Como Testar o SENSOR da VENTOINHA do RADIADOR (Cebolão Interruptor) 

De todas as coisas relacionadas a carros, a que mais dá preguiça é ler diagrama elétrico. Mas a paciência é o caminho da perfeição.

Obrigado meu amigo...o meu é um Mazda 626 98 mas tem muita semelhança com o Honda Ninja...ja me salvou de muita furada suas dicas..forte abraço

Boa tarde Rafael, Ótima demonstração de teste uma verdadeira aula, não cheguei a fazer um teste tão bem detalhado como o seu, mais tenho um mostrador digital espetado na porta de dados do meu Fit G1 e percebi que a temperatura estava se elevando as vezes chegando a 110 graus fiz a substituição do cebolão que aciona os eletroventiladores e resolveu o problema, a troca de calor está no máximo aos 95 graus. Muito obrigado uma verdadeira aula, que não se encontra na internet tão bem elaborada em detalhes e didática empregada por você.

Que aula!! Seria bom ter assistido antes de trocar meu cebolão por nada hahah. Tô no grande dilema da ventoinha acionar quando quer, sem ser problema no cebolão

Boa Ninja, muito legal que você trouxe a experimentação na prática e demonstrou a continuidade com o multímetro

Gostaria de ver vídeos sobre os nosso hondas com relação às leis por exemplo, modificar o escapamento , mudar o aro das rodas ,,, se pode usar rodas com medida diferente atrás e as da frente, qual máximo de aro que podemos usar nos hondas dentro da lei etc

Olha a qualidade desse vídeo, show demais. Sucesso!!!!

Cara parabéns pelos conteúdos. Essa parte elétrica caso você possa estar criando conteúdos irá ajudar demais!

Legal! Então dá pra usar aquele cebolao Mishimoto que aciona antes a ventoinha! Eu tenho um e não usei porque achei que interferia na leitura da central. Vou instalar, pra rodar um pouco mais frio. Muito quente aqui! E o carro tá turbo!

Bom dia Rafael, bela aula, eu não sabia como testar o cebolão, eu sempre testei, quando troco a válvula termostática.

Ótima explicação, dr Pet.

Gostei bastante, bem simples e útil...

Sensacional a explicação e o experimento!! Eu já reclamei que o cebolão aciona muito tarde pra você.. hahahaa 😅 Entendendo melhor agora! Apavorou Ninja! 🔥🤘🏽

Melhor conteúdo Hondas, parabéns 👏

Boa ninja, a ventoinha acaba armando com o ar desligado com 97 e 98 com ar ligado na hondash, otima vídeo aula...

top ninja gostei do suporte para colocar o cebolão na água ,bem engenhoso fiz este teste a poucas dias , mas não pensei nisso

Valeu pela explicação Ninja!

Caraca! Isso que é video aula de qualidade!! Já vou providenciar o teste no meu pra tirar a dúvida, pq acho que está abrindo muito tarde.. Valeu!!!

Video top, acho uma excelente ideia falar sobre os diagramas elétricos do carro, ainda mais pq sou péssimo em elétrica kkkk

Olá amigos amantes do nosso querido Honda Civic. Tenho um ano 99/00 e estou sofrendo com o comando desarmando o positivo do ar-condicionado na marcha lenta no mil giro e preciso acelerar para acionar o compressor. Tinha GNV e todos eletricistas diziam que era por causa do gás, mas tirei e continua o mesmo problema. Alguém já passou por isso e sabe informar como resolver?

Pessoal, vamos dar likes para estimular o Ninja postar mais vídeos bacanas

Usei o secador de cabelo , tbm tá bom , valeu ninja top

Top ninja, eu mudei o circuito do meu, funciona mesmo com o veículo desligado, para o dia a dia é bem útil.

Muito bom o teste....parabéns.

excelente aula ninja

Mais uma super aula do mestre Ninja!

Parabéns pelo vídeo 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

Otimo video, tava na duvida disso mesmo

Sempre trazendo os melhores conteúdos🤝🏼

Show de bola!!

muito boa a explicaçáo...uma duvida:antes de fazer o motor,ele batia 92 graus na hondash e desligava a ventuinha com 88...depois que fez o motor,ele chega á 95 graus para ligar a ventuinha....não sei qual bomba dagua estava....mas comprei uma da indisa de 19 dentes....me falaram que pro g6,19 é melhor que 22....pode ser essa bomba dagua?

Que aula! vou testar no 3000gt aqui de casa, a ventoinha só aciona quando ligo o ac

Muito bom!

Rafael, tira uma duvida, ou faz um vídeo ensinando esse problema: o botão de comando dos retrovisores elétricos do honda civic 1998 LX quebrou por está muito ressecado, mas o removi e colei, só que na hora dos testes acabei fechando o curto da plaquinha eletrônica desse botão, saiu uma fumacinha e quando fui ver tinha rompido uma trilha dessa plaquinha, fiz a soldagem e coloquei de volta, mas nem sinal de sequer barulho dos espelhos do retrovisor. Testei todos os fusiveis e até os que fica lá no cofre do motor e todos estão intactos. No manual desse civic 1998 não tem fusivel e nem relé pra proteção dos espelhos retrovisores e nem da bomba que joga água nos esguichos para o parabrisa, pois ela também parou de funcionar logo após esse curto. Vc sabe onde fica esses fisivei de proteção deles??

fala rafael blz? poderia fazer um video com um diagrama e explicativo sobre a bomba de combustivel dos hondas? tenho um ex 94 que no pos chave a bomba nao desarma e nao acho da onde e o defeito, o carro funciona tudo certinho mas no pós chave a bomba fica trabalhando intermitente o que pode ser?

Rafa troquei essa semana o meu que era da Iguaçu, ele estava acionado em 98° no hondash e o reservatório de expansão estava quase transbordando......ai comprei um novo, que tambem é Iguaçu, agora aciona em 95°.....em 1 ano de uso deu para ver um diferença de 3° do usado pro novo, deveria durar bem mais neh, e ainda esta transbordando e chega a 100° usando o carro , to achando que é a tersmotatica kkkk

Queremos mais

Muito bom o teste e a explicação, mudando de assunto teria algum problema usar uma bateria de 60 amperes nos hondinhas...

Ta certo,e agora como saber,qual das temperatura, é a correnta?

Melhor canal de honda do YT!

Teste top

Poxa legal top

Muito bom seu vídeo, o meu na hondash aciona a ventoinha em 98 graus, é normal?

Muito bom

Show

olá, meu honda 96 parou de funcionar todos vidros eletricos, olhei os reles mas estão todos bons

O meu 93 aciona com 92* e desarma em 87*, quando esta muito calor e com Ar ligado o carro chega até 95* e cai, calibrei a hondash para acionar o alerta em 97*.

Vídeo top

Oi tá e oq é quando a ventoinha tá ligado direto com cebolão novo o velho não ligava ela

Legal o experimento, mas o meu hondinha está brabo, já arrancaram a válvula termostática, colocaram kit verão e a temperatura continua chegando no vermelho, já estou achando que é o relógio marcador da temperatura.

Muito 👍

information boa

Amigão… eu assinei pra ser membro, se possível me coloca na lista do zap por favor

A ventoinha do meu liga a exatos 97 graus da hondash

Marcaooooooo🎉😊

E ai gambadas vamos dar likes..pro canal..ate agora so tem 30🤦‍♂️

🚙👍

Muito bom !

Muito bom