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Compactadores estáticos autopropulsados de ruedas neumáticas | 93/102 | UPV 

Universitat Politècnica de València - UPV
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Título: Compactadores estáticos autopropulsados de ruedas neumáticas
Descripción: Se describe el fundamento de la compactación con neumáticos, la aplicabilidad de la compactación con neumáticos y las características técnicas de la máquina. Yepes Piqueras, V. (2022). Compactadores estáticos autopropulsados de ruedas neumáticas. Universitat Politècnica de València. hdl.handle.net/10251/179471
Descripción automática: En este video, el profesor explica el uso, ventajas y características de los compactadores estáticos autopropulsados de ruedas neumáticas. El contenido del video se divide en tres partes: principios de la compactación con neumáticos, su aplicabilidad y las características técnicas básicas.
Se destaca la utilización de estos compactadores tanto en la compactación de mezclas asfálticas como en la densificación de tierras y se subraya la importancia de la suavidad en el uso de estas máquinas. Se mencionan conceptos como la presión de contacto, que se define como el cociente entre la carga por rueda y el área de contacto del neumático, y la presión de inflado, que afecta significativamente la compactación. Además, la carga por rueda determina la profundidad de la compactación y la presión de inflado regula la compactación superficial.
Los compactadores de ruedas neumáticas son especialmente útiles en suelos algo cohesivos y limos poco plásticos, pero menos efectivos en suelos granulares sin cohesión o arcillas muy blandas. La presión de inflado debe ajustarse a la condición del terreno para evitar que las ruedas patinen o dejen marcas.
Para finalizar, se describen las especificaciones técnicas de los compactadores, como la cantidad de ruedas, la anchura de trabajo, la variación del efecto de compactación y su capacidad de traslado. El video concluye resaltando la importancia del compactador de neumáticos en la densificación de tierras, el mayor impacto de la presión de inflado sobre la compactación, la influencia de la carga por rueda en la profundidad y la eficacia en ciertos tipos de suelos, así como la necesidad de regular la presión de inflado durante la operación.
Autor/a: Yepes Piqueras Víctor
Curso: Este vídeo es el 93/102 del curso Curso Procedimientos de Construcción | Universitat Politècnica de València (UPV). • Curso Procedimientos d...
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14 дек 2021

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Комментарии : 6   
@CarlosOrtegaSanchez-CAEX
@CarlosOrtegaSanchez-CAEX 2 месяца назад
Buenas Victor!, Es posible que en un suelo cohesivo en el que se haya compactado una tongada de 20-25 con con rodillo de neumáticos y posteriormente se compacte con un rodillo vibrocompactador liso de gran tonelaje (19Tn), se pudiera romper la capa ?. O es una tongada de mucho espesor. Muchas gracias. Saludos.
@vyepesp
@vyepesp 2 месяца назад
Estimado Carlos: hay dos formas de plantear esta situación. O bien por prueba y error partiendo de las recomendaciones dadas por libros o manuales de referencia, o bien hacer un tramo de prueba. Esto último es lo que yo recomiendo cuando hay un gran volumen de material a compactar. Además de lo anterior, los compactadores modernos incluyen software que dice en tiempo real cómo se está realizando la compactación. Esto ahorra tiempo y dinero. Saludos.
@CarlosOrtegaSanchez-CAEX
@CarlosOrtegaSanchez-CAEX 2 месяца назад
@@vyepesp De acuerdo, Lo que hacemos sin pruebas “in-situ”. Pero nosotros trabajamos realizando mantenimiento de caminos rurales con una variedad muy amplia en cuanto a composición del terreno. No obstante, nos apuntamos el factor tecnológico. Te lo agradecemos mucho. Una charla muy interesante. Saludos.
@joseluiscarranzagaldamez5389
Ah que temperatura es la adecuado meterse con el rodillo Neumático y de q depende un buen sellado del alineado oh de la temperatura
@vyepesp
@vyepesp Год назад
La compactación del aglomerado asfáltico en caliente debe hacerse inmediatamente después de su extendido. Si baja la temperatura, el compactado es deficiente.Este efecto se acentúa en capas de pequeño espesor, como pueden ser las de rodadura.
@joseluiscarranzagaldamez5389
@@vyepesp pero más o menos enque temperatura oh como saber en que momento meterse? Osea uno 45 metro q halla avanzado ya podría empesar a meterse?
Далее
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