como trocar cano de água do motor da Palio weekend de um jeito fácil 

No meu Palio eu troquei sem tira o catalisador,. Kkkk mais tmbm deixei quase 1 quilo de couro da minha mão na ferragem . Não tinha muito espaco

No meu palio gire 1.o eu tiver que tira o coletor porque tava fazendo muito barulho, aí eu tive que comprar as juntas do coletor e compra o tubo de água, pois o tubo tava muito inferrujado e sem a borracha mas gostei do seu vídeo ficou bom, eu também sou curioso a maioria das pessoas que ver os vídeos estão procurando o jeito de arrumar o carro sem gastar com mecânico porq mão de obra abordo então nós procuramos ajudar com pessoas que fez e deu certo, parabéns pela atitude ficou bom e rápido o video

Antes de ver esse vídeo eu fiz esse trabalho no meu siena, realmente todos os vídeos os cara fala pra desmontar o coletor, fiz sem desmontar, só deu trabalho pra colocar de volta no lugar, pois achava que o cano tinha que encaixar e não ia de geito algum, aí resolvi só encostar até a parte da borracha e botar o parafuso e deu certo até hoje não deu um sinal de vazamento nessa peça.

é isso aí meu amigo gostei muito do seu vídeo temos que ser assim não sabemos de nada mais devagar agente com calma conseguimos fazer tenho que fazer o mesmo serviço nó meu Palio e o seu vídeo me deu coragem de fazer meus parabéns e fique com Deus vc e sua câmera mem um abraço.

Parabéns Nivaldo, obrigado pela dica . Amanhã vou tentar trocar o meu

Muito obrigado pelo vídeo estou com o msm problema no meu palio agora sei q da pra trocar

Obrigado pelo vídeo precisa fazer isso no meu Palio.. parabéns

Não vi o vidio todo mas ja curti meu furou tabem obrigado pelo vidio

Sempre e bom passar um pouco de silicone na ponta do tubo na ora de encaixar

Parabéns pela dica eu vou fazer o mesmo.

Obrigado pelo vídeo. fica com Deus

O meu uno estar assim o mecNico cobrou 400 reais ,mas eu vou fazer apos o seu vidio

Muito bom mesmo, eu tenho uma palio weekend trekking 2010, e a dica foi boa, eu ainda coloquei uma cola Black de temperatura , para vedar melhor, Mas parabéns pela dica, foi rápido que troquei.

muito bom.... obrigado pela informação. 😉👊🏼👍🏼🇧🇷

Gostei muito meu camarada parabens é o meu cauzo

Vc ensinou bem, os proficionais não ensina, eles só fica falando na técnica, pra gente não aprender.

Minha Palio weekend pra trocar esse cano tive que tirar o protetor do carter. Justamente pra poder encaixar a chave corretamente pra desapertar os dois parafusos junto com a junta, local bem difícil de tirar.

Você é formidável!

Bom, no meu uno eu tirei o cano sem mexer no coletor

O meu palio fire 1.0 2008 tive que soltar e afastar o coletor porque se não sai , e mesmo porque evita de esbarrar e esfolar o oring ai o fazamento continua .

Top.

Essa chave pra tirar esse parafuso pequno foi a 9 L?

Parabéns La no encaixe do oring tem que por alguma cola ou silicone?

Meus parabens (o meu parafuso de baixo do coletor nao sai.)

Parabes

Os mecânicos mesmos não querem que a gente aprenda, eu fasso praticamente tudo no meu carro, por que tem muitos mecânicos picareta, já passei por bocados com mecânico, e é muito raro vc encontrar um onesto

Esse tubo fica bem embaixo. Dá um trabalho.

Com esse ferrugem todo aí, mandaria era soldar o cano e colocaria de volta kkkk

ESA E. A POSIBILIDADE MAIS FASIO DI TROCAR VALEO

Precisa por silicone na parte onde encaixa no motor? Ou só o retentor oringue é o bastante para uma boa vedação?

O meu vasa so quando esta frio sera que e esse cano grand siena 2013

Ele só encaixou o tubo com a mãe. Faltou mostrar o aperto do tubo com a junta . Vai dois parafusos que não dá pra ver no vídeo. E o último encaixe vai a mangueira com a braçadeira.

Parabes asim q é o sertão e menos serviso

Não seria mais fácil tirar o protetor do cárter e retirar por baixo. Do retirar tudo isso

Si fosse de inox seria melhor

Não precisa tirar o radiador🤔

Era que no palio wey 1.0 2016 e a mesma coisa

Alguém já usou o de plástico?👍

Sonda lanbada