Já vi vários vídeos relacionados a troca de embreagem, porém, a sua explicação foi a mais convincente, obgdo meu irmão pela sua humildade em repassar aos demais a sua experiência que,com certeza ajudará muitos leigos como eu,que mexo no meu astra 2.0 2005
A melhor dica,bem explicada,estou tirando o cambio do meu vectra 98 ,16v.eu tbm tenho um canal dica de vectra,la tbm dou uma dica sobre bobina do vectra 16v,4pino substituindo pela do 8v 3 pino mais barato no mercado.valeu
Show a explicaçao vou fazer sábado agora no meu Vectra deu problema no atuador já vou trocar a embreagem já que vou abrir valeu irmão ..sou mecânico de caminhão com sua explicaçao clareou mais as ideias
Rapaz mega like do cara mais bacana que já vi do macete que até agora não avia achado, rapaz já inscrito no canal O meu depois de feito o motor inteiro Minha surpresa o atuador de embreagem lascou pra tirar esse vídeo foi top um grande abraço valeu a dica amigo Se o inscreve no meu canal tbm Fábio fleck 001 tamo junto vê lá meu Vectra azul
Parabéns, o meu vectra cd, desmontei tudo em casa, maior trampo do mundo, e pra ficar mais bonito, o motor caiu,kkkk, agora para montar, sera uma missão.... E tem 2 anos que desmontei. Agora vou seguir as suas dicas.... Valeu.
Amigo, muito boa sua explicação, ótima ideia. Só esqueceu de mencionar que o trambulador tem que arrancar completo desde lá do varão. E também esqueceu de mencionar que tem que retirar a homocinética. Tirando isso me ajudou bastante.
Excelente dica. Tenho que trocar o retentor do virabrequim do Vectra Elite 2006, automático 16 válvulas, penso em fazer na minha garagem, será que consigo fazer dessa forma? Grato
Rapaz muito boa suas dicas, só uma pergunta precisa desconectar o semi eixo na deslizante do câmbio , ou até mesmo no lado da roda? Se poder me responder agradeço...
Como fez pra erguer a caixa no lugar? Usou um macaco? Qual seria o jeito mais facil de abaixar ela até apoiar no agregado e depois erguer pra encaixar no motor?
@@claudiofogaca3438 e uma última amigo , vou precisar tirar a caixa de embreagem e volante do motor pra trocar esse retentor precisaria de macaco jacaré pra descer essa caixa é mto pesada?
vc nao precisa descer a caixa para trocar o retentor, faz esse procedimento que eu fiz que vc vai conseguir tirar o volante do motor e boa .. caso vc opite por tirar o cambio vc vai precisar tirar o agregado tem que ser em trez pessoa para te ajudar pois o agregado é pesado
Na tentativa de fazer a sangria do atuador do pedal da embreagem, não saiu nenhum fluido de freio, e agora a embreagem tá mole (antes da sangria o pedal da embreagem tava um pouco baixo), fiz isso pq não tava emgrenando normal as marchas pois só engrenava depois que o motor esquentava em um certo tempo (o sistema de freio tava com ar e o pedal do freio tava duro), isso pq o cilindro mestre não tá sangrando pela saída do lado do hidrovaco (depois que tentei sangrar pelo cilindro mestre perdi o freio dianteiro, porém o traseiro tá pegando normal puxando o freio de mão) Cilindro mestre é novo 3 meses de uso marca T.E fluido de freio é VARGAS, meu vectra não tem freio ABS. Detalhe: não vazou fluido de freio pelas rodas e nem por baixo do carro é nem debaixo do pedal da embreagem. A pergunta é, se o cilindro mestre não tá sangrando por uma saída então quer dizer que o sangrador do atuador do pedal de embreagem não vai sangrar também? Vectra 2.0 8v 1997
Boa tarde Daniel pelo que intendi vc nao consegui fazer a sangria da embreagem, é pórque teu atuador de embreagem nao atua mais ele esta estragado,tem um jeito de fazer a sangria sem utilizar o pedal da embreagem ,vc vai precisar de uma seringa 50ml vc vai ter que adaptar um canudinho desses de perfume. engata na ponta da seringa.. feito isso vc enche a seringa com fluido de freio abre o sangrador da embreagem e engata o canudinho na ponta do sangrador e empurra o fluido para dentro até encher o atuador de embreagem assim vc vai ter embreagem de volta..
@@claudiofogaca3438 super dica muito valiosa amigo, eu agradeço, tô me descabelando aqui com isso, vou fazer como vc disse, parabéns e obrigado pela dica amigo Boa tarde
@Cláudio Fogaca hoje comprei novo cilindro mestre CONTROI, fiz as sangria do cilindro mestre depois começando sangria das rodas traseiras (direito e esquerdo) em seguida as rodas dianteiras (direito esquerdo) depois foi sangrar o atuador do pedal de embreagem porém não sangrou pisando e segurando o pedal com o pé, (folga e aperta o sangrador do atuador de embreagem) fiz esse processo várias vezes mais não sangrou, saiu somente pouco ar e depois não saiu mais, depois fiz comi vc disse com uma seringa e um canudinho de perfume e também não deu certo. Tenho que trocar só o atuador de pedal de embreagem ou o atuador hidráulico da caixa de marcha? Boa noite
se vc fez a sangria com a seringa e não vazou fluido pela junta da caixa e do bloco, quer dizer q o atuador da caixa tá bom amigo, só tem q trocar o atuador do pedal.
@@nathansantini9160Vamos lá se estiver vazando fluido de freio entre a caixa seca e o volante do motor não tem jeito vc vai der que trocar o atuador da embreagem ou seja descer o cambio, caso não tenha vazamento é só fazer a sangria lembrando que vc tem que fazer o procedimento com a siringa umas 3 a 4 vezes para encher o atuador até borbulhar no reservatorio de fluido.
@@criatoriosilvass6672 vc deve estar fazendo algo de errado vc centralizou bem a embreagem porque se tiver algo errado o cambio não vai encaixar quando está tudo certo o cambio encaixa suave..
