Bom dia ,agradeço vc e tds que compartilha seus conhecimentos pois ajuda muito tem momento que não temos um mecânico por perto.muito obrigado valeu mesmo .
Parabéns, muito didático! Melhor vídeo que eu vi explicando para pessoas que não tem nenhum conhecimento em mecânica, mas que precisam fazer o serviço em seu próprio carro.
Show seu video parabéns, muito obrigado. Estou querendo fazer o meu porem o valor muito alto, fiz o orçamento do do par de campana e jogo de lona na concessionáriaficou em R$1.090 reais e assim como disse em auto peçasbé dificil achar :(
Parabéns, vídeo muito útil. Mas fiquei com uma dúvida, para regular ela depois.. vc falou algo de puxar o freio de mão.. depois ela regula sozinha? Ou tem que regular manual? Obrigado.
Perfeito parabéns só tive uma dúvida parece que a espessura da lonas são diferentes uma da outras , se realmente for de que lado seria a mais fina ..? Se foi só uma impressão me desculpe .... Ótimo vídeo
@@fermalagueta sim amigo veja eu comprei um jogo da marca Nakata. Para o uno Sporting e observei que existe diferença de espessura da lona entre o par apesar de mínima porém visível. Como foi eu quem abriu a caixa fiquei na dúvida
Fala Fernando, em vez de tirar c a chave de fenda tenta tirar o tambor com 2 parafusos no lugar dos prisioneiros do tambor bem mais fácil... Os parafusos vai sacar o tambor, valeu...
Bicho legal você ter feito esse vídeo. Foi didático e deu para entender algumas coisas do funcionamento do sistema, mas aquela última mola que você montou por cima, TEM que ser montada por baixo como estava no início do vídeo. Eu não lembro agora o exato motivo, mas tem um vídeo aqui no Tube que vi a algum tempo que falava exatamente disso. Aquele braço que ficou por cima vai lascar o sistema. Não lembro agora se por desgaste da peça ou por desgaste do regulador. Cuidado com isso. Se uma determinada peça veio montada de fábrica de um jeito, tem algum motivo e deve ser mantida (a montagem) como veio de lá. Ok?
Olá amigo, assisti todo o processo de troca das lonas de freio, minha dúvida é em relação à sangria de freio, neste caso por ter o sistema ABS, é necessário realizar a sangria?
Fernando Malagueta, qual a quilometragem de seu carro para que fosse necessário a troca da sapata e tambor de freio? Estou tendo dificuldades de encontrar a sapata de freio.
O desgaste do freio depende muito do jeito que você dirige, normalmente você usa 2 jogos de pastilhas dianteiras para precisar trocar as lonas traseira. As lonas são mais finas que as pastilhas, costumam tem em média 5mm se elas estiverem com espessura inferior a 2mm é melhor trocar. Eu só encontrei na concessionária as lonas, o problema é o preço. Abraço
Luciano David eu nunca demorei de caminhonete, mais não deve ser muito diferente o princípio é o mesmo, faz um lado por vez, para ter o outro como referência caso de algum problema. abraço
Obrigado Fernando, realmente você tem razão, o princípio é o mesmo e através do seu vídeo consegui substituir as fibras do freio traseiro da minha caminhonete, de uma forma rápida, mano ainda economizei 60,00 de mão de obra que o mecânico me pediu kkkk foi o valor das fibras. E minha satisfação é ter executado o serviço como aprendiz, valeu meu brother! "A melhor dádiva do ser humano é aprender e ensinar sempre" um abraço!
@@fermalagueta amigo me tire uma dúvida por favor? Lonas e sapatas são a mesma coisa? Fiz uma revisão no meu Palio, o mecanico disse que só precisa trocar sapatas e tambores
@@mauricio55142 Boa noite, imagine um sapato com a sola gasta, as sapatas são o conjunto todo, assim como o sapato e trocar as lonas é como trocar apenas as solas do sapato. Abraço
Precisa ajustar aquela peça que segura as duas sapatas que possui rosca na parte de cima das sapatas, dá para fazer a regulagem com uma chave de fenda ou então basta puxar várias vezes o freio de mão que ele faz o ajuste sozinho. Abraço
Boa noite. Tem duas regulagens do freio de mão, dentro do tambor na roda e atrás do feio de mão dentro do carro. Se você chegou no limite do interior do carro, afrouxe ele e regule dentro do tambor da roda. Abraço
Cara do céu eu sou mecânico a 3 anos mais digo a vc que não tenho a mesma paciência que vc não!!! O freio de mão fica alto eu tenho que regular a catraca fico desesperado já kkk
Gente. O meu Palio é 2015 e nem a concessionária sabe qual é a lona certa. Aff. Eu gostaria de trocar. Mas como a concessionária não atende a demanda, queria ir em outro lugar. Me falaram pra tirar foto da lona pra ver a marca.
Boa noite. Precisa passar o scanner para encontrar o defeito e corrigir, já aconteceu comigo e era um sensor com defeito. É extremamente importante resolver o problema pois o carro com abs é o sistema que distribui a frenagem nas rodas e se ele distribuir igualmente o carro pode sair de traseira. Abraço
