el i10 es muy muy economico en combustible, y a final de cuentas es lo que busco, ademas en carretera muy estable a 150 km y mantiene su estabilidad, mejor el i10
Pues yo tengo un i10 y lo adquirí de agencia y un año después tuve el spark requirido de agencia y me empezó a dar muchas fallas y no es tan rendidor como el i10
Me quedo con el i10, es mucho más carro que el Spark; nada de Chevrolet sirve; el motor del i10 está diseñado para durar un millón de kilometros, en cambio el del Chevrolet para 180.000 km. El Hyundai es infinitamente superior al Chevrolet, y los que sabemos de carros lo afirmamos. Lo que sucede es que los mexicanos no saben de carros, empezando que cuentan con muy pocas marcas en su mercado, creo que hay como 25 marcas oficiales, mientras que en países como Colombia, Chile, Brasil y Argentina hay más de 60.
no en serio bro, no se de donde sacas esas afirmaciones jajajaja en mexico hay muchisimas mas marcas de coches que en los paises bananeros que mencionas, tan solo ustedes en sur america todavía les venden el chevy, tsuru, el viejisimo renault clio, el jetta clasico, la nissan estaquitas, la toyota hilux segunda generacion, entre muchos, como cero kilometros... jajaja carros que en méxico tienen años descontinuados
ya tuve la oportunidad de probar el spark y es muy buen auto tanto en carretera como en la ciudad, batalle un poco en las subidas, que como esta nuevo no me agarraba bien en estabilisar el clutch, pero ya agarrando la onda es muy buen coche.
pues yo trabaje en chrysler y la verdad el atos salia buenisimo, d echo en una ocasion llego al taller un atos con mas d 200.000 km a servicio y la verdad nada le fallaba unicament le hacia falta servicio y x mi part recomendaria el i10
y los demas factores? tipo de dirección: i10 electroasistida, spark hidrahhulica., sistema de distribucion:i10 cadena, spark banda., no se si ambos tiene el "bordo" en la parte trasera o no. deberian mostrar su plegado de asientos trasero por que creo que el spark es 60/40 y el i10 barra completa, si tiene barra trasera de estabilidad, numero de valvulas etc
Yo tngo un spark 2013 y la verdad no m quejó me ha salido bueno aunque tengo menos espacio q mi antiguo auto un Ford fiesta, estoy muy contento con mi.spark
para mi el spark es mejor que el i10 en vista cada quien , pero los dos son muy buenos. son chicos y ahorradores, muy aguantadores... si quieren algo mas potente, o buscan algo mas deportivo ay modificaciones.
Para hacer una comparativa mas justa hizo falta el "march" y el "ikon" ya que estos 2 ultimos carros entran en el mismo segmento que los ya mencionados en el video
Yo compre el i10 2017 hiundai y la verdad no me da nada de problemas y ya le metí 60 mil kilómetros y puro servicio no hasta aceite y me rinde en carretera 25 kilómetros y en ciudad 15 a 17 genial!!????
@susmitos siempre considero mejor la seguridad ante la comodidad y aunque me gusta mucho el i10 antes de la adecuacion de seguridad preferia el spark.. pero ahora con su abs y bolsas de aire facil prefiero el i10
Fíjate que a como lo dices, para mi este auto, en la parte de atrás y por delante es fenomenal, su diseño es vanguardista es normal, de hecho para tu comentario, tomaría como ejemplo el matiz, ese carro en la parte de atrás como que no está muy bonito que digamos, yo por ejemplo pondría la parte trasera del I10 en el Matiz, para hacer de este ultimo visualmente mas atractivo.
Ya deberían de actualizar la información y comparar el Spark con el i10 que sí trae ABS y bolsas de aire, que es lo que tanto le critican... Y así ver realmente cuál es el mejor...
ese I10 que ponen a comprar es una version standar, casi la mas basica. Yo tengo un modelo 2011 full equipo con 6 bosas de aire, abs, esp, el interior es mucho mas retocado y lo mas importante: esa radio no es original es comprada, la radio original es mas grande y mejor que esa miseria que le pusieron.
deberían de actualizar la comparativa el i10 ofrece mejor rendimiento en gas refaccion más baratas mejor comodidad mayor equipamiento xq ya tiene ABS y bolsas de aire etc etc
dodge hizo una adecuacion en el equipamiento de las versiones del i10 y actualmente es mas barato el i10 con abs y bolsas de aire que el spark y si compras la version del mismo costo que el spark mas equipado, con el i10 tienes quemacocos y sensores de reversa por el mismo precio del spark, ademas de ser un poco mas economico de gasolina y tener una respuesta dinamica mejor que el spark, es mejor opcion el i10
A la Argentina, el i10 GLS es mas barato que el Spark y tiene el motor Kappa 1.2 VVT 86 CV; con airbag para conductor, ABS (incluso, el modelo anterior tenía 4 frenos de disco), dirección eléctrica, ganchos isofix y radio integrada al tablero con USB. Pero no tiene techo solar, ni espejos eléctricos (ni la luz en el mismo), ni ventanas eléctricas traseras, ni llantas (rines) de aleación, ni sensor de estacionamiento, tampoco tiene el alerón. watch?v=EcqUvGPj6yo (test en Argentina)
en la practica deberian ser coreanos pero el hyundai es armado en la india ademas de la direccion que es un mal elemento porque falla yo creo q el spark deberia ser mejor por su direccion hidraulica mas fiable y de mejor calidad de materiales
@evanzensation SORRY MEN SIN EMBARGO GOLF DE QUE MODELO ABLAS? POR QUE SI HABLAS DE LOS ULTIMOS CREO QUE TE EQUIVOCARAS POR QUE HYUNDAI SIN DUDA ALGUNA A SUPERADO SUS ESPECTATIVAS SON MUCHO MUY FAVORABLES Y AH DADO GRAN SATISFACCION DESDE SU ATOS Y SU ATTITUD YA QUE GOLF WV A DESEPCIONADO CON SU TEC BRASILEÑA AMIGO ES UN COMENTARIO SANO OOK _
La manija oculta de la puerta trasera fue creada por Hyundai en el modelo Veloster, y no sé cuál es la razón para que Dodge venda los productos de Hyundai y no la mismísima Hyundai.
Porque se pelean por cual tiene mejor desempeño??? En estos microcarritos lo mas importante es la seguridad... De que sirve que uno corra mas, si te vas a estampar y te vas a morir enlatado... Los 2 ofrecen practicamente lo mismo, pero siempre hay que escoger la version con mejor equipamiento en seguridad, minimo ABS
preferiria mucho mas un chevy que un spark, hecho en mexico, motor mas potente, hecho en mexico, economico, HECHO EN MEXICO prefiero diezmilveces un auto mexicano que un coreano, pero eso si concuerdo contigo posiblemente el diseño del spark es mejor que los pesimos rediseños de chevy...
YO SOLO KIERO QUE LLEGUE CON LOS INTERIORES EN COLOR BEIGE QUE PARA MI GUSTO COMBINAD CON UN COLOR EXTERIOR DE CUALKIERA SE VEEE UUUF GENIAL MUCHO MAS CARRO QUE EL SPARK SIN DUDA AHORA QUE YA TIENE EL ABS Y LAS AIR BARG QUE SIN DUDA CON ESAS OPCIONES SE COMIO DE CALLE AL SPARK QUE HARA AHORA CHEVROLET??
que jaladas comparar el equipado con uno sin seguridad y si hay i10 con airbags y abs porque no los compararon asi aparte hyndai es mejor que chevy en economia de todo es mejor el i10 a menos que lo comparen con el spark americano con 10 airbags y automatico
yo tuve los dos, y en definitiva el i10 es una mejor compra, de que te sirven bolsas de aire con unas puertas que se doblan hasta recargando las manos en ellas. frenos ABS que derrapan en pendientes. y tanto lujo del interior del spark si empieza a fallar y todo ese lujito son cosas costosas a la hora de reparar, estando en carretera el spark a los 120 no daba mas porque sentia que me quedaba con el volante en las manos y en las subidas se forzaba mucho. a contrario del i10, que su simpleza hace que las reparaciones seas super economicas, jala mas duro que el spark y no se forza en las subidas y eso sin contar que el spark solo de nuevo rinde lo que dice la gosolina ya con el uso el consumo se ve muy afectado, 10 litros me duraban dos dias, maximo 3. en cambio el i10 los mismos 10 litros me duran 5 dias. y aun con todo eso se vende mas el spark y tiene un precio mucho mas elevado a la reventa que el i10, no cabe duda que al mexicano le gusta pasarla mal nada mas porque el spark esta mas bonito segun.
@@EduardoGonzalez-sq3vy Tengo un i10 2012 me anda dando en cdmx unos 17 km/l, la mayor parte del tiempo de noche sin tráfico, muy ágil y para uso común esta muy bueno.
pues yo tengo un i10 , muy comodo mayor estabilidad y muy, muy economico. nada que ver con el patas de pollo del spark y no se diga el mantenimiento caricimo, tiene calaberas de vocho y tablero de motocicleta de abonero ... con todo respeto
Sinceramente lo que le fallo al I10 es el motor esta increiblemente burro, la version europea es de 1.2litros doble arbol a 16 valvulas, y solo disponible en Europa! pero en fin al parecer se siente bien solo no esperen mucho torque, afirmo el punto de que se siente muy estable en carretera. Suerte!
Diseño en el SPARK? no le veo lo bonito y es que no soy de esos chavos que gusten un vehiculo rebelde o "A la moda" Yo me quedo con el I10 la narradora lo dice, el I10 es muy bueno al manejarse....
disculpa la supertardanza, no es tanto que se acabe solito sino que no he visto ningun matiz en "regular" estado ni siquiera bueno si no regular estado todos estan rejodidos, si vives en el df y vas a ecatepec hay puro atos de taxi y no se diga ahorita puro i10 estan metiendo, y claro attitude tambien, pero matiz no vez ni uno, todavia march, tsuru o spark contaditos pero matiz nada y aunque es mas barato el matiz se venden otros mejor y mas caros.
ese video esta mal por que dice que el spark no tiene espejos electricos.. y si los tiene hasta el espejo retrovisor es electrico para dia y noche y es mucho mejor que el hyundai
el spark es solo diseño y es todo, y eso para muchos esta horrible, de por si el atos una leche y este i10 mejorado ni se diga la gente que les gustan los autos compactos saben que spark diseño, march mercadotecnia por nissan, panda nadie lo conoce, matiz se acaban solitos, i10 de batalla ademas de ser hyundai.
es una desicion bastante dificil son dos koreanos pero yo me quedaria con el spark por que aunque los 2 ya tienen bolsas de aire y frenos abs en las cuatro ruedas el spark asido premiado por tener 4 estrellas en la prueba de crash y los premios que a recibido por el desempeño y versatilidad que a tenido auque el i 10 tiene mejor respuesta en la pista con un motor mas chico hay que contar las pendientes y el manejo de montaña ahi es donde el spark gana gracias a que tiene mayor torque
yo tube un atos y la verdad no me gusto en subidas no sube con fuerza de ir en 5 velocidad bajaba asta casi 2 o tersera asi que si piensan en atos ruevenlo primero en suvidas y veran mi comentario no es a favor tampoco por el espark porque auque no e tenidos el gusto de tener uno se me ase bonito pero un vecino tiene uno nuevo y apenas tiene menos del año y ya lo esta vendieno ya me lo ofrecio dos veses or ago sera y actualmente tengo un chevy 3 uertas 1.6 de motor y otro royo e tenido tres chevys y los e vendido por cuestiones economicas pero no or que no me llene en cuestiones tecnicas y de mantenimiento y demas asi que solo una pequa observacion ok.
ps soy un chavo de 22 años y la vdd el SPARK nunca me haa gustado :S y me encanta mas el i10 se ve y es mas geneal q el i10 total dijera mi señor padre "en un carrito de estos para q quiere bolsas de aire?? igual si el golpe es fuerte no te sirven de nada hay quedas" jeje y la vdd creo q si es cierto pero igual cada quien tiene su punto de vista!! i10 en 7 meses tengo el mio primeramente la economia de mi familia y mia!! ;)
Risa tras risa con las santas bolsas y los frenos porque los mexicanoa aon tan ignorantes y falta de cultura para empezar el dueño es el responsable del manejo de au auto con Responsabilidad y uno el q lo cuida. Ademas el ¡10 2013 ya trae bolsas y frenos entonces lean y luego critiquen...
La verdad no se donde te documentas para hacer tu comentario, pero basta conocer que nissan esta fabricando en mexico autos para el mercado mundial, informate de esto, y date cuenta que la mano de obra mexicana es más calificada que la de la india, es más, esta al nivel de las mejores del mundo.
Ayrton Castañeda Te informo que la planta de Hyundai en Chenai India donde se fabrica el i10, es una fabrica totalmente robotizada; no hay trabajadores en ella, solo los ingenieros que supervisan los robots. Por eso el i10 está considerado como el auto más confiable del mundo en su categoría, el margen de error es de 0.3 % lo que lo hace el más bajo del mundo. Luego no puedes comparar una planta completamente automatizada con una manual.
Yeudiel Ortiz una pregunta por qué razón bajaron los precios de los BMW? casi el 12%? por qué bajaron los precios de los mercedez benz casi un 5%? solo y por la simple razon de que son ensamblados en mexico, no es que sea malo, pero ellos saben que no es lo mismo que un ensamble norteamericano, indú, aleman o japones, espero no ofender tu pais pero es la verdad y los siento mucho.
El i10 es un carro feo demasiado conservador para viejitos taxistas, el spark es mejor pesele a quien le pese aunque haya mas comentaristas a favor del i10 obvio es mas barato y mas gente opinara a su favor
un carro muy malo, me compre uno y mejor lo vendi. lo termine odiando. es un auto que no recomiendo. durante los primero 3 meses estuvo excelente pero despues fue una basura. y me refiero al i10
