Venho novamente agradecer pela sua ajuda. Troquei o pino da minha z1000 e o defeito sumiu. Importante dizer que o pino original não estava defeituoso como o seu. Apenas um pequeno desgaste no pescoço onde a alavanca engata, foi suficiente para causar o problema identificado no seu vídeo. Gracias hermano. 🙏🏻
Muchas gracias Wilmar, que gran aporte con sus videos y muestra de su talento. Tengo exactamente el mismo problema con mi Z900. Pediré los repuestos en la casa matriz en medallo. Pd. La "sombrillita" se llama eje de prensa interna corona clutch. Bendiciones.
Mi Suzuki gsxr 750cc tenía el mismo problema y lo solucione cambiando el aceite por yamalub 10-40 sintético. Cabe mencionar que antes usaba Motul y con ese aceite me hacía el ruido como si se patinaran las pastas de clutch
Cordial saludo. Rodolfo Tovilla muchas gracias por tu buen aporte. A mí también me ha pasado con varias motos que usan MOTUL el clutch queda patinándose. Toca que cambiar de marca. 🤝🤝
Saludos desde Guatemala. Mi moto es idéntica tengo el mismo problema en mi ciudad no hay así de Buenos. Más que en mi pueblo yo soy el único con esta moto. No son comunes acá. Quiero saber dónde y cómo conseguir ese repuesto en especial. Felicitaciones. Por el contenido que nos es útil también si tienes otras redes sociales en la cual se te pueda apollar déjala en este comentario. Agradeceré la respuesta de donde conseguir este kit. Para quitar ese ruido.
Cordial saludo. Marvin Cifuentes estos accesorios se consiguen con facilidad en la casa matriz en mi ciudad lo hacemos directamente e la KAWASAKI y también por la marca BAJAJ. Muchas gracias por tu buen comentario. 👍
Hola amigo , buen video, tengo el mismo problema, solo que la cabeza se me rompió y quedó dentro del motor crees que tenga algún inconveniente si queda allí, porque no la encuentro. Y de que moto bajab le hace la pieza, gracias
partzilla ..... busca esta pagina envia a todo el mundo , colocas tu moto , marca , año y modelo exacto y solo buscas clutch .... y listo ! saludos desde argentina !
Ésas motos son muy bonitas a pesar de varios pecados que tiene ése es uno otro discos de closet y el más grabé el piñón de segunda y cuarta que es una sola pieza
Cordial saludo. @andresmultiedicion9770 si señor este problema de la caja se debe es a un problema de diseño ya que si cambias estos dos piñones o la caja completa por otra nueva la probabilidad de que esta vuelva a molestar de casi el 100% ya me ha ocurrido en varias ocaciones, que lastima por que esta es una excelente maquina. 😢
Una consulta. Actualmente tengo una cbr1000rr 2012 aveces cuando cambio a bajas RPM me truena o como que se atora la palanca de clutch. Ya lubrique la palanca y los componentes pero lo sigue haciendo. Alguna sugerencia? Gracias por ciento que bien explicado está el video
Cordial saludo. Rodolfo Tovilla tendrías que mirar bien directamente en la prensa del clutch si los discos tienen huella sobre la prensa este podría ser uno de los síntomas. 🤝🤝
Buenas amigo tengo el mismo problema en una 2015 ud me podría dar las referencias de los repuestos que tengo que cambiar y en donde los puedo conseguir? Y qué precio tienen
Cordial saludo. David Palacios. Si señor NO es necesario cambiar la balinera ya que el problema es directamente la pieza gastada la que llamamos la sombrilla.👍🏍
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