Complete ENGINE REBUILD - Cheap Yamaha YZ 125 Rebuild - 04 

Thanks :)!

Thanks 😊

Danke freut mich zu hören 🤙🏼

Yeah I get the vibe 😂😂

😂😂😂

When else will you have time.

Thanks ✌🏼

Hab das alles aus Italien bestellt bei MXPositivo die haben wirklich alles was man braucht und auch zu angemessenen Preisen. Nur der Versand nach Deutschland dauert halt etwas. Glaube hat ca. 2 Wochen gedauert.

They made quite some changes on the newer model

@@sowieso369 ok

Hi, Ja in der Bedienungsanleitung Seite 29-30. Die gibts auch online. ✌🏼

@@sowieso369 Hab mich versehen. Ich meinte die DT... Aber die sollte doch überall die selben Anzugsmomente haben wie die Sachs oder?

@@tobiaskohlbeck7937 Jo 👍🏼

Hi, Für die DT hab ich das meiste auf EBay Kleinanzeigen gebraucht gekauft. Teile die dringend neu erforderlich waren hab ich dann im Yamaha oem Shop bestellt.

Danke :)! Den gibts bei 24MX momentan sogar billiger, glaub 40 Euro hab ich gezahlt. Ist zwar von der Qualität nicht gerade der beste, aber bei dem preis absolut top!

It is a 98, and i believe 94-04 are same

Any gear rotation is fine 👍🏼 Just make sure it sits properly, if it doesn’t the case won’t fit correctly

@@sowieso369 thank you!

Hello, im back, that did help me intall the power valve governer thank you. I put new gaskets on and put the side covers back on (inner clutch and clutch). I do believe everything lined up and i was able to turn the motor over smoothly. I then got bike running without clutch cable attached and sounded good. I then attached clutch cable with pin the pins lining up and with the lever in correct positioning, thennstarted the bike and sounded like my clutch was grinding so killed it after like 5 seconds. Kickstarter locked up, so i took plug out and ignition cover off and was able to turn the motor over that way, i now have top end completely off and side covers off again. About 1 in every times i turn the motor over, it gets crunchy and rough? Any ideas????? Thank you.

@@intaniik5743 really hard to tell what it could be. I would recommend to check if you can see any grinding or wear on the case. You’ll figure it out 👍🏼

Tusk crank puller tool 👌🏼 but there are some cheaper china versions of that wich work aswell 👍🏼

Nein der Kolben von der YZ ist kleiner als der von der LC2. DT und LC2 haben allerdings den gleichen.

Gibt nicht für alle Motoren ein Gasket für die Motorhälften, wird bei der YZ original auch mit Dichtmasse zugemacht :)!