Este video esta enfocado para las personas que tengan intención de ir a Cabo Norte. Aqui podran encontrar toda la información sobre nuestro viaje, gastos, planificación del viaje, equipamiento, alojamientos.
Nuestra aportación es desde la experiencia que tuvimos nosotros y ajustado a nuestra manera de viajar y a nuestro presupuesto.
Espero que os sirva de ayuda para vuestro futuro viaje.
Días de viaje....................................21
Alojamientos...................................21 y estos fueron en:
8 cabañas de camping
5 hoteles
2 albergues
3 apartamentos
1 noche en barco
1 en casa de un familiar
Km realizados ida y vuelta desde la provincia de Barcelona, 11200Km
Gastos:
Gasolina.................................... 890 €
Alojamiento............................. 1196€
Comida..................................... 583€
Ferrys, fueron 14....................... 497€
Autopistas................................. 127€
Gastos varios............................ 117€
Total......................................... 3400€
El Ferry mas caro fue el de Travenmunde a Malmo 200€
El resto variaban entre 5€ y los 30€ y el siguiente más caro fue el de las Islas Lafoten a Bodo 61€
Como ya explique en el video, toda la puesta a punto de la moto, no esta incluido en este presupuesto, 1 juego de neumáticos, una revisión en profundidad de la moto y algún equipamiento como 2 chubasqueros nuevos y alguna cosa menor.
Sobre mi moto Babieca, una VStrom 650 del 2009
Babieca, antes de salir, tenía recién cumplidos los 300.000Km.
Suzuki, se encargó de obsequiarme sin gastos, todo el material necesario para que pudiera afrontar el viaje sin problemas mecánicos, estos fueron:
2 cadenas de distribución, 1 kit completo de embrague, 1 kit de arrastre, pastillas de frenos, filtro de aire, aceite y filtro de gasolina.
Gracias a Suzuki España y a mi mecánico Motos Martí de Parets del Valles por toda vuestra dedicación.
Babieca fue y volvió sin ningún contratiempo. El cambio de aceite, se debe de hacer cada 6000Km, en el viaje no se le cambio, el consumo de aceite fue de 1.5L
Los Neumáticos:
Hay que tener en cuenta que hay un desgaste mayor, debido al peso y que las carreteras del norte, son más abrasivas. Nosotros volvimos justo de neumático, aunque ya había rodado unos 3000km antes de salir.
La velocidad:
En autopistas de francia y alemania era una velocidad conservadora, entre los 120-140Km/h .... excepto unos 100km en el norte de alemania que la puse a tope la pobrecita (180km/h) se nos escapaba el ferry jejeje.
En Suecia, la velocidad en autopistas es de 110 y por carreteras 90Km/h
En Finlandia, en nuestra ruta, solo había carretera nacional y comarcal, la velocidad varía entre 80 a 100Km/h
Y en Noruega solo circulamos por carretera, menos un pequeño tramo de autopista alrededor de Bergen. La velocidad es de 80Km/h y muchos tramos a 60Km/h, y OJO!! que las multas son muy elevadas.
Al final te acostumbras a circular a 80, o ligeramente por encima, pero entonces, no paras de adelantar vehículos y levantas sospechas.
Lo bueno es que mantienes un consumo bastante bajo si vas en marchas largas.
Espero que con estos datos y la información aportada en los videos, os sirva para que en un futuro, podéis hacer vuestro propio viaje
Saludos y nos vemos en la carretera V"ssss
Toni Trotacaminos
19 дек 2020
