A primeira Havaianas (anos 60) era a branca com tiras azul claro. Até hoje encontrada facilmente no mercado. Brasileiro médio só pode ter carro mais simples e sem muita tecnologia. Nem liga se o carro é feio ou bonito. Ele quer carro mais barato, funcional, econômico e mecânica barata. Por enquanto a única que percebeu isso foi a Fiat.
@@inessilvagomes8214 verdade estes carros cheio de tecnologias inúteis no futuro só vai dar dor de cabeça para quem comprar de segunda mão achando que é um popular simples
Muitos canais de carro só falam de carros que a grande maioria nunca vai conseguir comprar. Esses aqui são a realidade da grande maioria dos brasileiros. Eu vou de Celta por gostar da mecânica da GM e serem um pouco mais confortáveis. Ambos são guerreiros, carros honestos e versáteis para o dia a dia.
Aí é questão de gosto realmente. O celta apesar de eu achar mais bonito dentro, eu prefiro o uno por causa do espaço interno e o torque em baixa rotação. Pois isso faz o motor ser mais econômico e tbm vc exigir menos.
@@rainhadoscortesgaabyy3883 A manutenção básica é trocar o oleo do motor, filtro de óleo, filtro de combustivel, velas do motor. Essa é a manutenção básica dos carros. Oleo do motor é a cada 10 mil quilometros ou 1 ano o que acontecer primeiro.
@@videoradeon Eu já andei nos dois e prefiro o uno, o celta simplesmente é mt apertado pro meu tamanho, eu num carro popular priorizo consumo, espaço pro motorista e porta malas além de mecanica robusta pra andar fora de estrada, por isso estou com um Fiat uno Economy way 2012.
Em geral, o ar da Fiat é excelente. Acho que depende muito do Estado de conservação do carro. Se tiver borrachas soltas e portas desalinhadas, o ar escapa e não gela nunca.
Eu que digo, em noventa e quatro, comprei um fiat uno oitenta e seis a gasolina. Fiquei com dezesseis anos e meio. Quase atingiu a maioridade em minha mão. Aprendi a fazer tudo no carro. Foi só alegria.
depois do Corça troquei pelo Celta, eira carro bom inquebrável em 10 anos nem pneu furou e olha que andei viu trabalho, faculdade e passeios. Esse é Top. Vendi o meu a 3 meses com dor no coraçã, mas quem o adquiriu será tão feliz quanto nós
convivi com os dois na empresa que trabalhei tirando o volante torto do celta ele tem um pouquinho mais de conforto mas, na economia de combustivel e manutenção o motor fire não tem igual.
@@safouaiz Sim, o motor do Celta é bem mais forte. Na verdade, da época dele, Celta era o 1.0 com mais torque e aceleração mais rápida. Celta era mais rápido do que seus concorrentes Uno, Fiesta, Gol e Clio, mas realmente o Uno é mais espaçoso, porém mais espartano.
Tenho um Uno Mille Fire 03/04! Já até quase passei p/ frente, mas chega na hora não consigo! É realmente um tanque, manutenção barata e econômico, faço em média 13 ou 14/ litro na cidade! Pq vou querer outro carro, está ótimo meu Fiat!
Faltou 1 quesito pra empatar a parada: DURABILIDADE DOS ITENS! O uno tem um motor, câmbio, suspensão, freios e acabamentos mais próprios pra pistas ruins e estradas de terra. Ele foi pensado numa época que os veículos presavam durabilidade ao invés de beleza e conforto... Ahh! Alguns itens do celta são beeeem mais caros que o uno! Tampas, forros, capas, puxadores, pára choques, são exemplos disso!
@@MeuCarroLifeStyle Hmmm! Entendo, tem isso mesmo... O local depende muito até a preferência de carros... O uno é mais "praga" qur o celta, talvez por isso seja mais barato as peças dele. Uberaba no triângulo mineiro.
@@c.zatara-673 MDS VCS DOIS FALAM BEM DO UNO DPS FALAM MAU MAN EU VO MATA VCS O UNO E O MELHOR CARRO D TODOS POXA VEI UNERA E UNERA E SEMPRE VAI SE A LENDA
Aqui no RJ as peças do Celta são mais caras sim, se for suspensão então, tá lascado feio, suspensão da GM é salgada. Olha que conheço muitas auto peças. No interior em estradas de fazendas e sítio, pergunta se o caboclo quer Celta pra andar na buraqueira de barro? Ninguém quer, não iria durar 10 dias. É Mille Fire na cabeça e o bicho aguenta.
@@rodmoraes61 Mas o Celta não anda em área rural não por causa da durabilidade, E SIM PORQUE É UM CARRO BEM MAIS BAIXO DO QUE O UNO. Só isso. Celta não dá dor de cabeça nenhuma também e tem motor mais potente, porém inapropriado para áreas rurais pela suspensão mais baixa que o Uno.
Tive um celta 13/13 LT. O carrinho era um foguetinho. Meu segundo carro e super recomendo. Tive um Mille Economy e também era bem valente. Acabamento do celta é muito melhor que o Mille.
Na questão de desempenho posso afirmar que o uno mille fire possui o desempenho maior do que o celta vhce. Já tive os dois, apesar da cavalaria superior do celta, o mille tem mais arrancada. Eu tive um mille fire 2003 aquele de 55 cv andava mais que o celta 2010 que eu tive e olha que o câmbio do uno é bem mais longo.
@@jeanamarante8813 Acredite se quiser, eu comentei isso antes de eu comprar um. Hoje tenho um Classic. Bem ágil e até bem econômico no alcool. Só perde pro Siena no quesito espaço interno (o que pra mim não é problema, pois só tenho 1,67m).
@@igoramaral95 eu não tenho do que reclamar, o carro é simplesmente perfeito! atende a tudo que eu queria relacionado a carro, o que me chateia é a Chevrolet não ter lançado uma versão mais nova com motorização 1.4 Um diferencial pra outras montadoras.
Ja tive 2 celtas, Ótimo carro pra quem ta começando galera!!! O carrinho não é quebra e a a manutenção é super barata!! Ótimo vídeo amigão, parabéns!!!
Esqueceu de falar que o Celta quebra mais que o Uno, ou seja, quesito resistência o UNO vence, coloca o Celta na estrada de chão o carro vira uma escola de samba!!!
Discordo, meu celtinha 2008 nunca me deixou na mão nas estradas e nem vias urbanas. Claro, ele com as manutenções em dia. Mas concordo q o uno é um tanque de guerra, carrinho valente.
Esse vídeo foi prá mim, tive um uno EP e um celta farol olho de china completíssimo, até com bancos de couro de fábrica. Ambos foram muito úteis e guerreiros. Valeu pelo comparativo! Excelente quadro.
Já tive os dois carros e concordo com a sua avaliação, o Celta ganha por bem pouco. No geral, levando em conta a proposta dos dois carros, acho que são boas escolhas para o ambos se propõe, más o ideal é que sejam nas versões completas.
Já tive um Siena com o mesmo motor deste Mille, e gostei muito! A Fiat produz carros bons! A GM também não fica atrás com o celta, que apesar de não ser mais fabricado, vende uma barbaridade, tendo boa procura em usados 1.0!
Já tive um celta ano 200i/2009, usei ele por 8 anos rodando todos os dias, nunca fiquei no prego e a despesa era só com gasolina, troca de óleo , correia dentada e algumas peças da suspensão devido às estradas péssimas aqui do Nordeste, só trocava pivo, terminal, carro com uma mecânica muito fácil de manter
Tenho um Celta 1.4 2005, 4 portas, com ar condicionado, vidros elétricos trava elétrica. Som, Rodas de magnésio do astra 2007 195/50/15. O carro está em excelente estado. manutenção em dia. Uso no dia a dia!! Show de bola meu celtinha!! 👍
Sempre achei o celta melhor pelo quesito conforto e dirigibilidade e mecânica principalmente, mas o uno com certeza é um ótimo carro também. Muito boa a nova série Vini, espero mais vídeos desses
O celta é mais econômico que o uno , não quebra, é mais forte e muito mais bonito , com certeza o celta é melhor mais o uno não é ruim não , também é um ótimo carro!
@@sandrovideosyt6947 Só nos seus sonhos o Uno anda mais que o Celta. Aí você exagerou. Celta tem mais cavalos de potência, todo mundo sabe disso. Não exagera.
Muito bom! Em questão de escolha geral, o uno ganha! Eu gosto do celta pelo fato do acabamento, mecânica, acessórios e outros, entretanto, pelo custo benefício principal o uno é mais atendido!!
SUGESTÃO PARA OS PRÓXIMOS: - Fiat Idea (1.8) vs GM Meriva (1.8) - Ford Ka SE 1.0 12v vs Hyundai HB20 Confort Plus 1.0 12v (geração antiga, por favor) - Peugeot 3008 Griffe THP vs Jeep Compass Limited flex - Chery QQ vs Renault Kwid - Volvo V60 T5 Momentum vs Audi A4 Avant Ambition
Eu tive os dois modelos nas versões 4 portas, e posso dizer que o Uno é melhor, muito mais esperto de se dirigir, econômico e espaçoso. O Celta era amarrado, custava desenvolver, com pouco tempo de uso, já tinham peças de acabamento quebradas com muita facilidade. Eram carros de entrada, mas eu gostei mais do Uno.
Na minha experiência que tive nos dois, eu acho o celta mais fraco em subidas e na estrada o celta fica devendo muito perto do uno. Na teoria é uma coisa na prática é outra.
Comprei um Fiat uno baratinho e ele tava fraco quando acelerava muito . Fui ver ele estava funcionando só com a bomba mecânica e sem a bomba elétrica que fica dentro do tanque 🤣 . Ótimo comparativo 👍
Eu tive um celta e me apaixonei. Comprei uma moto, pois pra trabalhar fazia mais sentido. Mas agora que estou numa situação melhor estou pensando em comprar um celta novamente, um mais novo. Mas o fato do uno ser mais econômico e ter mais espaço interno me chamou bastante a atenção.
eu gosto do celta, inclusive aprendi a dirigir no primeiro celtinha, mas o Uno e de escada ninguem supera. Sou proprietário de um fire 2002 e só tenho elogios a esse guerreirinho.
Obrigado pelo vídeo. Ajudou bastante a entender as diferenças e semelhanças entre os carros. 👏 Estou pesquisando bem para comprar meu primeiro carro e esses dois modelos, junto do Pálio, são uma das minhas opções em custo benefício.
Eu atualmente tenho um Mille, e ele faz 9,5/10 no etanol na cidade, já chegou a fazer pouca coisa a mais, mas é raro, a média é essa mesma... Na rodovia não muda tanto, 11/11,5 quando estou com 4/5 pessoas, 12/12,5 só eu e minha namorada... NUNCA passou disso... Já na época do celta VHC-E era 8 no etanol dentro da cidade, e 10 na estrada... E se for comparar, o Mille se torna menos desconfortável por conta do giro do motor não ficar tão atacado em velocidades comuns (100/120), o celta já "grita" muito nessa faixa...
Eu tenho um Celta, nunca deu defeito, somente manutenção preventiva, eu acho um carro bem robusto,eu creio que o justo é um empate, se bem cuidados, sao carros pra muitooo tempo de uso.. Quando comprei pretendia pegar um deles,mas eu achei um celta bem completo,com manutenção em dia,o antigo dono levava na gm,com manual tudo carimbado e os comprovantes..ai isso pesou muito.
Tive de vender meu CIVIC para montar um negocio... Comprei um Celta. Quase desisti da compra, quando eu achava um Celta legal, marcava cedo de ir ver a tarde... chegava a tarde já tinham vendido... Isso ocorreu 3 vezes... eu até achei estranho. Enfim gostei muito do carro, confortável, Bonitinho, confiável... pretendo comprar outro Honda e ficar com o Celta se Deus Quiser!
fazia 13/14 com gasolina e 8/9 com álcool com o celtinha 2007 que tinha isso pegando radial leste em horário de pico para voltar para casa, andei com ele 196,000 km e nunca tive que fazer manutenção severa, só a manutenção básica, hoje tenho um fit 2015 e tenho um consumo parecido, super recomendo o celta e com toda certeza teria ele novamente para o dia a dia.
Sair do uno 2008 pra pegar o celta 2013 e tô até hoje , o uno e duro,suspensão dura demais parece q tá rebaixado pula o celtinha e muito mais confortável, viajo 400 kms nele gasto meio tanque o uno pelo menos o meu bebia mais pq tinha q aceleram mais q e mais fraco. Sem falar q o uno sem nada e mesma coisa de um trator duro demais , celtinha completinho top
Não concordo no caso do conforto tem que levar em consideração as suspensão dos caros e espaço interna e não o contágio que no caso o uno ganharia com a sua suspenção independente nas quatro rodas e o Ceuta tem o volante torto está 5 a 5
Na minha região aqui no Pará, o que tem mais é uno, meu sogro tem um, meu irmão também tem, eu já tive um ano 95 motor fiasa ecotronic e tive um 2002 fire, o problema dos unos é a facilidade de apodrecer no local do número do chassis que fica no assoalho, sua lataria tem facilidade de enferrujar, pra usar na zona rural é comum rachar nas partes superiores e inferiores das colunas do parabrisas, mas é um carro bom e de boa mecânica, em minha região é muito usado pra trabalho na zona rural e o povo gosta dele, nessa semana vi o uno 95 que foi meu, ainda na ativa, estava todo sujo de barro certamente estava na roça.
Muito legal esse vídeo, fazer comparações assim ajuda na compra de um carro usado.. Vlw ..!!! Continue com os comparativos e com os ótimos vídeos.. tmj..!!!!!
Eu já tive os dois modelos com ar condicionado. O Celta empurra o ar tranquilamente, o Uno perde muita potência e dependendo da ladeira, tem que desligar para subir, mesmo em 1 marcha. Uno mais espaço, Celta múito macio, anti buraco. Mas no geral, dois tanquinhos de guerra e custo de manutenção baixo.
Tenho um Celta 2005/2006 VHC, 1.0 . O carrinho é muito bom. Mesmo sendo a versão VHC, anda muito bem . Meu irmão teve 2 Unos Economy, 1 duas portas 2013 e outro 2012 quatro portas. Tanto o Celta, quanto o Uno são 2 "tanques de guerra". São 2 boas opções para quem quer adquirir um carrinho usado para primeiro carro.
Coisa nenhuma o uno quebra menos ie mais alto que o celta. Quero ver um celta pegar uma estrada de chão e sair dela sem o para-choque eu estourar o carter
Tenho um CELTA 2013 rodo na estrada de São Pedro dos crentes pra estreito Maranhão nele olha que essa estrada no verão e costela de vacas e no inverno e muitas lama...
@@Gsolek vale apena, é o segundo que a gente tem aqui em casa, eu tenho esse agora e meu pai comprou um zero 2009 tb que em 2011 ele trocou por um Vectra GT
Eu acho o uno mais bonito eu tenho um mesmo depois de comprar o Ford ka 2019 ,não vendi por problemas na documentação e uso ele quando eu quero correr sem medo de bater pq eu tenho dó do meu carro novo
tenho um GM celta 2008 4p, e ando muito com ele em estrada de chão. o carro é muito bom para andar, e nunca me deixou na mão. mas é claro, que com o tempo vai afolosando tudo
Tenho um mille 09/10 ,e gosto muito, a manutenção mais em conta e pouca visitas ao posto de combustível faz ser uma ótima opção para o dia a dia na cidade.
@@alexandredavid3670 Cara, esquenta ! Não sei te dizer se tem a ver com isolamento do teto entre o forro e a lata ,ou se é o desenho . Uno no sol o dia todo chegava a tarde as 16:00 h em 50 graus no interior ,e o celta chegava a quase 70 graus , ambos de cor grafite .
Olhando os comentários pensei em tirar minha dúvida entre os dois carros e fikei mais pensativo kkk, uns falam que o celta é melhor outros elogiam bem o UNO tbm. Pelo que entendi o custo benefício impera nos dois . Ohh dúvida cruel. E olha que eu tava pensando em outro carro no IDEA. Agora tô meio confuso de novo. Kkkk
Amigo, já tive os dois. Do mesmo ano, 2009. A questão do consumo dá ponto aos dois, porque os mesmos carros, do mesmo ano e com o mesmo motorista faziam o mesmo consumo. Empate. Abraços!
