ESTAS SON UNAS DE LAS HERRAMIENTAS PARA LIJAR O SEPILLAR CABEZAS DE MOTOR EN CASA SOLO ALUMINIO. ESPERO Y DE ALGO LES SIRVA. DONDE COMPRE LA LIJA 2sand.com
muy buen video amigo el problema es conseguir la lija a qui en mexico x eso las llevamos a la rectificadora al cepillado yo de esa manera como tu lo haces en tu video enderezo tapas de carburador pistones de calipers ajuste de tapas bielas incluso el ajuste de bancada y muchas cosas mas el conocimiento se debe de compartir es lo que les vamos a dejar a nuestros jóvenes no nada mas los canales con contenido sin aporte a la sociedad salen adelante canales como este nos enseñan la gran labor de compartir y documentar el trabajo saludos desde mexico buen contenido tienes en tu canal que siga el exito
Me gusto mucho el video, es muy ilustrativo, algo me gustaria recomendarte, venden unos botes de pintura spray flat black de secado extremadamente rapido, no es pintar en su totalida, solo una pequeña roseadita, asi quedara marcado con alta presicion las superficies con dificultades, hasta los posibles poros, ligeras rayaduras ect ect ect, es solo una recomendacion
Fantastica tecnica para ,rectificar una cabeza de motor .nunca me hubiera imaginado..esta maravillosa idea..te felicito amigo y muchisimas geacias.por tomarte el tiempo ..y la Buena voluntad ..para compartirnos .tan simple y efectiva tecnica...
cada vez aprendo mas gracias a estos hombres mecanicos profersionales, ya que las cavezas pulirlas es muy caro y con este metodo al 100. muchas grasias por el video my friend dios te bendice¡¡
Hola amigo, quien rectifique debería tener título en ingeniería mecánica por lo menos. Si usted llega con un rectificador que no ha estudiado eso, usted fue con un aficionado.
Saludos Broth a pesar de no saber mucho de mecánica al menos tenés la iniciativa...!La herramientas de medida se llama Galgas selectivas y vienen en Milímetros y pulgadas décimas y milésimas de ambas unidades de medición. Un consejo la próxima vez usa Azul de Prusia te ayudará a saber dónde hay más holguras y dónde comienzas a quitarla y hasta donde podrás desbastar con la lija y los pasos de lijado. .!Suerte y éxitos..! Trabajo final se llama Verificado de planitud y Plano de Culatas de combustión.
@@victorhugososahernandez3995 Saludos se vende en Spray es pintura para propósito y uso industrial y comercial, es sólo un color azul intenso que resalta para hacer marcas sobre el, para verificar señales de desbaste, etc
PUES UN SALUDO AMIGO.. SE VE PRIMITIVO ESE METODO,, PERO BASTANTE EFECTIVO.. GRACIAS POR COMPARTIRLO, Y LA CALIDAD DEL VIDEO EXELENTE,, GRACIAS OTRA VEZ,,
Excelente vídeo maestro!!! En lo personal he hecho los asientos de válvulas y este procedimiento es de la vieja escuela, ya lo hacían algunos viejos mecánicos.
Saludos . Es uno de los tutoriales más útiles que he visto . Ya que llevarlas a un taller cuesta demasiado ,pero si lo puedes hacer tu mismo para que llevarlas allá . Muy buen video paso a paso y muy bien explicado. Muchas gracias amigo . Le escribió Edgardo Sánchez desde Puerto Rico 🇵🇷🇵🇷🇵🇷🖐️💪💪💪
bastante útil cuando "se tuerce la cabeza" producto principalmente de un "calentón"; para un ajuste, es más complejo: se debe rectificar guías de valvulas, asientos de las mismas, revisar fisuras, etc. saludos.
es correcto el metodo que hace con la lija. en el torno aunque no este torcida la pza. quieren rectificarla por ganar el dinero. muchas ocasiones es limpieza. ya que la pza es colada y no puede torser eso se quiebra cuando es demasiado. de alli viene las grietas.
Don Gracias por recordarme a mi papá que no era mecánico era carpintero pero me enseñó mecánica industrial rebajando pistones súper tamaño a motocicletas Vespa a puro pulso y lija.Gracias maestro. Dios le bendiga.
Usó un juego de lainas y sin saber el calibre a medir o utilizar según el tipo de motor, pues déjeme decirle que la comprobación para saber si hay un desnivel en la culata lo explicó correctamente, lo felicito, pero la solución con la lija me dejó asombrado y el resultado perfecto, además explica cómo es que debe ser el movimiento de la culata para el correcto cepillado. Lo felicito y un saludo desde Perú.
@@martinsebastian2917 claramente dijo que no tiene conocimientos, estudio mecánica, es posible hacer esto, pero solo con una placa rectificada y tela esmeril, que es mucho más fina que cualquier lija, usando de referencia una regla de acero y las zondas, tenes 3 centésimas de tolerancia
@@fabiogrun3914 Hola amigo como te vas. De coincidencia somos del mismo pueblo.. sabes que mirando muchos vídeos me encontré con. Este del amigo Lázaro. Y me dio coraje. Seguí paso a paso. Y me quedo super yo mismo lo ose. En casa. Anterior mente le lleve a un mecánico. Y me cobró 7 mil y sólo macana iso. Paso agua a. La aceite ... dai me tome el día y le sepinlle en casa como mostró en el vídeo y quedo super. La lija compre en eldorado.
Muy interesante, porque mandar planificar la culata aquí en España vale una pasta, naturalmente el cristal debajo de la lija deja la superficie absolutamente plana que es lo que se necesita. Gracias buen vídeo.
Hola amigo. Le voi a haser ala cabeza de balvula de mi auto. Cambie la junta. Y bomba de agua. Y tengo prolema q el agua no circula. Ya controle termostato. Limpie radiador. Pulgue. Ise todo los controles basicos. Ahora llego a este video. Y veo q pudo aver ido comprecion al agua. Xq el agua sube al vaso de reserva. Y mirando este video voy a echarle mano. A desarmar y a solucionar. Gracias y saludos desde misiones arguentina.
