Tenho uma DK 160, é uma excelente moto, não me dá despesa nenhuma e a manutenção é praticamente zero, comprei uma fazer 150 e antes de 1 mil km , a corrente caiu, outra coisa tem muita peça de Honda , Yamaha e Suzuki q adapta na DK , sem falar q eu posso pedir essas peças no mercado livre
Eu até cogitei comprar uma DK160 mas com mais uma alteração que vai ocorrer nos combustíveis tô achando mais viável a Factor por ser flex. E eu já tive uma e me arrependo muito de ter vendido.
Boa noite meu brother você tá certinho não tem mi mi mi não você falou perfeito sobre as motos pra mim não importa o valor e sim o meu gosto sobre moto
Boa noite, Brother! É simples, Quer uma coisa um pouco melhor e não se importa em gastar um pouco mais (nas manutenções) , é Dk160 , não quer gastar mais e não liga para designer ou um pouco de tecnologia vai de Factor.
outra coisa é que preço depende da região, aqui quando comprei a DK em 2019 ela era mais barata do que as factor e CG, hoje ela continuar sendo mais barata que as concorrentes diretas
Se você quer uma moto durável, tanque de guerra, Vai de Haojue 160, as peças são mais caras, São mesmo, Porém tudo original, durante 100mil quilômetros que você troca uma ou duas embreagens da factor ou honda, Uma haojue provavelmente a embreagem vai está intacta... Já vi vídeos da Dk 160 com mais de 100mil quilômetros e sem nenhum problema no motor.. enquanto Yamaha e honra tem muitos problemas... Você pode até gastar mais com revisões ou peças para DK 160, porém, você terá uma moto muito mais durável, muito mais durável mesmo, Melhor em durabilidade do que Yamaha e Honda. Enquanto a Yamaha tem costume de enferrujar, a Honda tem costume de ter motor de plástico!!! Vamos dar uma chance para essas marcas de motos crescerem no Brasil, São ótimas motos! A Honda e a Yamaha peidam e cagam na cabeça do brasileiro e o brasileiro continua comprando, pela simples desculpa: "Aii Tem mais peças" Etec etc" Vamos acordar! Para uma montadora colocar mais peças no mercado, é preciso ter mais pessoas comprando a moto, quanto mais aumenta a demanda de motos compradas , mais peças chegam no mercado, simples! Vamos parar de aceitar restos de moto da Honda e Yamaha, porque lá fora as motos dessas marcas são top de mais, aqui para o Brasil, elas trazem resto moto toda simples depenada... Motos da Suzuki, Dafra São muito superiores em Qualidade e durabilidade!!!!
Brother, infelizmente! Durabilidade até agora em motos de baixa cc que podemos dizer de verdade é Yamaha, só ir nos comentários desse vídeo e verá quantos relatos de motos com mais de 100k, para trabalhar por enquanto ainda é factor.
Boa noite, Brother! Obrigado! Verdade! Mas devagarinho vai mudando, as representantes tem culpa também, não divulgam são ruins de marketing e não querem investir!
@@motolivre.com_aventura concerteza, mais acredito q ABS não vem para essa moto pela proposta dela que é de ser uma motoca mais barata , moto mais pra pauleira
Bom dia, Brother! Sem dúvidas factor 150 é, e olhe lá que é uma dos melhores custos benefício em motos até 160cc no Brasil, no seu estilo simples, é um tanque de guerra. Dk160 é uma ótima moto também, mas com maior custo.
A factor é uma ótima moto... Eu mesmo não comprei somente pela ferrugem e riscos .. mas ela é muito boa. O preço das pecas são acessíveis. Só que a yamaha não atualiza ela... Agora só em 24/25...
Tenho uma factor com 330 mill km😮,vou comprar outra factor.pecas da Yamaha sao tranquilo pra achar em Sp,rodo 200 km por dia,nao posso ficar parado esperando peças. Aqui em sp factor ta 14,800.
Pesado! Esses valores! Pesquise bem antes da compra e veja todos os pontos positivos e negativos de cada uma, da Yamaha só vejo o motor ser fraco mas é muito duradouro. 🛵👍
@@motolivre.com_aventura aqui em SP tá osso pra moto 0km, cg Titan mais de 22 cruzeiros. Quem tá salvando a pátria é mesmo a bajaj. Tomara que ela chegue logo aí em Brasília.
Bom dia, Brother! Eu tbm prefiro onde tem a concessionária, e se ela custar até 15mil reais. E depende para entregas é mais complicado, por mais que as Haojue tenha muitas peças de outras motos, como Honda e Yamaha, eu ficaria na dúvida se for para trabalhar, porque se quebrar uma peça mais incomum, vc vai ficar parado alguns dias. Mas a DK160 é top.
uma dica, a marca se lê Raojue, tenho uma DK150 desde 2019 com mais de 30 mil km rodados, até hoje só gastei com óleo, troca de uma bateria e agora tive de trocar o kit relação, então o fato das peças serem mais caras nunca me importou em nada
Salve meu amigo beleza? Tô querendo comprar minha primeira moto. Seria só pra ir e voltar do trabalho e dar uns role. Indica a dk160? Vale ressaltar que tem somente uma concessionária que fica a uns 20 km da minha casa
Salve, Brother, TOP DEMAIS ELA, Haojue é líder de vendas na China . Muito Show a DK160. Econômica, ótimo motor e bonita. Pesquisa bastante ela , e faz uma compra consciente. Abraço 🛵🤝
Se o povo não compra, a marca não cresce em revendas e assistência de pecas. Tem que ter vendas, mas o brasileiro é reseioso,não gosta de arriscar no novo, por isso, nunca saí das binárias, é uma pena, que muitos ainda não acordaram para as marcas suzuki e haojue. Tenho uma suziky yes e uma nex da haojue. Motos muitos boas.
Eu tô em duvida entre as duas a 50 km tem uma concessionária da Suzuki a mais próxima da minha casa. E a 1,5km tem uma da Yamaha eu tô pensando em qual vou adquirir como primeira moto sou recém habilitado e as duas atenderia bem pra mim já que não pretendo usar a moto pra trabalho, mais a dk é muito superior em todos os quesitos praticamente, meu medo é comprar depois se arrepender com as revisões da concessionária e a moto começa a ter problema
Bom dia, Brother! São duas boas motos, com certeza a DK vc vai ter uma dificuldade maior em peça e serviços, mas nada fora do comum, e a Factor vc não terá esses problemas com ela, mas é uma moto inferior em outros quesitos. Se vc quer uma moto mais potente é a DK. Qualquer uma das duas vc estará com uma ótima moto.
@@motolivre.com_aventura na verdade eu nem ligo pra potência tanto que nem tô visando a factor 150 e sim o modelo 125 pretendo dar uma entrada boa pra pagar a moto com no máximo 2 anos
Fui de factor ❤ minha primeira moto, tem Yamaha na minha cidade, se eu fosse de haujoe teria que ir em uma concessionária na cidade de sp, e pra iniciante pode ser perigoso ir em grandes centros, trânsito sem experiência 😅, tô feliz com a minha factor!
Bom dia ! Gustavo, com certeza, vc fez uma ótima compra, hoje motos até 160 cc na minha opinião ela é o melhor custo benefício, depois que aquirir mais experiência, compre a Haojue São ótimas motos tbm, Parabéns! 🛵🤝
sem sombra de dúvidas eu compraria a Yamaha, + como vc falou é gosto . Veja o q vou ti falar, pra si ter inimigo , não precisa fazer guerra , pasta falar a verdade. continua com o seu trabalho e não liga pra oposição .
Boa tarde, brother! Com toda certeza isso que vc falou é verdade, muitas pessoas preferem ouvir a mentira que a verdade. Mas o canal aqui doa a quem Doer sempre será em cima da verdade!🤝
Minha opinião de motoboy de SP, por esse valor eu iria de cg sem sombra de dúvidas, apesar de mau falada a minha está com 175.000km e nunca mexi no motor, troco o óleo a cada 4.500km já que no manual manda trocar a cada 6.000km, 10w30 sempre completando o nível. Mas se fosse pra escolher entre essas duas eu iria de factor pelo custo benefício, afinal é o mesmo valor de compra, mas o valor das peças tipo relação e pastilhas de freio por exemplo, custam 1/4 do valor na factor em comparação com a dk, fora o pós venda e a revenda da moto. A DK valeria a pena se custasse uns R$2000 a menos que a factor. Enfim essa é minha opinião sincera de quem é motoboy a mais de 10 anos.
Boa tarde, brother! Bom relato, a gente sabe que elas tem muitos pontos negativos, mas para trabalhar com entregas é muito boa pela a facilidade de peças, e manutenções. Sim, o custo da DK160 é mais caro, isso é fato, VC Cuida bem da sua moto, coisa que é difícil, Parabéns 🤝
@@user-rn6cl1dt5p a sua cg 160 precisou abrir com 60.000km? Ou vc é daqueles que não tem a moto e só repete o que ouve por aí? Porque a minha é a 160 e está com quase 180.000km trocando o óleo a cada 4.000km, e está firme e forte.
@@andredsmarques depende da versão e da região que vc está, aqui em SP a start está 15.600 e a titan 17.900, não que esteja barato, mas 20k é conversa fiada, na minha opinião não deveria custar mais que 14k. Nessa faixa de preço de 17k tem motos muito superiores como a nh190, fazer 150 ou a apache 200, que já provaram ser confiáveis e são muito superiores a cg.
Fui de DK 160.... COM 24 DIAS HJ está c/ 3300km coloquei Castrol 100% sintético...absurdo a maciez que ficou. Moto surpreende muito. A factor tem um ótimo motor, mas 16k em uma moto que enferruja e risca fácil..... "Parabéns" a Yamaha pela grande " inovação tecnologica na linha 2024: ADESIVOS E NOVAS CORES 😅
Bom dia, Brother! É isso aí, motinha muito top a DK160. Parabéns pela moto. Factor motinha mais simples boa também, só que cara por 16mil, eu pra mim não poderia custar mais que 13mil reais.
A factor tem peça em todo lugar, já a DK não vamos encontrar peças nas lojas não. Se for usar para não trabalhar até que vai,agora para rodar muito e trabalhar é a factor. Comprar DK quando precisar de peças vai ficar na mão amigo, fato comprovado, sem contar a história de meio século.
Mano sem duvida a DK é mais bonita e mais potente mas a confiabilidade não se discute principalmente pra quem trabalha com a moto e não pode ficar esperando peças, eu tive esse dilema na hora de comprar, comecei cotando o seguro e a factor e Dk são as melhores em questão do valor de seguro porque a honda é impossivel. Então fiquei entre essas duas ai mas a confiabilidade, disponibilidade de peças e concessionarias realmente a factor leva.
Rapaz tive 2 motos honda cg 125 (2003) e uma fan 150 (2011) eram motos boas + a qualidade das hondas cairam d+ nunca tive Yamaha não + gostaria d andar em uma factor apesar de ter um motor fraco comparado com a concorrência
Boa noite, Brother! Ela ainda faz motos muito boas, mas tem feito algumas que vc tem que ter um cuidado melhor para ter ela por mais tempo, XRE190, XRE300 e as 160 . Agora a durabilidade dos motores 150cc da Yamaha é de impressionar são muitos relatos de motos chegando a 120/150mil kms só com revisões básicas.
Não sou paga sapo de nenhuma marca, mas eu ja vi moto dessa DK 160 bastante rodada com muitas peças desbotadas tipo aqueles plasticos de triciclo que vai ficando desbotado coisa que pra mim se refere a qualidade da peça e que por exemplo na minha moto que é a fazer 150 eu não vejo, daqui a pouco a pouco aparece um fanboy de montadora "Ain a minha ta chegando nos 10 mil km e esta zerada, ain vc esta com inveja" A minha moto tem quase 200 mil e ta bem judiada mas esse defeito eu não vejo e se eu to aqui é justamente pq prentendo comprar e quero que a montadora se lasque, quero a melhor opção.
Boa noite, Brother! Ainda não tinha visto esses relatos, até porque o acabamento dela, pelo menos quando está nova é impecável. Agora as YAMAHAs tem muitos relatos de ferrugens e que risca fácil as carenagens. Eu gosto da YAMAHA pelo motor dela, esse é imbatível. Vou observar as DK nesse pontos, tem vários donos das DR160 no RU-vid com mais de 60mil kms ainda vi eles reclarem.
comprei uma dk tem 2 meses, nao me arrependo, sempre quando paro no sinal o motoca elogia pergunta um monte de coisa kkk alem dela ser fortinha ela pula na frente das outras kkk so uso para passear e fazer uns corres aqui e ali.
Bom dia, Brother! É bem isso mesmo, mas Tecnologia, designer, vai gastar um pouquinho mais, quer gastar menos , não liga para um motor um pouco mais forte, nem para designer, e quer um bom custo benefício é Factor motinha espetacular
Boa tarde, brother! É uma ótima moto, agora custo benefício, aí já acho que não, quer dizer talvez posso ser se for só com relação as motos 160, tirando as 150cc
Se tem concessionária Suzuki/Haojue na cidade e a pessoa não quer a moto para trabalho pesado(entregas), sem duvida que a DK 160 é mais negócio. No entanto, se quer uma moto para entregas, uber, etc...compre uma Factor 150.
Quanto demandar esforço da moto, com certeza, Fazer 150, o problema das Haojue pro trabalho se quebrar uma peça que não seja muito comum, é o tempo de espera.
Entre a Titan e a Factor, eu ficaria com a factor, por ser uns 2mil reais mais barata, o motor ter mais durabilidade, as trocas de óleo vc pode fazer a cada 3mil km tranquilo. Titan é mais bonita e mais potente, mas a cada 1mil/1300km tem que tá trocando o óleo e o motor tem menos durabilidade, o bom dela tbm que é mais fácil a revenda
Boa tarde, brother! Motorzinho mais fraco, só que tem mais durabilidade, as revisões é a cada 5mil km, vc pode tá trocando o óleo a cada 3mil km tranquilo e ainda custa uns 2mil reais a menos. Eu ficaria com ela, agora Titan é mais potente e mais bonita. Cada um é cada um .
Ao contrário!! Se você gosta de moto vai dr Factor!! Gastar mais só por aparência é burrice !! Onde é que a DK tem mais tecnologia que a Factor? A Factor tem pistão forjado! Tem cilindro revestido de Nicasil coisa que a DK não tem! A Factor 150 é bem mais econômica que a DK, e as outras 160 do mercado! E a Factor chega aos 144km/h com peso e baú grande, como o Motoka Cachorro cansou de mostrar em vídeo no canal dele!! Chega aos 100.000km rodando 300km por dia, sem abrir motor!! É fantasia dizer que a dk é mais negócio ou que quem compra Factor não gosta de moto!! É justamente o contrário!!
Manco, Eu falei se vc quer uma moto pro corre e quer um custo mais barato vai de factor, se vc quer uma moto mais robusta com designer mais bonita vai de Dk160, vai lá na ficha técnica da DK160 que vc vai achar muito dessas baboseiras que vc escreveu aí. O resto é ilusão da sua cabeça!
Bom cada um tem sua opinião e gosto. mas não trocaria o certo pelo duvidoso. a factor já é uma moto consagrada aqui no nosso País. ela serve tanto pra trabalhar e também pra fazer pequenas viagens. ela anda bem e vai andar junto com essa 160 aí.
