En el video desmontamos la bomba de gasolina de un chevrolet corsa, para limpiar la resistencia variable que tiene el flotante, el cual el indicador traduce como nivel. #chevrolet #corsa
Lo desarme y lo limpie con limpia contacto y con cotonitos ahora la aguja me marca bien antes se quedaba pegada en la reserva muy buen video cumpa gracias
Gracias excelente por la explicación, muy bueno tu video y explicación rápida y efectiva. A mi me paso mi carro estuvo mucho tiempo parado por dos temas simples no tenia batería y la bobina tenia que reemplazarla 2 años parado, particularmente mi carro corsa 1.3 esta en buenas condiciones. En dic-2019 compre la batería y cuando rodé el carro se me prendía la luz Engine y no marcaba el velocímetro. Varias personas opinaban que podía ser, hasta que lo lleve a un taller un hombre joven Alfredo me dijo que por estar mucho tiempo parado posiblemente era el tanque de la gasolina estaba sucio. Le pregunte por el precio me dijo 70 $ aprox. Yo le dije que tiene que ver el velocímetro con la gasolina le explique mi falla y que yo había investigado por RU-vid y una consulta en openauto y me dijeron que debía cambiar el sensor de la velocidad todo eso le dije, luego me dice que el tiene scaner para ese carro. Mi carro es año 1997 corsa 1.3 y ya no existe scaner para ese carro quien lo tenga buenisimo que lo conserve. El carro por esa falla cuando me prendía el check engine bajaba de velocidad y se me apagaba esto último no siempre pero si perdía fuerza. Yo sabia que era por el sensor de velocidad porque así como estoy viendo tu video, vi otro que explicaron exactamente mi problema. LUEGO, el mecánico me dice ya te arregle lo de tu carro limpie el tanque tenia una masa de sucio pegado no hizo falta cambiar la pila porque estaba buena. Son $150 PUES ESO SE LO RECLAME. DE PASO ME BAJO EL VIDRIO DE KA VENTANA DEL COPILOTO Y ME LA DAÑO, NO ME BAJABA NI SUBÍA, AUN NO HE PODIDO ARREGLARLO POR FALTA DE DINERO. Luego, me dijo aun se prende la luz de check engine, me moleste y le dije, Ya te explique que falta el sensor y estoy segura que la gasolina estaba bien tengo 22 años con mi carro y lo conozco mejor que nadie. Y es el sensor. Lo saco delante de mi en menos de 3 min. Me lo enseño y me dijo si efectivamente está rota la punta, ""compralo"" para ponertelo, fui a Nuvolari la Urbina en caracas conseguí el original el mismo color blando o beige 10 $. Fui de nuevo para que me lo resolviera ya que me había estafado y mentido con lo cobrado de USD 150, me lo puso rápido me dijo son 15 $ QUEEE!! Es tan descarado que me dijo si hubiese sido otro te digo que fue un muñón, como vas a decir eso, si te eche la historia del NO marcaje de velocidad y sensor esas son otra mujeres pendejas pero yo no. Bueno dame algo para ayudar a los muchachos le di 5 $ y de paso le dije no solo me dañaste el vidrio sino el FLOTANTE DE LA GASOLINA, ME DICE SI ME DI CUENTA QUE EL FLOTANTE LO TIENES DAÑADO. Todo esto ocurrió en el año 2022 año pasado. NO, ESTAS EQUIVOCADO en 2 años de la pandemia 2020 y 2021 los vecinos me regalaban 5 litros cada uno de gasolina para que lo calentara todos los días ya que no podia moverlo y me echaban broma y revisaban el marcaje de la gasolina y ver cuanto me quedaba. Así que ese flotante lo manipulaste porque me limpiaste el tanque de gasolina por eso me cobraste 150 $. Se lo lleve y me lo ajusto tengo la foto que me envió la voy a buscar por cierto. Me lo arreglo mas o menos, no marca completo pero por lo menos me marcaba hasta la ralla 40 litros colocando esa gasolina pésima que esta colocando en caracas, y después hay otra rallita como full ahora no marca allí mi sorpresa la semana pasada hecho gasolina en caracas, le puse 20 litros subsidiado y solo tomó 15 litros ya estaba full yo misma vi la gasolina casi rebosando, cuando prendi el carro no los marcó. La aguja quedo igual con un cuarto de tanque. Gracias les explico esto por si alguien le pasa lo mismo para que no se dejen engañar. Y muchas gracias por la explicacion por tu acento suenas a Venezolano. Tal vez quien te rompió la alfombra fue el mismo mecánico que arreglo atendió mi tema, se llama Alfredo Gomez.
Wow, de antemano gracias por tu comentario, si, soy de La Victoria Estado Aragua. Te comento que en este canal tengo 16 videos de este corsa que por cierto ya lo vendí, hace un mes , y pues si, hay muchos pero muchos mecánicos con falta de ética profesional, esos aprendieron lo bueno y lo malo, también hay otros muy buenos, y ya con tu experiencia no deberías ir más a ese mecánico, ahora bien Martha, tu carro debe estar espectacular porque lo tenias detenido por mucho tiempo. Te invito a que te suscribas y veas todo el contenido de este canal, aquí subo todo tipo de cosas que las personas pueden hacer por ellos mismas, por eso el eslogan es " Hazlo tu mismo" Saludos!
@@giovannialen muchas gracias. No estoy usando el chevy corsa ahora mismo porque debo cambiar el regulador de presión de gasolina y acá en República Dominicana no he podido conseguirlo, veo que lo venden en México, en Colombia, en chile y en Venezuela pero el problema es el envío hacia mi país república Dominicana. Ya veré como le hago
Buen video, tengo el problema que solo me marca hasta 10 asi tenga el tanque full, estuvo muy bien explicado, solo quiero saber la posición original del flotante, va hacia el frente, hacia atras, hacia el lado izquierdo, o no importa la posición? gracias. dedito pa arriba 👍
Todo bien solo la colocación final de la bomba , entiendo que no es fácil pero yo le calcule con menos de medio tanque y así ves bien la base de la bomba y es fácil solo ves las entradas y le das poco vuelta y entran en su posición , fuera de ahí que bueno que te funciono , yo tengo ese problema y aca ( México ) cuesta 300 o más la cajita donde esta el flotador y es fácil quitarla así como tu levantaste el segurito y en un chance voy a limpiarlo y si no lo compro !! Saludos !!
Gracias por tu comentario amigo mio, sabes que hice luego? Compre la bomba completa y la reemplace y también grabe un video de ello y explique mejor el posicionamiento de la bomba, búscalo en mis videos del canal, saludos desde Venezuela,
@@giovannialen, perdón Giovanni pero entonces no sirvió la limpiada ? para ya no perder el tiempo y yo comprar el puro flotador y una pregunta que me hice en cuanto lo saque para limpiarlo el mio no tenia el empaque delgado que le vi al tuyo...no sera que la gasolina anda dentro ? o anda adentro ? porque a presión como para que no entre la gasolina no está , ojala me entiendas , saludos desde Querétaro, Mex.
@@joseluisceballos4741 si te entendi, bueno hermano en pocos casos funciona la limpiada de la pista variable, pero si tienes la oportunidad de comprar solo el flotante, hazlo, y bueno el empaque negro circular que creo que te refieres, no tiene mucho q ver, eso esta sumergido en gasolina
@@joseluisceballos4741 si te entendi, bueno hermano en pocos casos funciona la limpiada de la pista variable, pero si tienes la oportunidad de comprar solo el flotante, hazlo, y bueno el empaque negro circular que creo que te refieres, no tiene mucho q ver, eso esta sumergido en gasolina
Hola amigo, vi que al meter la bomba al tanque la dejaste suelta. Esa bomba tiene unos clips en su base que la fijan al tanque, solo corrige ese detalle. Saludos
buen video amigo, tengo una pregunta que quizás sirva para un próximo video .. como se podría reparar si el problema está en el tacómetro o odemetro de la gasolina ya comprobé que en el tanque no es el problema
Tal cual, seria bueno para otro video, bueno en ese caso hay que averiguar si venden ese indicador de nivel , y comprarlo y reemplazarlo, o puede que desarmando el tablero veas algún cable suelto
Amigo mio, ya investigue el repuesto, es parecido, funciona con una resistencia variable, dale play y trata de dedicarle el día entero, por ser primera vez amerita tiempo y paciencia
Para probarla debes tener acceso al flotante para moverlo desde el nivel bajo al nivel alto, mientras mides con un multinetro su resistencia , me explique?
Muy buenos tus vídeos. Tengo un problema con mi Corsa. El está full de gasolina y cuando lo uso sigue marcando full nunca baja y si le falta. Que debo hacer?? El flotante está nuevo
Hay que ver si lo instalaron bien, porque, puede que no ese flotando y este pegando de las paredes del tanque, saludos, sacalo y prueba el flotante conectado a ver si baja y sube en el tablero
Excelente video . Tengo un Toyota corolla 2001 le saque la bomba para mantenimiento y me di cuenta que había un cable del flotante muy débil lo corte le volví a soldar la monte ahora no me marca el cable es uno que enrollado a un tubo que baja es como tamborcito pequeño que tiene en al final. De hay se rompió es interno .le solde ahor no marca que pasaria
Wow amigo, no conozco la bomba de ese corolla, pero probablemente al soldar (realizar el empalme) modoficaste la resistencia del conductor, y el instrumento de medicion probablemente ya tenga calculada una impedancia, y tu al modificarla el instrumento no realiza la medicion. Ojo es mi punto de vista, con el pequeño conocimiento que tengo en el área de instrumentación, ojalá que sea otra cosa, que hayasdesconectadonotro cable sin darte cuenta.
Hermano una pregunta, como puedo saber si la nueva pila que coloque funciona bien, y si coloqur la manguera de salida y de retorno bien y no las invertí
Hola amigo, muchas gracias por el video, la longitud de la manguera que va de la bomba a send (envío), tiene esa medida cortita? O era mas larga y se adaptó a ese tamaño? Saludos!!
Esa se la adaptaron y quedo asi de corta, pero aquí en el canal tengo un video donde reemplace esa bomba por una nueva, y te darás cuenta que la manguera es mucho más larga que esa que se ve allí.
@@giovannialen aún así de corta, funciona bien? Pasa que he puesto varias del tipo que son para abajo del estanque pero mas largas y se terminan rompiendo, quiero probar ahora con una longitud más corta. Las blancas rugosas que salieron hace poco no le caben a la parte de la tapa así que solo puedo usar de estas negras de goma
Saludos desde medellin una pregunta mi corsa se le va la ooriente que le llega ala Boina de encendido al mucho Ratp le bielve que puede ser eso ? Muchas gracias
Si me hablas de la bobina que energiza las bujías, eso es tipico de cuando esta dañada, se calienta y deja de mandar energia, luego que se enfría vuelve a mandar y así suscesivamente
Hermanazo buenos días, a mi no me marca nada en el tablero.. cuanto tu cobras por hacer ese trabajo? Yo la otra vez lo saqué y lo limpie y nada.. pero no sé si el problema es en el tablero..
Antes de instalar y después de limpiar las pistas del potenciometro se pueden medir con un multimetro para saber si funciona bien la resistencia variable
Amigo utilice una goma de borrar , tienes que tener cuidado de no dañar la pista limpiandolo con otra cosa, ya que eso es una resistencia variable, y visualiza que el contacto mobil este haciendo contacto con la pista cuando se mueve de un lado a otro. El tiene un resorte que mantiene el contacto hacia la pista
Y peor fue lo que le paso a mi hermano justo la misma fecha cuando mi carro lo deje estacionado por la falla de ka bobina mala y la bateria llego a su fin. Mi hermano llevo su carro a un taller en caracas el tiene una Blaizer Chevrolet el tenia un tema de mas embaergadura por lo que estaba sin empleo y compraba sus repuesto poco a poco hasta varios lo compro por Amazon, luego el lleva el carro a ese taller y lo empiezan arreglar el iba comprando sus repuestos para que le salieran mas baratos y originales que hizo el taller cuando le bajo el motor algo dañaron que no prendía por un tema del bloque mal montado o mal arreglo, de paso le robaron sus repuestos ese taller esta en boleita norte frente a Avila Tv. Pero esto no se va a quedar alli, mi hermano no quiere tener problema pero yo voy a denunciarlo al son de hoy mi hermano aun no ha logrado con nadie prender el carro,e han dado la vuelta hasta que por fin el mes pasado feb-23 pudieron prenderlo pero ahora le esta fallando la bomba de gasolina. El dueño de ese taller su hijo también trabajo en la misma Firna de Contadores que yo trabaje. Pues tengo muy buena relación y reputación en esa firma por mi profesionalidad y buen trabajo. Pues esto no se quedara asi y voy a solucionar pero no me voy con un simple denuncia voy mas arriba directamente a la corte de mi país, cuando sabes hacer las cosas y eres honesto y sabes de leyes todo fluye y créanme resulta!!!
Amigo disculpa que no tenga respuesta para tu pregunta, gracias por tu comentario, pero en los consecionarios si deben tener esa respuesta, saludos desde Venezuela
Excelente amigo una pregunta como se puede reparar la manguera de goma externa de salida que va acoplada a la tapa cuando ya esta un poco deteriorada porque es como embutida y no consigo aquí en mi localidad nadie que la tenga
Amigo mí indicador también es así marca a lo loco cuando está full será que si cambio el flotante me sirve de nuevo ? O hay q cambiar la bomba completa ?
Hola tengo unas preguntas, yo tengo lleno de combustible donde esta la bomba pero tengo 1/4 de tanque en realidad xq eso?, y despues de volver a conectar sin tocar nada no quiso arrancar, como si no llegara nafta al motor, acaso hay que purgar algo? Eso no se explica en el video
Amigo yo no purgo nada, por eso no sale en el video, pero si debes darle vas tiempo de arranque, tiempo prudencial para que se llene la tubería de nafta, revisa que hayas conectado todo bien
Amigo Giovanni, yo limpie la pieza que hace que la aguja indice el nivel de la gasolina, la verdad la aguja muy poco, lo que si note cuando desarme esa pieza estaba full de gasolina, pregunto eso es normal o NO debe haber gasolina dentro de ella
saludos mi carro le pasa lo contrario llega muy rapido a marcar que esta full pero en realidad le faltan como 10 litros como se podra arreglar esa falla
Hola mi carro Corsa 2001 se le daño el sensor de la computadora que envía la señal a la bomba de gasolina se le colocó un relay aparte ahora está bombea gasolina más de lo normal y ahoga los inyectores que debo hacer al respecto
Amigo antes de comprar la bomba nueva, verifica las condiciones del conector, y trata de hacer una prueba sin cerrar la tapa de la bomba y subiendo el flotante con tu mano a ver si sube completo, para ver si fue que colocaste mal la posición de la bomba, te recomiendo que veas el video donde cambie la bomba a ese mismo carro, en mi canal esta, allí si se explica bien como va posicionada la bomba
Buenas amigo. Te cuento. Recién fui a llenar el tanque de mi corsa classic. Siempre lo hago cuando marca la mitad. Al muchacho bombista le hizo el ruido de que ya estaba completa la carga en unos instantes. Cuando estoy llegando al trabajo noto que no sube de 3/4. Lo apago vuelvo a encender y de ahí no sube. Puede ser que se haya dañado algo? Justo ayer no vi un lomo de burro y pagué terrible salto... :'(
Amigo mio, gracias por tu comentario, te cuento que esos dispositivos son electromecanicos y si, los lomos de burros , baches o policias acostados pueden influir en una lectura erronea. Espera unos días, ese despegara, a mi me ha pasado. Deja que se gaste un poco la gasolina y luego ese volverá a su estado normal, ojo me ha pasado y yo he esperado y se ha solucionado , porque puede que se haya quedado trabado con algo cuando saltaste como rapidos y furiosos, me escribes luego de unos días a ver como te fue.
@@giovannialen desde ya agradecido con tu respuesta. Lo que sucede es que no pasa de 3/4 pero obviamente cuando saco la llave la aguja vuelve a cero. Enciendo y la aguja se mueve pero no más de esos 3/4. Al bombista le sonó como tanque lleno puede ser otra cosa el problema? O como que no le permitió cargar más de ese nivel por algo en particular!? Muchas gracias nuevamente
@@giovannialen gracias mano, estoy como loco en el trabajo y tengo toda la noche como para hacerme la cabeza mmm bueno en estos días te cuento y espero se solucione solo el drama... Saludos desde Mendoza, Argentina
Amigoo necesito de tu ayuda mi carro no enciende resulta que al parecer no tiene gasolina, pero en el tablero me Marca un cuarto de tanque 😕😕 osea que tiene... Sera que se pegó el flotante hay que hacer lo que hiciste en el vídeo????
Si puede que se haya pegado el flotante, o puede que la bomba de gasolina la hayan mal instalado y haya quedado muy alta y por eso en un cuarto de tanque se queda sin gasolina
hace poco maneje un corsa 2004 automatico y note que una luz con un simbolo de una S rodeado de un engranaje destellaba constantemente y la caja arrancaba pesada. a que se debe esa falla?
Le cambie el flotador a mi carro porque no subía el indicador En el tablero, y subió porque tenía casi lleno, pero ahora no baja pero se quedo arriba 11:36
En el video de como cambiar la bomba de gasolina, es qje explico la manera correcta en la que va el flotador, en este video lo hice como estaba, pero estaba mal puesta.
Una pregunta manito el flotador llevar un orden en los cables a mi me marcaba y ya no limpie el filtro de la pila y ahora no me marca vamos a ver mañana 😢
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ZhwomFuD2U4.html amigo aquí puedes ver un video, donde reemplace la bomba completa, también puedes solo reemplazar el flotante, es más económico , saludos y gracias por tu comentario.
Se esta quedando trancado y no baja más, bueno tienes dos opciones, comprar un flotante nuevo, o desarmar y ver porque no baja completo el flotante, y porsupuesto limpiar esa pista, saludos .
@@yerickcontreras3861 a ok , claro , seguro quedo mal posicionada , en el video donde cambio la bomba, allí si explico bien como es que va, porque en este video estaba mal posicionada también