Uhh si sabre de esto, como me clave, tiro algunos tips: Si el vendedor no te dice nada y ves que -burbujea el deposito de refrigerante o tiene solo agua, olvídate -aceite debajo del mínimo, olvídate -pierde aceite, olvídate -es diesel y falla al acelerar, olvídate (si es nafta puede que no sea caro, pueden ser solo bujías, hay que ver lo que te dice) -es turbo y el vendedor anda a fondo en frío, olvídate (si no es turbo, es malo, pero no tanto) -y si después de andar a fondo, se detiene e inmediatamente lo apaga, olvídate -tiene la luz check engine encendida, olvídate (cuando se encienden por una pabada, normalmente el vendedor lo arregla o al menos te dice que es, tendrías que escanear) -la suspensión golpea en los lomos de burro, olvídate -no es estable a velocidad de autopista, olvídate -el vendedor empieza a tirar inconsistencias en cuanto al mantenimiento realizado, olvídate (te tiran mal los km o no se acuerdan cuando lo hicieron) -no tiene idea de como esta la patente, donde esta registrado, o multas, olvídate -y por ultimo, las peores de todas "perdí el 08 pero conozco al titular y firma" / "esta en sucesión" / "titular inhibido" RE CONTRA OLVIDATE
También con un golpeteo de biela, ya es motivo de olvidarse de ese auto. Muy buenos tips, también es bueno pedirle al dueño del auto, si cumplió con el mantenimiento básico, así te evitas ver si arreglo o no otras partes, porque si no hizo un cambio de aceite que es lo mas básico, menos se va a fijar de otras cosas rotas del auto. Saludos!
hace un año compré un auto que perdía un poco de aceite en la tapa de válvulas pero el problema era fácil, solamente cambiar la junta por que la anterior estaba detonada
Muy buen video! Estaría bueno para completar la serie el tema de papeles y trámites que hay que hacer al comprar un usado, eso nadie lo muestra y la verdad que es muy útil.
Buen Video... Algo que hago siempre antes de comprar un vehiculo es para que lo necesito y saco cuentas de los km por año en ruta o tierra o ciudad... De hay acorde a mi presupuesto busco una marca y modelo que cumpla mis necesidades y me meto en internet a ver cuales eran los problemas mas habituales, costos de reparaciones habituales y mantenimientos (costo de cubiertas y otros que hoy salen un hue...) y siempre compro guardandome un dinero para hacerle un service completo (correas, aceite, filtros, liquido refrigerante y de frenos, pastillas de freno y disco, si es necesario, mas bujias etc.) Teniendo todo esto claro es mas facil buscar un vehiculo, pelear el precio y no encontrarte con sorpresas endemicas por no conocer al modelo que se compra... Desde que aprendi eso me tomo mi tiempo para comprar un auto y aunque ya se cual es el que quiero me tomo 24hs por lo menos para tener la cabeza fria y despues sentarme a hablar de numeros sabiendo cuanto me costara arreglar lo que tengo y el service completo, y no pago el total hasta que los papeles entran en DNPA
@@jonathanguanoluisa6316 Si.. Carros y SUV (por mi trabajo me toco estar en distintos lugares de mi pais y por eso siempre digo PARA QUE Y DONDE LO VAMOS A USAR... No es lo mismo el Sur de mi pais (frio con grandisimas extenciones entre ciudad y ciudad, al Norte donde el clima es calido y llueve pero las distancias entre ciudades es muchisimo mas chica, o el Centro del pais donde ahi todo autopista).. Pero nunca compre Camiones jeje
@@walterstiglich2358 gracias. La ultima pregunta. Hasta de que año es el limite de comprar. Porque ya con mas años de antigüedad tiene mas fallas. Claro que también tiene que tener relación con su kilometraje
@@jonathanguanoluisa6316 Eso es Subjetivo... Yo cambie un auto que tenia de menos de 7 años por una SUV de casi 10 años.. Todo depende de como este de cuidado (es fundamental)... Y por lo gral. Los autos se dibiden por Segmentos A, B, c etc y es aplicado a los SUV tambien.. En los autos los segmentos A y B son los de entrada (mas economicos) y por lo gral. tienen motores mas chicos, menos equipamiento interiores con plasticos de menor callidad etc. (aunque hoy el Segmento B no tiene nada que envidiar al C) los del Segmento C o D, ya tienen otros materiales y calidades (son mas caro) y por lo gral sus motorizaciones son mas potentes y grandes.. Estos estan pensado en principio para durar mucho.mas que los del segmento A y B.. Por ej. Es reconocido la Durabilidad del Corolla o los Camry o Civic y Accord etc... Por lo cual mi punto es: Si vas a comprar un auto con pocos años o nuevo podes comprar tranqui un auto del segmento A o B pero si ya vas a comprar un auto con mas años me voy por los del Segmento Superior aunque despues cuesten mas los repuestos y servicios sean un poco mas caro que autos mas chicos... Pero eso tambien tiene que ver tu verdadera necesidad y uso
Aplausos mati!!! por fin alguien lo dijo loco ,como puede ser que al momento de ir a revisar el auto no lo laven e incluso en las mismas publicaciones suben fotos del auto re sucio, eso ya te da una pauta de como lo han tratado. Exelente mati todo el contenido!
primero pedirle el documento y la cedula verde para confirmar que el que te esta queriendo vender el auto tiene los papeles en regla y es de el o un familiar cercano. Y despues no te queda otra que pedir un informe de dominio en un registro. te cobran pero si vas a hacer una inversion tan grande en un auto vale la pena.
Cuando llegue a comprar un auto usado siempre trataba de llevar a mi mecánico de confianza, se tiraba hasta debajo del auto sobre todo para ver áreas donde comúnmente se puede presentar picaduras o daños ocultos.
Una revisión importante de carrocería también es ver los bajos, los pisos si no están picados o golpeados, bajo las puertas que por ahí se pueden picar si los desagotes están tapados y se acumula agua y barro y unos cuantos puntos más a tener en cuenta sobretodo en lo que no se ve. También habría que agregar lo que hay que tener en cuenta si se compra un auto con GNC, tanto sea la instalación como los papeles del equipo. Muy buena la nota. 👍👍👍🍺
Se le puede pelear el precio a un particular, pero a un agenciero de autos usados es casi imposible, el tipo sabe que uno le vio todos los detalles, pero también sabe que después va a ir otro menos observador y prefiere seguir firme en el precio.
9:36 Matías los picoteos se dan en la ruta, los camiones que llevan piedra suelen ir mal cerrados y son inevitables las piedritas o arena contra el parabrisas, a 100 o 120 km ya hacen daño.
Sí pero no es sólo eso. Por Panamericana no van camiones con piedras a 130 km/h en la mano rápida. Pero sí sacás la mano por la ventana vas a notar cómo te pega la arenilla
No sé si lo menciona en el vídeo, no lo ví todavía. Lleven el auto a la gomería, fíjense que las llantas no estén deformadas y eviten reventar el neumático. Las llantas de aluminio las pueden volver a su estado original, hace 6 meses me costó $2500.
Si hubiese visto esto hace 10 días no me hubiese clavado con un Voyage 2014 con los km bajados, un besito en la trompa, tren delantero cagado a palo, etc...ahora a arreglarlo y darle amor, pero sale una moneda que no me esperaba gastar. Todo por no ir con un mecánico :s
Maquinon el 9 , observa el.torpedo principalmente, después una cosa común de desgaste de los 9 es la cinta de freno atrás , y mirar los guardabarros traseros por adentro que no estén podridos. El Motor y eso te vas a dar en cuenta enseguida si fue un dueño cuidadoso por cómo este el motor ,si le falta alguna cosa de accesorio olvidate
Muy buen video.. así se ve un auto y en lo posible que no le hayan lavado el motor tampoco.. y otro consejo nunca ver y probar un auto ni de noche ni con lluvia..!!
Que onda que la gente le tapa las patentes en las publicaciones? Ni te pregunto por el auto si no le veo la patente. Es más, si le veo la patente en la publicación revido deudas y multas casi cuando ya estoy convencido de que está en condiciones.
Mientras sea un boricua milocho T (roja obvio) con interior camel, escape el pájaro y chip silvio no pasa nada. Igual Es un alta gama q compite con los bmw 😎 (?)
El de "auto con algunos detalles" me pasó con un bora jajaja, el tipo lo quería vender a precio como si fuera inmaculado, pero era un desastre por dentro y por fuera, solo cerraban y abrian bien 1 puerta y el baul..
Acá en México se llama Jetta 4, y hay Miles salieron muy buenos, uno de ese año vale unos 60 mil pesos unos UDS 3000 mil dólares...el Bora es otro que ya no existe.
Nada que ver con el vídeo. Mi viejo se acaba de comprar un Peugeot 205 gld modelo 97 y la verdad una joya. 231.000km, tren delantero nuevo, frenos nuevos, cubiertas nuevas, vtv vigente y segundo dueño (vecino mío que conoce al primer dueño) no solo el motor está muy bien mantenido, sino que también no tiene ni un gramo de óxido, los pisos son los originales y ni una gota de agua en el interior. Lo único que tiene es que está repintado (la laca estaba quemada como en todo buen Peugeot viejo) y las llantas son 14 en lugar de las 13 originales. La verdad estamos de contentos por qué si bien no tiene ni dirección ni aire acondicionado, por 220.000km ni una moto tipo xr 150 te compras, y aparte en este no te mojas. No sé que opinan ustedes, para mí es un fierro para andar todos los días, y más en el estado que está. Saludos matias
Clave llevar una linterna led para revisar un auto, te permite encontrar detalles que a simple vista no vas a ver. Además la luz blanca es muy “botona” con cualquier detalle o marcas.
Es un buen informe pero la sociedad argentina promedio cuando va a comprar un 0km en lugar de ir a ver el auto va a preguntar la financiación y planes y el que va a comprar un usado solo mira el kilometraje y el papeleo y no el estado del auto en detalle.
Alta data, gracias. Estaria bueno un video comentando los mejores autos precio/calidad por año y tambien para el mercado de los usados en argentina. saludos
Mati ... que coraje para hacer un informe de estos al estilo Martin Ciccioli .. te van a matar los chantas esos que tienen agencias de autos y los re maquillan para venderlos jajaja.. un abrazo !!! Muy buen informe genio!!!!!!! Más de un vendedor te estaria odiando jajaja
No trabajo para los vendedores ni vendo autos. Estos temas para los que estamos en el tema son hasta elementales. Pero la mayoría de la gente no tiene idea y son presa fácil de los garcas.
Informe de dominio, informe de multas y dirigirse a la administración tributaria y corroborar el estado de pago de patentes. También ver la carrocería y que lo vea un mecánico.
3:38 nuncaa manden a lavar el auto, miren como lo "lavan", con un cepillo y lo secan con la rejilla de la cocina jajj. si viven en dptos, hay lugares que lo podes lavar con fichas.
Matías, si vieras como vienen las puertas en los 0km nacionales, dirias que estuvieron chocadas. Todas desencuadradas y desparejas. Fijate un cronos 0km y te agarrás la cabeza
jajaja tuvimos cinco años un grand siena 2014, nunca cerro bien la trasera derecha... tenia mucha luz y como que queda sobresaliendo la linea lateral del auto... nunca nos solucionaron en la concesionaria... ahh y las dos puertas del lado izquierdo como que no estaban alineadas una con la otra.... pero cerraban bien al menos jajjaja fiat siendo fiat...
En mi cuadra hay un Cronos blanco de un vecino, vive en frente de mi casa y en el encuadre de la puerta delantera izquierda con el guardabarros del mismo lado hay más espacio entre líneas que con la misma puerta delantera con la trasera, se nota a la vista, signo de mal armado, del lado derecho calculo que debe ser más o menos igual, algo mal encajado debe haber, lo que pasa es que la dirección de la calle me lo hace ver siempre del mismo lado jaja.
Amigo aquí se valora la mecanica caja suspensión computadora y ver si no es de seguro chocado con las uniones de carrocería todo lo demás son banalidades que se arreglan rapido
@@lucasdesouzacale7063 buscate el canal del pibe Valen Castellote, el tenia un peugeot 207 frances con el motor thp, tiene videos de como fue hacerle mantenimientos, sus costos, etc
Con esos 2 vehículos tendrias q _Revisar como dice el video _Pedi un informe vehicular en la página principal de la DNRPA Y por último te aconsejo el GNC ya q es de uso diario para ir a trabajar
Mati consulta Dios te bendiga, consulta y en tu humilde opinión, corsa country 1.6 o corsa wagon 1.4? Estoy viendo los dos para comprar y no se q me conviene
En mi ciudad, San Luis, es raro que se vean autos de mas de 10 años en buen estado. No se que pasa con la gente, pero mientras mas viejos peor los tratan y eso que los autos en Argentina son articulos de lujo gracias a la politica argentina.
Confirmo que lo camuflan, a no ser que seas detallista y lo veas 3 horas. Igualmente un auto en excelentes condiciones hoy en día, valen casi un millón
@matiasantico el auto que compro mi viejo vino con algunas cucarachitas, que me recomendas para fumigarlo ? muchas gracias excelentes videos, continua asi !
Subi mas videos a RU-vid Antico ... hablando de usados, vendí mi Chevrolet Celta y compré un Peugeot 407 , por sus años y kilómetros esta bastante bien, obviamente hay que hacerle cosas pero es un cochazo. Saludos
A mi me paso que a los dias de comprar el auto, me saltaba una alerta en el auto,era la bateria... Y despues si, no me fije la parte de abajo y tenia el chapon abollado, detalles pero que me hubiera gustado saber antes jaja
