FALA GALERA ESTOU RECEBENDO VÁRIOS COMENTARIOS NESTE VÍDEO , FALANDO ( CADE ÁGUA DESMINERALIZADA) CLIENTE NÃO QUIS COLOCAR ÁGUA DESMINERALIZADA, ESTE E O MOTIVO DE NÃO COLOCAR !!!
Sem água desmineralizada ficou o processo errado, não adianta e cliente não sabe de nada tanto q esse sistema foi o pior mais sujo q já vi no RU-vid, 1 litro de água desmineralizada é no máximo 8 reais, econimia porca, deveria ter dito só fica bom se for da forma correta !!
Eu tirei o reservatório fora, limpei ele todo por dentro com APC e coloquei a mangueira de água direto na mangueira de entrada e deixei escoando a água suja que saiu pelo retorno. Ficou top. 👍
Mecânico de verdade nem faria isso, carro condenado, depois o cara ainda vai por culpa nele pelo carro fundir, correto é fazer certo ou não mexer em carro de gente porca.
tenho um palio edx 96 fiz o mesmo processo te acompanhando e ficou show de bola parabéns pelo trabalho deus lhe abençoe sempre ganhou mais um escrito sem sombra de duvidas !!!!
Parabéns pelo vídeo, tenho um palio fire 03, e tive a curiosidade de fazer a limpeza de aferrecimento, assistir o vídeo inteiro, muito explicativo 👏🏼 ótimo profissional!!
Cara muito bom seu vídeo, não se preocupe com o tempo, o legal é isso mesmo, bem demorado com bastante informação, parabéns pelo vídeo muito bom me ajudou muito! 👍🏾
Parabéns irmão! Até hoje não tinha visto um trabalho de limpeza de sistema de arrefecimento tão perfeito e caprichado assim! Grato pelo aprendizado! Seu trabalho é perfeito! 👍
Acabei de fazer no meu palio ficou show de bola , parabéns pelo tutorial , eu só esqueci de desligar o carro para adicionar o aditivo kk mas acho q ficou tudo certo ! +1 inscrito .
Rapazz, na terceira etapa do processo a empresa que fornece água na cidade entrou em manutenção e a água acabou! Ficou 7h com o flush do radiador de molho kkk mas no fim deu tudo certo, muita ferrugem msm! Ficou zeradooo! Parabéns pelo vídeo cara !
gente essa limpeza é fundamental ok porém a ferrugem não sai tão fácil ok vai depender muito como está seu radiador, pra depois você não reclamar do profissional, ou seja, eu comprei um carro faz um ano é o ex dono era um porco nesse sentido, fiz esse processo deu super certo, aqui na minha cidade eu usei o limpa radiador da KOUBE vc usa um da sua confiança, eu particularmente não confio nesses de posto de gasolina, comprei em loja de peças de carro, meu mecânico mandou eu trocar após um ano porque tava muito sujo 😮 é quando troquei a inda tava um pouco sujo pra vc ter ideia, agora só daqui a 2 anos,mas graças a Deus não deu nenhum vazamento , coloquei também aditivo da KOUBE 50% é 50% de água desmineralizada é fico Top, dá um pouco de trabalho tem que ter um pouco de paciência mas o resultado é muito gratificante, Lembrando que eu fiz esse serviço através desse vídeo ok 👊 de Maceió Alagoas 👊 o segundo e não economizar nós produtos , tamos juntos 👊 outra coisa, eu não sou mecânico, apenas um curioso ok
muito bom esse processo, tem um observação a fazer que todo aditivo concentrado tem que ser diluído, na própria embalagem o fabricante orienta diluir entre 50% a 60%.
Cara sério esse foi o melhor vídeo de limpeza no sistema de arrefecimento que já vi parabéns guerreiro vc é um excelente profissional quanto a duração do vídeo só não vai assistir até o final Quem realmente não quer aprender tudo de bom pra vc guerreiro parabéns pelo seu conhecimento.
Muio legal Marcelo. eu tirava a mangueira do radiador e me dava um trabalho grande , tinha que remover a bateria. aprendi com voce, esse metodo. muito simples que paraticamente nâo desmonta nada, obrigado por me ensinar, tudo de bom na sua vida meu amigo...
Show de bola, esclareceu muito. Tens muita paciência no que faz e isso completa o profissional. Só faltou limpar a tampa do reservatório da parte interna. Demais tudo jóia.
Vídeo muito longo, mas muito útil também. Parabéns 👍👍👍👍👍👍Mas, a água do bloco (antes da termostática) não tirou. Depois de drenar toda a água do bloco (com uma bomba de vácuo) eu faço a mistura do aditivo concentrado com água desmineralizada em um balde na proporção de 40% x 60% (aditivo x água) e adiciono no sistema. A purgação do ar, antes da termostática, retiro o sensor de temparatura e espero sair parte da mistura e reaperto, e do radiador é feito pela mangueira de retorno para o reservatório mesmo. Ok? 👍👍👍👍👍
Para quem quiser fazer em casa, só toma cuidado , dependendo de como está o sistema de arrefecimento o uso do limpador flush( ele não tem culpa) pode acabar desobstruindo alguns furos já existentes e ocorrendo vazamento nas mangueiras e até mesmo no selo do motor.
Que esse vídeo não sirva apenas para ensinar como fazer; mas também conscientizar motoristas porcos que deixam o sistema ficar desse jeito. E também quando o mecânico cobrar o preço á pessoa pague sem chorar por desconto... parabéns ao mecânico...
Deu, é só fazer passo a passo,ficou limpinho,o reservatório eu esquentei um pouco de água, coloquei detergente e um pouco de bicarbonato, deixei alguns minutos e lavei c/a vap,ficou branquinha.
Parabéns pelo vídeo amigo isso foi uma aula melhor que vários cursos que oferecen, da gosto de ver um vídeo assim bem explicado sem enrolação ficaria assistindo até 2 horas se fosse nessesario, parabéns
Nossa vida esse vídeo fiquei impressionado com o capricho A poucos dias levei minha EcoSport para fazer limpeza do radiador foi rapidinho sem ter tanto trabalho como esse do palio aí me pergunto será que ele fez correto na minha EcoSport?
Parabéns pelo vídeo meu irmão, DEUS tem te abençoado com o conhecimento e vc teve a humildade de passar p frente, q DEUS continue abençoando sua vida grandemente em nome de JESUS 🙌🙌
Ótimo vídeo, mas tenho uma duvida, algumas pessoas me disseram que usar esses produtos para limpeza do sistema em um carro mais antigo, pode causar vazamentos. Isso procede?
Acabei de ver um vídeo sobre o assunto. A água desmineralizada desgasta a peça da corrosão por isso essa agua marrom devido a ferrugem. No video fizaram teste com tres tipos de aditivos e teve um que nao paassou no teste, primeiro que fereveu quando deveria aguantar mais, no outro teste congelou quando nao deveria. Ou seja tem aditivo por ai que é apenas água colorida. Tomem cuidado!
UMA POSTAGEM CINCO ESTRELAS, MUITO BEM EXPLICADO, SEM USAR PRODUTOS AGRESSIVOS NO SISTEMA. ALÉM DE VOCÊ MOSTRAR TAMBÉM A POTENCIA DA BOMBA DAGUA FOI TESTADO TOTALMENTE O SISTEMA DE ARREFECIMENTO DO VEICULO. PARABÉNS.
Gostei do vídeo, bem explicado aprendi bastante, mas quando eu for fazer no meu usarei no final uns 5 litros de água desmineralizada e por ultimo uns 2 litros de aditivos puro. Mas tem minha admiração, valeu!
kkkkk vai ficar na estrada. procedimento todo errado ele nao deixou chegar na temperatura certa de trabalho ai a agua nao circula no bloco a valvula termostatica nao esta atuando com essa temperatura.
A durabilidade do aditivo sera diminuida pelo fato de não ser desmineralizada... é erro usar água de torneira.. mas fazer oque... nem todos se atentão a isso.. mas é coisa importante
Fiz na minha d10 , agora vou fazer no meu Palio o reservatório dele limpei com sabão em pó e cândida e um pouco de areia fina tampei as saídas na tampa coloquei, um plástico para areia na danificar a tampa e depois sacudi de um lado para outro depois lavei com muita água ficou top.
