con el motor estándar(no reforzado) llevar el motor a tope de revoluciones hasta el "corte" solo daña el motor, de echo ese "corte" es un sistema de protección del motor para no pasarse de revoluciones y estar mucho tiempo en el corte puede llegar a romper el motor
Francisco Escobar se le llama corte a cuando se llega al tope de revolución, la cpu manda la señal de corta inyección y corriente al motor, entonces por ese se le llama corte, eso es la protección del motor
