COMPLÈTEMENT CHOQUÉ PAR SON 335D !! 😱 Poussée à 450 chevaux 🤯 (Edition limitée à 250 exemplaires) 

sa prend cbm de temp la livraison stp

@@Theolmk9745 4 jours environs

Mais t’es un like si vous êtes comme moi un pro Bmw 🔥🔥🔥 bmw Life

bonjour j'ai la même modifié en boite méca 2007 une vraie fusée j'ai le meilleur mécano à Marseille

@@sylvainarmenian9433 envoie moi ton insta

Merci beaucoup 🔥

Merci beaucoup pour ces précisions Anthony 👌🔥

Merci pour l information. Je vous confirme bien que les par chocs sont d origine. Et d origine tout la linge était en inox. Vous avez du rater une page dans vos information sur bmw . Sauf si vous êtes expert chez BMW es que vous avez accès au information sur ma voiture 🤣🤣🤣 le prix aussi et très différents des autre E92 pour votre information. On apprend tous les jours.

🤣🤣🤣🤣🤣🤣😂😂😂😂😂

@@cedricguichard9121 ligne origine inox ? mdrr

En effet y a pas mal de faux, apres c'est peut etre l ancien proprio qui lui a raconté un tas de conneries Deja pour le chassis m3 soit disant allégés, une m3 e92 a des trains roulant beaucoup plus large qu'une e92 "basique" donc ca ne passerai jamais dans les ailes d'origine Ce n'est pas non plus un pack m d'origine, il a sûrement été rajouté parceque y a pas mal de details qui trahissent que c est plutôt un pack luxe a la base Et pareil a ma connaissance il n'y a jamais eu d'édition limité sur des e92 non m3 qui auraient ces modifs Apres elle est super propre sa 335 Parcontre les lignes d'échappement des bmw sont casiment toutes en inox d'origine Perso que ce soit sur ma e30 318is, e46 330d et e46 330ci les 3 ont une ligne en inox totalement d'origine

Merci beaucoup Cyril, je fais de mon mieux 💪 moi aussi je suis amoureux des bm maintenant, je pense que ça ce remarque hahaha. La tienne est d'origine ?

@@TNCARS974 dr1 juste une petit reprog decata et suppression egr pour l’instant on verra par la suite je pence aller sur un stage 2 😁😁

@@Cym-x7j Si tu passe en stage 2 contact moi stp 🔥🔥

@@TNCARS974 😉

Big up cousin

Bonne idée poto 💪

Cest notre habitude de dire diqsque au lieux de disque 😂

Merci mdrr

🔥🔥

Ahahahah en effet, je l'ai seulement expliqué en live insta. Enfaîte, j'ai préféré reprendre ma chaîne seul comme au début car niveau gestion du travail c'est beaucoup plus simple mais narayan sera présent dans quelques vidéo en guest" car ça reste le frero ❤️

Merci beaucoup mon ami 🫶

Merci beaucoup l’ami Bienvenue à toi et bonne fête 🥳

Tu arrive à commander ?

C'est pas de la peur c'est que ça colle au siège ahahah 🤣

Merci bcp, je demande à Cédric 👌

Bonjour. Je dois être entre 950nm es 1050nm de couplé

Merci beaucoup ! ✌

💪💪

Dans quelque temps je vais reprendre les vidéos dans le même style que j'avais adopté avant en filmant moi même. Tu me diras si c'est mieux.

C'est notre cosé kreol ça ahah

✅️

🙌

C est une M57 non une N57😉

La dessus c'est un M57 mon frero, très fiable pas de problème de chaîne la dessus. Je partage le même rêve pour la 335i ahaha

Ah bon ? Vu le placement du filtre à air et plutôt carré j’ai des doutes… J’ai le M57 le filtre à air est long… et situé face au collecteur. J’ai eu aussi auparavant un N47 filtre à air carré et situé au même endroit qu’un N57. Enfin bon, vous avez sûrement raison, si le proprio veut bien passer et confirmer c’est toujours ça de pris comme « connaissance ». Petite vidéo d’un N57… voir la partie moteur. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-fQckr5ca36s.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-3RGSJCHTVxo.html

@@niconickzi9748 c’est bien un m57 m57tud30top j’ai le même mon 635d celui là à la chaîne à lavant et oui c’est normal que le filtre à air est pas en long comme sur une 30d 231 chevaux

@@qenzxy dak autant pour moi alors. Bizarre pour une phase 2 lci d’être équipé du « vieux » moteur, mais bon ça se peut que c’est pas arrivé en même temps que le restylage alors. Merci pr la précision. 🤝