el problema común que todos odian ...... pero realmente es mejor que se pegue a que se rompa por falta de aceite todo el mecanismo . no obstante no es bueno ....
A mi me pasó que se re calentó empezó a quemar humeante incluso redetir una cinta que tenía en el cable de la bujía la apague y se quedó trabado.. Le tiré un poco de agua arriba después de apagar. Puede ser por lo mismo o por falta de aceite?
Hola, si por lo que me dices o la usaste mucho un día de calor, y recalento o fue por falta de aceite si... Pero si se pego que ya tu le das arranque con la cuerda, y nada, ahy tocaría desarmar lamentablemente... Mira el video paso a paso, sino cualquier cosa te paso wpp y te voy dando instrucciones paso a paso.. Un saludo... Y trankilo que todo tiene solución..
Pero ojo con echarle agua a un motor caliente asi se aconseja no hacerlo.. Pero ta si estaba derritiendo plástico, tendrías que usar más aceite la próxima vez, si hace calor más aceite y hace frio un poco menos, pero aki nosotros te ayudamos a dar con el problema, te aconsejamos que desarmes por que puede ser pegada de piston o que se haya salido los anillos o algo... Eso tu lo veras, desarma y si vez que esta en buen estado el cilindro lo puede reutilizar, estamos en contacto cualquier cosa nos mandas fotos que te pasamos nuestro wpp y te ayudamos con eso.. Un saludo ❤
Compren buenas herramientas para que hagan un buen trabajo y compren piezas nuevas para ue se un buen video eso se desarma completo y se limpia bien y así se ve un buen trabajo y un buen video, me perdonan pero es mi humilde comentario bendiciones.
@@gerardomartinez5513 hola , la máquina no es mía ... Me pidieron que ahorrará todo lo que pudiera en el gasto .... Se hizo lo que se pudo .. es lindo hacer las cosas bien echas , pero aveces lamentablemente te cortan las patas ... Pero obviamente lo que dices está más que correcto ...... , eso lo pensamos todo el mundo ... Saludos y muchas gracias por tu comentario se aprecia mucho ... Entre todos proporcionamos muchas miradas diferentes que a alguien le puede ser de gran ayuda
, ha por sierto en lo de las herramientas... Totalmente de acuerdo... Nosotros vamos de a poquito... Pero vamos haciéndonos de herramientas.... Para que se nos haga más fácil la vida, ese si que es muy buen consejo..... Muchas gracias...
Hola muy bien hecho y explicado a mí me pasó que un cliente me trajo una máquina con el pistón pegado lo despegue de a poco metiendo aceite con nafta por el agujero de la bujía y fue aflojando después tenía los aros pegados los cepille con cepillo de acero y los despegue a los aros poniendo el pistón arriba de la hornalla de la cocina y se fue carbonizando y aflojando de a poco hasta que despegaron los aros
Desde Barinas venezuela, muy buen video, explicado, paso a paso, tengo que desarmar la mia porque no enciende, le he hecho de todo, juntas y kit del carburador, bujía nueva, mangueras del tanque de gasolina y nada.
yo no conseguí aceite y tenía que cortar un pedacito en el patio y le Di con nafta sólo, empeso hacer uno y se apagó y se me trabó el cable , recién desarme tal cual el vídeo, le eche w40 y se destravo, gracias por el vídeo amigo
Hola, desconozco la marca , ya que es una dezmalezadora china viejita según me decía la dueña.... Se la regalaron y así quedo, pero de cilindrada no me he fijado pero 40cc como mucho, aunque yo aveces la uso y la verdad si esta bien echa, a pesar de ser china le doy aveces asta 7 horas de trabajo, obviamente dejándola descansar, toda herramienta es buena si la dejas descansar 10 min mientras rastrillas o algo así.... Pero marca no sabría decirle por que no la tiene por ningún lado nisiquiera he visto algunas similares pero averiguar y le digo saludos
Oye aqui mi pregunta mi desbrosadora se pega el piston con los anillos i lo saque y los anillos estan bien el carburador es nuevo la desarmo le echo aceite al piston y al cilindro y arranca pero alos minutos se pega el piston von el cilindro la desarmo i otraves bien reseco como si fuera pura gasolina sin aceite i ba bie la mrscla a que se debera que le pasa eso
@@chikitacabanas7550 asegúrate de hacer bien la mezcla... Y esta vez no le eches aceite en el cinindro limpiarlo bien y dale bastante palo.. Con poco aceite.... Algo así como 25...
Puedes aumentarle la dosis de aceite y probar... Quisas sea un problema en la comprecion.. Pero primero revisa la chispa... Y fijate que tenga buena comprecion.. Es que aveces se cola Asia el cigüeña y por eso es que tendrías que agregarle más aceite... Si eso funciona puede que sea problema de esos..
Pero si se pega... Por no tener aceite es muy peligroso..... Puedes romper... Quisas la me la no este bien... Prueba con el máximo... Osea prueba un 50 cc en un Litro... Aver que sucede..... Aveces las herramientas necesitan otra mezcla.... No pierdes nada con probarlo.. Te garantizo que puede que sea el principal problema... No la vas a romper por eso ni nada... Avisame como solucionaste saludos... Espero poder darte alguna idea.... Metele más aceite.. Y revisa bien esa bujía... Recuerda que negra pastoso carbonizado es señal de mucho aceite... O blanco cristalizado... Ya es un poco menos grabe..
Pregunta si estas cortando con disco y le das un golpe a una piedra donde el disco se rope osea el propio golpe que le pasa al motor en ese caso? Pregunto se detiende de golpe ukos segundos? Sigo acelerndo nunca dejo de acelerar , en ese caso puede que el motor sufra daño ???
Te referís a que le sucede al motor?, Bien si tu embriague anda bien NO le pasaría nada si es un golpe medio suavecito o un roson Ahora si se te queda clavado el disco podes romper lo que es volante, xigueñal etc incluyendo transmicion o puntero, y el propio disco Pero tiene que ser un golpe muy bestia, lo normal es que no pase nada, ahy que ver el terreno antes y cortar siempre un pokito más alto para evitar chocar, lo mostraremos en otro video y probaremos tus preocupaciones, SI se te rompió algo y no sabes que es, te pasamos wpp y te ayudamos a revisarla si gustas, o te seguimos dando instrucciones o hacemos un video..... Pero si le distes a fondo o algo así y se te paro de golpe y ya no giro o se te apago el motor, de seguro que rompiste alguna de las mencionadas, Saludos esperamos le sirva, cualquier cosa a las ordenes, domando la nafta
Usa aceite motul off road - maxima formula k2 o castor 927 y te evitas esos problemas de carbonizacion hermano telo digo por experiencia propia.aceites con base de esteres mantienen los motores limpios . Libres de carbon
Hola, no tenia el dato, en ese caso la maquina no es mía es de una clienta, lo que pasa es que aki las cosas así las cobran muy caras, entonces no nos queda más alternativa que comprar uno barato. Aunque en este caso la makina fue mal usada. El aceite es más o menos bueno pero mostraré en otro video que la persona, tuvo que meterle aceite en el cilindro para que despegará, osea se pegaba el piston y la persona le metía aceite para que despegará, lo hizo tantas veces y mire como quedó. Saludos gracias por el consejo lo meteré en un próximo video con su nombre si le parece un abrazo
@@sebastiancosenza1799 al fin alguien que entiende del tema, es como ponerle cordones nuevos caros de marca, a un champion que sabes que no vale la pena, aki se usa un aceite que le vaya bien no es malo el aceite como dije es solo que le pusieron aceite en el cilindro para despegar el piston por falta de conocimiento, veían que quedaba dura la cuerda, y sacaban la bujía y le metían aceite puro, por eso se formó eso así, no es problema del aceite, la makina estaba en mal estado tenía el embriague con el resorte muy corto ya que se partió y lo unieron como pudieron entonces abia que acelerará más lo que faborece a la carbonizacion, eso no lo mostre para no hacerlo muy largo, pero tienes razón ahy que ir viendo que aceite con biene por que es una makina que ni marca tiene así de china es jajaja, un saludo sos el primero que lo ve de la forma que es
@@Domandolanafta claro imagínate un kit d cilindro pistón aros vale en mercado libre unos 40 50lukas mira si vas a comprar un litro d aceite que vale 40 50 60 mil jaja no vale la pena aora si tenés una sthil husvarna shindaiwa echo oleo mac bueno cuidas un motor caro pero we cada uno ace con su plata lo que quiere creo que sí son guerrero y querés cuidar tu makinita podés darle una buena carburación mantenimiento preventivo buena NAFTA un aceite más o menos desente y usarla como corresponde no darle masa 1 hora seguido son makinas para usarla 25 30 minutos y dejarla que se enfríe no es.profecional que la podes usar 8 horas seguido y no pasa nada hay que saber cuidarlas estás chinas son makinas hermosas pero limitadas tenés que servir videos de limpieza d motor plásticos volante magnético cilindro bobina etc entradas de aire del motor hay gente que no save nada de eso y por esas cosas funde su makina por desconocimiento.tambiwn d ves en cuando hay que revisar el color de la bujia eso t da un parámetro d como está quemando el motor y también sacar el escape y fijarce que tal esta el cilindro si esta rallado eso tw dice si le falta aceite atu mwzcla o mas nafta a tu carburacion
@@Domandolanafta resien veo el vídeo completo esa makina está toda tapada por pasto y mugre las entradas de aire tapadas como no va a fundir y el carbón que tenía mamadera seguro le pusieron ese aceite de estación de servicio o aceites 2t suelto tampoco la pavada hay que buscar un aceite Masomenos bueno safable sino pasan estas cosas mal.aceite makina tapada entrada de aire.por ende mal refrigerada y listo motor agarrado eso por que los usuarios no saven una mierda de mecanuca basica hermano solo le ponen nafta la.prenden y listo no les importa mas nada si vos no das cariño ala.makina por mas china que sea te va dar varias satisfacciónes y dura unos buenos años
Hola, no he sabido de gente que lo hiziera, pero obviamente de igual manera tenemos planes de ponerlo a prueba en el canal, para ver a detalle que sucede, y mostrar justamente para la gente que no sabe lo perjudicial que es, una persona comentó hace un mes, que no tenía aceite para ponerle y le echo Nafta sola en un pedazito y se le tranco el motor, seguramente la gente no es tan consciente de lo perjudicial que realmente es, por eso sería buen material..... Para mostrar saludos compañero....., y de echo seria en mucho menos de un mes creo que 1 tanque y ya se desgarraria el cilindro y todo pero nc por eso estaría bueno verlo a modo de ilustrar....
a mi parecer esta maquina se pegò porque justamente le falta aceite en la mezcla , la bujia esta blanca . lo unico que hace el aceite es empastar la bujiA ,no pegar el motor . mi humilde opinión
@@adrianleiva6590 hola.... Se respeta la suposición...., solo es que en verdad esta maquina la persona que me la trajo le echaba aceite 2t puro en donde enrosca la bujía para despegarla Para usarla en el momento..... Eso fue lo que la mato... Pero también puede que tengas razón... Es bien sabido que empata la bujía... Pero en este caso , la verdad es que asta lo vi haciendo eso.... Gente que no entiende del tema.... Y hizo eso... Saludos ... Gracias por tu comentario.... Se aprecia mucho la opinión...y lo que dices es muy sierto también se pegan por no tener suficiente aceite... Aunque ya ahy si solución no abría... Ya que literalmente se clavaria el piston en el cilindro por la alta temperatura y la mala lubricacion.... Gran aporte, que olvidé mencionar..
Valoro el comentario.. Sin ánimo de contradecirlo y sin mala intención.. Pero tengo que corregirlo.. Si se refiere a que se pega por falta de engrase.. Eso está mal... Ahora si dice que se daña por falta de aceite es correcto, se daña de las 2 formas, mucho aceite se daña menos, pero también se daña ojo... Saludos espero aver entendido a lo que se refería... Saludos
Muy buen video. Domando la nafta. Me encanta como le explicaste a esa persona que está errado de como funciona un motor. 😂 Un abrazo. Siempre te vemos ❤
