EL MODO EN QUE SE RECTIFICA LA CULATA DE UN MOTOR EN ALUMINIO. ES SUPER INTERESANTE VER CÓMO LA MAQUINARIA LE DESPRENDE TODA LA PARTE QUE ESTÁ DETERIORADA.
No manches cuando empezo con la lima a mano por todos lados dije: que está haciendo este m, baje a ver los comentarios y Vi comentarios positivos y ya después viendo el vídeo dije a cab 🤣 se equivoca uno aveces buen trabajo.
Si se alinea si no la rectificación tendrá cierto grado de inclinación, pero te puedes dar cuenta que no lo hacen desde el momento que lijó a mano una parte del motor haha
@@jesusmanuelheredialugo8915 muchas gracias maestro soi tornero pero la rectificacion de motores me gusta mucho me gustaría aprender es lo mismito solo con piedras y más bonito puro motor gracias
Le metieron demasiado corte a la maquina El punto de rectifocarla se trata de q la cabeza quede lo mas plana posible Ahi luego luego se ve que queda rayada al final Eso significa que quedan relieves Y por esos relives no queda completamente sellada Y tira sustancias
Eso pensé, demasiado corte, al final, la culta queda muy baja, y ya no tiene la altura adecuada, quemará rápidamente el empaque, torciendo otra vez la culata, dejándola inservible.
Y cuando lo hago con comparador tomo al menos tres puntas en cero , para sacar el menos material posibles , este le dejó caer la piedra donde quedó nomás ... Pasa que nivelar te lleva tiempo
Y esas rayas, son perjudiciales, es necesario gasket? Hicieron rectificación y quedó parecido con esas rayas, son pequeñisimas pero pienso que al ser motor diesel con junta metálica puede escaparse compresión, o ya exagero ?
OLÁ REPJAPE 26/07/24 Sugiro se informar melhor... Como na maioria dos vídeos , a forma de retificação é enganosa, com apenas uma legítima régua de precisão manipulada de forma correta será possível identificar o erro cometido que parte do visto é de operador, da forma de usar a máquina, erro de precisão geométrica, sistema de fabricação da máquina ou até de desgaste de máquina. (normalmente é tudo junto mas pode ser parcial) Abraços...Roberto Udo Krapf
No nivelo o alineó la culata ni verifico con comparador, creo que no conoce los instrumentos de presicion, por lo sucio del sola máquina y el sitio del trabajo se puede sacar como quedan los trabajos
Rettifica romboidale!! Per sua fortuna qualche centesimo e neppure qualche decimo possono compromettere il rapporto di compressione in modo sensibile. Il fatto è che sia tecnicamente errato, anche se la noncuranza in questo caso non genera problemi. Ma in altri casi dovresti buttare tutto, come in un caso dove serva allineamento e complanarità tra le superfici, come un carter distanziale tra 2 alberi in accoppiamento, in tal caso sarebbe impossibile fare un allineamento.
Ps: se esageriri con l'inclinazione ed hai un albero a camme in testa con puleggia senza bordo, la cinghia tende a "scappare", con bordo tende a sfregare. Con catena lavora con i carichi sbilanciati. Il tutto si traduce in maggiore usura e minore durata anche se poi funziona comunque.
Hola, realmente las milésima que se bajan son las que sean necesarias hasta que desaparezca la torcedura sin que se pase el tope o el límite de la culata en este caso o el Block como en un video que tenemos en el canal. Te invito que lo veas es uno de nuestros primeros videos.
Cuando la culata está doblada se puede hacer eso lo digo q le he llevado a dos y lo han rectificado y no queda y después me dicen q compre mejor una culata
Bueno ya eso depende que que le hagas los mantenimientos a tiempo, que estés pendiente de que todo el sistema de refrigeración funcione adecuadamente y que los sellos que utilices al armar sean de la más alta calidad. Siempre usar refrigerante del que vende el consecionario de autos el refrigerante original puro, ya que eso permite que tanto el grado de evaporación sea más alto como el grado de congelación sea mas bajo, ya sabes cuidar bien el carro
Buenas me ayudan, para culata rectificadada se le quitaron 2 décimas, se necesita una junta especial?, o la original funciona es de una camioneta Mitsubishi Nativa 2008 Diesel motor 2.8
Tenes que medir la saliente del pistón con respecto al plano de block. En base a cuanto sobresale el pistón es la altura de la Junta que debes poner. Esa información está en el mismo envoltorio de las juntas
Hay algo que no comprendo 2 decimas, Seran milesimas a la cula ta solo se le puede quitar 7 milesimas hasta ay. de ay para allá ya es una cochinada aunque trabaje, la culata seguira molestando ya que la corona dentada de la volante se aprieta demasido al piñon de la culata, algunos consiguen o mandan a hacer el empaque de culata mas grueso su puestamente para que no quede tan apretado el piñon a la corona de la volanta pero eso solo trabaja unos meses. Eso de cepillar culata generalmente no me gusta porque siempre vuelve el problema mejor conseguir una culata de segunda que no haya sido rectificada o comprar una nueva
No necesita una junta especial, puede ser la misma de de fabrica o original ya que la culata trae unos topes que pueden llegara medir hasta medio centímetro en algunas culatas.
@@miguelangelportocarrerocar7696 así es amigo puedo llegar a 7na conclusión que esa pieza ya no sirve y solo están asiendo el procedimiento para grabar el video si es así pues bueno pero si no que mal por los clientes porque al bajarle mucho siguen calentando
Que cosa fea....mmmm No centro la culata...? Luego está cortando como si fuese un queso. Matadores de culatas. Pesimo. Por lo menos podería limpiar esa máquina. Compra un diamante...
Que debe centrar según tu? Yo lo que veo es una piedra lo suficientemente grande como para abarcar toda la culata. Unas alzas rectificadas debajo, que son lo suficientemente rectas para el trabajo realizado. Podrías enseñar un video del excelente trabajo que tu realizas? Saludos.
@@GCVencedor Creo que no tienes experiencia, hay herramientas para centrado, las guías o paralelas no te garantiza el centrado, el reloj palpador te corrige el paralelismo en el recorrido de la pieza.
Por principio no enderezo la culata 2 No nivelo la superficie para cepillar 3 Lo mas importante desvasto mas de lo que tenia que hacer En pocas palabras un cepillado muy mal hecho Con una cepilladora muy mal descuidada Calidicacion 0 Desde Rectificaciones Tepeyac Zapopan Jalisco
Yo voy a rectificar a todos los que robaron en talleres aumentando facturas y a los que hicieron repartos con mi cuentas de wasap bancos etc etc jajajajajaja 2018-2022 silenciooooo jajajajaja el reparto no lo veo informó el honor es mi principal divisa
