Como saber cuando reparar el Motor Diésel & Gasolina 

Un buen maestro,gracias Dios por traer personas como el.

Excelente. Gracias profesor. Sus clases muy buenas.

Hola profesor muchas gracias por su ilustración se que a muchas personas les a servido de mucha ayuda su conocimiento sobretodo a los que están empezando en el mundo de los motores la mecánica, muchas gracias de mi parte le saludo de Chile

El mejor mecánico virtual que ví ..saludos maestro

Muy buena explicación profe desde Guatemala gracias

La verdad muy Bueno. Saludos desde Uruguay.

Muchas gracias por la información. Excelente explicación, excelente vídeo!

Gracias por el video, super explicado

Explicación nítida maestro felicitaciones siga así

Excelente explicación. Dios te bendiga

Desde Orlando Florida quiero felicitar por ese video tan bueno

Excelente video profe . Muchas gracias. Me será muy útil

Excelente video, Dios te bendiga 👏👏

Muy buen video y bien explicado merecido un 100%

La respuesta me parece muy buena y profesional

Super bien explicado..lo felicito

Muy claro y bien explicado .gracias

Muy buena la explicación

Muy buena instruccion me ayudado a comprender gracias Holger Dios lo bendiga

Saludos, buen video excelente explicacion gracias

Mil gracias por compartir la información saludos cordiales bendiciones

Exelente maestro muchas gracias de mexico

Gracias muchos saben de mecánica pero usted sabe de mecánica y lo que más me a gustado es el don que tiene para trasmitir sus conocimiento de mecánica siga ha si sea ganado un nuevo suscriptor

Excelente explicación, muchas gracias

Buenos días buena explicacion

Muy bien explucado holger .salufos de la patagonia argentina

Muy buena tu enseñanza por todos lados entendí le gracias Oscar Fusagasugá Colombia

Muy interesante video muy bien explicado gracia me servirá de mucho profe saludos desde Colombia

Saludos de Ecuador...excelente explicacion ..de una me suscribo...

Excelente, felicitaciones.

Exelente explicación. Gracias

gracias profesor por su explicacion mi saludo familia de venzuela

Excelenre clase, muchas gracias

Excelente video muchas gracias

Que buena explicacion gracias

Muchas gracias exelente la explicacion

Buen vídeo doy Tsu automotriz y diesel e ingeniero en MMTO Mecánico y me parece muy bien tu explicación

Buenas tardes profesor está perfecto bien.

Saludos desde venezuela exelente video

Impecable como siempre, gracias amigo!

Magnífico vídeo... Muchas gracias

Execelente enseñanza

guau que buena explicacion gracias me sirbe mucho a mi que recien estoy comenzando

muy buena esplicacion profe

Gracias desde Perú

Muy buena maestro uste mea enseñado mucho grasias y que dios lo bendiga a uste y su familia

Lo felicito por esplicar todo eso

Bendiciónes, maestro holger, buenas espectativas para los compañeros que están empezando en la carrera, saludos dsd Panamá 😃🤝

Yo muy atento a la clase. Maestro Holger

Muchos saludes desde Perú

Muy bueno la clase

Saludos desde Lebrija Sevilla gracias por el video.Totalmente deacuerdo con usted el motor de desguace nunca es fiable el que si lo es es el del veiculo despues de cambiarle todo.

Buen día profe. Muy buenas las clases.lo sigo desde Panamá porque me gusta mucha la mecánica aunque nunca la estudié pero me aplicó un poco y quisiera aprender más

Que excelente explicación estimado compatriota. No soy mecánico pero entendí todo, absolutamente todo!!. Felicitaciones, me suscribo y saludos desde Quito - Ecuador.

Estoy preparándome para reparar toda clase de motores. Muchas gracias

Señor Holger Ordoñez muy bien explicado todo el mecanismo del motor y como comprobar si ya no sirve solo un pequeño consejo que para estar bien seguro de que sopla compresión por el tapón de llenado y varilla del nivel de aceite se debe probar después de subir un puerto o a ver recorrido varios kilómetros . Al montar de nuevo el motor es bueno a ver limpiado bien todas las piezas pero también es bueno engrasar o aceitar cada pieza que se monta . Nada mas reciba usted un cordial saludo de este maño de Zaragoza. Mucho animo.

BIEN AMIGO 👏👏👏👏👋👋

Saludos companero. Tucson az usa. .conrado

Master Holger tengo una mazda b 2200 consume aceite pero no humea es del 2003 lo saluda Rodolfo Uzhca de Ecuador exelente video gracias

Buen dia maestro primero felicitarlo por el charla y decirleqe sigue adelante soy de peru arequipa y comentarle de los motores diesel de un mazda bt 50 año 2010 no se si podria hacrr la charla del sistema de distribucion de los piññones internos muchas gracias

Grasias le agradesco por eseñarme como poder conoser cuando reparar mi motor

Hola amigo muchas felicidades por estos videos gran trabajo. cuando saca videos de una cargadora?

Excelente.

Gracias maestro por enseñarnos , animo y sigue haciendo mas vídeos . AYUDA por favor . Tengo un problema , me da tirones al acelerar y al desacelerar con esta bomba , e cambiado las toberas de los inyectores , la bomba la e dejado a 4 y el timin del motor en su punto. El motor tiene 450.000Km , las presiones de cilindros motor el 1,2,3 y el cuarto cilindro están dentro de lo normal , 19,5 br según las tablas de vw . La culata la e reparado con sus guías de válvulas, las válvulas , los empujadores hidráulicos nuevos , el árbol del eje de válvulas revisado y comprobado . Con el motor funcionando , e comprobado que durante 30 minutos , en cada inyector, no tengo gasoil sobrante en ningún inyector , es como si todo se lo tragara el motor o la bomba no da la presión al acelerar . Se me hace muy raro que no obtenga nada de sobrante de gasoil en ninguno de los inyectores. . ¿ Que me esta pasando , Alguna idea de que puedo hacer ? . PERDONA por el tocho , pero estoy desesperado , y no se si tirarme por el norte o por el sur .

Gracias amigo

Gracias 😁

Muy interesante su clase profesor..eso nos ayuda mucho a conocer los problemas que presenta nuestros vehiculos.. profesor queria una consulta mi camion el motor se vuelve inestable,el abuja del acelerador..a que se debe la falla..espero su respuesta ,gracias..le escribo desde perú ,de la provincia de cañete

Magnifica explicación Profesor Gracias jajaja Ahora le pregunto, en los motores de gasolina los Pistones estándar pueden no traer troquel o las letras STD?

Antes todos saludo profesor espero que esté bien de salud. Me gustaría tener un vídeo de usted enseñando como se repara un motor diesel y como se toma el tiempo para ensender

Cómo me gustaría llevarle mi vehículo a este maestro de la mecánica, vivo fuera de España

Saludos era jeje !!!

Excelente video tengo una pregunta cuándo se anilla un motor Diesel estándar hay que rebajar el anillo

buen video profe.pero deberia decirnos cuando se debe aser una semireparacio y una reparacion ,osea cuando humea o fuma el aceite por la tapa muchas veces se soluciona cambiando los anillos y rectificando ,entre otras cositas ,sale mas barato ,que arreglar todo el motor ,que es muy carisimo y muchos no disponemos de tanto ninero

Gracias gacias

Buenos días profe excelente su explicación una consulta por que se sube la temperatura sube y baja en una camioneta a diesel año 2011 gracias por su respuesta.

Maestro ordoñez un placer ver su video ...una pregunta como se compreva la comprension de motor a diesel o volvol f12.....y Dios lo bendiga siempre y siga ayudando a muchos mecanicos y no mecanicos

Excelente video felicitaciones una consulta cuanto debe ser la compresión en un motor diésel y en un motor a gasolina me podrías pasar ese dato por favor gracias un saludo desde Bolivia

excelente explicación, si el aceite se encuentra en la zona del filtro de aire es igual una señal de reparación??

Saludos le agradezco todas las explicación. Le escribo del departamento del huila Colombia quiero saber a qué temperatura y a a qué revoluciones se puede hacer la prueba de quitar la tapa de aceite y la varilla de del aceite gracias por su respuesta

Muy buena explicación.. pregunta cuánta impresión debe detener un motor diesel Nissan MT 3000

Hola viejito, tengo un gol diesel 98 ayer venía con mí auto en marcha .no sé escuchó nada raro de repente perdió fuerza lo tiré a un costado del camino y se apagó sólo y desdé ahí no me arranco más. Gracias abrazo desde 🇦🇷💪 saludos

Muy buena explicación, con este video he comprobado que mi motor esta para reparar. Una vez reparado puedo ponerle el cuenta kilómetro en 0000??? Gracias por su pronta respuesta.

Buenas saludos ante mano profesor excelente explicación una pregunta cuánta compresión tiene que tener un motor diesel Isuzu 4jb1

Excelente video amigo, tengo un consulta ¿por que cuando se repara un motor a diesel queda consumiendo ? ¿se debe utilizar repuesto originales en la reparación ?,saludos desde Ecuador.

👍👍

Hola profesor, muy lindo su video. Quería saber q pasaría si se rectifican los cilindros y se cambian los aros y lo demás se deja como está, se que es trabajo mal echo pero tengo la curiosidad de las consecuencias, gracias, muchos saludos desde Buenos Aires

Saludos!! usted habla y apunta en la pizarra compresiones de 120 bares!!!! que son 1740 psi !!!!!!! yo no soy un experto en el tema pero creo la unidad correcta en este caso deberia ser 120 psi (8,273bares) para motores a gasolina y unos 275 a 495 psi para motores diesel ( 19 a 34 bares)!

Excelente explicación Bueno, mi pregunta es si la viscosidad de aceite es el mismo. como cuando sale el vehículo de los salones de venta. Gracias.

Hola maestro, tengo una inquietud, tengo una Toyota Prado motor 1kz Diésel que me esta gastando 1/4 de aceite cada 1,500 km aprox. vota un poco de humo por el escape al pisar a fondo me la verificaron y no vota compresión ni por la varilla ni por el tapón de ingresar el aceite, el mecánico me recomendó que es muy posible que sean los sellos de válvulas y que puedo andar sin pereocupacion, a pesar de todo me prende muy bien, no pierde potencia, no gasta coolant, no se calienta. El único detalle es el consumo de aceite, tiene 270,000 km. Saludos de República Dominicana.

excelente explicación, una consulta, le medí la compresion a mi carro es un grand vitara motor 1.6 el pistón numero 1 me marcó 120 y los otros 150, a que se debe que uno me haya marcado menos que el resto?

Maestro es vapor blanco el que debe de tirar por la tapa de llenado del aceite o vapor incoloro. Por qué a mí Civic le pongo la mano en la tapa y sale aire pero incoloro

Muy buen video amigo quiero hacerle una consulta cuales son los problemas para q un motor diesel vote humo por el defogue del motor a 3 mil rpm despues de averse recalentado saludos desde Ecuador

al hacer la prueba de la chispa al calentador que precauciones hay que tener y se hace de la bateria directa del motor y del borne positivo

Exelente gracias por la información Porfavor ayúdeme mi motor de comprecion me sale 120 90 100 110 No sale ningún humo por el escape ni humo por dónde ponemos el aceite Será que tengo que reparar ??

Hola, magnificos vídeos. Tengo una mercedes sprinter 315cdi. Mi problema, esque una vez por dia no hay momento concreto. Derrepente suelta humo blanco por el tubo durante 5min y despues para de soltar humo. Cuando no suelta humo, me da la sensacioon de holer mucho a gases de combustion. Y los 5 min que suelta ahi si que huele muchisimo. Puede ser por desgaste? Como explicas en el video. Donde tienes el taller?

Wauu ya veo ☺️ con que hacía se repara haa 😳.bueno así reparare .si o si.se lo veo mal 🥺bueno.gracias.viejo. me salvaste 👍🏼🙃

Hola amigo, felicidades por tu vídeo. Tengo un autobús con motor Isuzu, cuando lo compré me dijeron que el motor tenía poco tiempo de haberse hecho, le abrí el tapón y no salía humo ni aire, pero el autobús lleno de pasajeros en la subida se ralentizaba un poco, se lo lleve a un mecánico y me dijo que estaba fuera de tiempo. Le arreglo el tiempo y ahora cuando saco el tapón del tapa valvula por donde se coloca el aceite veo que bota aire no humo como en especie de explosiones suaves. Quería saber si eso está bien. El vehículo se probó pero el me dijo que para que quedará bien debía separar la caja del motor y graduar un engranaje que lleva ahí que según él se encuentra en un punto muerto. Que opinión o sugerencia me puedes dar, no conozco nada de estos motores.

Excelente video una pregunta amigo si mi motor perkin 6 me falla el arranque y si ya le arregle la bomba de inyección y sigue igual tiene algo que ver la compresión

Estimado buen días saludos dd Ecuador una consulta cuanto debe medir la compresión de un motor hino w04d fb

Super..pero tengo una consulta mi camión a diesel consume de cambio a cambio un gran de aseite y esta flojo pero no bota aire por la tapa del tapabalvulas