МОЖНО ЛИ ТОРМОЗИТЬ БЕЗ СЦЕПЛЕНИЯ НА МЕХАНИКЕ?!! ЛИКБЕЗ!!! Proper braking on a manual transmission

Подписаться 88 тыс.

Просмотров 101 тыс.

50% 1

Разбираем,когда можно и нужно нажимать на тормоз без сцепления!
3D видеообзор!!!+показ всех действий в движении.Тест:как узнать,до какой степени можно тормозить,не выжимая сцепление!
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ТЕЛЕГА-t.me/autoinstruktor78
ДЗЕН КАНАЛ:dzen.ru/id/5ff40341f906b16872...
АВТОШКОЛА: avtoschoolspb1
ВК- public199882428
ИНСТА- / autocoolspb
ТИКТОК-tiktok.com/@autocoolspb
WatsApp и Телега:+7(921)7403249
Приглашаю к сотрудничеству!
==================================================
Запись ко мне на занятия по вождению тел:+7(921)740-32-49
Индивидуальные занятия провожу в Рыбацком,Купчино,Весёлый посёлок,
Шоссе революции,как на моём авто с мкпп
так и на вашем автомобиле,с любой кпп:
-подготовка к экзамену в гибдд
-отработка экзаменационных маршрутов
-упражнения на автодроме
-преодоление неуверенности за рулём
================================================
Развитие канала и съемка видеороликов требует затрат.
Я буду рад любой помощи!
СБЕРБАНК:+7(921)7403249
‐ ВСЕ ВИДЫ СТРАХОВАНИЯ ОТ ПАРТНЁРА.ГАРАНТИРОВАННЫЕ СКИДКИ
wall-199882428_51
--------------------------------------------------------------------------------------------------
Track: Tollef - Take Our Time [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.
Watch: • Tollef - Take Our Time...
Free Download / Stream: ncs.io/TakeOurTime

Опубликовано:

1 дек 2022

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 239

@user-ho1jy8li3i Год назад

Боже, более понятного ролика я ещё не видела.спасибо большое. В автошколе учили тормозить всегда через сцепление (потому чтот ездили только на 2й передаче), и ничего не сказали, про то, что на что влияет и почему нельзя выжимать сцепление на больших скоростях. Спасибо за подробное видео.

@autoinstruktor78 Год назад

А на 3 передаче сами учились?)))

@Vladimir-Vl-Reshetnikov 9 месяцев назад

Ну вы блинный даёте. Я учусь на категорию В . Катаемся по Иркутску ,и за городом .Четвёртая, пятая передача . Были и такие возможности. Мне подсказывает инструктор .

@girrra1233 8 месяцев назад

@@autoinstruktor78 Здравствуйте, я немного не понял. Вот я еду в потоке на минимуме, потом выжимаю сцепление, механизм разъединяется, потом я с выжатым сцеплением выжимаю тормоз, чтобы полностью остановиться, верно? Но нужно ли мне продолжать держать выжатым сцепление после полной остановки, если я его отпущу не приведет ли это к тому, что машина тронется или после торможения двигатель переходит в состояние, когда он НЕ заглох, но и не крутит колеса?

@autoinstruktor78 8 месяцев назад

@@girrra1233 держать сцепление вредно.Если вы остановились,то выключите передачу и отпустите сцепление

@user-pp1bl9yk1l 28 дней назад

@@girrra1233выжимаешь для того чтоб переключить или выключить передачу.

@user-tg5kj1io7r День назад

Большое спасибо! Только сейчас, посмотрев данный ролик, поняла работу сцепления! (За рулём чуть больше года, смотрела разные объяснения, но Ваше дошло!). Благодаря схеме всё поняла! И объясняете Вы очень хорошо! 👍

@autoinstruktor78 День назад

Спасибо за оценку

@user-ub9sg2rg4z Год назад

Как объяснял мой инструктор, на какой бы передаче машина ни ехала, при торможении обороты двигателя не должны падать ниже 1000, если они подходят к этому, нужно выжать сцепление, либо понизить передачу. Нужно не скорость запоминать, а учиться слушать машину. Слыша обороты двигателя, знать их количество, даже не глядя на приборы. И я ему очень благодарна за эту науку. На дороге это очень помогает.

@autoinstruktor78 Год назад

Современные машины тихие,и двигателя не слышно. Не многие авто могут снижать обороты на передачах до 1000

@user-ub9sg2rg4z Год назад

@@autoinstruktor78 мне с этим (повезло)🤣🤣🤣. Машине почти 30 лет. Двигатель хорошо слышно. Самое то для начинающих. Муж сказал что будет мне хорошая машина, когда эту освою. Вот так как-то 🤷‍♀️

@verygood9678 Год назад

@@user-ub9sg2rg4zа музыку когда слушать? И движок я слышу начиная с 3000 оборотов. Такой себе метод через чур геморный

@user-ub9sg2rg4z Год назад

@@verygood9678 музыку слушать после того как выучиш свою машину. И будешь не глядя на приборы понимать что ей сейчас нужно.

@user-bd8dp6of3d 2 месяца назад

Это про шаху речь идёт 😂

@user-yc4wx5iz1z 4 месяца назад

Раньше в автошколах все агрегаты автомобиля были в разрезе. Было видно как работают механизмы и было понятно что для чего нужно. За видео спасибо. Многие сейчас не знают как устроены хотя бы основные агрегаты и механизмы автомобиля.

@autoinstruktor78 4 месяца назад

Да и сейчас есть,но лежат без надобности,никто не хочет ничего знать

@user-or2fo8uw4d 2 месяца назад

Мой инструктор учил меня...так себе, мягко говоря. Но про сцепление говорил. Что включаем только в 3 случаях: трогаемся, останавливаемся ( совсем) и переключаем передачу. И бухтел на меня, когда я не там сцепление тыкала😊. Запомнила)

@minm2002 11 месяцев назад

Отличное объяснение, отличный инструктор! Спасибо

@user-ej7rh6zt2c 23 дня назад

Ну наконец-то, хоть кто-то объяснил эту науку ! Лучший ролик, лучшее объяснение ! )

@ArthurTrader 8 дней назад

Ощущение, словно ролик для тех, кто никогда не водил

@kollimouse4507 21 день назад

Меня наоборот учили всегда использовать торможение двигателем, я благодарен своим инструкторам за это

@seregametal0-115 21 день назад

сначала бампером, потом радиатором, а потом двигателем?

@kollimouse4507 20 дней назад

@@seregametal0-115 я на запорожце 968 учился

@medenau 17 дней назад

У нас на работе один старый водила 55 летний уже дотормозился двигателем, перескочил ремень ГРМ на VW transporter, чудом без последний. Хотя я его предупреждал что так делать не нужно, для этого педаль тормоза придумали. У меня тоже перескакивал ремень и рвался , меня тоже дурачки в автошколе этому учили.

@kollimouse4507 17 дней назад

@@medenau я имел ввиду, что меня учили тормозить ножным тормозом (педалью) не выключая передачи и не выжимая сцепление. А если у твоего деда перескочил ремень, то скорее всего он был неправильно натянут, либо же дед дал неадекватно высоких оборотов на мотор

@shahtinsk1 16 дней назад

@@medenau Ты дурачок. Если в теме не разбираешься совсем, не нужно показывать свою тупость. Торможение двигателем происходит за счёт компрессии, нагрузки на ремень грм никакой.

@user-mt3uz5wm6k 28 дней назад

Это лучшее видео про движение на механике.

@user-cx9jh4cv2w 3 месяца назад

Сколько смотрела разное видео, вот это самое понятное СПАСИБО БОЛЬШОЕ, ВСЁ ЯСНО И ПОНЯТНО,,,,

@user-qy3gb2uz3m 9 месяцев назад

Спасибо, было полезно для меня на данном этапе обучения вождению! Благодарю!

@timigtarks5022 23 дня назад

От души дружище,за понятный урок

@user-hp2ny8zr7w Год назад

Классные анимации! Именно для "чайников"! Спасибо! Все стало понятным!

@olgabasova9852 Год назад

Спасибо, вам, всё очень понятно, ждём новых тем!!! 👍👍👍

@user-lk4uu7vi7k Год назад

Огромное огромное Спасибо!!! Делал это интуитивно,нужно пробовать осознанно...

@alextlu 23 дня назад

спасибо, помогли! изложено понятно и в приятной форме

@svelanachistyakova3986 5 месяцев назад

Спасибо! Очень полезная информация) изложено просто и понятно)

@Lora901 8 месяцев назад

Кстати, мой инструктор также меня учит, тормозить без сцепления, а в конце торможения добавлять его.👍

@sannekkim 2 месяца назад

Сначала тормоз, затем выжим сцепления, но это надо делать быстро.Я про выжим сцепления имею ввиду, а так как вы говорите конечно глупо поступают ученики.Какой смысл сначала выжимать сцепление а затем тормоз нажимать, тормоз должен опережать сцепление, а при экстренном торможении обязательно. Если торможение двигателем в спокойном режиме, то спокойно тормоз вначале, затем сцепление пониже передачу перевели, отпустили сцепление и тд.Но это торможение двигателем редко принимают в гражданской езде, только в условиях гололёда,и со спуска затяжного.В остальных случаях умейте пользоваться тормозами люди и не заморачивайтесь.Но согласен, привыкать нужно сначала тормоз, а затем сцепление.А не наоборот

@user-us7lp4ol7w 6 месяцев назад

Спасибо за схематичное объяснение. Для полного понимания мне этого не хватало. Подписываюсь на Ваш канал.

@refatmurtazaev3480 Год назад

Я смотрю ролики , связанные с автовождением или по автоделу, хотя мне 57 лет и за руль я сел как говорится уже не помню когда! А если точнее то когда ноги до педалей доставать начали, при этом чтобы можно было видеть дорогу, а это было очень давно(😀😀) ! Что хочу сказать что более чем подробного объяснения я не слышал и не видел всю свою жизнь, не считая того времени , когда я был малым ещё смотрел как мой дядя объяснял курсантам (ученикам в автошколе) Я очень часто бывал в этой автошколе с самого детства ! Он (мой дядя) на тот момент был преподавателем , ещё инструктором по вождению, потом уже директором этой же автошколы ДОСААФ ! Ах да о чём я , компьютерная графика в твоём ролике просто супер в анимированном виде, доходчиво показывает всё наглядно! В то время да, были стенды, но это всё же были рисунки или фотографии!

@autoinstruktor78 Год назад

Спасибо что смотрите.Кстати,на создание эторо ролика с 3д моделированием ушла неделя

@refatmurtazaev3480 Год назад

@@autoinstruktor78 Как говорится :Охотно верю!Конечно труда и время много пришлось тебе потратить!👍👍👍

@sonnuy6332 6 месяцев назад

Благодарю вас, очень хорошо объяснили.

@arua7732 Год назад

Благодарю вас за вашу работу🙏🏼

@autoinstruktor78 Год назад

Спасибо,что смотрите.Надеюсь посоветуете канал своим знакомым

@niibet Год назад

Графика классная! Мне инструктор объяснял, что если точно собрался тормозить (на красный, например), то сразу выжимай сцепление и тормози. А если не точно, то можно тормозить без сцепления.

@user-pp1bl9yk1l 28 дней назад

Скорее, тормозить и притормаживать) но, верно)

@user-fq3md2zk8e 3 месяца назад

Спасибо, все очень разборчиво.

@denisars9326 10 дней назад

Чтобы познать автофизкультуру лучше ездить на понятном автомобиле, без крайностей по комфорту. Сейчас в моём ежедневном использовании красный 40-ой Москвич 76 года, шустрый, комфортный и абсолютно понятный, езда с ним похожа на диалог. За полгода моего опыта автовождения узнал и выучил много уроков по матчасти и по практике благодаря этому душевному автомобилю. Данное видео затрагивает необходимые тонкости управления, настоящая кладезь знаний ученикам, что очень похвально. P.s. Катаюсь я довольно часто на месте снятия ролика

@autoinstruktor78 10 дней назад

Спасибо за оценку

@user-bn4vu3fc2l 2 месяца назад

Спасибо большое вам, это лучшее объяснение!

@user-mn1vp3et1z 3 месяца назад

Спасибо большое,очень понятно обьяснили

@akakhdbe36akkaunt57 5 месяцев назад

Спасибо такой четкий обьяснение некогда невидела

@MrDi-ci3vh 7 месяцев назад

Четко и круто пояснили, спасибо! 🦝

@autoinstruktor78 7 месяцев назад

Спасибо

@user-sj1xk2yl5t 21 день назад

СПАСИБО, полезно !

@user-sv4yz7io2g 6 месяцев назад

Спасибо познавательно

@helen_amazing Год назад

Огромное спасибо за полезный ролик! Я с его помощью переубедила мужа. Теперь спокойно буду притормаживать без сцепления, когда это лучший вариант чем с. ❤

@eLChoopo 5 месяцев назад

спасибо, теперь я чувствую себя профессионалом вождения. хотя за рулем никогда не сидел

@marat6764 7 дней назад

15 лет езжу на механике , всегда сперва сцепление потом тормоз , но все быстро , соответственно в момент торможения сразу микро секунды и сцепление дальше включаю на нужную передачу

@Steba-Live 8 часов назад

15 лет ездил неправильно значит

@Palych_by 9 дней назад

Спасибо большое

@user-il9ut3tb4s 25 дней назад

Всё очень понятно и показательно! Спасибо!

@vrus4935 23 дня назад

Как все сложно..! Притормозить, сбавить скорость нажимаем одну педальку, тормоза. Для полной остановки: сцепление+тормоз. Вот и вся наука!✌️

@user-qm3yt9kx4r 21 день назад

При экстренном торможение сразу на тормоз

@user-ux9zx3me5b Год назад

А я то всё гадаю: почему моя 99-ка при начале движения так ревёт- очень чуткая педаль газа и одновременно с выжатым сцеплением получается, что отсоединённый двигатель молотит вхолостую, отсюда и рёв движка... Спасибо, Алексей, за науку !..

@user-rd4qy7mb3k 11 месяцев назад

Спасибо

@user-id3hc6if7y 23 дня назад

Огромное спасибо за подробнейшее объяснение! Теперь, наконец-то, все понятно!

@kolyannasonov9075 19 дней назад

В иделе тормозить надо без тормоза. Только сцеплением. Это максимально безопасно для всех в любую погоду потому что дифференциал не позволит дорожному покрытию создать разные усилия на ведущих колёсах. А на тормоз нажимать только в момент остановки. На самом деле на механике можно тормозить и разгонаться и без тормоза и без сцепления. Для этого нужно чувствовать машину чтобы правильно педалью газа раскручивать двигатель перед переключением передач. Но это уже высший пилотаж. Тобишь на сцелпение нажимаешь только когда трогаешься, а на тормоз только в момент остановки.

@autoinstruktor78 19 дней назад

Вы себя слышите?

@kolyannasonov9075 19 дней назад

@@autoinstruktor78 не только слышу, когда есть настроение я еще и езжу в таком режиме.

@autoinstruktor78 19 дней назад

@@kolyannasonov9075 понял,вопросов нет...

@user-jl8vj3pe1w 17 дней назад

Добрая память моему инструктору ДОСААФ, научившему меня делать это ! Приемы торможения без сцепления, прерывистого торможения не раз спасали от заноса в гололед. Сейчас в автошколах не учат этому поскольку сокращение курса обучения экономически выгодно.

@autoinstruktor78 17 дней назад

А я учу и уже более 28лет

@user-oe4ee9zb2n 21 день назад

Если надо экстренно затормозить, то забудьте про сцепление вообще. Заглохнет машина - да и фиг с ней. Зато тормозной путь и время сократятся чуть ли не в разы. Зима, спуск с горки и прочее, без нужды экстренного торможения - тормозить двигателем, одновременно тормозом, сцепление выжимать на оборотах, близких к холостым. Как автор объяснил. От светофора к светофору, по пробке едете, на дворе лето, это не резкий поворот - лучше тормозить с сцеплением, одновременно понизив передачу. Чтобы иметь возможность в любой момент сманеврировать, ускориться. Ситуаций таких будет полно.

@theprodigy86wf 15 дней назад

В самом повороте или при резком перестроении не желательно понижать передачу. Лучше заранее

@user-xh3so2hu5u 6 дней назад

В статьях по интернету пишут, что если резко тормозить без нажатия на сцепление, то можно порвать ремень ГРМ. А это хуже, чем испортить сцепление, так как ремонт после встречи клапанов с поршнями гораздо дороже, чем просто отремонтировать сцепление.

@autoinstruktor78 6 дней назад

Я дал развёрнутое пояснение,вам решать

@NISIK7771 8 месяцев назад

когда разогнался ..и тут светофор я часто торможу одним тормозом переключившись до етого на нейтралку естественно .очень удобно

@autoinstruktor78 8 месяцев назад

Поздравляю

@user-yo7ek8zo9c 10 дней назад

Задний привод/передний привод,зима/лето и всегда по разному работаешь сцеплением/ тормозом тоже надо знать,а просто прослушать лекции не усвоишь,есть школы спорта и отрабатывать на треках,не совсеми трасса опытом поделится😂!

@user-io3fr3qo2d Год назад

Как все понятно.спасибо.учили все со сцеплением.сложно,но надо переучиваться! А когда дотормаживаешь со сцеплением,отпускать тормоз,перед нажатием на сцепление или можно с тормозом)

@autoinstruktor78 Год назад

Можно и с тормозом и без,как вам необходимо.Начали тормозить-выжимайте сцепление,когда скорость спадёт,продолжая тормозить,выключайте передачу и отпускайте сцепление,даже если машина ещё катится.Ничего сложного,главное на высокой и средней скорости не торопитесь нажимать сцепление,дайте машине снизить скорость-особенно на скользкой дороге!

@user-px7xw4vq6r 19 дней назад

У меня после замены сцепления, машина стала дёргаться при трогании, нет теперь плавного хода. Что они сделали? Может диск не отцентровали. Раньше до 1000 оборотов можно было на скорости и не дергалась, а сейчас меньше 1500 не может.

@autoinstruktor78 19 дней назад

К сожалению,грамотных мастеров по ремонту мало+запчасти "серые" или кривые

@illbill-5218 9 дней назад

без сцеления и нужно тормозить,эфективнее!но до определённых оборотв

@user-om5wu7ey9o 11 дней назад

Почитал комменты.... Половине лучше бы вообще пешком, а другой автомат, как говорится не мучайте ни себя ни технику.

@autoinstruktor78 11 дней назад

Ну....всех надо учить...

@user-xy4km7np2g 21 день назад

Расскажи, как влияет торможение без сцепления на ресурс двигателя, приводов и КПП? И что лучше для ДВС, эксплуатация с нагрузкой или без?

@autoinstruktor78 21 день назад

Изучите матчасть

@user-xy4km7np2g 21 день назад

@@autoinstruktor78 Я задал два вопроса, на которые вы не захотели ответить. Т.к. ответы, будут противоречить вашему ролику. Ну, "блондинки", так тормозить не будут, а те, кто понимает, тем более. Можете не отвечать на эти два вопроса.

@autoinstruktor78 20 дней назад

@@user-xy4km7np2g отвечать долго,вам это зачем? Заходите в нашу Телегу и задайте этот вопрос там,понакидают ответы.А я 28 лет учу тормозить только так

@user-xy4km7np2g 20 дней назад

@@autoinstruktor78 Ну у нас, страна большая, всяких хватает.

@user-xy4km7np2g 20 дней назад

@@autoinstruktor78 не пользуюсь ТГ.

@user-wb6uz7kf2g 16 дней назад

Судя по ролику и комментариям подготовка водителей на уровне

@autoinstruktor78 16 дней назад

Спасибо за оценку

@user-om5wu7ey9o 11 дней назад

Люди тупо не понимают как устроен механизм и как им правильно пользоваться, работал инструктором одно время, действительно даже в автошколе инструкторы некоторые учат всегда выжимать сцепление😢, что уж говорить про ездунов потом..

@autoinstruktor78 11 дней назад

@@user-om5wu7ey9o многим инструкторам так проще-сцепление и тормоз... Я уже 28 лет продвигаю и учу последовательно контролируемуму торможению

@user-vh4pd5oj7d 21 день назад

Прикольное объяснение, для самых блодинистых блондинок, лично у меня бы на такое терпения не хватило бы, так что респект. Мне больше по душе объяснение по армейски, но поверьте доходит еще быстрее.

@autoinstruktor78 21 день назад

Спасибо за оценку,но,поверьте,такое объяснение мне далось с годами преподавания,28 лет инструктор

@user-io1mw3jc1b 12 дней назад

Нудный тип как первокласснику объясняет

@autoinstruktor78 12 дней назад

@@user-io1mw3jc1b а начинающие,как дети ,каждая мелочь важна.

@user-ij2oi2dj9j 17 дней назад

А доп нагрузка при торможении со включенной передачей на приводные валы и шестерни?

@autoinstruktor78 17 дней назад

Какая нагрузка?Вы элементарного не понимаете!

@user-ij2oi2dj9j 17 дней назад

@@autoinstruktor78 всё может быть, не отрицаю.. но всё же принудительное замедление трансмиссии за счёт торможения колёс тогда как двигатель пытается их вращать.., нет?

@amirhanibragimov3525 21 день назад

Меня инструктор бил меня по ноге чтобы я не выжимал сцепление, я до сих пор ему ОЧЕНЬ благодарен... водительский мой стаж более 45 лет.

@autoinstruktor78 21 день назад

Это школа совдэпа!Дай бог.... Сейчас уже проще...

@amirhanibragimov3525 21 день назад

@@autoinstruktor78 В горах опасно выжимать, да и по снегу движок помогает.

@sergeymasnev 20 дней назад

На некоторых участках дорог есть предупреждение, тормозить не выжимая сцепления, я при торможении выжимаю сцепление лишь в конце торможения, стаж 41 год.

@amirhanibragimov3525 20 дней назад

@@sergeymasnev Аналогично, правильный подход.

@user-fk6jm1dl4p Год назад

"Сцепление это педаль смерти" ( не я сказал) Запоминаем это и пользуемся сцеплением в четырех случаях. В каких? А это нам расскажет Алексей!

@nostalgia7557 Месяц назад

Подскажите пожалуйста, а можно на 4 скорости так же отпустить сцепление до 8 км ничего не нажимая, как на 1 и 2 вы показывали???

@autoinstruktor78 Месяц назад

Не понял вас?

@nostalgia7557 Месяц назад

@@autoinstruktor78 например я еду на 4 скорости и решил просто не нажимать на педали никакие, пока не понизиться скорость до 10-20 км, так можно? ну и ничего не делать, а машина пусть сама едет потом на 4 скорости со скоростью 10 км час? Ну как вы показывали это на 1 и 2 передачах, только на 4 или даже 5 можно так же делать или нет?)

@autoinstruktor78 Месяц назад

@@nostalgia7557 так не получиться

@manas6830 17 дней назад

Только до 3 скорости можно так делать, с 4 заглохнет

@autoinstruktor78 17 дней назад

@@manas6830 даже на 3ей передаче может заглохнуть,всё зависит от мощности авто

@taranis3473 6 дней назад

При движении на переполненой парковке сцепление трогаем?

@autoinstruktor78 6 дней назад

Если можете притормаживать и продолжать движение,то сцепление не нужно выжимать,всё зависит ос скорости движения и вкл.передачи

@KO-lq6cs 4 месяца назад

Светофор загорается на 15 секунд, поток трогается, из соседних полос шустрики пытаются пихнуться, ты активно разгоняешься, что бы не дать им возможность сунуться и вдруг машина впереди замедляется, естественно расстояние до нее метров 5 максимум в этот момент я должен значит нажимать на тормоз, потом поймать момент, что бы машина не заглохла и выжать сцепление, мне на дорогу смотреть или с этими бубнами танцевать?) Я автоматом отпускают газ жму на тормоз и сразу выжимаю сцепление и скидываю на нейтраль ОДНОВРЕМЕННО, держу сцепление до полной остановки и лишь поболтав рычаг и убедившись что я на нейтралке отпускаю сцепление дабы не въ*баться в машину впереди если забуду, что на передаче и отпущу сцепление или заглохнуть отпустив сцепление на ходу или с выжатым тормозом и запаниковать. И на одном месте я вертел сцепление, выжимной и все что там видите ли напрягается от моего неправильного торможения. Такие предварительные ласки подходят либо пердунам которые рожают 30 км/ч и тормозят поток при разрешенных то 60-ти. Либо когда ты едешь на трассе на высокой скорости, тогда да, и времени больше и можно аргументировать это тем, что машина может заглохнуть на холостых, руль станет тяжелее тормоза куда-то исчезнут и т.д.мыже все на ведрах из середниы прошлого века ездим:) С таким же успехом на вас может упасть сосулька и прикончить.

@autoinstruktor78 4 месяца назад

Я вас услышал,но совет дал

@1957VIK 16 дней назад

Перед мигающим светофором или другой помехой где-то за 100 м. отключаю скорость, кратковременно нажимаю педаль тормоза: во первых - тот, кто едет сзади будет предупреждён о моих намерениях затормозить, во вторых - проверка работоспособности тормозов, и если окажется, что они не работают (хоть я и слежу за своей L200, но всё может быть) останется время на включение скорости и отключения двигателя ключом зажигания (торможение двигателем) и включении аварийки и в дальнейшем при окончательным снижении скорости применить ручник.

@AnnaAnna-pt5dg Год назад

Меня инструктор перед светофором просит перейти на нейтральную скорость. Едим на 3,4 скорости, снимаю ногу с газа и немного притормаживаю. Как понять когда можно перейти на нейтралку перед светофором - хотела услышать Ваше мнение. С инструктором всё равно безопасно ездить, а если я буду сама ехать?

@autoinstruktor78 Год назад

Так я в видео всё рассказываю,на 3й передачи можно притормаживать до 20-25км.ч,на 4й-до 30км.ч.Попробуйте на своём авто провести тест передач,я в видео рассказал

@niibet Год назад

когда начала машинка тарахтеть, значит движку уже тяжко на передаче и нужна нейтралка (или выжатое сцепление)

@autoinstruktor78 Год назад

@@niibet нолучше чуууть пораньше

@user-mg7xt2dj9d Год назад

Странно,у нас строго запрещено подъезжать к свтофору на нейтралке ,считается что это езда га холостом ходу а она опасна

@user-ld4hb2gj3b 16 дней назад

Нужно нажимать в пол,закрывать глаза и молится,хотя-бы "отче наш"

@tomasmoteka7845 22 дня назад

Приведите результаты сравнительных тестов тормозного пути .

@autoinstruktor78 22 дня назад

Есть ролик,но только зимой,посмотрите у меня в плэйлистах

@sergeinikiforov628 24 дня назад

Изнашивается ли быстрее сцепление, если его постоянно использовать при торможении?

@autoinstruktor78 24 дня назад

Изучите устройство сцепления

@Steba-Live 7 часов назад

изнашивается выжимной, потому как болешее время находится на оборотах и под нагрузкой + тормозные миханизмы испытывают большую нагрузку, потому как нет торможения двигателем

@mve84mve 19 дней назад

Блин, оказывается 7 лет уже торможу неправильно!😢 Думаю поздно уже переучиваться.

@autoinstruktor78 19 дней назад

Захотите-переучитесь

@user-hu9jd9rf9b 5 дней назад

Тахометр просто существует

@autoinstruktor78 5 дней назад

И что?

@user-ho2kr1ch4w 7 месяцев назад

МОТОРЕСУРС? - Не! Не слыхали😂

@autoinstruktor78 7 месяцев назад

Да ну?

@yasha-ey4be 9 дней назад

Можно ли? Нужно епты, а также нужно уметь делать это правильно

@led9552 21 день назад

🫣🤦🤣🤣🤣Вот только диск сцепления уйдет на свалку раз в 20 быстрее, и это как минимум

@autoinstruktor78 21 день назад

Если вы это пишите,значит матчасть вам совершенно неизвестна. У меня на учебном авто,к примеру,сцепление ходит с 2019года,родное.В принципе,от незнания,можно и язык сломать и в чайной ложке захлебнуться

@pinetreesmike2635 20 дней назад

Что за бред?

@Aui-fj3yu 12 дней назад

Когда тормозить чтоб повернуть в поворот зажимаешь сцепление отпросился и на нетралку

@autoinstruktor78 12 дней назад

Посмотрите мой ролик "Работа рук и ног в повороте"

@ViktorYurjevich 26 дней назад

Таким образом сцепление будет понемногу перегреваться и сгорать. Срок работы уменьшится в несколько раз.

@autoinstruktor78 26 дней назад

Вы о чём?Себя то слышите?

@ViktorYurjevich 26 дней назад

@@autoinstruktor78 простая физика. Нагрузка переносится на элементы сцепления. А они не такие уж крепкие.

@Steba-Live 8 часов назад

Видно вы пешеход

@Rblba38 7 дней назад

Воды налито очень много!! А по сути я так и не понял!! Можно или нет

@autoinstruktor78 7 дней назад

В ролике подробно рассказано

@pavlolushchik7095 22 дня назад

для понимания это слишком сложно буду покупать коробку автомат пусть сама думает когда выключать сцепление

@user-nx4ih1xq7v 8 месяцев назад

❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

@CthutqHelfrjd 25 дней назад

неужели это нужно объяснять

@auto-teacher 10 месяцев назад

А чего труханул проверить на 4-й и 5-й? Все также будет, как на нижних передачах: движок запросто потянет на холостых и 35 и 45 км/час.

@autoinstruktor78 10 месяцев назад

Нет

@auto-teacher 10 месяцев назад

@@autoinstruktor78 Что нет? Не проверялось, или не тянет? Вот режимы Калины: 1 - 6 км/час 2 - 18 3 - 25 4 - 35 5 - 45 Тема-то интересная, с далеко идущими последствиями. Например, если по снежку на 5-й передаче при 70 км/час тормознуть до 40 и при 45 не выжать сцепление, то движок заглохнет, и управлению - кирдык придет; так до нуля и доюзишь. Потому что на скользкой дороге колеса уже не закрутят двигатель, даже если тормоз бросишь. А все мудозвоны твердят, что, мол, можно до 20 ехать, а потом выжимать.

@grizzli_88 10 дней назад

Передачу можно и без выжима сцепления выключить без проблем

@autoinstruktor78 10 дней назад

Да,НО это для опытных пользователей...

@vladimirivashov2994 18 дней назад

Даже если и тормозить как говоришь , всё равно переходить на пониженную передачу или выключать скорость , как ни крути а конец один , задействовать не только механизм тормоза

@autoinstruktor78 18 дней назад

Так это есстессно!🤣

@user-cv7jf7if9q 2 дня назад

Вроде умное видео, но я начал тупеть когда смотрел его

@Morozova-logo 22 дня назад

Сцепление существует для трогания и переключения передач. На нейтралку и тормози.

@autoinstruktor78 22 дня назад

Если не поняли,переучиваться поздно

@denisbesedin9590 23 дня назад

Вот почему я люблю автоматы,а не ручку особенно в больших городах

@autoinstruktor78 23 дня назад

"Ручка"-это все преимущества,но,на акпп один плюс,который перекрывает все его минусы

@adiltyr1758 9 месяцев назад

Лучший способ убить гранаты

@autoinstruktor78 9 месяцев назад

Балабол

@wowaivanov 19 дней назад

Все намного проще. Если хочешь притормозить, жмешь на тормоз. Если видишь опасность то одновременно сцепление и тормоз жмешь а потом уже по обстановке. Пока будешь следить за скоростью и думать пора выжимать сцепление или нет иашина загдохнет и встанет.

@autoinstruktor78 19 дней назад

Должна быть одна привычка:сначала тормоз,потом сцепление

@Lainelas 18 дней назад

Это видео для блондинок?

@charlesvane4413 23 дня назад

тормозить можно на механике как угодно. лишь бы машина не заглохла..

@timurzarifov 17 дней назад

Если выжимаешь сцепу при нажатии тормоза, то обороты мотора сразу падают до холостых и эффективность вакуумного усилителя тормозов оказывается минимальной, т.е. машина тормозит хуже, чем когда не выжимаешь сцепу, пока обороты на передаче не упадут до холостых. Ну и плюс ещё, если сцепу не выжал, при нажатии на тормоз, ЭБУ это видит и переводит двигатель в режим торможения, перекрывая подачу топлива, т.е. у тебя машина тормозит лучше при меньшем нажатии на педаль тормоза - остановишся быстрее, плавнее, меньше износ тормозных колодок и попутно ещё мотор охлаждается, ведь черещ него прогоняется просто воздух, без горения топлива.

@kimhwan4524 16 дней назад

Этому никто не учил, жизнь научит. Даже не думаю, ноги сами делают верно.

@arua7732 Год назад

Ну так вот ситуация,еду я по дороге передо мной главная.Я торможу на второй сцеплением,пропускаю машину и машина глохнет.Это все-же со сцеплением мне надо поработать?Или я неправильно затормозила?

@autoinstruktor78 Год назад

Aura,тормозить надо тормозом,но до определённой скорости,затем необходимо выжать сцепление,что бы двигатель не заглох и тормощить уже до остановки колёс.Затем вкл.1передачу и трогаетесь

@arua7732 Год назад

@@autoinstruktor78 Спасибо большое,теперь поняла.👍🏼

@autoinstruktor78 Год назад

@@arua7732 а вы с какого города?

@arua7732 Год назад

@@autoinstruktor78 я из Турции,у нас было 6 часов уроков и сразу в горы.Инстр.только орал и говорил не задерживай людей на дорогах,хотя нельзя было и 40 превышать(ну знаки не для них писаны тут).Я на уроки вождения шла как на расстрел все время,в первое время в свою машину даже садиться боялась.Прошло 4 года как я села вновь за руль,поэтому с нуля получается учусь сама.Муж тоже не помощник по понятным причинам,такой-же как и инструктор(нервный),поэтому по видео учусь))

@autoinstruktor78 Год назад

@@arua7732если вам интересен мой канал и контент,я могу вас консультировать по вопросам вождения через Telegram или WhatsApp.Можно видео или аудиоконсультации,советы и т.д.

@user-ut9cf2yu3w 19 дней назад

Зачем такие сложности с запоминанием скоростей? Видиш на тахометре обороты падают до 1000- выжимай сцепление. Работает хоть на первой, хоть на 6 передачах!!!

@vyacheslavtabaev 24 дня назад

Всегда торможу без сцепления, сцепление выжимаю, кода обороты до 1000 падают

@autoinstruktor78 24 дня назад

Молодец!

@user-ql8hf3ed5j Год назад

Спонсор ролика- магазин автозапчастей.

@autoinstruktor78 Год назад

Жаль,что вы не поняли

@user-qm3xr3jd5b Месяц назад

Ага а потом попасть на ремонт машины, так тормозить лучше только экстренно!

@autoinstruktor78 Месяц назад

Какой ремонт,вы о чём?

@user-vv2hj7kp8p 17 дней назад

Глупо оставлять машину на скорости при торможении, когда обороты падают ниже холостых. Движок начинает бороться с тормозами.

@autoinstruktor78 17 дней назад

Во первых не на скорости,а на передаче,а во вторых,именно комплексное начальное торможение и двигателем и раб.торм.системой наиболее эффективно

@sanyadre8999 4 месяца назад

Можно было объяснить еще проще, почти во всех машинах есть тахометр и по нему ориентироваться....

@autoinstruktor78 4 месяца назад

Я 28 лет обучаю вождению и знаю,о чём рассказываю.Новичкам проще по спидометру,потом и тахометр...

@KO-lq6cs 4 месяца назад

Мне в потоке на приборы смотреть или на дорогу?) Не проще выжать сцепление и скинуть на нейтральную а не играться с этими фенщуйными методиками?

@user-eo8mi1nc8k Год назад

Прости Дорогой.При всем уважении, явно не катался в 80-90 на жигулях. Там такая связь(явно не 20 км в час) коробка, тормоз, газ и сцепление...Движок,может где-то и перебранный, явно дороже , чем делать ему "экстрим" тупо торможением , да и коробке достается...

@autoinstruktor78 Год назад

Так я про 80тые и не говорю,ролик современный

@bot8340 2 месяца назад

Я так понял всё от возможностей конкретно вашего авто. Киа рио катался на 5-й передаче тормозил до 20-25 и только потом сцепление и вторая. На вв поло так не алё, тарахтит боюсь разваливаться😂

@user-vv2hj7kp8p 17 дней назад

Ролик замечательный, поучительный, но неясно, для кого? Кто хотел научиться ездить, тот ещё в автошколе азы освоил. А блондинкам( по менталитету) глупо обьяснять

@autoinstruktor78 17 дней назад

Я этим 28 лет занимаюсь,учу и блондинок в том числе

@EzimQehremanov 21 день назад

Егер.рески.сахласаз.абизателни.нада.муфта.а.жэсли.не.рески.тагда.нинада.

@autoinstruktor78 21 день назад

А можно по русски,спасибо

@rostmiller3524 Месяц назад

Запоминать "скорости" не нужно. В движении вы все равно ничего не вспомните. Тренируйте свой навык по ощущениям. Только мышечная память вам в помощь

@autoinstruktor78 Месяц назад

Для начинающих самое то,потом перейдут на тахометр,а уж потом ....

@Alternativ-energy 19 дней назад

Странный вопрос и тема. Если ты водитель а не ездюк и ты нормальный чел, ездишь на механике (а не абизяна с двумя педалями), то немножко покатаешься и быстро дойдëт как тормозить. Опыт - великое дело. Потом всë дойдëт до автомата. PS правда, достаточно деревянных, кому них не доходит за всю жизнь.