UNO X CELTA, QUAL MARCA FEZ O 1.0 MAIS FORTE?? 🚀🇮🇹🇺🇸 

O uno evitou a falência da fiat no Brasil sem contar que é um carrinho que contribuiu muito com o desenvolvimento do país.

esses comparativo de populares acessíveis são os mais acessados e divertidos... ajuda muito o canal a crescer!!

Ótimo comparativo, ambos os carrinhos são muito bacanas, mas a peça atrás do volante faz toda a diferença kkkk parabéns pelo vídeo!

Percebi uma grande diferença nas pecinhas atrás do volante sendo que nas trocas de carro mostrou se que os carros ambos sao bons😂😂

Rapaz a maior diferença que deu pra perceber ai foi de mororista com isso sabemos que depende do piloto nem sempre do carro 😅

Kkkkk. Esse comparativo foi muito interessante, já que foi com os superpopulares. Carrinho de gente simples, como eu. Tenho um uninho 2010. Me atende em minhas necessidades, tipo ir ou levar meus pais ao médico, levar a feira, ir ali com minha esposa e filha. Carrinho baixo custo benefício, simples, mecânica confiável. Sempre fiz revisão preventiva, só ando com pneus originais, dentro da VALIDADE. Não importa a hora, pego a estrada e vou embora. Meu sobrinho tem um celta. Sempre andamos juntos, mas nunca pegamos racha. Digo uma coisa: estou muito feliz!

O Celta de saída anda mais devido a transmissão mais curta porém de estrada depois dos 120km 140km o Uno ganha por ter o câmbio mais longo Já tive os 2 carros e andei muito nos 2 carros Precisa ver se a mecânica do Uno está ok sem falhas Da a impressão que está meio lento e não está normal pelo menos é o que está aparecendo no vídeo Mas gostei bastante desse comparativo

Vendo esse vídeo cheguei na conclusão que ambos os dois carros andam muito bem , mas vi que o rapaz do Uno não teve a tocada boa , o uno tem um bom potencial

Bom amigos, vimos aqui que a diferença está entre o banco e o volante!

Já andei nos dois e tenho a impressão do Celta ser mais torcudo em baixas rotações. Infelizmente no caso destas "corridas de rua", muita coisa pode influenciar no desempenho dos veículos... Uma simples calibragem dos pneus, velas de ignição velhas, tanque cheio (no caso do Uno) ou até mesmo filtro de ar obstruído podem aumentar bastante o 0-100km/h

Já dirigi os 2, o meu preferido é o Celta, tem mais torque em baixa, mais saída, câmbio curto, características de um autêntico GM, porém de alta o Uno anda mais, tem o câmbio mais longo, também característico dos Fiat

Tenho um celta 2006 modelo 2007 e posso afirmar a maior diferença é quem ésta atrás do volante a Grande vantagem do celta é a saída rápida

Top essa comparação duas lendas do dia a dia .já tiver vários modelos fire ..mas acredito que o celta e mais forte sim. Mas o fire de final ele pode ser melhor .mas o dois e incomparável nesse porte de carro e valor tbm ..dois carro ótimo pro dia a dia .

GM como sempre com a luz de injeção de enfeite 😂😂! Top o rachaa kkk

Tenho um celta 2009 e garanto pra vocês. Já dei pau em uno numa reta de 7 km aqui na minha região. Entre Teixeira de Freitas e Itamarajú - BA.

Nossa perfeito esse vídeo, eu na minha opinião e no meu ponto de vista o Uno anda mais que o Celta, o Celta estava ganhando na primeira por que talvez o outro piloto era menos experiente, mas pode ver que após a troca o uno levou

Tenho os 2 o uno tem mais torque para arrancada o celta tem mais velocidade final e estabilidade nas curvas, mas a pesinha atrás do volante faz toda diferença

A peça entre o banco e o volante faz muita diferença

Esse é o VHC de 70 cv tem também o VHCE que tem 78cv, bota ele pra comparar.

o bom q a comparação de 1.0 nao passa do limite da via kkkkkkkkk

Tive um celta vhce 2010, tirei zero na época e foi o 1.0 mais esperto que já tive, ele chegava a 180 km/h saindo de giro. Era muito louco.

Otímo comparativo, neste caso os motoristas fez toda diferença se fosse os dois do mesmo nível seria bem interessante assistir a pegada.

Eu acho que o problema dos 2 carros era a peça entre o banco e o volante 😂😂😂😂👏👏✌️

O outro motorista é meio fraquinho mas foi um compararivo top, tenho um uno ele é bem econômico e na pista anda muito bem.

Agora tá explicado que quem está atrás do volante conta mais do que o carro 🤣🤣👍

Faz um comparativo entre os 1.0 subindo uma ladeira inclinada e cheio 👍

Não é o carro e sim o piloto 👊

Duas lendas se enfrentando

O celta teve várias melhorias até o fim de sua fabricação (2015) com direito a arbag e direção hidráulica. Esse uno nunca teve nenhuma modificação. Seria bom fazer Uno X Gol bolinha ambos da mesma geração.

Tive um uno fiquei 10 anos com ele e um baita carrinho pra quem não quer ter dor de cabeça.

É o piloto. Esse teu amigo é bração demais!! pilota igual menina!

Se a Uno tivesse com uma escada no teto aumentava uns cavalos...👀

Minha família teve 2 celtas, ambos VHC E, cara, nas estradas aqui de SC não tinha 1.0 aspirado pra pegar, o câmbio curto do celta se dava muito bem nas curvas daqui 😂

Isso é muito bacana é a nossa realidade automotiva , quando eu vejo numa corrida por ex: um Corsa com motor de Vectra daí é uma disputa financeira

Uno anda mais. Já comprovei isso na estrada com um Mille Way que tive. Câmbio do Uno é melhor de "final". Kkkkkk mas prefiro o Celta.

Falta também um comparativo do Gol g4 vs Gol g5, ambos 1.0.

O motor fire e o cambio do uno tem o melhor acerto de alta do Brasil. O carro na faixa de 4000 giros deixa muito carro para trás

Faltou a escada no teto do uno, p dar mais estabilidade no carro.

Vou bater a real pra vcs. Desde pequeno minha família tinha Chevrolet e até uns tempos atrás tambem. Meu pai sempre gostou. Hj eu tenho um Palio way pra o trabalho e olha simplesmente eu adoro o carro. Não pelo conforto e tals... Mas pela resistência. Esse veículo não quebra... Já os Chevrolet já nos deixaram inúmeros vezes na mão...😢

Faltou a escada

Posso está enganado, porém estes dois carros são melhores que os atuais.....

Nessa hora o que vale é a experiência ao volante. Tem motorista que tem carro bom mas não sabe as manhas.

O Uno do gurizao da Top hein. Lacrado no insulfilm. Eu tive um Economy 2008 e achava muito bonito esse painel. Mas fez a diferença o piloto.

tive um celta vhc ja mandei 180 nele o maximo que foi na descida, era bom pra viajar entrava a 140 nas curvas da Ms040 e nem perdia estabilidade TINHA 70CV

Se marcasse o tempo de chegada com o mesmo morista seria mais interessante.Mais foi divertido ver a diferença de pilotagem dos motorista 😅

Os melhores vídeos , e sem perigo nenhum pois dificilmente passa dos 100km kkkkk faz dos 1,4 tbem carros que a grande maioria tem . parabéns

Eu no meu antigo uno. Andava colado 1.4 Por que uno final é supriedente mais pouco sabe a dica para fazer ele desenvolver.

Vamos aos detalhes: o celta é duas portas e dá pra ver no painel que é sem ar condicionado (e talvez sem direção hidráulica). O uno é versão celebration, ou seja, completo, e isso já é o suficiente para estar em desvantagem, pois tem o peso da direção e do ar sobre o motor, fora o peso das peças a mais por ter trava, vidro elétrico e mais duas portas atrás. Já tive uno 2002 básico e uno way celebration 2008 e posso afirmar que o uno 2002 era bem mais esperto e rápido que o 2008. Já tive celta 2001 e 2006 (ambos básicos) e posso afirmar que o uno 2002 era bem mais esperto e rápido (e econômico também) que dois celtas. Refaçam o teste com carros básicos (e de preferência com uno 2002 ou 2003, que têm o mesmo motor e carcaça e são os mais espertos fabricados pela fiat) e celta de mesmo ano. Aí sim será uma comparação justa. Ah, minha mãe teve uno 1.0 1996 e uno smart 2001, e o fire 2002 ganha deles também. Pesquisem sobre o uno fire 2002 e 2003, foram os melhores já fabricados, por isso boicotaram em 2004. Uma vez tirei um racha com o uno 2002: ele, uma strada 1.4 e um fox 1.6, e na arrancada o uno saiu na frente, o único que ultrapassou depois foi o fox, pois a strada ficou para trás.

Eu tenho um Corsa classic 2011 já dei 175 km na rodovia kkkkkk os caras passam mal kkkkk muito loco esse canal 🎉

Tem que fazer um do lado do outro, parado, e com uma luz pra dar a partida, se for assim falando já, sempre quem fala tem vantagem

Eu Tenho um Celta 2007, meu primeiro carro...... Muito bom...

Se for com o Uno economy 2 portas 2013 não da pro celta, esse way é alto e mais pesado.

Isso sim é carro popular de verdade.

Duas carros que são praticame te carros utilitarios aguentam tudo são economicos e peças ate na padaria e tudo baratinho,duas lendas do trabalhador brasileiros

Show Resumindo depende do motóra que tá na boleia, ambos os carrinhos são pika demais!!❤

Tenho um Corsa Wind 95 com o motor vch com a caixa do Onix 6 marchas, pensa em uma combinação perfeita, na Br o carrinho tá dando 20/21 por litro, e anda muito bem 120+/- em 3 mil giros , esse vai ficar cmg por muitos anos.

acho que é isso, saída celta melhor e final Uno leva!

Gilberto não dê ouvidos a crítica,vc é gente como todos não dê bola nem fale sobre esse assunto porque isso é igual a apelido si você ligar o povo vai encima. Abraço.

Tem nem comparacao, o uno da show no celta em força e velocidade, ja no conforto o celta ganha

Ja cortei corolla de 4 marcha e cim freio de mao e gatado com UNo 2013 pq diabos esse cara ai e tao mole?

Veeei, esses uno se fizer um mapinha fica massa em

Sou +;Uno Fire ,com gasolina aditivada forte ,e óleo militec ( aditivo especial pra motor ) lubrificante . Com TD respeito ao ótimo e veloz ,Celta . Já meti 181 kmts com meu Uno Economy Fire 2013 . Na reta ,rodovia dos bandeirantes ,Jundiaí🤔

Cara que te ajudou é braço dms slk nem deu pra ter comparaçao 🙁

Na verdade o VHC e o FIRE são o mesmo motor - eu entregava em São José dos Campos e lá tinha um Prédio da FIAT Powertrain dentro da GM de lá

Essa Luz de injeção do Celta é o Turbo kkk

marcha para cima 🔥🔥👏👏

Já andei na Br324 de Uno Mile Eletronic carburador duplo original 4 portas 1992 verde a 170 diretasso em 1994. Emabalou já foi. Uno.

Câmbio celta mais curto, uno leva de final... precisa do motor mais cheio!!! Uno anda mais. Tive os dois, retomada e saída celta vai bem, mas não da benga no uno não!! medida de pneu tbm da diferença nestes carrinhos 1.0. Bacana demais!!!

Podia ter feito com o uno vermelho de 2 porta, o celta é 2 porta é mais leve e o uno de 4 porta é um pouco pesado comparado o uno 2 porta. Podia ter celta 2 porta e uno 2 porta. Mas o uno foi guerreiro.

Se vc leu isso curta muito ..... pfv Faz com o fiat premio 1.6 gol quadrado 1.6 ?????????????????????????????????????????????????????????????

Realmente se tirar o pé do acelerador ao trocar de marcha o carro da uma segurada,sempre faço isso quando quero fazer ultrapassagem rápida,aprendi assistindo corrida de fórmula 1 kkk

Se colocar uma escada em cima do uno...ele anda 10 vezes mais rápido kkk

Não ligo pra quem anda mais! Tenho um classic 2011 e a única coisa que importa pra mim é que ele não me deixa na mão. Dia 05 de janeiro faço um ano com ele e ele simplesmente não me deixa na mão pense num carrinho guerreiro, te amo meu Classic 2011 (ESTOU BEBADO PRÉ REVEILLON 2022/2023)

Não seria melhor alinhar os carros, e pedir uma terceira pessoa pra dar o sinal fe partida?

Muito massa mano, tenho um uno mas na minha cidade não tem esse tipo de diversão

Não há como esse teste ser preciso pq se o filtro de ar faz toda diferença, se um tiver com o filtro na idade de fazer a troca, mesmo que o carro seja mais eficiente que o outro, isso faz toda diferença no resultado final. Um comparativo ambíguo.

Tenho um uno ele não tem dor de celta ele maceta mesmo até os parentes dele uno touro é só macetada quem manda muito e o carro e condutor

O uno é MT melhor

Celta nesse ano do Uno, 2011 já é CHTE de 78cv , já tive os 2, GM despacha.

Se o uno tivesse com a escada já era pro celta

Quem acha que o uno vai ganhar clica 👇🏼

O dono do Uno, dirigindo o celta, deixou o uno ganhar kkkkk

Legal essas comparações, mas pela experiência que tenho em Chevrolet e Fiat O Chevrolet sempre tem melhor saída no final não tem muito torque após 120 km e tem ganho de menor de velocidade, Fiat já depois do 120 km ainda dá torque dependendo como está o motor vai dar mais velocidade. Deus abençoe e proteja 🙏

Se botasse o Clio a Clio aí não teria pra ninguém

Tbm meu amigo essa sua arranca tá muito fora do lugar

Eu tenho um celta LT 12/13 1.0 e quando piso, canta pneu de segunda e até terceira se estiver um cascalho kkkk Mas esses dias eu tirei o chapéu: Jeep Renegade no sinaleiro não me acompanhou. Deixei o celta em rotação torno de 2.000 giros e quando o sinal abriu, acelerei. Só ouvo o jeep assoviando e ficando para trás. Primeiro que tenho e gostei muito.

O problema é o piloto kkkkkkk. Mas assim, o método que vocês utilizam pra sair, sempre deixam o outro em desvantagem, a melhor opção e mais "honesta", é sair parado e outra pessoa dando a largada, tinha uma galera aí pra essa rolê, acho que teria sido mais justo pra todos

Comprei o UNO lendario 2012 branco! estou muito feliz com minha aquisção

Celta anda mais q uno fácil

O uno é melhor

Top show parabéns cara, vou comprar um uno, muito bom esse vídeo ganhou mais um escrito

Já tive um Celta 1.4 (edição especial de 2004/2005), um verdadeiro tanque de guerra, excelente torque, pesa cerca de 870kg + -, faz curva acima de 120km/h suave, cambio longo, torque na baixa (o meu preferido). Ele tinha uma baita facilidade pra chegar a 160km/h, mas depois daí ficava muito leve e eu tinha medo de acelerar mais, por isso não sei o quanto ele chegava. Já dirigir muito ubo também, tanto antigo ano 90 + -, tanto 2010/2013. Minha principal crítica negativa a todos eles, a suspensão dura, e quando coloca peso, ele abre as rodas traseiras. Hoje eu não compraria nenhum dos dois, pela falta de conforto, principalmente o celta, pois acabava com minha coluna, tenho 188cm.

Tem que levar em conta que faz diferença o motorista e também muda o pezo do carro

O Uninho nunca decepciona

Comparativo muito da hora mano, quero ver o palio em uma disputa assim, tenho um g2 acho a arrancada dele forte pra um carro 1.0

que pega doido por mais videos assim

Parabéns para os dois shows de bola

Sou mais o mille quem é tbm da um joinha

Faltou um item principal entre o volante e o Banco pra fazer o comparativo ficar justo e melhor

O Uno é o melhor carro do Planeta!