Compressor Schulz MSL 10 ML Reforma completa 

Agradeço muito o comentário. forte abraço Vitor Ribeiro

O volante vai jogar ar a parte externa do cabeçote, a maioria tem uma seta, caso não tenha, verificar se o ar esta indo em direção ao cabeçote ou para fora, caso o ar esteja sendo jogado para fora do cabeçote , inverter a rotação

Agradecemos o seu comentário Fico feliz em ter ajudado e gostado do vídeo Att: Junditech Compressores

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Obrigado pelas dicas

Faz igual eu tô fazendo diminua a velocidade kkkk

Agradeço o comentario amigo

Certamente, é possível utilizar um motor de baixa rotação, contudo, será necessário instalar uma polia significativamente maior para compensar a redução de rotação na unidade compressora. Todo compressor é projetado para operar com uma rotação específica, geralmente indicada na placa de identificação. Esta rotação representa o ideal de funcionamento para o cabeçote. Portanto, seja o motor de baixa ou alta rotação, desde que seja estabelecida uma relação de polias que resulte na rotação ideal para o motor. É importante ressaltar que se a rotação máxima de um compressor de 10 Pés³/min for 1000 rpm, isso significa que a redução da rotação que chega ao cabeçote resultará em uma produção reduzida de ar, o que não acarreta problemas. No entanto, operar com uma rotação acima de 1000 rpm danificará o equipamento. Espero ter esclarecido suas dúvidas e permaneço à disposição.

Boa Noite, Sem testar fica um pouco vago, mas vou tentar passar algumas opções . Se liga e não carrega pode ser: Junta estourada, tanto nas bordas externas ( que é possível visualizar , Quanto nas internas que não é possível visualizar). Pode estar com as palhetas quebradas ou danificas , o que a impede de carregar por completo. Ou até mesmo vazamento na serpentina ou perca de pressão por estar com as camisas muito riscadas. Att. Vitor Ribeiro

Agradecemos o seu comentário Pode estar com o acionamento quebrado Att: Junditech Compressores

Boa Noite. Sim, se não carrega, o principal que pode dar problema é as palhetas ter quebrado/soltado ou alguma junta pode ter se rompido. Quando abrir o compressor, verifica se tem óleo na cabeça do pistão , se não tiver , não precisa trocar os anéis. Se quiser pode ligar o compressor sem a placa e ver se sobe óleo ou não. Espero ter ajudado. Att. Vitor Ribeiro

Agradeço muito. Att. Vitor Ribeiro

Agradecemos o seu comentário! Entre em contato com a loja: (11) 94747-0017 Vendemos na loja física e online ( Mercado livre, shoppe) Endereço: Av. Clemente Rosa, 833 - Vila Maringa, Jundiaí - SP Att: Junditech Compressores

Não possui amigo, não tem ponto de referencia para a montagem. Agradeço pelo seu comentário.

Em nossas manutenções usamos tintas Esmalte Sintético, Comun. sempre ficou de ótima qualidade. Espero ter ajudado att. Vitor Ribeiro

Bom Dia, Sim, mas isso vai depender do tamanho do seu reservatorio. se for ligar em 100 litros vai demorar em torno de 5-6 min

Agradecemos o seu comentário Fico feliz em ter ajudado e gostado Att: Junditech Compressores

tem paralelo de qualidade ruim e qualidade melhor , mas para este de pequeno porte , não vai ter problema com peças para lelas. Unica sugestão seria apenas optar por anéis originais , até hoje nunca achamos paralelo bom. Se precisar temos todas as peças para este modelo a disposição , entre em contato e cote , será um prazer atender. att. Vitor Ribeiro

Bom Dia. Vamos la. Sem ver é meio difícil acertar. vou tentar te dar o máximo de possibilidades e o senhor testa. Se não carrega pode ser que as "chapinhas" reparos de placa não esta vedando , e ao invez de comprimir fica soprando. A junta pode estar estourada , mesmo ter colocado novo, a placa acaba ficando torta e a junta estoura, principalmente se for placa de alumino. Veja se trocou o Cilindro , colocou o cilindro correto , se ele não e maior, pois se for , não vai carregar pois fica uma área morta. As vezes a rotação esta baixa, fazendo que demore muito para carregar. Se ainda ficar duvida , me manda foto ou vídeo que ajudo o senhor. (11)9.7339-8329 Vitor Ribeiro

@@Junditech_Compressores muito obrigado. Vou verificar tudo direitinho.

Boa Noite amigo, Não temos ainda Vídeo de um CSI 4 BR . Mas assim que possível faremos . o CSI 4 BR é de um único pistão e não vai retentor , fica bem fácil sua manutenção . Na fabrica , só se utiliza cola em compressores de alta pressão e onde é ponto de alta pressão. nas demais união não se utiliza. Porém , sempre que fazemos manutenção utilizamos cola em todos os pontos ( Cola de Junta para motores a Diesel , mesma utilizada em carros) que diminui muito o risco de estourar a junta e a vida útil aumenta tbem. Se precisar de peças para seu compressor nós procure. Att. Junditech Compressores

Como o rolamento trabalha imerso no óleo, precisamos tirar a vedação para que possa receber lubrificação. Espero ter ajudado. Att. Vitor Ribeiro

Show, sim atende bem para serviço pequeno.

Usamos colas de juntas para motores a diesel. Se permitir uma recomendação, gostamos da 3M.

Bom Dia, agradeço o comentario. Não da para falar que um é melhor que o outro, são apenas projetos diferentes.Não tem penalizações ou beneficioes significativos para condenar ou exaltar um modelo ou outro. Nosso WhatsApp: (11)9.4747-0017

Boa Tarde, Muito obrigado. Este era mais um demonstrativo , mas vou disponibilizar uma versão mais lenta .

Muda a velocidade do vídeo pra 0,25 e tira o som..rsrsrs

Bom Dia , primeiramente agradecemos a pergunta e é um prazer ajudar. O ideal é sempre dimensionar o compressor para sua aplicação , se seu consumo for moderado e for usar ferramentas de pequeno e médio porte , é para tender. OBS: Toda ferramenta consome um valor X de ar , isso é dimensionado em PCM - E Sabendo que este compressor tem deslocamento de 10 PCM - Então a somas do consumo das ferramentas que tiver usando simultaneamente deve ser menor que 10 PCM. Isso é teorico , para equipamentos em bom estado, pois mangueira muito fina , compressor velho , ferramenta gasta , tudo isso interfere do consumo de ar. Este compressor é muito bom, mas como é usado , não da pra saber se esta em bom estado ou não. É bem simples testar , apenas verificar o tempo de carreamento de 0 até sua pressão máxima , e comparar com o catalogo técnico . Se demorar muito mais tempo ele esta com baixa eficácia , se estiver próximo esta bom . Para consultar estes valores é preciso saber o modelo correto e tamanho do reservatório. Espero ter ajudado, Att. Vitor Ribeiro

@@Junditech_Compressores O compressor é: Schulz Mundial Modelo: MSL 10 ML/175 Deslocamento: 10 pés/min 283,4 lts/min Motor: 2hp Monofásico

Boa Noite. Primeiramente agradeço o comentário. Normalmente Válvula de retenção não aquece , apenas a serpentina, mas se reduzir muito pode afetar o cabeçote sim, pode ser que aumente o esforço necessário , assim podendo te problemas a longo prazo. Se conseguir por uma original ou de mesmo porte seria legal Espero ter ajudado Att. Vitor Ribeiro

@@Junditech_Compressores vcs tem essas peças ? Vauvula de retenção

Boa Tarde , O retentor ao longo do tempo pode dar vazamento mesmo, precisa verificar se não tem folga na tampa para flange.

Boa pergunta amigo. Geralmente o cilindro quando esta ruim ele vai ter riscos fundos, interfere um pouco sim na compressão , mas acaba subindo óleo. O anel é fabricado em material que é feito para sofrer desgaste , ou seja , é menos resistente do que o ferro do cilindro. Mas sempre verificar a camisa, e trocar se necessário. Espero ter ajudado. Se ainda tiver duvidas pode entrar em contato pelo WhatsApp. Att. Vitor Ribeiro

@@Junditech_Compressores poderia me passa seu endereço

Bom Dia, agradeço o comentario. Nosso WhatsApp: (11)9.4747-0017

Temos , estamos no interior , Jundiaí - SP . JUNDITECH COMPRESSORES Av. Clemente Rosa, 833 - Vila Maringa - Jundiaí - 13.210-000

Bom Dia, agradeço o comentario. Aproximadamente 270 ml Nosso WhatsApp: (11)9.4747-0017

Obrigadoooo

O manual recomenda 270 ML neste modelo do video. OBS: usar a vareta de nivel para se referenciar. Agradeço o comentario

Sim, modelo vendido muito pela Schulz, mas fora de linha, se enquadra em uma linha hobby /Profissional

Boa Tarde, em media 2000 ml. sempre se referencia pela vareta de óleo ou visor quando tiver.

Boa Tarde. Este no caso foi trocado praticamente todas as peças e fica na faixa de 500,00. Mas pode variar de compressor para compressor, Depende do tamanho da maquina e se será uma preventiva ou uma reforma completa. Espero ter ajudado Att. Vitor Ribeiro

Boa Tarde. Neste vídeo foi utilizado da marca GBR - não é primeira linha , mas como a maquina opera com 1500 RPM aproximado , eles atende bem. Apenas quando trocamos rolamentos de motores elétricos com rotação de 3000 RPM ou mais , utilizamos rolamento de primeira linha Espero ter ajudado Att. Vitor Ribeiro

Boa Tarde amigo, Primeiramente agradeço sua pergunta. isso vai depender muito do modelo da sua unidade Compressora. Temos cabeçote de 15 pés que os fabricantes monta ele tanto para 10 pés quanto para 15 pés. assim como tem cabeçotes de 10 pés que não suporta uma rotação maior para gerar 15 pés. Se quiser entre em contato que podemos trocar foto e lhe ajudar se precisar. Att. Vitor Ribeiro

@@Junditech_Compressores cara meu compressor e dez pes 175 litros da schuz ele demora de 4 a 5 minutos se vc pude mim orinta te a gradeso muito

Agradecemos o seu comentário O Motor desse vídeo tem 2CV Att: Junditech Compressores

Agradecemos o seu comentario Entre em contato com a loja Telefone: (11) 94747-0017 Endereço: Av. Clemente Rosa, 833 - Vila Maringa, Jundiaí - SP Att: Junditech Compressores

de 0 a 120 em media 7 a 9 min, isso em tanqe de 175 litros, mas de 0 80 a 120 min não da mais de 2 min Valores aproximados

Agradecemos o seu comentário! Estamos tentando providenciar mais videos Att: Junditech Compressores

Bom Dia, Agradeço o comentario. Este do video usa um motor de 2 HP. Espero ter ajudado e fico a disposição. WhatsApp da nossa loja (11)9.4747-0017

Agradeço o comentário

Boa Noite. este vai por volta de 400 ml , mas sempre se orientar pela vareta de óleo ou pelo visor, pois cada compressor utiliza uma medida diferente . Espero ter ajudado att. Vitor Ribeiro

Engraçado que no manual desse compressor é de 270 ml

Boa Noite, Agradeço o comentário. vamos estar melhorando. Att. Vitor Ribeiro

Só Dflache mermo!!!!

Agradeço o comentario, vamos providenciar melhorias

Este modelo não fabrica mais, Vou te mandar o link de alguns outros . ( produto.mercadolivre.com.br/MLB-1280202506-cabecote-p-compressor-original-schulz-10-pes-linha-pro-_JM ) ou ( produto.mercadolivre.com.br/MLB-1446647357-cabecote-compressor-1510-pes-motomil-original-140lbs-2-pist-_JM ) ou ( produto.mercadolivre.com.br/MLB-1462089289-cabecote-compressor-10-pes-140lbs-96bar-profissonal-oleo-_JM )

Agradeço o comentario, o video é apenas uma simples demonstração, mas vamos providenciar em outros formatos