Como vuelan los aviones

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¿Tienes miedo a volar? Hoy dejarás de tenerlo porque voy a explicarte COMO VUELAN LOS AVIONES y, cuando lo entiendas, dejarás de tener miedo a volar de inmediato.
0:00 Introducción
0:52 La fuerza del viento
2:05 Sustentación alar
3:54 Velocidad del viento
7:24 Flaps y slats
8:55 Vente tu miedo a volar
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Наука

Опубликовано:

29 июн 2024

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Комментарии : 76

@Ana-cb9he 2 года назад

Súper interesante como siempre Jorge!

@LaConstantedePlanck 2 года назад

¡Muchas gracias Ana! 😍😍

@c.p.921 3 месяца назад

Por el trabajo que he tenido (ya estoy jubilado) tengo bastante conocimiento del tema, y puedo decir que la exposición que has hecho en este video es bastante explicativa y, sobre todo, clara para que cualquier persona entienda con facilidad de qué estamos hablando. Enhorabuena por lo ameno y fácil de tus videos. Salud y saludos para todos.

@bobbois12 3 месяца назад

Cuando dijiste que los aviones no vuelan por lo que pensamos, esperaba que platicaras del efecto de Bernouli que habla de que el aire no empuja desde abajo las alas hacia arriba (que es como la lógica nos hace pensar), si no que es más bien jalado desde arriba por la succión de la baja presión sobre las alas.. me voló la cabeza cuando me enteré de esto. Gran contenido saludos!

@LaConstantedePlanck 3 месяца назад

Hola! La verdad es que casi siempre como personas olvidamos que el aire es un fluido y está afectado por la diferencia de presión. Gracias por tu anotación!

@marteesmiplaneta 10 месяцев назад

Se elevan porque Lala es muy buena 😁😄😄😃 Gracias por la información ❤

@lixy170 Год назад

Awesome! Mejor explicado, nunca antes para mí! No me ha dado miedo volar, pero siempre he tenido cierto recelo, pero lo que solía tranquilizarme eran las probabilidades, esa que dice (según): Hay más probabilidades de que te ganes la lotería a que se caiga tu avión ✈

@leandroviana4082 Год назад

Me gustó! Siempre tuve esta duda jaj, gracias!

@LaConstantedePlanck Год назад

¡Muchas gracias!

@manuelportillo2590 Год назад

Muchas gracias! Super interesante. Ahora podré dejar de explicar a mis amistades como vuelan los aviones y mandarles el link de tu vídeo. Un hecho curioso! Las alas generan sustentación y podría parecer lógico que es el aire que pasa por debajo del ala el que más contribuye a esta fuerza. Pero no! En realidad es el aire por encima del ala el que más contribuye a la fuerza de sustentacion "chupando" del ala para arriba. Mola eh?

@LaConstantedePlanck Год назад

La verdad es que la auronautica es muy apasionante!! Me alegro de que te haya gustado el vídeo

@clipclapsyordy9722 Год назад

gracias por la información

@LaConstantedePlanck Год назад

¡Muchas gracias a ti!

@universo90 Год назад

genial este conocimiento amigo

@LaConstantedePlanck Год назад

¡Me alegro de que te haya gustado!

@christianginocchio2917 8 месяцев назад

Genial el video !!!!!

@LaConstantedePlanck 8 месяцев назад

¡Muchas gracias!

@pedrofondevila 11 месяцев назад

El ángulo de ataque en el diseño del avión también es muy importante. Soy un piloto deportivo jubilado. Saludos y gracias.

@LaConstantedePlanck 11 месяцев назад

Muy importante! Hablaré de ello cuando haga el vídeo del incidente del Boeing 737 Max

@nezz7222 Год назад

Buen video. Algunos vacíos en la explicación de "porqué vuelan los aviones" pero vale para generar interés en las personas que no conocen sobre aerodinámica aplicada. Te felicito. Muy buen contenido 👍👍👍

@LaConstantedePlanck Год назад

¡Muchas gracias! Sin duda es un tema que da para mucho más. Explicaré algunas cosas más en el vídeo que estoy preparando sobre el incidente del Boeing 737 Max

@nezz7222 Год назад

@@LaConstantedePlanck será súper interesante; pocas veces se suben videos instructivos relacionados con la física y que a la vez resulten atractivos. Ojalá más canales se dedicasen a compartir este tipo de contenido. Espero que siga creciendo tu comunidad de suscriptores.

@jlgonzalez049 Год назад

Excelente Información. ✔️

@LaConstantedePlanck Год назад

¡Gracias!

@MM-dt1pz 2 года назад

Muchas gracias. Ha sido muy interesante, como sueles hacer tus vídeos.

@LaConstantedePlanck 2 года назад

¡Muchas gracias! 😊

@claudiadealmeida3274 4 месяца назад

GENIAL 🙂

@LaConstantedePlanck 4 месяца назад

🥳👏👏

@marinaalcantara275 2 года назад

Qué maravilla de video! Me encantan!

@LaConstantedePlanck 2 года назад

¡Gracias Marina!

@matildeordonez5248 8 месяцев назад

Me ha gustado mucho el vídeo y sus explicaciones pero.....aún sigo con cierto "miedo" a volar porque me sigue pareciendo alucinante que un cacharro tan grande y con tantas personas y peso dentro pueda ir tan rápido y ascender tan alto. Lo siento, el miedo es libre..... jejejeje

@LaConstantedePlanck 8 месяцев назад

Jajajaj muy cierto! A mí también me causa inquietud volar, es inherente al ser humano imagino 😅

@c4rl1t0svm 2 года назад

Excelente video!! Me gustaría que hicieras un vídeo de las cabinas de presurización. Gracias por tus vídeos !

@LaConstantedePlanck 2 года назад

¡Gracias Carlos! Lo tendré en cuenta 😊

@DemocritoBinary 2 года назад

Tengo entendido que la forma aerodinámica del ala, de por sí, no es suficiente para hacer volar a un avión, también está involucrado el "ángulo de ataque" de las alas (es cierto grado de inclinación de las alas). Ese ángulo de ataque no puede ser horizontal, porque la aerodinámica del ala no es suficiente, pero tampoco puede ser muy pronunciado porque crearía turbulencias hacia el final de la superficie del ala y empeoraría el rendimiento, pero siempre se busca un ángulo óptimo (la función del avión determina su estructura y al ala también le afecta esto). Por favor, no interpretéis esto como una crítica, me ha encantado el vídeo y todas las explicaciones (y le he dado al botón "me gusta"), este canal es uno de los mejores de ciencias.

@LaConstantedePlanck 2 года назад

¡Muchas gracias! ♥️ Gracias por la puntualización! Efectivamente el ángulo de ataque es muy importante, sobre todo durante el despegue. Tengo preparado un vídeo sobre el escándalo de los Boeing 737 MAX, donde un fallo en el sensor del ángulo de ataque (junto con una enorme racha de despropósitos) provocó dos accidentes y se prohibió volar a ese modelo de avión durante unos dos años. En ese vídeo lo comentaré mejor 😊

@DemocritoBinary 2 года назад

@@LaConstantedePlanck Genial! y estoy deseoso de ver otro vídeo tuyo, siempre los disfruto! Muchísimas gracias!

@biker2k3 2 года назад

Estas en lo correcto, justo acababa de comentar lo mismo, no vuelan por el principio de bernoulli sino por el ángulo de ataque y que deflectan el aire hacia abajo

@MiguelAngel-2135 2 года назад

que bueno! Ahora entiendo mucho mejor varios aspectos de la aviacion! Cuando me eche un Flight Simulator recordare lo del viento!

@LaConstantedePlanck 2 года назад

Gran simulador sin duda!!!

@Edojema 2 года назад

Muchas gracias por tus vídeos, paciencia y seguro que irá a más tú canal. Creo que añadir un motivo por el cúal vuelan los aviones, sería la necesidad que haya suficiencia densidad en el aire para volar, por ello, cuando hace mucho calor , calor extremo y poca húmedad, aviones con mucha envergadurá no puden despegar.

@LaConstantedePlanck 2 года назад

Gracias! Es una muy buena anotación, la densidad del aire afecta a la sustentación que se produce 😊

@manuelportillo2590 Год назад

@@LaConstantedePlanck O cuando el aeropuerto del que se despega está muy alto, como el Aeropuerto de La Paz, en Bolibia, que está a unos 4000m. Para despegar los aviones tienen que calcular la carga que pueden llevar dependiendo de la longitud de la pista.

@glastavarez6806 Год назад

Hola, muy bueno pero te falto explicar porque las alas producen un empje hacia arriba. Yo tengo la idea de que al ser curva el aire produce una diferencia de presión. seria bueno lo explicaras. Muy bueno tu canal. Gracias por desasnarnos. Saludos

@matildeordonez5248 8 месяцев назад

Estoy de acuerdo contigo, yo tengo la misma duda con la famoso fuerza de sustentación....🤔

@matildeordonez5248 8 месяцев назад

Aquí os paso la explicación de la fuerza de sustentación. No es la explicación habitual de Bernoulli ni que va más rápido el aire por arriba que por abajo para llegar al mismo punto del final del ala, puesto que eso es falso. Lo ha dicho incluso la NASA. Aquí el vídeo y las demostraciones y documentos: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-KqmUCZkkMnE.html

@Atiyo 2 года назад

Toma mi laic buen hombre, pronto crecerá tu canal... acuerdate de Atiyo 😘

@LaConstantedePlanck 2 года назад

¡Muchas gracias! Laics para todos 🥳

@irenemartin3743 Год назад

No entiendo nada de aviones. Es más, siempre que subo a uno o los veo despegar o aterrizar, por mucho que me me digan que es cuestión de física, o de lo sea, no deja de sorprenderme que algo tan pesado se eleve, por eso mismo, gracias Jorge por tu explicación para personas como yo. A mi hijo y a mi marido también les ha encantado.

@LaConstantedePlanck Год назад

¡Gracias a ti!

@ramoncincuneguicarrobe 11 месяцев назад

La naturaleza es muy poderosa, la fuerza que los sustenta es sencillamente causada por la fuerza que se necesita para crear un vacío, es decir espacio sin aire.

@biker2k3 2 года назад

Perdón, no es hate pero estas equivocado en algo, no vuelan por la diferencia de presión, la forma del ala ayuda pero no es lo que los hace volar, es fácilmente comprobable viendo como los aviones pueden volar al revés sin problema. Básicamente vuelan porque deflectan el aire hacia abajo, sea con, flaps, timón de profundidad, Angulo de ataque y de incidencia, etc. Otra forma de comprobarlo es haciendo un avión de papel con alas planas vuela y si le hacemos unos elevadores en la cola doblados hacia arriba, hacen que la cola baje y el ángulo de ataque de las alas suba entonces el avión ira hacia arriba. Lo demás que explicas si es correcto.

@xploranet2302 2 года назад

Exacto, iba a comentar lo mismo. Si que existe la diferencia de presión entre el intradós y extradós del ala, pero no vuelan por eso. Se puede observar que la curvatura del ala, hace que el final de esta "enfoque", por decirlo de alguna manera, hacia abajo, haciendo que el aire salga del ala en esa misma dirección. Por eso mismo, cuando se extienden los flaps, la curvatura del ala es aún mas pronunciada, y hace que el aire se dirija con un mayor ángulo respecto a la horizontal hacia abajo, consiguiendo más sustentación. Al fin y al cabo, un avión vuela por el mismo principio que los cohetes, la tercera ley de newton (acción - reacción). Un cohete expulsa hacia abajo grandes chorros de gas incandescente a alta velocidad para ir hacia arriba, y un avión hace lo mismo, deflectar el aire hacia abajo para ir hacia arriba.

@LaConstantedePlanck 2 года назад

¡Hola! Gracias por la puntualización. Efectivamente es una suma de factores. En este vídeo no quería profundizar mucho en el ángulo de ataque porque lo trataré a fondo en uno de los próximos vídeos que trata sobre los incidentes de los Boeing 737 Max 👀

@ionmovileanu7993 2 года назад

Es verdad que la forma del ala no es decisiva y que el ángulo de ataque es muy importante, pero las únicas fuerzas que ejerce un fluido sobre un objeto son de presión y viscosidad. (como podrás comprobar las ecuaciones de Navier - Stokes que gobiernan los fluidos continuos). Siempre hay una diferencia de presiones cuando hay sustentación, aún en perfiles planos y/o volando de revés, y esa diferencia de presiones si la integras en todo el ala te da exactamente el valor de la sustentación. También el downwash es proporcional a la sustentación. No quiero entrar en la polémica de cual es la causa y cual es el efecto, pero recalco que siempre que haya sustentación existe tanto la diferencia de presiones como el downwash, y esa sustentación la puedes hallar con la diferencia de presiones o, si tienes alguna forma de medir el downwash te va a dar el mismo resultado, pero lo que se suele utilizar para el cálculo de sustentación (sobre papel y programas informáticos ) es la diferencia de presiones. Saludos

@biker2k3 2 года назад

@@ionmovileanu7993 no soy experto pero un ejemplo más simple podemos verlo más claramente en un helicóptero, que varía el ángulo de ataque de las hélices para elevarse o descender. Su sustentación, y en consecuencia su coeficiente, dependen directamente del ángulo de ataque

@ionmovileanu7993 2 года назад

@@biker2k3 Creo que no me he explicado bien. El ángulo de ataque produce diferencia de presión

@ramoncincuneguicarrobe 11 месяцев назад

Falta explicar como se genera la sustentacion, eso es la fuera del NO VACIO

@LaConstantedePlanck 11 месяцев назад

Es una introducción, hablaré más sobre ello cuando trate el incidente del Boeing 737 Max

@ramoncincuneguicarrobe 11 месяцев назад

@@LaConstantedePlanck Te felicito por tu gran habilidad de conseguir explicar lo complejo fácilmente. Un nuevo seguidor catalán desde Kenya.

@Xibeca1 Год назад

Y el ángulo de ataque?

@LaConstantedePlanck Год назад

Hola Jordi! Lo comento cuando hablo de la pendiente máxima de la subida. De todas formas hablaré sobre ello en detalle en el vídeo que tengo pensado hacer sobre los incidentes del Boeing 737 Max

@95kairo 2 года назад

Si antes pensabas que los aviones volaban con propulsores y te daba miedo.... ALERTA SPOILER: En realidad se los lleva el viento, espero que esto te calme, besis jajajaja me ha encantado el vídeo, como siempre Jorge eres un crack

@LaConstantedePlanck 2 года назад

❤️ A veces es mejor no saber las cosas🤣🤣 da más mi edito a veces 😅

@pedrofondevila 11 месяцев назад

sin tocar nada más que el acelerador, subes. Quitas gas, bajas.

@bertoiglesiasiglesias7652 2 года назад

Creo que cuanto mas conocimiento, peor. en este caso vale más volar en la ignorancia. Aunque no tengo miedo al vuelo, lo que creo que estaremos mejor sin aviones. Pa que tanta prisa 😃

@LaConstantedePlanck 2 года назад

🤣🤣

@AntonioLopez-zq4ps 2 года назад

Gracias por tus vídeos ,pero viendo ese motor ardiendo ay ay ay ,y a gran altura se ve la tierra plana ?

@LaConstantedePlanck 2 года назад

El motor ardiendo nos daría inquietud a todos 🤣🤣 teóricamente la curvatura del horizonte se puede observar en un avión comercial en ciertas circunstancias: si el cielo está despejado, no hay montañas ni desniveles y si el ángulo de visión es de al menos 60°. También está la opción de ir al espacio!! Pero cuesta más dinero