Parabéns pelo vídeo, bem explicado, mas ainda fico com a TR4, tenho uma 2003 com 210.000 km nunca me deixou na mão, o Jimny é um bom carro, mas limitado, é valente tbm na trilha, pq é levinho, mas o motor é fraquinho, principalmente na estrada, e ainda é pequeno, bom para solteiro, pq nem porta malas ele tem, ai vai do uso de cada um.
exatamente. fica difícil comparar pq a tr4 é uma categoria superior. mais confortavel, 4 portas, porta-malas maior, mais forte. mas o jimny tem uma vantagem do consumo. obrigado por assisitir. Abraço!
Jimmy é melhor em espaço traseiro, digo - banco traseiro - tenho quase 1,81m e os Sierra os bancos são da mesma altura Q os dianteiros ... As mulheres ou mais baixos gostam da posição de dirigir Q é mais alta ...!!! Mas o motor 1300cc é muito fraco, com certeza perde muitas vendas por não serem flex ...!!!
Ao contrário da TR4 o Jimny é um veículo 100 % off road pois possui o eixo rígido dianteiro com munhão o que dispensa coifa de homocinética e torna a suspensão do Jimny muito mais capaz no off road.. É isso, sem mais... Eixo rígido e sistema de munhão dianteiro são obrigatórios em qualquer veículo que se destine a " fazer trilha "
A Tr4 tem essa longarina também, porém, é integrada a carroceria. O único porém neste caso é que não dá pra fazer lift de carroceria. A Tr4 se destaca positivamente também por conter peças super dimensionada, pois compartilha peças da pajero grandona. Carro realmente robusto. O problema da Tr4 é o consumo. Muito alto para o meu bolso. O jimny, apesar de mais fraco de motor, é um carro muito valente. Dirigi um é me surpreendi muito. Vale a pena. O problema do jimny é seu tamanho. Carro bem apertadinho.
na Itália este Suzuki Jimny de quarta geração realmente decolou como aconteceu com o Suzuki Jimny de segunda geração que o chamam de samurai ou santana se foi construído na fábrica da Land rover santana e os modelos são sj413 e sj 410! Tenho um Suzuki de terceira geração com motor 1.3 LT a gasolina m13a a gasolina de 2001. Estou muito feliz com o meu Suzuki Jimny, é um ótimo veículo off-road 4x4! (Não vi o Suzuki Jimny de primeira geração, o modelo lj!)
Parabéns pela apresentação desses brutos,mas meu sonho se realisara,em nome de Jesus o ano que vem vi um raridade desses e ficar de boca aberto até sonho acordado com esses maravilhosos carrinhos se é assim que posso chamar, que Deus abençoe vcs, continue fazendo esses vídeos esta muito bem explica a gente mesmo sendo leigo da muito bem pra entender
Importante escolher uma boa. Mecânica da tr4 não é complicada. Mas se vc pegar um carro sem revisões e de um dono sem zelo aí surge muita coisa para fazer.
Já existe o Sierra de quatro portas , só que você imagina o ($$$) e isso sem serem HÍBRIDOs ...!!! Os ASX acho melhor que os TR4, só de serem mais novos ...!!! Não sei quando parou de fazer os ASX ...!!!
Possui Tracker por 5 anos, hoje tenho um jimny 2012. Em termos de confiabilidade ,manutenção e consumo não tem custo benefício melhor. Motor do jimny aguenta mais cacete. Vlw abraços
Acho que como já é um carro que tem algum tempo a turma tem receio da quebra do cambio. Outros por querer ela manual para um desempenho mais esportivo nas dunas. Eu sempre usei a minha automática 2010 em passeios e trilhas moderadas e nunca tive problema. Tenho aqui um Vídeo comparando a tr4 manual e automática aqui no canal. Tem uma tr4 prata na capa. Abraço!
Não acho a manutenção da tr4 cara. Partindo do princípio que vc escolheu um bom Carro. Tenho vários vídeos aqui de manutenção da minha tr4 2010. Nada absurdo. Abraço!
Sierra GRITA muito... 4 marchas muito curtas... já tive o 4sport em 2020 e não gostei... muito mole nas curvas e perigoso até... só o interior que é melhor e mais confortável do que o modelo mais redondo... daí zeraram o porta malas que virou porta luvas traseiro.
kkkkkkkkkkk motorzinho de dentista, boa sorte, parece uma caixa de sapato, com rodas, 4x4, só tem duas opções, 4x2 ou 4x4 reduzida, TR4 tem 4x2, 4x4 integral, 4x4 bloqueio de diferencial, 4x4 reduzida...
Sabe se que ambos sao carros bons - mas também as peças e manutenções nao sai baratas ...!!!***saem - e o TR4 é 2000cc 16v mais pesado e MUITO beberrão ...!!! Jimny é ruim de estrada pavimentada ...!!!
Jimny nunca foi barato. Valor dele zero sempre vou equivalente ao do Honda civic. Como disse jimny é menor mas bem mais econômico que a tr4. A tr4 só foi fabricada ate 2015. Essa da comparação é 2009. São dois ótimos carros. Abraço!
Se não pensar em consumo a tr4. Maior. 4 portas. Manutenção baixa. Sempre importante escolher um carro bom Que está cada vez mais difícil encontrar. Abraço!
O Sierra não tem nada a ver esses carros. chego a viajar 3000km com o meu e falo que não cansa . Poderia ir de Corolla 22 hydrid mas confesso que prefiro o Sierra.
@@PORTALMOTORTV Sendo automático sequencial e o condutor souber usar - não vejo problema; o pior é que muitos não sabem fazer as trocas sequenciais ...!!!
Como falo e repito, carros são MAIS, muito mais fáceis que bicicleta pra acertar o momento certo ...caso dos carros, conheço quem não muda marcha de segunda pra terça e menos de 3 pra quarta
No geral sim. Mas o Jimny é um carro bem divertido de andar. A areia. Passa muita confiança em trilhas. Robusto. A tr4 só foi produzida até 2014 máximo que encontra é 14/15. O Jimny esse modelo vc encontra até 2020. Abraço!
