre estaremos aprendiendo algo, suerte.

@@aprendiendo8373 gracias por su información ya que yo nada mas tengo una idea, porq quiero aprender y ahorrar un poco de dinero porq me imagino que debe de ser caro ya que son casi tres tornillos quebrados, gracias al Señor ya me di la tarea de cambiarlos , cuidese y Bendiciones!

Estaba leyendo su comentario que hizo de último y me di cuenta que quiere aprender eso es muy bueno, recomiendo que vea dos o tres videos que tengo en el canal que se relaciona con los frenos. Pero le doy unas indicaciones como empezar, la herramienta más común son, 10, 12, 14, 17 y 19 en dado y en cola corona y en esos videos está todo el proceso y las precauciones qué hay que tomar, los carros son diferentes pero el proceso casi es el mismo, suerte.

Gracias por ver el video, es civic 2014.

Gracias por ver el video, es un Honda Civic EX 2014, para eso es el canal donde siempre estaremos aprendiendo algo, suerte.