Lavado de carburador y explicación de fallas (Mosquito) 

Recomiendo que vean mis respuestas es donde mas se aprende, creo yo.

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Checa un tornillo que regula la aceleración y aprietalo un poquito, si tiene para carburar sierra o abre uno de los dos donde deja de apagarse le sierras un poco y listo, también puede ser que esté sucio el filtro de aire ese no es lavable ponle nuevo o quitárselo si con eso se corrige ese era el problema el escape también acumula cochambre y provoca esa falla, también se corrige poniendo menos aceite y acelerar dirante diez minutos para que se limpie la cámara de combustión, también puede ser que tenga mucho polvo una buena limpieza principalmente donde se genera la chispa en el magneto y listo y si la falla sigue cambia el repuesto del carburador.

Aquí entiendo que es lavado de carburador y no se de cual buje me hablas

Si ya se cual buje dices no solo lo acomodas a como enseño en el video le pones el tornillo prisionero que lo sujeta y listo normalmente se sale porque el prisionero se cae pero consigues otro se lo pones y listo lo pritas no demaciado o lo dañaras amigo si esta dañado lo compras completo

Revisa el escape puede estar sucio ponle menos aditivo para que se descarbonice ponlo a trabajar sin cortar nada hasta que deje de echar humo y tenga fuerza eso pasa por no drjar que la maquina revolucione cuando cortamos pasto checa acabo de subir un vide cortando pasto y checa que el movimiento es lento para que revolucione y no pierda fuerza .

Gracias, ¿si te sirvió?

Con gasolina y aire a precion.

Ese tornillo es para mantenerlo acelerado no tener que acelerarlo desde el gatillo, ami no me funcionó porque se me ahogaba mucho así que es mejor dejarlo totalmente flojo y así controlas la aceleración desde el gatillo de aceleración y no se ahoga.

No

@@trucosyreparacionesaltamir8288 bueno gracias de todas formas... Excelente día!!!

No es solo metal las partes de hule si pero eso lo colocas después de lavar, no antes.

Lo puedes sustituir por carbuclin presurizado.

Es el carburador que esta chupando aire por alguna parte revisa todo el general y cambia principalmente las mangueras. Y el repuesto del carburador.

Ponle una bujía nueva ahí debe de arrancar y no la dejes que se apague mantenla acelerada por una media hora para que se limpie . Sin cortar nada solo es para que se limpie.

@@trucosyreparacionesaltamir8288 muchas gracias. Saludos

...media hora acelerada???...se te derrite la maquina!!!@@trucosyreparacionesaltamir8288

Revisa en mi canal hay un video sobre eso.

Todos esos carburadores fallan por la bomba de pique, es raro q un mecánico sepa de ese problema.la mayoría termina cambiando el carburador.

En un centro de servicio autorizado en tu zone o en mercado libre pero te cobran el envío, si vives cerca de la ciudad de México en artículo 123 lo consigues.

@@trucosyreparacionesaltamir8288 muchas gracias

Pueden ser las mangueras dañadas

Estas en lo sierto, no arranca, lo puedes pegar con colá loca.

Podría ser regulación del tornillo de alta del carburador? (quisiera ir directo al grano y no perder dos horas o más de una mañana haciendo pruebas) Muchas gracias y buen vídeo.

Diafragma

@@gus262009 Gracias. Ya solucioné el problema. Finalmente fué sólo el carburador sucio. Lo subí a RU-vid en un vídeo. Saludos! Si quieres verlo está aquí. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-9aENCAtALEo.html

Si tu maquina es de cuatro tiempos se cambia dependiendo el uso y el color del aceite también se checa la viscosidad del aceite que deve ser aproximadamente de un centímetro tomando una gota entre los dedos si tiene menos se cambia, en tiempo si se usa mucho cada mes si no cada seis meses si es de dos tiempos solo preparas la mescla antes de ponérsela y listo, espero te sirva saludos bye.

Yo recomiendo que compres uno nuevo en mercado libre estan como en quiniemtos pesos casi lo mismo que mandarlo a reparar y luego ni quedan yo desarme el mio cuando todavia no sabia y lo arme mal por eso al acelerar se apagaba si no quieres comprar uno nuevo porque tal ves es nuevo ese, te recpmiendo que compres el repuesto cambiaselo y asegurate de que este bien armado si no saves como armarlo compra umo nuevo y cuando lo desarmes gravate y asi veras tu video si tienes dudas de como lo armaste porque te digo ami me paso y puras fallas y la verdad no es caro ese carburador y dura mucho tiempo sin fallas . saludos amigo rspero te sirva bye .

Primer paso cambialo con eso deveria corregirse.

Yo recomiendo preparar por lo menos un litro es más que nada por la porción que deve llevar según la recomendación del fabricante yo le pongo cuarenta militros por litro pero algunos recomiendan hasta cien militros por litro yo no he tenido problemas con esa dosis, saludos bye.

@@trucosyreparacionesaltamir8288 gracias por responder, muy amable.

Hay unos frascos de plástico que tienen una regla en el lado, donde te indican hasta cuando llenar de gasolina y luego otra marca más arriba para el aceite de 2 tiempos. Luego lo sacudís y pronto no precisas medir nada.

@@willsi8 que bien entonces queda claro para los que tienen dudas es suficiente con el que le echan en el depósito no tienen que mesclar nada solo para que quede claro pero para los que no tienen ese sistema que compren ese embase que dices tal vez lo vendan por separado saludos y gracias por la información

De donde eres yo de huehuetoca estado de México, puedo grabar un curso y mandártelo.

Si

En mercado libre.

Mercado libre.

@@trucosyreparacionesaltamir8288 va gracias... 😉

Es el carburador si no quieres comprar nuevo tendrás que meterlo en ácido y cambiar el repuesto para carburador completo si no sabes como hacerlo gravate cuando lo desarmes y así veras si lo armaste bien por si después no arranca. es que se dañan unas membranas cuando se guarda con gasolina siempre que lo guardes sacale la gasolina también, tapa los conductos y varas partes más saludos bye

@@trucosyreparacionesaltamir8288 graci

gracias

Es normal cuando están nuevas que gasten mucho pero gastan más si no le pones la mezcla adecuada a su modelo revisa en mi canal tengo un video de como preparar la mezcla correcta espero te sirva.

Cuando están nuevas gastan mucho necesitas trabajarla un poco y después ya no gasta mucho Checa y la mezcla correcta en mi canal tengo un video que explica cómo preparar la mezcla correcta espero te sirva.

No lleva pero puede des adaptarle uno si puedes o cambialo

Se pide para el modelo en particular

Si lo desarmaron es posible que no lo armaron bien ,si no lo desarmaron

Si no lo desarmaron se cambia el repuesto del carburador incluyendo mangueras y el filtro del deposito.limpieza general.

Tienes que cambiarla nueva pero graba la posición cuando desarmes porque ami me paso no tuve cuidado y no me quedaba hasta que logre acomodarla correctamente para que no te pase ten mucho cuidado con la posición que viene así mismo la colocas. Saludo amigo y gracias por apoyar al canal.

@@trucosyreparacionesaltamir8288 muchas gracias. Ha Sido de mucha utilidad su video

Yo recomiendo que la lleves porque es algo complicado que bueno que lo dices proximamente subire un video para los que les gusta hacerlo . Saludos amigo gracias por comentar

Ya subí un video que te pues servir si lo quieres hacer tu mismo.

Algunos empiezan con la Fs 38 porque es económica y pues tambien si no tienes suficiente presupuesto igual puedes sacar tus trabajos más rápido por pocas te puedes ir haciendo de tu herramienta y porque no una camioneta para moverte y más adelante te haces de otra la fs 250 es una máquina con más potencia sacas más rápido trabajos como limpiar una escuela

@@christiancamarillo106 es verdad a medida qe juntan van mejorando las herramientas

Ok luego subo un video de como descanonizar, tal vez la próxima semana estar pendientes.

Si me puedes mandar una foto a mi waht, 5524509861

Si amigo yo tuve el mismo problema quite el carburador y lo lleve con un amigo que sabe mas que yo y le cambio todo el repuesto lo metió en ácido sulfúrico y me quedó muy bien ya no tuve fallas pero después cheque en mercado libre y me di cuenta que no están caros casi sale lo mismo comprar uno nuevo que repararlo. es el carburador no le busques mas las piesas sufren desgaste y luego ya no quedan aunque lo repare ya queda en ti que vas a hacer ya te dije como le hice yo saludos espero te sirva amigo bye

Le faltava un poco de gasolina después le corregí un poco y listo.

Le faltava un poco de gasolina después le corregí y listo

La tuya necesita una limpieza profunda empezando por el escape creo que tiene mucho carbón acumulado.

Eso tiene que ver con el carburador yo te recomiendo comprar uno nuevo pero si lo quieres reparar lo tienes que meter en ácido una hora después cambiar el kid de repuesto completo lo que pasa es que se tapan los conductos o se rompen los diafragmas y por ahí entra aire que no mide el carburador por eso no se puede carburar, también pueden ser basuras solamente, eso con una buena soplada con aire comprimido si lo haces tu, grabaste cuando lo desarmes para que no armes mal porque me paso que no arme bien y puras fallas, termine comprando otro fue cundo no sabia mucho de esto saludos y gracias por comentar

Las regulaciones del cable del acelerador y el tornillo de mezcla gasolina aire, relanti.

Parecido varía un poco pero lo solucionas grabandote cada vez que cambies algún componente de tu equipo así ago yo para no colocarlo mal saludos y gracias por apoyar al canal.

Cambia el bombin y sopletea el carburador con aire a precion saludos bye.

Me pasó lo mismo bombeaba y no llegaba gasolina tenía las mangueritas volteadas

Debe ser q. Está mal el cardan

Te recomiendo que compres uno nuevo ya que ahí el problema es todo el carburador. Si lo manadas a reparar te va a salir igual de caro, en mercado libre no están muy caros.

Es como una bomba de gasolina empieza a bombear cuando la precionas después de que arranca trabaja con la succión del pistón solo lo usas al principio después trabaja solo y no tiene que estar lleno máximo a la mitad espero te sirva próximamente pienso hacer un directo en facebook para hablar sobre las posibles fallas y aclarar sus dudas, amigos estén pendientes saludos y gracias por apollar al canal

Muy buenas noche mi amigo le saluda desde tabasco yo tengo una FS 55 sthil la falla es que no llena el bombillo de gasolina ni a la mitad y el bombillo esta en buenas condiciones

Esto tiene que ver con el embrague el mio hacia lo mismo lo desarme de esa parte y estaba atascado con unas roldanas de ajuste que lleva le puse nuevas y asunto arreglado al armar de nuevo deves tener cuidado que las roldanas entren en su lugar de lo contrario seguirá atascado no siempre es lo mismo pero es ahí donde está la falla tengo un video que tal vez te pueda ayudar te explica como desarmar el embrague saludos espero te sirva saludos bye

@@trucosyreparacionesaltamir8288 okey gracias

Ok gracias por el consejo lo pondré en práctica.

Son varias las causas mensionare algunas si lo desarmaron no lo pusieron correctamente, juntas rotas, mangueras rotas o flojas carburador sucio valvulala del nivel tapada o sucia bombin rotó o fisurado diafragma rotó o fisurado.

Tu conocimiento es muy basico.

Si

Por donde lo tira si es por el bombin cambialo por uno nuevo

@@trucosyreparacionesaltamir8288 x huna ranura que tiene en la junta de arriba al lado del bombin

@@wilsonborba6141creo que colocaste mal la junta colócala con el orificio del lado contrario y me dices que pasa es decir que la junta tape un orificio no que coincida

Las caras deben estar bien planas, porque si están arqueadas riega el combustible.

Si amigo el problema puede. Estar en darle un servicio completo cambio de empaques asi lo pides viene todo junto para el carburador si no sabes grabate cuando lo desarmes, si no lo armaras mal . mangueras cuarteadas cambio de bujia la mescla deve ser exacta por cada litro de gasolina pomle 10 militros de aceite de dos tiempos desarma la camara de combustion y descarbonisa, ese carbon ensucia la bujia y calineta la maaquina y ya no arranca el carbon se mete en medio del electrodo y la chispa ya no quema la gasolina tambien tiene que ver la marca de motor que usas algunas marcas chinas son muy problematicas al desarmar revisa que el anillo no este roto o muy gastado cambialo es barato como cinco o dies dolares si no lo saves cambiar investiga viendo videos primero son muy delicados se rompen facilmente saludos espero te sirba y luego me dices que fue y gracias por apoyar al canal estoy para servirles en todas sus dudas .

No sólo si la dejas por tres meses o más. para largos periodos si deves limpiar todo la gasolina daña todos los componentes de hule y algunos diafragmas que componen el carburador.

@@trucosyreparacionesaltamir8288 muchas gracias por la respuesta! 🙌 Saludos!! 👍

qetal

qe puedo hacer si abri el carburador y tenia gasolina como diced en tu video ....qe puedo hacer???? saludos desde puebla 😉