COMPARATIVO NA ESTRADA! FIAT TORO 1.3 TURBO FLEX VS FIAT TORO 2.0 TURBO DIESEL 2024! QUAL É MELHOR?

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15 окт 2024

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Комментарии : 96

@joaoteixeira1646 3 месяца назад

Ótimo esclarecimento. Mas não abro mão do motor a Diesel por ser 4+4 não vai te deixar passar vergonha.. numa simples lá minha. Ou ária na baira mar .. como ja vir ja possuir. uma Volcano a. Diesel 4 x 4 gostei muito.. sem falar q. suspensão suporte muito mais peso e reforçada..1000 kl

@familiadomato3010 Месяц назад

Um dos vídeos mais bem explicado que já vi, quero pegar uma flex 2020, na cor branca, e tpo

@gil2aoliveira 3 месяца назад

ótimo vídeo... na minha opinião para quem quer ter uma picape par usar na cidade e de vez em quando ir em chácara ou sitio com estrada boa a flex é melhor para quem mora no sitio que usa em estradas piores e precisa de carregar com mais frequência um peso mediano a diesel é melhor pois o que muda realmente é o torque quando põe peso e utiliza o 4x4 porque no mais em ambientes normal é quase imperceptível agora no consumo o valor a mais na picape diesel da pra você rodar na flex muito tempo resumo da ópera diesel é para serviço flex é para dia a dia agora se for no sitio para carregar peso ai sai fora da toro pega uma picape media com chassi a toro até aguenta peso moderado mais com pouca frequência ...

@wellitonaragao3722 3 месяца назад

Tenho uma a diesel, e estou pensando em mudar para a 1.3 flex, hoje o custo do combustível mesmo a 1.3 consumindo mais e a gasolina mais cara, ainda vale apena a 1.3 flex, a diferença de preço e custo de manutenção e emplacamento são muito grande., não vale apena ter uma a diesel, vai por mim, falo por experiência de ter uma a diesel, vou mudar com certeza, os amigos que já mudaram estão satisfeitos e tenho acompanhado a satisfação dos mesmo

@PedroHenrique-mp5mu 3 месяца назад

Desista !, fiz isso ano passado, sai do carro a diesel para a flex. O carro com 35 mil km Flex 1ano e 2 meses, vários problemas, baixa muito óleo, a cada 5000 km pega 1 litro, fora que a revisão a cada 10 mil sai mais caro que a diesel de 20 em 20 mil km. já troquei varias pecas do carro, suspenção mais fraca, não recomendo. Agora se você anda pouco, menos de 1000 km por mês, vai na flex.

@junkienortheastern777 2 месяца назад

Eu fiquei entre a ranch e a vulcano 1.3 flex fui de flex fiquei com medo desse atual biodiesel

@brunocfb 2 месяца назад

Realmente... A flex compensa mais até pelo custo, tudo a diesel mais caro, manutenção, emplacamento, seguro, combustível... Só compensa se usa o 4x4. Tendência é flex. Diesel só para caminhões, ônibus, trator...

@lucas532100 2 месяца назад

Estranho colega, o diesel tá mais barato que a gasolina, além dos problemas desse motor 1.3 e o trocador de calor. Além disso a diesel é bem mais econômica que a flex

@lyndemberggois9338 2 месяца назад

Tenho u,a a diesel também, tenho vontade de ir pra uma a gasolina e ganhar uns anos a mais , porém gosto demais da disposição do carro a diesel.

@christianpaz6441 2 месяца назад

Quantos tanques de gasolina voce enche com a diferença de preço do motor diesel mais caro, seguro, valor de peças etc?

@giovaniraider5829 Месяц назад

Acabei de comprar 1.3 fredon flex turbo, ansioso pra testar recebo proxima semana creio que vou sentri um diferença enorme pois a minha era freedon 2019 motor 1.8

@tonitoni3083 27 дней назад

É tô sabendo @giovani

@cleversonpimentel2082 3 месяца назад

comprei uma Diesel, melhor opção, alem de ser mais economica, ainda tem o 4x4, mesmo que nao usa, na hora que precisar vc tem o 4x4

@m.mmotors9926 2 месяца назад

4x4 é q nem seguro. se precisar e nao tiver tá frito

@josemariamendezcortazzo7999 2 месяца назад

No Uruguai, com a diferença de preço entre o diesel e a gasolina, você compra quase 7 mil litros de gasolina, o que não é pouco.

@pbmmfgs2011 3 месяца назад

Vai na diesel, aí vc paga uns 20 mil a mais no mínimo, as revisões são o valor em dobro da flex, e na hora da revenda ninguém quer..falo por experiência própria…ah! E nem é esta economia de combustível toda…

@m.mmotors9926 2 месяца назад

revisao sao quase a mesma coisa. flex é de 10/10. diesel de 20/20. preco ta em 15 mil a diferença na mesma versao. mas o mercado do diesel tá osso pq o S10 ta do preço de gasolina. na estrada. na manha a t270 faz 12 na gasosa e a diesel 15.5/16. ja tive as 2 e to comprando uma novamente. so q vou de flex por cuasa dos preços de combustiveis

@pbmmfgs2011 2 месяца назад

@@m.mmotors9926 ah! Tem um problema ainda maior que é o diesel que tende a prejudicar os motores com a elevação da mistura de biodiesel…

@m.mmotors9926 2 месяца назад

@@pbmmfgs2011 É por isso q estou indo na flex. Raramente preciso de traçao. Mas as recisoes sao equivalente. ja tive das 2. se fizer revisoes ate uns 80/90 mil saem igual pq as da diesel é de 20/20 mil km e da flex de 10/10. e eu ando uns 30 mil km ano. o biodiesel vai ferrar mesmo com os motores

@pbmmfgs2011 2 месяца назад

@@m.mmotors9926 eu não rodo 20000 sequer no ano, a melhor opção sem dúvida alguma é a 1.3 flex…

@m.mmotors9926 2 месяца назад

@@pbmmfgs2011 ai vc pode andar ate de rampage gasolina com 272cv

@CarlosOscar-y8x 3 месяца назад

Excelente matéria,mas se eu fosse ter , teria 1.3 flex .

@gustavofernandes1838 10 дней назад

Cara, entendo todos os pontos. Mas já tive uma diesel e tô loco em outra. Conforto demais. Já fiz 17 na estrada, andando a 100 a 120 por hora, com motor sem sofrer absolutamente nada, mesmo em subidas. Mas nem é só isso, o barulho do motor diesel pra mim tbm é muito top. Pena que o preço subiu muito.

@GeraldoScutare-oi5sn 11 дней назад

Quem faz as contas , nunca vai comprar uma Toro diesel...vai carregar sempre o desejo..A dirigibilidade,o castanhado do Diesel, o torque aliado a sensação de estar a bordo de uma aeronave saindo da inércia...isto é sensacional.. Não tem preço, quem conhece e sabe paga o preço... Não se compara flex com diesel..

@delmarwornes5999 Месяц назад

Qual a diferença entre fredom e volcano flex

@valdenirfelixdossantos1755 2 месяца назад

Tudo bem com vc? Na cidade o flex é mais ágil, acelera de 0 a 100 mais rápido. Na estrada a diesel acelera mais rápido, por conta do forte torque. Depois que você está a 100, 120km/h a Diesel por conta do torque forte, tem ainda força para acelerar até 160, 180km/h mais rápido do que a flex. Ou seja, em subida de Serra, ela ainda consegue acelerar na subida e quando se está no plano correndo acima de 100, ao se ultrapassar um bitrem a Diesel acelera mais rápido do que a flex. Trocando em miúdos, a flex é a melhor para a cidade e a Diesel é a melhor para estrada.

@santec7771 2 месяца назад

O motor diesel é mais confiavel que esse 1.3 turbo, esse motor é forte candidato a ser bomba e o cambio ZF de 9 marchas da diesel é mais confiável!

@giovanisousa2024 2 месяца назад

Olá pessoal tive 2 toros zero km 1 flex outra dizel agora estou de nova Montana muito satisfeito estou pensando ano quê vem mudar pra s10 só me preocupo o tamanho carro pro dia a dia vagas dr garagem essas coisas grande abraço pessoal

@fabriciowerley4076 Месяц назад

Tô nessa entre a Montana e Toro acho q vou de Toro

@bomtempo2012 Месяц назад

Ñ colocaram a flex 4x4 para ñ matar a diesel (minha opinião) fizeram isso no renegade. Quanto a economia é ñ faz diferença pois o preço do etanol compensa a diferença do consumo, tipo 100 reais de etanol no final é a mesma autonomia de 100 reais de diesel (diesel está muito caro)

@MeuCanaliTech 2 месяца назад

Mesmo motor 1.3 T270 do renegade que estou vendo pra comprar.

@wesker3725 3 месяца назад

to mudando a minha 2021 pra 2024 ou 2025 pelo visto ganhou potencia mas o consumo continua o mesmo :S pelo menos agora fará jus ao consumo kkk

@joaobatistarferreira7495 Месяц назад

Existe previsão para as diesel saírem de linha?

@joelsoncatu7907 2 месяца назад

To trabalhando para compra uma diesel,devido meu uso mesal que vou numa estrada de terra.

@renatoaraujo01 2 месяца назад

A minha Volcano Flex 23/23 faz até 15 na estrada e 10,5 na cidade com gasolina

@eduardoveloso8543 Месяц назад

😂😂😂

@rafaelcasali6031 Месяц назад

😂😂😂minha tá com defeito então

@sandrosilva188 Месяц назад

A minha 2024 faz isso também! Curitiba a São Paulo fez 15km/l na cidade fica entre 9 e 10km/l , o segredo é saber usar o produto!

@ROMARIORODRIGUES-k6z 2 месяца назад

Falto falar de valores das duas citadas no vídeo

@rafaelantoniassi8829 2 месяца назад

Esqueceu de mencionar que é a flex qdo tá pesada sente muito mais que q a diesel

@bonaniveiculos 2 месяца назад

Verdade!!

@fabiopalloti5733 2 месяца назад

Em resumo, pra quem nao precisa andar em terreno fora de estrada vai de flex...a economia de combustivel nao paga o valor que vc vai pagar a mais em uma diesel e com custo de manutenção superior...

@luizmorais6521 2 месяца назад

Gostei das suas opiniõs

@fabianopedrosa352 2 месяца назад

Faltou o preço se uma é da outra

@alexandretinoco280 2 месяца назад

Faltou so comentar que a revisao do diesel é bem mais caro, IPVA bem mais caro, seguro bem mais caro, alem do valor da toro a diesel ser mais cara, motor gasolina mais silencioso e confortavel.

@roquegarciajr Месяц назад

Tenho uma flex. 1.3 turbo. Só dor de cabeça . Óleo baixando . Motor falhando. Fujam dessa bomba

@alexandrequeiroga8150 13 дней назад

Deu azar viu? Estou no meu terceiro carro com T270 e ZERO problemas. Nem óleo, nem potência, nenhum problema mesmo.

@jairocastv3956 2 месяца назад

Flex é claro. Mas parece q a gasolina vai ficar mais cara que o diesel novamente.

@jairdias6932 2 месяца назад

Esqueceu do peso… capacidade de carga

@jeffersonmaciel8802 3 месяца назад

Esse motor ainda consome óleo?

@gomessilvarj 3 месяца назад

Dizem que ajustaram. Era um problema de um fornecedor nos primeiros lotes. Vou pegar a minha final do ano. Vamos ver o que vai dar.

@PedroHenrique-mp5mu 3 месяца назад

Sim, em media 1 litro a cada 5000 km, se pegar muito engarrafamento, consome mais, não adianta reclamar, no manual fala ate 400 ml a cada mil litros

@lucas532100 2 месяца назад

Não, se conversar com mecânico que entende ele te explica, motores turbo, tendem a baixar oléo mesmo. Penso que o problema nem é baixar óleo, esse trocador de calor q é problema. Levando na autorizada vc pede pra eles avaliarem nas revisões e eles dizem que não tem como, porque é blindado, ou seja, é na sorte ou morre em 5 pila pra trocar caso seja muito pessimista, achei isso muito ruim, vc não tem confiança nem levando na autorizada

@zeoliveira2068 2 месяца назад

@@lucas532100 esse problema no trocador de calor é apenas na 2018 e 2019

@tiagucoutinho 18 дней назад

@@lucas532100a culpa tbm do trocado era o fabricante da época do aditivo que foi trocado até pela a fábrica. E sim Motores a gasolina geram mais eletrólise causando mais oxidação, por conta da alta carga elétrica comparado a motores a diesel.

@erivanarraisdeoliveira6611 Месяц назад

A disel coloquei 240 km nela!

@erivanarraisdeoliveira6611 Месяц назад

Prefiro a disel!

@antoniogilberto9538 2 месяца назад

o diesel é muito mais caro

@romabrtt 2 месяца назад

Toro é tudo umas porcarias, falo por experiência própria, a diesel é melhorzinha, mas tem seus problemas e quase ninguém fala… péssima de revenda, toro diesel nem garagista quer… agora a flex já é melhor de revenda, mas com um motor descartável

@vidracariarosner9959 2 месяца назад

Tá certo. Bom mesmo é teu celta 2018 q nem vidro elétrico tem.

@romabrtt 2 месяца назад

@@vidracariarosner9959 sabe ler não filho, eu tinha uma porcaria de uma toro diesel 2022, agora estou de Hilux

@vidracariarosner9959 2 месяца назад

@@romabrtt ah, claro q está com uma hilux kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

@romabrtt 2 месяца назад

@@vidracariarosner9959 agora tem que ser pobre para falar mal de carro sem durabilidade? Que pensamento fechado hein, olha a foto de perfil aí… apesar que se eu fosse rico estaria com uma raptor