Lo máximo Carlos, para los que somos aficionados a las carreras es una maravilla conocer el diseño de estos vehículos, podrías hacer otro video explicando como son los controles y el manejo. Ojalá puedas cubrir parte de la carrera. Saludos
Me encantaría , ojala pueda subirme a otro auto de punta para poder enseñarles detalles … hay que tener en cuenta que son muy pocos los que tienen listos sus carros días antes de la carrera , todos andan apurados resolviendo detalles que siempre salen… en este caso son carros nuevos que si o si deben funcionar al 100%. El carro es una nave A1 lo único parecido que vi en Perú son los carros que prepara fuchs
La logística es muy importante , es diferente el que va a dar la vuelta con 16 llantas, una caja de repuestos y 3 amigos en una pick-up … y muy diferente el que en cada ciudad tiene una tienda de repuestos, camión de auxilio, 10 pickup de auxilio y 50 personas entre mecánicos - preparadores regados en cada etapa. Hay muchas cosas por reglamentar. Ya ni que hablar del handicap que se le debe poner a cada tipo de auto para que de esa forma los carros chicos tengan opción a ganar su categoría y la general. Respondiendo a tu comentario… son ampliamente los favoritos … fuera de que manejan muy bien cuentan con todo para ganar
Casi todos los N5 recién importados están con posibles problemas en las bombas de gasolina, al parecer porque para nuestro CDI adaptaron sistemas de combustible para mayor capacidad diferentes a los que se usan en la N5 española.
En teoría un carro nacido 100% de carrera debe ser más confiable pero este tipo de carreras es atípica… el subaru de dasso al tener poca preparación debería tener mayor posibilidad de llegar. La Amarok ya sabe lo que es el triunfo pero está en modo ataque … y Martinez creo que ya no le alcanzaría salvo que pasen percances adelante. Mi apuesta va al tío dasso
Conozco a un mal piloto peruano con carro de punta, un piloto de esos super mediáticos… se moría de miedo en correr rally y tenía que hacerlo para cumplir con sus auspicios y porque su papá ya le había comprado el carro de rally. Cuando bajaba del carro las chicas morían por una foto con él, la situación le generaba asco pero lo hacía por el dinero de los auspicios. En resumen era una persona con algo de dinero y con los mejores carros … pero muy infeliz
gano CAMINOS DEL INCA despues de mucho tiempo quedando en segundo lugar a las justas , pero si no sele hubiera Malogrado la BOMBA DE GASOLINA ,HUBIERA MARCADO MAS ,DIFERENCIA ,felicidades rum rum
@@TheAless14 si no me equivoco ese otro tema “no deportivo”, accidente de un bus creo y si no me equivoco no fue sentencia , es pedido de años del fiscal hacia el juez.
La suspensión de los N5 parece la de una camioneta … son muy ligeros … donde otros saltan esos N5 pasan como si fuera pista plana. Aparte que la tierra es el fuerte de los pilotos que tienen N5. Veremos , me interesa mucho ver la diferencia vs los evo / wrx
@@abellythecurious7931 Se atrapó a un grupo de personas que pusieron clavos (miguelitos) en la pista de carrera, presuntamente para favorecer a los Palomino. Los mismos pilotos en carrera se bajaron de sus carros y ellos mismos los agarraron , hay varios videos en RU-vid. Casi causan que varios choques, algunos pilotos ya no tenían llantas de repuesto. El tema llegó a juicio. En carrera espectadores tiraron piedras a carros que lideraban la carrera, un piloto reclamó sabotaje a su carro en el parque cerrado... en fin cosas que serían claramente anti deportivas. Alguna vez un piloto dijo que correría con el parabrisas blindado para evitar las piedras. Yo le pregunté en persona al Mono Orlandini sobre el tema , me dijo que los huecos en las llantas eran tan grandes que no se podía correr ni con el liquido sellador puesto y que la forma como se desinflaban las llantas era tan peligroso que ya sabían que eran miguelitos por eso cuando les volvió a pasar pararon inmediatamente y agarraron a los supuestos culpables.
@@CARLOSPALOMINOTESTER es en serio, no sabía de esa información. Buscaré más datos al respecto. Espero que se haya realizado toda la investigación necesaria, y ojalá los Palomino no hayan tenido nada que ver.
