Сборка отвратительная, затяжка производилась пневмо инструментом,а надо динаметрическим ключом , а ГБЦ вообще не последовательно. Работать может и будет, но не долго.
Só faltou o "mecânico"fazer uso das especificações técnicas do fabricante,não vi medirem nada neste motor,vi somente assentaram peças a metrologia passou muito longe e pra leigo vê é um excelente trabalho;não utilizaram ferramentas específicas tais como:torquimetro,paquimetro,micrômetro,relógio comparador,súbito,etc...Assim é fácil ser reparadorpra leigo vê.
incrível estes mecânicos devem que não tem nenhum problema de coluna, trabalham com as pecas diretamente no chão sem nenhuma bancada para facilitar o serviço, as pecas misturadas ao solo
omg, everything is tightened with an impact wrench. and no one has heard of a torque wrench. I give this engine 20,000 km and then it can be overhauled again.
A rebuild is required because looking at the state of the oil and cooling system the poor things probably never seen a service in its life. Although air and bty power tools . Wow!
why so many people working in the one engine here in Florida four and five days or 40 hours labor is done the complete job only one people I see so many people working I don't understand anyway good luck have a nice day
The boy cleaning the block bare faced with that wire wheel in a drill is sad. He's going to lose an eye. And losing an eye in that culture will make him jobless and unmarriable.
Give them common sense, and what you will have is… remarkable working brain.😂 Same goes to the health and safety, that will increase in numbers not knowing when an big accident ready to occurs.🤣🤣🤣
Больно смотреть. Варварская работа. Всё собрано с такой грязью, без динамометрического ключа, без спец.инструмента, без правильного выставления зазоров и прочее. На старых поршня, без расточки, без фрезеровки. Толку ноль. Если до разборки заводской двигатель и прошёл несколько сотен тысяч километров, то после такого "ремонта" он не пройдёт и полсотни тысяч км. Совершенно бесполезная работа. Двигатель ремонтировать, это не бананы выращивать.
Чего бы движку не ломаться, когда ,судя по черноте ,густоте масла, нагару масляному на всё с чем масло взаимодействует,масло менялось последний раз во время прошлого же ремонта движка.
Согласен.Но лет тридцать назад у нас так же,не знали ,что такое динамометрический ключ.Мотористы на автобазах все болты закручивали по наитии.А шофера прямо на обочине перебирали движки.Насмотрелся.
It's extremely sad seeing children working for one and secondly in these conditions with absolutely zero protection. Eyes, face, lungs, and skin all exposed to everything going on here.
Всё разбирается варварски, все валится на землю...на землю всё и течет и копошатся в этом же ...собирают варварски ..пьяные ПТУшники аккуратнее бы делали .... с таким успехом ..после такого ремонта ... его можно капиталить два раза в месяц ...