Amigo, só uma coisa que é preciso estar atento: A fabricação é da SYM (Taihuan), mas quem mota ela no Brasil é a Dafra. Isso faz diferença justamente porque esta mar é muito bem conceituada fora do país, a Europa mesmo dá ótimas notas para essa fabricante. Então quem falho para o mercado brasileiro foi a SYM e não a Dafra. Fora isso, parabéns pelos pontos e de como a direção do vídeo foi cuidadosa e atenta. Att.
A principal diferença da NH300 pra FZ25, é que uma trás um motor moderno refrigerado a líquido, e um câmbio de 6 marchas. Já a outra, tem um motor jurássico (desde 2005), manco e que a quase 20 anos atrás, já deveria ter vindo com 6 marchas. E pra piorar, costuma trincar o quadro... pois as paredes internas do chassi, são mais finas que uma casca de ovo. NH300 sem dúvidas!!!
Verdade, o problema maior é a Dafra ser apenas uma montadora e não uma fabricante. Creio que com a chegada da fábrica da Bajaj muita coisa vai mudar até mesmo para a Dafra. A Next ficou quase 10 anos no mercado e vendeu pouco mais de 12 mil unidades. Ainda é possível encontrar várias peças dela no mercado, a NH190 mesmo usa algumas peças dela e da Honda. A Fazer é uma bela moto, tive a 2019. Estou ansioso pra ver se a Yamaha vai atualizar o motor dela e da Lander para o promot 5.
Se pudesse daria mais de um like, procurava um vídeo exatamente dessa forma, com quem teve experiência com FZ25 e com a NH, excelente vídeo irmão, se puder me tire só essa dúvida, a NH tem um curso de suspensão um pouco maior que a FZ e você disse que a NH dependendo do peso da fim de curso, mas entre a FZ e a NH qual é mais confortável no quesito suspensões, ergonomia? Ah... E as pecas da NH são mais duráveis que a FZ? Um abraço
Obrigado brother! Ergonomia as duas são mto parecidas, eu comprei a NH justamente pela posição de pilotagem. Ela tem a pedaleira recuada parecida com a FZ 25 e eu prefiro assim. No quesito conforto a NH é um pouco mais confortável, ela tem o banco duro igual a FZ, recomendo você comprar a capa da GV bancos que melhora e mto o conforto da moto. As peças em questão de duração são parecidas também, porém a FZ25 tem um problema crônico que ainda não foi corrigido, o desgaste prematuro da bucha da balança que acontece a cada 15 mil km em média. Tem vídeo no canal que eu fiz a troca dessa bucha e até hoje recebo bastante comentário de proprietário que teve que fazer a troca. Abraço!
Com referência ao amortecedor traseiro que apresentou problema, vc acredita que este problema foi solucionado nestas novas remessas, pois no passado eles estavam estourando e outros com vazamento?
Sim, modelos a partir de 2021 não apresentam vazamento ou amortecedor estourando. Porém, com piloto e garupa somando em média 170 quilos, dependendo da valeta que você passar vai dar fim de curso na suspensão.
Então, não posso te dar a certeza. Porém, a questão da suspensão eu acho que foi resolvido, parece que esse problema assim como a quebra dos pedais de suporte aconteceu nas primeiras motos vendidas no Brasil. Se você reparar no grupo da NH, todas que tiveram problemas no amortecedor foi em motos de 2019 e 2020. A minha é 2022/2023 está com 65 mil km e com o amortecedor original ainda, e eu andei praticamente toda essa quilometragem com o peso acima do permitido pois faço uber moto com ela. O peso de carga indicado é de 150 kg para as duas. Esse peso está na média da grande maioria das motos. A FZ25 por exemplo suporta 157 kg.
Depende, se você tem experiência de trânsito com carro eu recomendo sim. Agora, se você não tem nenhuma experiência em trânsito e vai começar com moto, eu acho um pouco arriscado. Porém, a NH300 é bem completa, tem freios ABS nos dois canais, o motor é forte e o torque também. Ela não é tão alta, se você tem uma altura que dê para colocar os 2 pés tranquilo no chão vai nela mesmo. Com cuidado rsrs.
Lista de Peças Compatível Com NH 190 (01) Pastilhas de Freio Dianteiro: Fazer 600 (2004 a 2006), XJ6 (2006 a 2009) ou Kansas 250 (02) Pastilha de Freio Traseiro: Next 250(qqr ano) (03) Burrinho de Freio Cilindro DIANTEIRO: Cbx 250 CB 300 Titan 125 e 150 NH 190 pode usar Manetes Originais Ou que vem Junto Com Burrinho (04) TRASEIRO: Tenere 250 (05) Vela de ignição: Modelo CPR8EA-9 ( Vela De Ignicao Iridium Ngk Dafra Nh190 2019 A 2023 (06) Disco de freio DIANTEIRO: Citycom 300 (07) TRASEIRO: Next 250 (08) RELÉ DE PARTIDA Yes e da crypton 105 Factor 125 (09-10) (09) SENSOR DE EMBREAGEM Bross 160 (qqr ano) e CG porém o chicote da CG é menor vai precisar de imenda facebook.com/groups/749283818908999/permalink/1292361111267931 (10) RETENTOR DE BENGALA SUSPA DIANTEIRA Yamaha XT 225, DT 200 e XTZ 125 (Medidas: 36x48x11) (11) Oléo das bengalas.10W colocar 310ml *no manual de serviços está totalmente errado (150 a 180ml) (12) Manetes (Freio e Embreagem): Factor, XTZ 125, Lander e CB 300 aumentar furação do parafuso (13) Cabo de Embreagem: CB 300 (2011 a 2012) Cabo do acelerador CB 300 (14) Disco de Embreagem: XRE 190 (todas) comprar disco extra porque na NH 190, são 6 discos de Embreagem.usar separadores da própria nh sendo o da xre n compatível! (15) Mola do câmbio Next 250 e CG 150... >>> Sendo a mola da CG150 é mais reforçada... (16) Relação (NH 190 possui pinhão 15, coroa 47 dentes): Comprar as peças direto do site da fabricante COSER original da nh: (17) Pinhao* Coroa www.cosermotoparts.com.br/baixa-cilindrada/dafra/kit-coroa-47z-e-pinhao-15z-428h-dafra-nh-190-1922 (17) Outro site da coser www.coser.ind.br/produtos/media-e-baixa-cilindrada?page=7 (17)produto.mercadolivre.com.br/MLB-1804193446-kit-coroa-e-pinho-dafra-next-250-durag-relaco-full-_JM (18) Coroa da next 300 compativel 42 dentes www.cosermotoparts.com.br/baixa-cilindrada/dafra/coroa-42z-520h-comp-next-300-1820 (19) Corrente da relação: Fz250 (2005 a 2017) - comprar corrente com retentor de 136 elos e tirar 1 elo Comprei e estou usando produto.mercadolivre.com.br/MLB-953381177-corrente-reforcada-o-ring-fazer-250-abs-ano-18-20428hor136-JM (20) Pneu (todo terreno): Pirelli Scorpion, Vipal TR300 e TR 400, Michelin Sirac, Rinaldi R34 ***Melhor opção Dupla IRA TIRES 90/90 dianteiro e 120/70 traseiro (21) Pneu (somente asfalto): Pirelli Sport Demon (22) Calibragem recomendada pelo manual: Sem garupa: Frente 25, atrás 28 Com garupa: Frente 25, atrás 32 (Não me recordo qual é a recomendada no manual de serviços) (23) Oléo do Motor. (Recomendado pelo manual edição 2020): Semi-sintético 10w30 > Sem desmontagem (abrir o motor): 1L > Com desmontagem do motor: 1.2L -PEDAL DEMARCHA suzuki yes 2010 necessário trocar o parafuso (24) Filtro de Óleo é componente interno do motor (para mais detalhes consultem os manuais) e centrífugo. A moto possuí tela COM IMA que fica acoplado ao bujão que deve ser limpo junto a sangria do mesmo (25) Amortecedor traseiro: Sem compatibilidade até o momento. Os que foram testados modificaram dratiscamente a ciclística da moto podendo causar acidentes. (26) Líquido de arrefecimento: 1LITRO MOTUL é o melhor! (27) Raios da roda traseira: Intruder 250, sem adaptação XTZ 600 precisa lixa sobra (28) Raios da roda dianteira Croser 150 Bros 150, 160 (29) Motor de partida Cityclass 200 (30) Pedaleira do piloto: CB Twister (2016 pra cima) (31) Descanso Lateral Falcon (Sem adaptação) (32) Protetor de mãos: BMW 310GS, BMW 1200GS (2013 a 2018) e XRE 190. (33) Rolamentos balança produto.mercadolivre.com.br/MLB-3340671061-par-de-rolamento-agulha-da-balanca-compativel-dafra-nh-190-_JM
