Como Trocar a Água do Radiador do Corsa! Tire TODAS as Suas Dúvidas! | Dr. Corsa 

No meu Corsa depois que eu troquei o reservatório, bomba d'água, válvula termostática, radiador, flúido e mangueiras ele ainda ferveu. Eu fiquei agoniado e chateado no momento, mas depois eu esfriei a cabeça e comecei a desconfiar da tampa do reservatório, pois o flúido subia de nível e derramava pela tampa. Aí, foi batata! A tampa não vedava! Quando eu troquei a tampa defeituosa o carro "sarou"! Ficou zero bala. Aqui na minha região a tampa foi menos de R$15,00. Então fica a dica: nem sempre é ar no sistema, pode ser a tampa do reservatório com problema sem vedação.

Queimei o cabeçote do Corsa por besteira também. Estava chegando no trampo e achei q era falta de gasolina. Faz uns 4 anos. Desde a vergonha que passei por ter que fazer a junta, fui pesquisar mais e encontrei seu canal. Fantástico. Tem me ajudado muito, e apesar das dificuldades de ferramentas e financeira, estou levantando meu corsinha wind 94, modelo 95 as pouquinhos. Agradeço demais seu trabalho. Vida longa!

Esse canal merece crescer muito, qualidade tooop. Parabéns!

DR. Corsa , vc simplesmente dimais. Como sempre . Vídeo muito bem explicado e sem enrolação. 👍👍

Nossa que bom que conheci esse canal , excelente o vídeo , explicado com calma ,e muito bem explicado por sinal ,muito bom de aprender, parabéns de verdade .

melhor video explicativo sobre arrefecimento e troca,ninguem fala dos contras na hora da troca,ja esteou me preparendo pra trocar o meu...valeu like na certa.

Opa tudo bem? Comprei um corsa classic 1.0 2008 a uns 20 dias e ja me escrevi no canal, tenho assistido seus vídeos todos os dias praticamente, e olha o que tenho aprendido nao é brincadeira viu , acho de ótima qualidade Gosto muito de carro e comprei este corsa e estou dando uma revisão geral nele apartir dos seus vídeos Parabéns ai campeão muito obrigado por compartilhar

Parabéns Dr. Corsa, me ajudou muito, comprei um classic 2011 a poucos dias e quero trocar o líquido de arrefecimento e com seu vídeo aprendi como fazer isso. Obrigado pelo vídeo.

Muito bem.explicado Simplis de entender parabéns que Deus te ilumine SEMPRE

Video bem elaborado como sempre Dr. Luan. Obrigado por sanar nossas duvidas mais uma vez mano.

Fala aí Dr. Luan Corsa tudo certinho ? Fiz a troca do líquido de arrefecimento pela segunda vez acompanhando o seu passo a passo e foi show !!! Obrigado por compartilhar essas dicas de manutenções que precisamos fazer no dia a dia dos nossos carros. Muita saúde e sucesso na sua vida :)

Parabéns pelos vídeos,muito detalhados e bem filmados! Parabens

Parabéns Dr. corsa, muito bem explicado, aprendo muito com seus vídeos e economizo uma grana, continue assim meu brother e que Deus te abeçoe sempre

Gratidão 🙏. Por compartilhar conosco o seu conhecimento.

Meu brother muito bom Muito bem explicado meu amigo....top

ÓTIMO VÍDEO. ÓTIMA FILMAGEM. AGRADEÇO !!!!

Parabéns pelo conteúdo ... Tenho um corsa e passei a usar suas dicas.

GOSTEI MUITO DA SUA ORIENTAÇÃO PARABENS

Muito bom! Eu particularmente em todos carros que já tive sempre FIZ e recomendo que todas pessoas façam, no ato da compra do carro nunca compre um carro com todo dinheiro que tem, PRINCIPALMENTE se for um carro com Anos de uso: 10..15..20 anos. Sempre e Sempre deixe reservado um valor a mais R$ no ato da compra já para fazer a MANUTENÇÃO PREVENTIVA. Nela inclui... Correias, tensores, cabos e velas, filtros e óleos(motor, freio e cambio), bomba d agua, válvula termostática, agua e aditivo. Eu nunca gostei de reservatório de água muito antigo, sujo e encardido, Reservatório novo se for carro popular é barato troque o reservatório até estética fica outra coisa.

Muito Bom Luan, Parabéns!

Muito bom seu vídeo, aconteceu comigo também o meu tinha água da torneira quando comprei o carro, ai fui colocar aditivo deu vazamento no radiador, ai troquei o radiador e ja estou 4 anos sem nenhum problema no sistema de arrefecimento! Claro, sempre na preventiva de 6 em 6meses trocando o aditivo..

Pequei um corsa 2011, no dia seguinte rompeu-se o cano D'agua, na troca o mecânico colocou a água destilada + aditivo, lembrando que a água estava imunda. Alguns meses após apareceu um furo no Radiador, verifiquei no furo um ponto muito grande de ferrugem! Por final, farei a troca novamente com aditivo e água destilada e continurei com as dicas vistas agora neste vídeo. Com esse vídeo estou agora sabendo o parquê do furo, e sei que estarei preservando o sistema de arrefecimento! Esse é meu testemunho... Muito obrigado pelo Vídeo!

Oi meu amigo sigo o cana e prendo muito com seus vídeos 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾

Muito bom essa explicação, parabéns. Eu vi alguns vídeos de outros canais ensinando limpar o TBI com car80 e limpar também a sonda lambda com o mesmo produto car80, gostaria de saber a sua opinião sobre esse procedimento

Rapaz vc sempre fala sobre as dúvidas que eu sempre tenho

Gostei muito bem explicado deus abençoe tenho um Corsa 97 vou fazer tudo isso

Ótimo vídeo. Obrigado

Muito bom vídeo Dr. Corsa. Valeu mesmo. Estou com um problema no meu Corsa. A mangueira do esguicho partiu. Tem algum vídeo que mostre como recuperar, ou trocar? Desde já, agradeço.

Excelente professor, quero aprender a tirar folga do vidro do corsa, manda uma dica por favor, pois meu vidro está subindo torto. Obrigado

Tô observando então as mangueiras,acho q foi isto então comecei a usar aditivo.Obrigada vou ficar atenta.

Ganhou um novo inscrito. Vou tentar fazer no meu. Da última vez que fiz(não foi desse jeito), ficou ar no sistema e deu uma dor de cabeça danada pra tirar.

Fala Luan, uma dúvida, após a limpeza precisa esgotar toda a água da mangueira antes de começar a colocar a água desmineralizada? Vídeo meu ajudando em 2024!!!! Top demais o conteúdo, TB sou apaixonado pelo Corsa. Abç

Vídeo legal, bem explicado. Parabéns pelo conteúdo. Poderia trocar esse reservatório tbm. É baratinho. Uma única observação, utilizar um aditivo realmente funcional e que atenda normas. Indico TIRRENO, COOLANT PETRONAS, RADCOOL BARDAHL, PEAK.

Gosto muito dos seus vídeos uma pergunta o que acontece se tiver ar no sistema

Muito bom mesmo.

óTIMO ! PARABÉNS !!!

Beleza já me inscrevi tenho um celta 2003 agora vou assistir seus vídeos

Sempre tive a opinião de que o radiador para ficar totalmente limpo é necessário retirar do veículo, e não fazer como todos os mecânicos fazem mesmo com o uso da maquina. Minha teoria se confirmou quando o radiador teve vazamento e tive que troca-lo. Ao retirar do veiculo notei muita sujeira no fundo do radiador, isto ocorre porque no Corsa a saída é muito alta, e na parte de baixo a água quase NÃO CIRCULA concentrando a sujeira no fundo. Mostrei para o mecânico e ele concordou comigo, disse que não tiram o radiador porque dá trabalho. A próxima limpeza do sistema de arrefecimento farei em casa ou procurarei um mecânico que faça o serviço de forma correta ou seja tirando o radiador do veiculo para limpar.

E muito obrigado por responder isso é bom

Excelente vídeo Dr., seu canal é top demais! Eu fiz essa limpeza quando comprei meu carro, isso foi em março desse ano.. agora notei que está muito sujo novamente.. Estou em dúvida se fizeram o processo correto.. ou tinha muita sujeira impregnada e conforme eu uso ela vai soltando? Meu Corsa é 2002 e tá com 56mil km.. era de um senhor que usava muito pouco...

Obrigado pelo vídeo muito didático. Esse procedimento serve pra todos os corsas?

Muito bom.parabens

Gostei de ficar muito boa valeu

muito bom, fiz a troca também, é como você falou já troquei a bomba d'água, a termostática e o radiador... apesar der ter trocado as peças, ainda acredito que adianta fazer esse serviço para preservar o cabeçote.... no meu uno eu não usava e corroeu o cabeçote... Só um adendo, quando fui colocar água no meu corsa não consegui colocar mais que 4 litros, aí depois descobri que era por causa de estar isolado o ar quente....

Gostaria de saber sobre os selos do motor se os de alumínio compensa ou é melhor colocar os de inox originais

Parabéns Dr, posso colocar só água desminiralizada pois teria de trocar muita coisa , nunca foi posto aditivo, muito obrigado.

Amigo parabéns pelo seus vídeos esses dias meu corsa 98 passou água para o motor, madei para oficina foi feito o conserto mais o mecânico não colocou água desmineraliza colocou água de ar condicionado, mais agora eu quero colocar a água certa com aditivo tem algum problema. Meu radiador também é novo troquei esta com uns 3 meses.

Ótimos vídeos. Muito bom! Uma dúvida... Posso colocar um flush de limpeza de radiador ou terá algum problema?

Olá,...Dr.Corsa otimo canal parabens!!! DUVIDA. li todos os comentarios antes de perguntar e encontrei apenas um comentario breve que apos isso teve que trocar os selos do motor, tipo assim meu corsa 97 faz 18 anos que esta comigo, no caso sei que nunca foi feito uma manutenção assim e sempre completado com agua da torneira, levei em um mecanico e ele falou dos selos, na sua visão antes de eu fazer a limpeza e colocar a agua e o aditivo ja seria preventivo fazer a troca dos selos e junto fazer a limpesa do sistema? Obrigado, Sucesso!

Valeu mesmo !!!!

Boa noite!o meu Corsa tem ar condicionado,muda o processo de troca ou é o mesmo ?o meu tem 3 mangueira Corsa Premium

Olá Luan, de cara gostei do canal e suas explicações bem elucidativas, tanto que já estou inscrito e também adquiri (a um custo total de R$ 53,65) os mesmos 3+4 litros dos produtos que você menciona, porém por falta de tempo e até por certo receio ainda não efetuei a devida troca no sistema. Meu Classic 2009/2010 não possui ar condicionado mas gostaria que os líquidos do ar quente do carro também fossem substituídos, principalmente para evitar-se que quando acionada a ventilação ocorra a mistura indesejada do líquido antigo com o novo do sistema de arrefecimento (não estou bem certo se seria isso mesmo). Penso que bastaria acionar o ar quente concomitantemente ao funcionamento do motor quando da liberação da água do bloco. Pode me informar sobre os procedimentos corretos e se vale a pena tal preocupação?

Outra pergunta. Hoje eu utilizo o aditivo de radiador t5 da marca radnaq, gostaria de saber se é simplesmente tirar um e colocar um outro melhor.

Muito bom Dr

Troquei do meu e os celos do motor se foram, acontece e vida que segue, bela dica mestre

Gostei muito bom valeu

Muito obrigado pelo material, foi de muita valia. Uma pequena dúvida, esse aditivo que utilizou é o concentrado? No caso tenho um Classic LS 2015 que vai 7 litros por conta do ar condicionado, neste caso, utilizaria 4 de água pasa 3 de aditivo, correto?

Parabéns pelo vídeo dr. Apenas uma dúvida. Na última etapa quando iniciar a colocação do aditivo e água desmineralizada , o processo é feito com o motor ligado ou desligado?

Tou trocando, bomba, válvula e Radiador de meu Corsa Montana, usei somente água de torneira por anos. Tirei a bomba e válvula e estavam sem muito ferrugem, o radiador estava com um vazamento na banda lateral. Vou usar agora com fluido

boa tarde, qtos litros vai no sistema de arrefecimento do Corsa classic life 1.0 8 válvulas.

Assim que peguei meu gol fiz a troca pelo aditivo a agua estava limpa no reservatório então fiquei mais tranquilo pra trocar. O carro era bem cuidado pelo dono anterior, mas estava com agua por bastante tempo. Geral falando que era loucura pq era um Gol 98, mas arrisquei. (coloquei aditivo um reservatório e tampa nova e borrachas novas) Mas com alguns meses após a troca ocorreu esses mesmos problemas. Primeiro deu problema na válvula termostática, depois a bomba ferrou. Troquei ambos e agora tudo ok funcionando normal isso já tem quase 3 anos.

No início quando colocar a mangueira no reservatório, tem qje ligar o carro né pra agua sair da mangueira do retorno?

Parabéns pelo video, no caso de um aditivo já diluído o procedimento é o mesmo?... O aditivo já concentrado é um custo menor? Obg

Eu posso usar água desmineralizada apenas? Ou água de ar condicionado?

Top Dr. Queria trocar o do meu. Mas depois de gastar tanto com o Wind. Não tenho condições. Vai ter q ser torneral mesmo. Ficou top. Abraço Dr

Luan, boa tarde! No vídeo você fala para retirar o ar apertando a mangueira. Tenho uma dúvida, vi em outros vídeos que o pessoal ensina a retirar o ar pelo sensor abaixo da bobina de ignição (cebolão). Qual a diferença de retirar o ar como você disse no vídeo e retirando o cebolão? Na troca do radiador, qual a melhor forma para retirar o ar?

Boa noite amigo so uma duvida porque vi un video seu pra trocar a sonda lambda é só trocar tirar e colocar outra ou tem alguma comfiguracao pra fazer nela

Show seu canal Luan !!! E vc é muito atencioso . Tenho um Corsa mpfi 1.0 8 v ano 00/01 e estou com um problema que levei no mecânico mas ele não resolveu, ele costuma " falhar " tipo corta aceleração principalmente em descidas . Já troquei velas ,canos , atuador de marcha lenta mas nada resolveu . Tem alguma ideia do que pode causar isso? Obrigado

Boas dicas, gostei... so tenho uma duvida... na parte que você coloca o aditivo ainda tem agua de torneira ali no reservatorio e dentro do sistema? ou assim que ja sai a cor no retorno grande parte ja se foi ?

Posso completar ja com o aditivo pronto uso???

Eu fiz um teste com esse e gostei, deixei uma palha de aço por uma semana e saiu do mesmo jeito que coloquei.

Eu comprei um Corsa agora eu coloquei água da chuva. Já tem um mês e já usava água da torneira. posso usar só água desmineralizada?

Ótimo video, comecei a te seguei alguns meses, depois que comprei meu corsa. Eu gostaria que vc me tirasse um duvida, um mês depois que eu comprei eu percebi que a temperatura subia e passava do meio do marcador e demorava muito para a baixar, então levei no mecânico de confiança, e ele viu que o radiado estava muito sujo e entupido, então foi feita a limpeza do sistema todo, troca da válvula termostática e bomba d'água e foi colocado aditivo, em resumo, agora o ponteiro não passa do meio. Mais minha duvida é, é normal não ter água do reservatório quando o carro está frio e só aparecer a água quando carro começa a esquentar? Essa é minha duvida, pois eu acho que água tem que sempre esta lá com carro frio ou quente, certo? Meu corsa sedan 1.6 8v 96 com ar. Desculpa o texto longo.

Amigão, a reposição do aditivo + água, deve ser com o motor ligado? Para que ambos circulem nas tubulações?🤔

Estou com um Palio 2008 que aparentemente nunca foi usado aditivo. Quero fazer a troca pra aditivo e queria saber qual valor mais o menos ja devo ficar preparado pra desembolsar caso os problemas aparecam.

Vc ligou o carro para circular e eliminar a agua do radiador ao abrir a válvula termostática, porem vc não fez isso ao colocar a agua desmineralizada com o aditivo. Então fica agua de torneira no radiador?

Luan se tirar a tomada da valvula ela ja n abre o sistema?

Boa tarde, na segunda parte quando já estiver tudo limpo coloco o aditivo com o motor ligado ou não, obrigado

Muitos bom

Bom dia! no momento que colocar a mangueira no reservatório tem que colocar o motor em funcionamento?

Meu amigo fala tbm trocar cebolao do radiador e faz teste ver tá bom ou ruim blz

Nossa aconteceu tudo isto que você falou com meu.Fiz igual vc esperei tb.

Ótimo vídeo parabéns...você tem grupo whatsapp pra Corsa??

Você tem algum vídeo para fazer sangria e tirar bolhas de ar no sistema? Meu carro está chagando a mais de 95°c!

muito bem quando começa a limpeza a agua circula com o motor ligado ou desligado

Dr corsa no caso do ar quente tenho que ligar o ar condicionado ou so o ventilador na posição quente

Luan eu posso usar aquela água que sai do ar condicionado ou não no lugar água torneira,chuva.

Top demais

Irmão bom dia esse processo que vc fez de retirada da água velha tudo com o carro friio, e desligado né ?

Olá...Doc, sempre muito instrutivo seus vídeos. Só ficou uma dúvida, muitos falam...que além desses possíveis acontecimentos mencionados que podem ocorrer, e os tais "selos" do motor que podem queimar? Procede? E só uma dica, fiz a minha troca(antes de ver seus vídeo, e por recomendação do mecânico... não coloquei o aditivo) após a limpeza, o reservatório de água estava igual ou pior ao seu. Com vinagre de limão e pedras meio grossa fiz a limpeza interna, e melhorou muito! Pode fazer no seu e dar a dica! Abraços

Bom Dia! Na loucura de fazer o carro parado ha um ano e meio dar partida, vendo que o reservatório estava vazio o moco arriscou e jogou la um litro de agua. Ligou duas vez, e depois, nada, so barulho. O rapaz que fez isso tava recolocando a bateria. Meuarido, ja falecido colocava um liquido rosa , só nao sei com qual ahia pq nao vejo nenhuma hatta da desmineralizada por aqui. O qie seria melhor fazer? Aguedo sua resposta.

Boa tarde tou fazendo cabeçote do meu Corsa classic eu nunca usei aditivo depois de pronto eu posso usar o aditivo

O meu Corsa o antigo Dono era não usava aditivo,levei na mecânica troquei bomba d'água, válvula termostática e reservatório dágua que não dava pra ver medida da água,em seguida levei em uma casa de radiador mandei fazer a limpeza total do sistema e desmontar o radiador e fazer limpeza e colocou aditivo ficou show já faz 2 meses a água não abaixou e nem sujou mais.

Meu eu uso Paraflu muito bao este aditivo

Muito bom !!

Dr corsa o funçionar sem a tampa.a aqua vai ferver e bobulhar ou não.mostra em outro vídeo com o motor ligado po favor

Tenho um Corsa Wind 2001 o líquido do arrefecimento está limpinho a água tá sem ferrugem so q não usei esse líquido aí pois não sei se o outro dono usava , então por a água estar bem limpa acho que posso trocar e colocar o fluido de arrefecimento que vai ficar bom ou pode dar problema mesmo assim

Parabéns pelo Vídeo, queria tirar uma dúvida. Dr. Corsa. Caso eu comece a utilizar aditivo e água desmineralizada no sistema, se por ventura começar a baixar o nível no reservatório eu completo com aditivo ou com a água desmineralizada? Se eu precisar completar várias vezes com a água desmineralizada o aditivo não vai começar a ficar fraco?

Bom dia meu amigo, que tipo de aditivo devo usar, pergunto porque já me falaram de concentrado e pronto aí veio a dúvida !

Boa tarde.Uma dúvida fora do contexto:Qual a influência na quantidade de pinos na chave de setas do Corsa sedan 2000?