Comparativa BMW R 1250 GS e Adventure vs Honda Africa Twin 1100 e Adventure Sports [ENGLISH SUB] 

Amazing! The most interesting 2020 adv bike comparison already in 2019. congratulations! I ride a gs but the new africa twin is a real beauty.

Great video. Beautiful cinematography, fantastic scenery, skilled riders, commendably complete, unbiased information and conclusions. Congratulations. I don’t speak Italian but subscribed.

Io quest'anno ho avuto la congiunzione astrale economica positiva per acquistare la moto nuova e ho avuto modo di provarle entrambe (ovviamente AT my 2019) e devo dire che come motore, agilità in movimento, comodità e sospensioni il GS è su un altro pianeta..e quello ho preso! Se solo pesasse 15 kg in meno sarebbe perfetta in toto. Parlo di utilizzo prevalentemente stradale/turistico e saltuarie strade bianche, io cercavo una moto per viaggiare.

Unquestionable the best comparative video of the 2 most capable adventure bikes brands on the market today. Great job Thanks

Thank you for the great video with English subtitles!

Bellissimo video..emozionante! Appena provata la nuova Africa...fantastica e son contento di aver avuto un autorevole riscontro delle mie impressioni da questo servizio. Ed ho posseduto anche x 2 anni un gs1200rally. Altro tipo di mezzo e discorso a parte x il fatto della 19 all anteriore...del cardano e del telelever. Grazie e complimenti

Bel video, complimenti. Approfitto per un paio di consigli: A) la parte iniziale dei dati tecnici è troppo lunga. Mettete delle schede alla fine. B) aggiungete i commenti dei tester, brevi impressioni soggettive con cui rendete tutto meno didattico.

Honda crf1100l : ride for 20 years , bmw r1250gs : 3-5 years

Thank You for this video. I think that this film is obligatory to see before you are going to chose between Honda and BMW. Guys you make grate and profesional job. Congratulations. Now is much easier to mach the bike that fit you. My heart is going finally to AT:) Best regards

La reina para mí la honda África sin duda el motor justo

Faz um comparativo da gs850 adv e Tiger 800!!! Vídeo excelente, canal excelente

Non capisco che senso ha dare il peso di una moto a "secco", quando si distacca dalla realtà di ameno una ventina di chili. Senza considerare che chi va in fuori strada, deve obbligatoriamente aggiungere barre di protezione fianchi e motore. Poi non parliamo del porta pacchi, che è scontato in una moto del genere. Alla fine ti trovi ad andare in fuori strada, altro che con 215kg😅 Ma il marketing, serve anche a questo

Sul libretto La BMW 1250 GS nelle versioni standard e Adventure ha vari codici di velocità comme le nuove AFRICA TWIN 1100 ?

fosse finito un minuto prima era un buon video

Honda top !!

Belle inquadrature di posti stupendi... spero che sia, per chi guarderà questo video dall'estero, una buona pubblicità per la Sardegna.

la CFR con un bel parabrezzino potrebbe essere la migliore di tutte : 102 Cv per 220 Kg e prezzo umano.

Possibile che non si parli di consumi? qualcuno sa dirmi qualcosa a riguardo ?

Boh non lo so. Il gs per fuoristrada, salvo strade bianche ben battute, non va, vicino all africa sembra una macchina... Per il motore, nulla da dire sul boxer, idem il comfort di viaggio però secondo me, la più emozionante rimane l Africa adventure sport, puoi davvero fare del fuoristrada e comunque su strada va benone. Oltre che avere l affidabilità honda. Al top.

Ritengo che siano 2 moto diverse, perciò mi chiedo: credo che Honda Crosstourer abbia vita breve, quando Honda farà una moto con la stazza dell' Africa Twin ma al 80% stradale? Magari con motore bicilindrico superiore ai 1200cc e trasmissione a cardano! Per cercare di avere veramente una comparativa con il GS 1250! Secondo me l'Africa Twin ( a parte la diversità di cilindrata) è più paragonabile all' F850 di BMW, non è paragonabile ad un boxer con telelever e cardano.

Poteva essere una bella recensione e prova, peccato che il giudizio sia esplicitamente di parte. La GS ha il nome adventure ma è solo per le strade comode.

Honda crf1100l : 20km/l , bmw r1250gs : 14 km/l

Comparativa a dir poco sublime per non dire de commentatore eccellente veramente preparato nel singolo dettaglio una preparazione straordinaria molto articolata esperta e ricca di dialettica per non parlare del contesto scelto per il test i miei più sentiti complimenti per il lavoro che fate veramente molto egregiamente bene al limite della perfezione rendendo l l'ascoltatore partecipe entusiasta e come se fosse presente nella prova facendosi alla fine una buona idea dei veicoli in questione veramente bravissimi continuate così che siete unici e imbattibili parola di appassionato di moto e auto da sempre anche se sono invalido al 100 per 100 e ciò comporta moltissime rinunce anche e soprattutto nelle passioni che per me non sono una moda ma uno stile di vita grazie mille arrivederci da Alessandro miotti da bassano del grappa provincia di Vicenza

Ma Ktm 1290adv ?

Are you sure that R1250GS have 141HP?

complimenti una bellissima prova video passaggi audio tutto bello!

Scusate ma i dati tecnici è possibile fornirli senza leggerli nel video da parte vostra. Avrei preferito maggiore descrizione sulla guida e su quello che non è altrimenti reperibile

una volta per fare regolarita' la moto al massimo doveva pesare 120 kg ,adesso si parla di fare fuoristrada con bisonti da oltre 2 quintali e mezzo ,che cavolo di senso ha ? svegliamoci dalle logiche di marketing

Bellissime moto davvero molto belle non vedo l'ora di vederle specie honda a eicma...., anche se penso che la mia nuova moto sarà la nuova v strom Dr Big di suzuki 2020 x qualità rapportata al prezzo se appena avete la possibilità di provarla....grazie , intanto un saluto a tutti i viaggiatori di sogni su due ruote e alla riv di motociclismo.

Ma fatemi capire ogni anno cambiate idea? Ho visto quella del 2018 e vinceva la gs adventure. Ora la 2019 vince la gs normale e questa del 2020 l’africa twin. Tre anni consecutivi dove avete confrontato pressoché le stesse moto e tre volte le moto vincitrici sono differenti; Perché? Ho pensato che potrebbe dipendere dal posto dove andate a provarle, ad esempio una moto potrebbe essere più adatta piuttosto di un’altra in un determinato luogo. Oppure ho pensato che il team per la valutazione cambia di anno in anno e così anche la scelta. Poi potrebbe essere che per apprezzare e capire una moto non vi è bastata una sola prova.

Ma il peso "a vuoto" delle due GS (241 e 259 kg) si intende senza benzina oppure senza tutti i liquidi (benzina, olii, acqua, etc.) ?

Ma evitabile queste comparative, ormai per voi di motociclismo nel settore adventure esiste solo bmw gs!

Perché il cornering light della adventure è perennemente attivo anche di giorno??

A.T. senza esitazioni ✌🐺

Non pochi possessori affermano che nonostante la mole per via dell'avancorsa minore (diversa inclinazione del cannotto) la GS adventure risulta più maneggevole della GS Standard. Però nelle varie prove questo dettaglio non viene mai citato

Para comparar Bmw à Af tinham que colocar o motor da vfr1200 da ct .

Adottatemi per fare i test con voi😘

MAXI - ENDURO , se l italiano è italiano , la parola stessa fa capire che tali moto , devono spiccare nelle capacità enduristiche in primis... quindi visto il peso... come minimo devono avere delle forcelle tradizionali ( come avete precisato) e il cerchio da 21 se invece le chiamiamo ENDURO - STRADALI , va bene che si considerano a pari merito le capacita su STRADA e in FUORI STRADA, il cerchio da 19 sarà il giusto compromesso e tele/paralever , è accettabile detto questo , secondo me questi nomi (MAXIENDURO e ENDUROSTRADALI) devono diventare una volta per tutte due categorie distinte e separate, cosi nessuno si lamenta più(FATE UN BEL DECRETO). infine , se la domanda a cui mi devo rispondere è quella che avete fatto, ovvero: qual è la miglior moto con cui partire da casa , fare un trasferimento in autostrada e una volta raggiunta la meta , divertirmi sia su strada che in fuoristrada, considerato che l obbiettivo è appunto il divertimento(penso che su questo non si discute, giusto?) e di conseguenza più importante del trasferimento , io avrei detto come voi prima della risposta finale , AFRICA TWIN. se invece la domanda fosse stata: con quale moto ...ecc ecc trasferimento , divertimento su strada e se vedo una sterrata facile forse ci vada... allora 100 volte GS. spero di aver fatto un commento costruttivo . buon lavoro e buon divertimento motociclisti!

MA NON é CHE METTERESTE IL ROAD BOOK DI QUESTO TEST !??

Sarò malato io ma quelle pinze con scritto Bmw sono un cazzotto in un occhio 👁

bella prova, nulla da dire ma... secondo me non si può paragonare una moto turistica con gomma da 19 (come la gs) e una moto enduristica con gomma da 21 (africa twin), a parte il prezzo (che oscilla tra i 21/24mila euro...) più o meno simile (42/48milioni delle vecchie lire.... follia) sono moto completamente diverse, con caratteristiche diverse ed impieghi diversi

La parte del listino ed equipaggiamento è terribile ragazzi

La gs standard deve avere per forza le barre paramotore. È la migliore sicuro ma stacca l'africa di molte migliaia di euro. Ho capito lo scopo della prova ma la vittoria era scontata. L'africa è la via di mezzo tra le varie gs1250/multistrada/k1290/tiger e le più semplici teneré/k790.

La alghero_ bosa, bellissimo percorso per motociclisti e amanti delle due ruote.

Io vado contro corrente. Sono stato possessore di un GS 1200 ma dopo sto video mi sono innamorato della Honda Africa twin adventure sport...

Prima parte del video stesso effetto di una anestesia totale, orribile. Verdetto finale quasi "scontato"...non sono d'accordo ma sono pur sempre solo opinioni.

ان شا الله In Sya Allah Africa Twin 2020 Ameenn

141 cv all'albero 136 alla ruota ?

sempre amata il gs Adventure :) #webtvstudios

Volevo dire a tutti i corsaioli che parlano dei pochi cavalli dell’Africa “102” ...che molto probabilmente dovrebbero acquistare una cbr rr così almeno avrebbero a disposizione 208 cavallo e sarebbero contenti😀

GS: opzional quasi obbligatori, pari ad € 5.000,00. Bazzecole !!

Sarà come dite ma io non sono mai stato spaventato da un GS sui passi di montagna.. eppure in giro ce ne sono parecchie. Boh...

Servizio stupendo come al solito! La gs gran moto (da possessore di africa adv sport 1000 se dovessi cambiare sceglierei lei...per uso stradale)

Si potrebbe concludere la comparativa con BMW sinonimo di confort e Africa regina in assoluto sulla terra!!!

Honda Africa twin il top in fuoristrada ! E poi quanto è figa...

La africatwin 1100 pur se cresciuta e maturata, secondo me rimane nel segmento delle 800 o giu di li'. Uscira a breve la tiger 900 e il settore quindi e' quello. Giusto o sbagliato che sia (badate bene..) e' cmq un altro segmento e quindi rimane fuori prezzo e molto. Poi su dai a questo punto la carognata fatta da honda che ha butato fuori 3 modelli in 2 anni e mezzo e' piu' che palese. Fatta evidentemente a tavolino, come del resto stanno pianificando adesso, spingendo tutti verso il modello ADVENTURE SPORTS da 20000 e passa. Mi metto nei panni di chi ha visto svalutare di 4.5 parti su 10 il proprio mezzo in cosi pochi mesi. Ieri su SUBITO.IT c'erano un sacco di africa twin a 8000. Addirittura una a 7000, con 35000km tagliandata ecc.. Ps ma la gs ma che bestia e'? A parte i 140 cv ma 149 nm nemmeno il superduke 1290 li aveva. Ecco cosa intendo con ALTRO SEGMENTO

Davvero, oltre alle logiche di mercato, non trovo verosimile un confronto tra queste moto.. bah

Ma BMW sa di avere 141hp (all’albero)??? La motorizzazione fa pagare il bollo sulle potenze espresse dall’albero??? Visto che avete letto per bene le cartelle stampa di honda e Bmw, ditele per bene le cose e non storpiate a vostro gusto e piacimento... Bmw 1250gs - 136cv e 143Nm Honda 1100adv - 102cv e 105Nm Il telelever e fuoristrada sono la peggiore accoppiata possibile. E non lo dico per sentito dire.

Strano...non l'avrei mai detto che avreste scelto la bmw...🤣🤣🤣mi spiace dirlo ma io sceglierò sempre e comunque una giapponese perchè è sicuro che arrivi dove vuoi ma senza problemi...Honda non ha bisogno di verdetti di qualziasi rivista del settore.

L' Honda Africa Twin 1100 da come la penso io ci starebbe con 102 cv se il peso fosse - 25 0 - 30 kg in meno, la fanno bassa per i piccoli con escursione limitata e poi e' 225 kg, vocata per il fuoristrada, dicono, certo per un gladiatore che pretende almeno 250 d'escursione ! L Adventure Sports viaggio a lungo raggio in due con borse e il pieno si parte a in due con 400 kg.....gradevole ed emozionante !! con 102 cv ma fatemi il piacere !! per risparmiare cosa 2500 euro dall'AMMIRAGLIA !! sono tutte belle e gradevoli quando sono nuove poi il mercato da le sentenze .... chi piu' spende meno spende.....mi sbagliero' ma BMW ci da su qualcosa !! poi nell'anno dell' anniverario puoi star certo !!

Creo que la Àfrica Adv Sport es la ganadora indiscutible!!!

Prenderei honda standard

La BMW va di moda. E' sicuramente un bel mezzo stradale, ma l'affidabilita' e' quella che e'. La Honda e' piu' affidabile, e con il deprezzamento si riesce a portare a casa un veicolo usato di poco a meno della meta' del costo del BMW.

Meglio di tutte la Royal Enfild Himalayan, un trattore. :D

seee!!!!! di cuore!!!!!!con na mano ar portafoglio!!!!

África twin 🥇🥇

prima l africa twin era migliore della gs ma vi lamentavate della mancanza del tft e diavolerie varie ora ce là e magicamente la bmw torna ad essere migliore mah

giudizio palesemente di parte

Una cosa che non capisco è perchè Honda ancora si ostina ad adottare il 21" per la sua Adv. Sport. Gli ci sono voluti due anni per capire che gli utenti volevano il tubless, adesso gli ci vorranno ancora due anni per capire che gli stessi utenti chiedono un anteriore, solamente per questa moto, da 19". Questa è votata al turismo a largo raggio su strada con qualche piccola uscita in fuori strada o meglio strade bianche, per il resto c'è la standard che giustamente ha il 21". Del resto ha un senso portare in fuoristrada un pieno da 25 litri????? KTM insegna......

Strano non avrei mai detto....

141 cavalli?????

Para mi la honda crf1100 adventure sport es la mas equilibrada de todas, y la mas práctica ya que lo hace todo bien, no entiendo como pueden dar el voto a la GS teniendo ese tipo de suspensión en offroad, imposible, ademas hay que tener en cuenta una cosa, el motor de la honda con una relacion de compresion de 10.1 :1 es un motor para toda la vida! el motor boxer esta hiper evolucionado con una relacion de compresion de 12.5:1 ya no tiene la fialbilidad de los viejos boxer, crees que un viajero aventurero se arriesga a llevar una 1250GS? yo no conzco a ninguno, sola la compran para viajar el finde por carretera la mayoría de las veces por carretera. Honda creo que ha fabricado una moto que será icónica en el futuro.

Honda ad occhi chiusi

Le sospensioni BMW sono attive, non semi attive, novità già sulla 1200 rallye

Non capisco perché vi ostinate a fare comparative con moto totalmente diverse tra loro. Poi si capisce che BMW ha pagato molto di più per il giudizio

Video complessivamente bello, però è costantemente sottoesposto e con immagini troppo contrastate. Peccato perchè l'argomento e il contesto sono molto interessanti!

Eccolo Aliverti, che fa il PR per BMW. VERGOGNA!!!

BMW looks better but much heavier.

Yamaha Ténéré 700 meglio di tutt'e due!

A

l'unica moto è il gs !!!! chi la critica lo fa solo perché non può permetterselo!

Co questo vince sempre er GS!!!Coma mai!??Nun è che a posto der core ciai er portafoio!!???

Se dovessi ripartire, deserto o giro del mondo, Honda o Yamaha per sempre. I tedeschi non hanno ancora eguagliato l'affidabilità nipponica.

I will ride Africa twin for sure than bmw now a day can not trusted anymore 😀😀😀

Se devo fare strada vado su GS ma al contrario Honda assolutamente

Mi fa piacere che evidenziate che le pedane sono troppo avanzate su tutte le AT, non mi sono mai abituato.

Meno male...così nel 2022 vince Honda e continua la frenesia! Ridicolo.

a mio parere la GS standard o adventure ora come ora sono di un altro liv. vero che il prezzo è elevato ma sono spettacolari su tutte le tipologie di strada.

Prossimo anno 25.000€ chiavi 🔑 in mano 🖐 🤢🤮🤮🤮🤮

Io amo le honda!!!!

Guzzi 850 TT The Best.

218cv

Chi paga di più vince ...

Honda superiore in tutto.

L'Honda è una moto del terzo millennio. Il GS è una moto degli anni 80/rimodernata 90/rimodernata2000 e via dicendo. Paragone impossibile

en español por favpor

Secondo me la scelta giusta sarebbe Africa Twin standard con cerchi tubles cupolino maggiorato e portapacchi. Se poi avrebbero fatto la standard 800 anziché 1100 sarebbe stata top.

Sempre e solo Giapponesi.

BMW tutta la vita!! Unica pecca, il prezzo

Peccato manca ktm superiore a tutte