Eso pienso yo. AL Highland debían haberle puesto el portón trasero, cuando hicieron el reestyling. Mucha gente compra el Y en vez de el 3 por este motivo, queriendo el 3.
La comparativa de consumo tenéis que hacerla, ahora que podéis, con los 2 al mismo tiempo... para asegurar mismas condiciones climatologicas (viento, lluvia, frio).... y por supuesto siempre con un trayecto de ida con vuelta a punto de origen
Buen vídeo, si es cierto que el M3 rasca muy fácilmente en rampas, sería interesante un vídeo de como minimizar que roce el coche, por ejemplo, comparando entrar en una rampa de frente o de lado,...). Otro contra grande de no tener portón y que los pilotos traseros también se levanten, es que deja 2 puntas maravillosas para clavarte en la cabeza a parte de los golpes que vas a llevar. Otro buen vídeo sería "cómo limpiar los asientos blancos", los míos (con 2 meses) ya están azules. Saludos y seguir así!!!
Magnífico vídeo. Quedan claras las diferencias. A mi el 3 toca en el suelo al librar cambios de nivel. He conducido por caminos malos librando bastante bien. Ahora la entrada en el Y correcta, en el 3 complicada para mi que mido 1,78.
Love your energy. Though an important correction Y is twice as big in storage - 854 litres compared to 425. The front luggage space is bigger than the 3's too.
Debido a que el garaje de mi comunidad tiene un acceso chiripitifláutico, busqué en internet (por lo que pueden no ser ciertos) unos datos que creo que vienen al caso: Distancia entre ejes MY 2890 M3 2875 mm; Diámetro de giro MY 12,13 M3 11,7 m; Altura bajos al suelo MY 16,7 M3 13,8 cm. Sería de agradecer que el nuevo MY mejorara ese diámetro de giro en el nuevo modelo, creo. Y, si os animáis, comprobadlo en otro video. Enhorabuena por el canal. Son videos muy divertidos e interesantes.
No te sientas al volante correctamente, ten en cuenta que según todos los expertos, una vez sentado en tu posición preferida, tienes que llegar con los brazos estirados con las muñecas apoyadas a la parte superior del volante. Sí de pedales vas bien, tienes que acercar el volante para conseguir ese efecto. Un saludo
Me gustan estos vídeos que son como lo que se harían con un amigo para comparar dos coches. La mayor ventaja de Y es la comodidad en la entrada y salida. A ver el nuevo Y como viene.
A no ser que seas un señor mayor con dolores de espalda, el Model 3 es mejor opción. Una persona de menos de 65 años sin patología articular ni reumática no tendría que notar problema alguno en subir o bajar de una berlina
@@albertofernandez6861 model 3 no tiene porton y eso ya es una clara desventaja, normalmente los SUVs son mas comodos pero no podria decir lo mismo del Y y sususpension que es una basura
model y LR - 45k - mas alto del piso - conducion mas diferente - 18km consumo - mas espacio SUV model 3 LR - 39k - mas bajito del piso - conducion mas deportiva - 15km consumo - menor espacio sedan
Gracias por hacer estos vídeos . yo no tengo hijos aunque vivo en un pueblo que siempre hay que cargar cacharros en el coche .Me gusta más el M.3 pero el portón del M.Y convence más los seis mil euros de diferencia también me frenaria con la compra del M.Y. No se de momento disfrutaré del M.G 4 standar que tengo , eso sí reconozco que Tesla es la hosti.... un saludo 👋
He parado el video en el minuto 7:11 para deciros que nosotros ayer yendo a unas estación de esquí dos adultos y 1niño y abatiendo un asiento trasero llevanos tres tablas de snowboard con su funda y botas correspondientes, 1 trineo, 2 maletas y mogollón de ropas de esquí. El maletero así es gigantesco y la tabla más grande mide 1,65. Y nos utilizamos el maletero extra donde se guardan los cables ni el delantero . El model 3 highland es una pasada en todos los sentidos. Cómo sube los puertos de montaña y la conducción alucinante. Más divertido conducirlo que esquiar .
Buen análisis, es posible q la longitud de la banqueta trasera del Model Y sea más corta que la de Model 3?. Pq una vez q se os ve sentados en el coche no parece q haya una distancia real de 4 o 5 cm para las piernas real entre un coche u otro. Podéis medir la longitud de las banquetas de los 2 coches? Los asientos no son los mismos. En general hay muy poca diferencia de espacio interior, el mayor problema del Model 3 la pequeña puertecita del maletero. Y la diferencia de altura libre al suelo entre ambos es muy poca.
Gracias por el vídeo chicos! Muy útil para saber cuál encaja más según el uso de cada familia. La única duda que nos queda es ¿cómo será el nuevo model Y? 😅
Muchas gracias por las medidas. Siento ser pesado pero si podeis medir un dia el model 3 de tirador a tirador de las plazas traseras con las puertas cerradas las dos.desde dentro. Muchas gracias por el video y estan muy bonitos los dos
@@electromiaumiau Esque en el.video decis 145 centimetros en los dos y lo veo muchisimo de tirador a tirador yo tenfo un vehiculo de 8 plazas con tres asientos individuales en cada fila y donde mas estrecho mide 144 y entran tres sillas de niños perfectamente o tres adultos sin tocarse por eso me parece mucho, xq en wl model 3 se os ve un pelin justos cuando entrais los tres.yo pensaba que iba a tener 125 céntimos el model 3 y 130 el model y mas o menos.
Me parece que con dos veces mas que él coja el Y, el model 3 se queda en el garaje.😂 Y me alucina con qué alegría se menosprecia 5cm más de espacio, en los coches que tienen las geometrías tan ajustadas, es muchísimo.
Enhorabuena por este vídeo, que estaba esperando hace tiempo, porque datos como la altura libre al suelo son fundamentales, y casi nunca se da. No se trata de hacer trial con un suv, pero en cuanto la edad avanza, el entrar y salir del vehículo, me atrevo a asegurar, por experiencia propia, es un factor fundamental, y aunque en este caso los 16,7cm. del Y no son muchos, son lo suficiente como para descartar el 3, aunque a la vista es un capricho este último. Hace tiempo que busco qué comprar, y he llegado a la conclusión de que, para viajar, hoy por hoy tiene que ser un Tesla, por la eficiencia y por la red de cargadores. Si la actualización que le hacen al Y mejora sustancialmente la suspensión (efectivamente, y como comentáis, ahora es una tabla), sería mi elección, sin dudarlo. Hay otra cosa que no comentáis pero que me hace dudar, y es la falta de cortinilla del magnífico techo, o el tratamiento que tiene el cristal, porque creo que vosotros no lo teníais aún el verano pasado, pero puede ser una cosa crítica, considerando que vivimos en un país que ya, hasta en ciudades del norte, se llega a los 40º en verano.
En cuanto a la compra el nuevo model y será la pera y lo del techo el coche lo tenemos desde junio y sin ningún problema y el Mustang con el mismo techo hace 3 años y viajando por todo españa
Gracias por el video, muy interesante. Lo único que creo que falta comentar es que comparáis el Model 3 nuevo con el Model Y antiguo, así que seguramente el Model Y Opal-Juniper también mejorará el consumo, suspensiones, rumorosidad….y no habrá tanta diferencia con el Model3. Puede que también quiten el quinto asiento calefactado………yo personalmente estoy esperando que hagáis ese video para decidirme por un model Y o un Model3, espero que no tarde mucho😂
Siempre Model 3. Menos caro, más eficiente (más autonomía) más dinámico, más bonito y proporcionado. Para mi, la ventaja del Model Y es su portón de maletero; cierto que tienen más espacio pero no va mal el Model 3 en este aspecto. Cuando paséis por Santurce se lo digo a Elena personalmente 😂. Gracias por vuestros vídeos.
Buenas tardes. Gracias por el vídeo pareja. Aclara mucho lo que habeis hecho . Está claro que es un poco más alto el Model Y. El tema es que el Y es bastante más caro. Pero tengo que verlo como con el Highland entrar y salir del garaje. Un abrazo desde Huelva
Pues ya tengo desde el viernes el 3 sr en gris. Brutal. Y vosotros fusteis los que me dieron el empujón definitivo. Muy contento. Me lo entregaron en el puerto y eso que dije que lo quería en el conce como José de miau miau. Ni caso. 😂
Los centímetros de menos de maletero del y son los que gana en los asientos traseros. Sorprende que con el mismo ancho en asientos traseros haya más habitabilidad. Es efecto placebo por la altura?. Nuevamente vuestra simpatía y naturalidad nos ganan el corazón. Un abrazo grande
Antes de tener al bebé, era anti SUV a muerte. El día que intentas meter el carrito en un Clase C, se te quita la tontuna. No tener portón trasero se me hace muy determinante optar por un modelo u otro.
Hasta hace un par de semanas Model Y nuevo preconfigurado estaba desde 41.000€, lo cual ponia la comparativa mas dificil. Yo me compre hace 3 semanas el Model Y en lugar de 3 porque lo financiaban al 5,33% y si sumabas intereses el Model Y salia mas barato por que el Model 3 que estaba al 7%. Parece que eso se acabo por que ya no los veo.
Buen video. Coincido con otros comentarios, si el 3 fuera hatchback, se vendería solo. Se comparan dos modelos, uno actualizado y otro antiguo, por lo que posiblemente, el Y se acercaría en tod al 3.
La verdad yo me quedo con el model 3 el precio es igual me gusta por depotivo al exterior parese chulo model 3 enamora. Buen video saludos chicos saludos para pequeño miau miau.
El artículo es poco fiable. Las mediciones del maletero son engañosas. En el model 3 el maletero llega hasta el techo. En el model Y hasta la tapa del maletero. Si quitáis la tapa en el Y, el espacio del maletero hasta el techo es mucho mayor. Además, el maletero inferior posterior es mucho mas grande en el Y, asi como los huecos laterales situados al final del maletero. Ya existen medidas que demuestran que el maletero del model 3 es de 425 litros. El maletero posterior del model Y cubica más de 800 litros hasta el techo . Por lo tanto, como se puede afirmar que es "un poquito mas grande" como sugeris, sino casi el doble. El maletero delantero en el model 3 es de 88 litros y en el model Y de 111. Por lo tanto también es mucho más voluminoso. Otro detalle con las mediciones: medis la misma amplitud en los asientos traseros en los dos coches. Luego, os sentais los tres detras y decis que en el model 3 vais muy justitos, mientras que en el Y cabeis bien. ¿Cómo es esto posible si miden lo mismo de anchura segun vosotros? Finalmente las mediciones de altura sobre el suelo dejan mucho que desear, cuando se ve claramente que la cinta metrica se dobla por aquí y por allá. En fin, hay que ser un poco más serios cuando se comparan dos productos y, además de consultar a las mediciones oficiales, ser mas rigurosos en las propias. No sea que confundamos al lector y le demos gato por liebre. La diferencia de altura sobre el suelo y el volumen de cabida de equipaje son aspectos cruciales según la finalidad que le demos a nuestro coche como para presentarlos tan a la ligera.
Tengo mi automovil diesel ya con mas de 20 años y empieza a darme problemillas. Me gustaria saber realmente, pero realmente la fiabilidad de un Tesla fabricado hoy en dia. Hay tanta postura radical a favor y en contra que la imagen final es algo borrosa. Es que lo que veo es que ninguna marca de coches electricos da tanto por esos precios por mucho que haga comparaciones. Me gusta mucho el Subaru Solterra por ser 4x4 pero al fin y al cabo es un Toyota y ya sabemos que atrasados andan. Tengo que investigar duro.
Bueno que quieres que te cuente yo soy usuario de coche eléctrico ya hace 3 Años y ahora tengo estos dos tesla y soy usuario normal como tú nadie me paga nada solo intentamos explicar cómo es la movilidad eléctrica ⚡️
También investiga el byd seal. Por el precio es un cochazo. Sus acabados son mucho mejores que el tesla modelo 3. El M3 solo lo compraría si fuera una persona que acostumbra viajar más de 300 km diarios.
@@vicchequer9776 bueno algo más no solo autonomía también precios recarga en supercargadores software de tesla y recuerda que BYD solo está en Madrid barcelona y valencia
Kaixo, una sugerencia, si os parece bien y si disponéis de tiempo. Personalmente me gustaría que hicieseis un video de una demostración de como funciona la nueva actualización del tesla visión, es lo único que me impide comprar el Model Y, os lo agradecería muchísimo. Me valdría para decidirme de una vez, gracias por vuestra labor. Personalmente me ayuda y mucho vuestro canal, agur bero bat!!
Lo sugerí porque te considero una persona más objetiva que otros que figuran en esta plataforma, sin más, siento habértelo sugerido, como decia un impresentable por ahí, "lo siento, no volverá a suceder nunca mas" 😂 te note un poco contrariado por mi sugerencia, 😢
Hola !! Lo cierto es que me encanta mucho el model 3, pero tengo dos bebes y la madre viaja en medio de las dos sillitas. Se que no es una situación para toda la vida, pero serán unos cuantos años así. Quería preguntar si en el model 3 viajan 3 pasajeros cómodos detrás. Y si tuviesen dos sillas detrás? Podría pasar alguien fácilmente para sentarse en medio ?
Si de interinos son iguales el problema es que es más incómodo de entrar por la altura igual que el maletero son iguales pero el portón del Y le da la vida
Fenomenal chic@s..!!! 🙌 Muy buenas explicaciones.👏🏻👏🏻👏🏻 Se ha entendido todo , genial.. Bravo.. Me hace mucha gracia..,, cuando te diriges a Elena..😂😂 (Miau, Miau ) Seguir así..👍🏻
Buenos días chicos, yo he conducido los dos y si que es verdad para mi gusto y mi opinión, solo gana el model Y (el porton del Y es una maravilla), pero espacio será igual como decís vosotros tanto por dentro como maletero. la pena que el model 3 no ha venido con portón trasero, pero a la hora de conducción y consumos gana el model 3 y la linea del model 3 highland es mas deportiva y mas bonita que el Y. Sobre mi gusto ganador model 3.... por eso tengo un model 3 ☺ . Buen video chicos.👍
Hola daniele.rodriguez de comodidad son iguales , como dice Elena cambian la calefacción de los asientos en el model Y son los 3 asientos y en el model 3 son dos asientos, es lo que cambia., pero de comodidad iguales.
@@SirDrako1973 ,perdona por espacio son prácticamente idénticos, lo único que cambia es el acceso a que es muchísimo mas cómodo al tener portón el model y y meter las cosas mas cómodamente y el model 3 la apertura de maletero es mas incomoda al no tener portón para meter las cosas, pero de espacio son primos hermanos.
@@SirDrako1973 .Tienes razón que no son iguales es 2 cm mas largo y 5 de ancho el model Y . ufff una barbaridad, si la verdad que se debe ir mas cómodo en esos 2 cm de mas en el model Y...respecto al model 3..(vamos que no lo nota nadie) .. lo unico que si se nota de verdad es la altura que son 18 cm mas alto.
yo es que adoro el model 3 Highland, aunque el model Y no esta mal, si me comprase uno seria el model 3. Por cierto me gusta el pique que teneis por cual coche es el mejor jajaj es muy gracioso, un saludo.
Pensaba que el Model Y iba a ser mucho más espacioso y es poco más grande que el Model 3, y de maletero si no fuera por el portón serían iguales. Si pusieran un Model 3 con portón trasero nadie compraría el Model Y porque te entraría lo mismo en el maletero. En mi opinión el Tesla Model 3 es mejor porque cuesta menos, tiene mejor consumo y más autonomía, la diferencia de espacios no es sustancial. Pueden ir 4 personas igual de bien que en el Model Y, y el maletero si no vas con niños es suficiente.
De hecho una cosa que llama mucho la atención cuando te pones a medir el Model 3 y el Model Y es que NO hay ninguna diferencia en la altura al suelo en ambos modelos. El asiento del Y está sobre una plataforma, pero lo que es la altura del chasis es exactamente la misma. La pequeña diferencia que habéis medido no es por el coche, si no por las llantas. Un Model 3 con llantas de 19 está exactamente a la misma altura respecto al suelo que un Model Y con llantas de 19. Visualmente engaña mucho!
@@electromiaumiau pues evidentemente estaba equivocado, entonces. A mí me lo mencionó una comercial de Tesla en Pozuelo cuando estuve decidiendo entre Model 3 y Model Y. Se ve que se tiran triples como los dependientes de El Corte Inglés xD
Para mi el Model 3 tiene mucho más sentido, es menos pesado y más eficiente y eso en un eléctrico es esencial. Además de que es más estable, menos inercias, frena antes... Y luego el gran problema que tiene es lo que dicen muchos, no tener portón. Yo si tuviera portón ni me planteaba Model Y. Pero luego está tambien otros tipos de comodidades de un SUV como más fácil entrar y salir, más sensación de control y seguridad (falsa) por ir conduciendo más arriba y poder lidiar mejor con los p*ñ*teros badenes que abundan en nuestras ciudades. Pero luego también hay un factor clave, hay muchisima diferencia de precio, en mi opinión injustificada.
No deberían sorprender las mediciones. El Model Y solamente es un Model 3 subido a Suv y por eso se repiten algunas mediciones y algunas otras mejoran pero el motivo es por convertir un M3 en el Suv Model Y. Estas comparando el renovado Highland con el veterano Model Y que va a ser renovado este año. Si alguien prefiere las ventajas de un Model Y en cuanto a accesibilidad, maletero, etc lo más lógico es esperar a la renovación para tener las mejoras de suspensión y menor ruido. Me parece que conduces demasiado alejado del volante ya que da la sensación de no puedes apoyar la muñeca en el volante sin dejar de apoyar bien la espalda. La postura correcta es aquella en la que, con la espalda bien apoyada en el respaldo y con el brazo extendido, la muñeca llegue a apoyar sobre la parte superior del volante.
@@electromiaumiau Lo decía mas que nada porque si tienes problema de espalda igual te convenía saberlo pero bueno. Como quieras. Seguramente los expertos y técnicos cuando dan pautas y recomendaciones se equivocan.
DISCULPAR PERO ESTOS DOS COCHES NO SE PUEEN COMPARAR YA QUE SON CONCEPTOS DIFERENTES. EL MODEL Y ES MAS MARGO Y ANCHO - SUV Y EL MODEL 3 ES UNA BERLINA.
Joder me faltaba tu comentario mira que lleva 7 horas puesto el vídeo y estaba esperando pues nada ya está aquí menos mal que me lo comentas tú ni darme cuenta
Jajajajaja, sois la repera!! Vaya pique que os lleváis!! Elena muy a la defensiva 😂🤣 José Miguel estás con desventaja con las féminas, 2-1 🤣🤣🤣 Yo prefiero el Highland aunque el Y es también un cochazo, eh Elena!!… 😂❤
