Boa tarde parabéns grande profissional ótima dica vou fazer isso no meu Siena porque já troquei a tampa ou e normal abaixar um pouco durante uma semana
Mas que dica top meu amigo. Meu C4 está baixando um pouco de água. Pouca coisa mesmo. Mas não achamos vazamento em lugar nenhum. Vou fazer esse teste e confirmar. Parabéns amigo pelos vídeos e dicas excelentes sem a necessidade de adquirir ferramentas.
Parabéns pela iniciativa em nos ensinar. Recentemente troquei algumas conexões que estavam com vazamento, eliminando assim o sistema de ar quente. E mais os 2 sensores, válvula termostática (está funcionando normal) e a bomba d'água. Ele está subindo pressão no reservatório. E o ponteiro de temperatura está subindo e acendendo a luz vermelha de temperatura. E depois não sobe mais, fica antes da metade. Somente acontece antes da primeira vez que aciona a ventoinha. Coloquei um termômetro digital próximo ao sensor, no cabeçote e de acordo com o termômetro a ventoinha está acionando com aproximadamente 85 graus. Olhei as velas e estão boas, sem sinal de presença de água. Tem alguma dica? Obrigado.
O que faz vazar atrás do anel do cebolão do radiador, tá apertado não está solto e não é toda hora que vaza, ele vaza na rosca quando o veículo está frio, depois que vc andou bem com o carro e deixou ele descansar aí ele escorre um fiozinho de água, seria pressão no sistema por conta de uma junta queimada.
Faz tempos que você comentou, mas estou com um problema que pode se encaixar nessa experiência que você passou. Depois de um percurso que fiz de carro, notei que a água estava em nível normal, depois poucas voltas e curtas, aí baixou a água hoje, mas sempre depois dele parado! Teria como fazer um teste para ter certeza disso?
Ivan, tenho um Corolla 2001 funcionando tudo certinho porém quando estacionou ele no sol por cerca de duas horas ou mais ele simplesmente não pega. Centelha, tem combustível mas não pega, apenas dá solo. Quando esfria funciona normalmente. Não consegui resolver ainda. Quem faz sou eu mesmo. Importante dizer que se tiver no sol no trânsito funciona normalmente o problema é quando fica parado por longo tempo no sol. Na sombra não tem problema nenhum. Tem uma dica? Sou de Pernambuco.
Olá boa noite amigo tudo certo, amigo já tive um carro que deu esse mesmo problema, em 99% dos caso isso é o comutador de partida, é uma peça que fica ligado ao miolo da chave, e quando bate sol no carro esquenta o plástico que esquenta ele e não consegue funcionar, acontece isso mais em carro antigo pois a peça já está desgastada devido ao esquenta e esfria ao longo dos anos.
@@claaytonceesar1217 Olá boa dica mas no meu caso o veiculo dá a partida normal, acende e ligam todos os acessórios pós chave, apenas corta o centelhamento pelo que percebi. Bomba ok, trocada nova, mas fazia com a antiga também. Portanto não achas que devo descartar o comutador?
@@israelheleno100 a sim entendi, ai já não sei lhe dizer meu amigo, pois pelo que tenho conhecimento ele não da partida de jeito nenhum, vira o primeiro estagio liga tudo, mais nem se quer bate quando tenta liga, faz um som tipo tuumm e para.
IVA tava olhando um vídeo seu falando sobre embreagem tenho uma Ecosport 4wD quando piso na embreagem para o barulho solto o pedal fãs o barulho se for cambio tem uma noção de quanto iria gastar pra mexer num cambio desses é uma Ecosport 2.0 2015 4WD pode me ajudar a saber mais ou menos quanto vou gastar pra mexer num cambio desses
Irmão boa tarde fiz a Junta do cabeçote do Peugeot a três meses de uns dias para cá percebi que de um dia para o outro ao abrir o reservatório um pouquinho de pressão no sistema aí pensebi também um pequeno barulho de ar saindo estava com 90 graus ou seja qual que é a minha dúvida quando se tem um vazamento na tampa é normal de um dia para outro sentir ar ao abrir a tampa
Legal. Então quer dizer que, se ela esta abrindo abaixo de 0.88 Bar é porque esta ruim? Outro ponto, a Livina utiliza no seu radiador a tampa convencional metálica. Sendo assim, como faço para ver se ela esta com problemas?
tem o medidor de pressão , aí ele faz a calibração dela pra ver se está boa eu com o carro ligado faço assim , de início eu abro a tampa e faço o sistema ficar no 0 pressão aí o carro vai esquentando a mangueira começa pouca coisa endurecer ( não rígido ) apenas uma pressão de leve eu retiro a mangueira que vai no reservatório de água e se ali começar a soltar água antes de ligar a ventoinha sinal que está ruim a tampa
Bom Dia. Tenho uma Livina 1.8 Automática 2013-2014. Fiquei com uma dúvida, a tampa dela é de 88 Kpa ou 0,88 Bar. Ela possui a valvula de segurança, não é normal ela chegar nesta pressão e abrir, onde realizando este teste vamos acreditar que ela esteja ruim?
Legal. Então quer dizer que, se ela esta abrindo abaixo de 0.88 Bar é porque esta ruim? Outro ponto, a Livina utiliza no seu radiador a tampa convencional metálica. Sendo assim, como faço para ver se ela esta com problemas?
Chefe meu cobalt fica com barulho de água no painel, já fiz de tudo e n sai, agora percebi q antes a tampa tinha uma folguinha hj ela n tem mais encaixa muito apertado
@@melhormecanicosorocaba no meu Cobalt aí no reservatório embaixo do retorno tem uma espécie de parafuso e tinha um trincado MT pqno só achei pq tirei o reservatório pq o que vazava com o reservatório expandido e quente evaporava mas baixava a água,troquei o reservatório e acabou 60 reais...e ainda apareceu um sem vergonha querendo fazer o cabeçote, só rindo
E foda meu palio tava com a mangueira furada e vazamento no sensor de temperatura e mesmo assim quase não dava diferença na água se baixava não dava pra perceber, agora q troquei a água a mangueira o sensor e o reservatório ta sumido uns 100 ml a cada volta de 20 minutos, vou trocar a tampa espero muito q só seja ela pq não tem vazamento em lugar nenhum.
Minha weekend estava sem a termostática, coloquei e agora está baixando o líquido de arrefecimento,deixei o capô aberto e percebi que ficava um barulho de ar vindo da tampa,vou trocar e ver se soluciona.
Ivan bom dia,me tira uma dúvida eu já vi várias vídeos sobre o militec uns dizendo que o produto é muito bom e outros dizendo que o produto danifica o motor,e aí esse produto é bom ou não?👍😅
Ivan fiz o cabeçote do meu Fiat tipo ficou 3 dias sereninho agora o carro começou a falhar e está fraco será a junta do cabeçote novamente pois tinha entrado água no terceiro cilindro!
não é , uma junta bem ruim demoraria uns 5 meses pra queimar mesmo sendo ruim aí é pra ser bobina , vela ,cabo , bomba de combustível o certo é examinar pra ver
É normal esse ladrãozinho do reservatório fica meio frouxo ? Tipo troquei reservatório do meu onix e o novo e meio frouxo esse ladrãozinho tipo ta pra movimentar eli com os dedos girar e ate mesmo tirar eli se eu puxar nem fazer mta esforço é normal ?
Mas não tem uma válvula aí na lateral...por ela não saí vapor não,para aliviar a pressão e o ar do sistema?e se sai o vapor pelo ladrão e suar a sacola ? Vai condenar a tampa?
se saiu vapor ,saiu água ! aí vai abaixar o nível , ali só deve sair vapor se o carro esquentar por alguma pane , fusível queimou , ventoinha não armou
Companheiro me tira dúvida! Troquei amortecedor dianteiro Peugeot passion e kit batente e bieleta mas lado esquerdo ficou rangendo,como fazer teste pra saber se defeito esta no amortecedor
Se for Peugeot 207, todos dão problema de barulho na suspensão, parece uma carroça, não sou mecânico mas tive um 207 Hatch e aconteceu o mesmo. Resolvi levando em um mecânico e ele colocou umas buchas na suspensão traseira, ficou bem justo e o barulho sumiu.
